Caterpillar tiene el agrado de presentar el Camión de Obras 773G. Se debe estar preguntando cómo, después de 40 años de fabricar camiones, Caterpillar ha mejorado la capacidad de este producto para ofrecer respaldo a su negocio.
La Serie G se diseñó y fabricó con las tecnologías de control de calidad más recientes, tanto virtuales como prácticas. Este producto cuenta con más de 30 000 horas de rendimiento comprobado en manos de clientes antes de su producción, lo que sirvió para garantizar que el camión que llegue a su obra esté listo para trabajar, de manera confiable y segura.
Además de la calidad, los camiones de la Serie G de Cat reducirán los costos con siete formas distintas para ayudarlo a conservar combustible. Le ofrecemos dos modalidades de ahorro de combustible personalizables que le permitirán elegir el nivel de ahorro. Con los camiones de la Serie G de Cat en su flota de acarreo, puede ser más productivo, usar menos tiempo en el mantenimiento y ayudar al entorno con nuevos niveles de rendimiento ecológico. Su personal agradecerá todas las nuevas características de comodidad y servicios en nuestra cabina actualizada. En términos más simples, los camiones de la Serie G de Cat pueden y marcarán una diferencia positiva tanto para su negocio como para su personal, todo el día, todos los días.
| Motor Modelo de motor | Cat® C27 |
| Motor Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
| Motor Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
| Motor Potencia bruta: SAE J1995 | 615 kW |
| Motor Potencia bruta: SAE J1995 | 825 HP |
| Motor Potencia neta: SAE J1349 | 572 kW |
Caterpillar tiene el agrado de presentar el Camión de Obras 773G. Se debe estar preguntando cómo, después de 40 años de fabricar camiones, Caterpillar ha mejorado la capacidad de este producto para ofrecer respaldo a su negocio.<br>La Serie G se diseñó y fabricó con las tecnologías de control de calidad más recientes, tanto virtuales como prácticas. Este producto cuenta con más de 30 000 horas de rendimiento comprobado en manos de clientes antes de su producción, lo que sirvió para garantizar que el camión que llegue a su obra esté listo para trabajar, de manera confiable y segura.<br>Además de la calidad, los camiones de la Serie G de Cat reducirán los costos con siete formas distintas para ayudarlo a conservar combustible. Le ofrecemos dos modalidades de ahorro de combustible personalizables que le permitirán elegir el nivel de ahorro. Con los camiones de la Serie G de Cat en su flota de acarreo, puede ser más productivo, usar menos tiempo en el mantenimiento y ayudar al entorno con nuevos niveles de rendimiento ecológico. Su personal agradecerá todas las nuevas características de comodidad y servicios en nuestra cabina actualizada. En términos más simples, los camiones de la Serie G de Cat pueden y marcarán una diferencia positiva tanto para su negocio como para su personal, todo el día, todos los días.
| Motor | |
| Modelo de motor | Cat® C27 |
| Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
| Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
| Potencia bruta: SAE J1995 | 615 kW |
| Potencia bruta: SAE J1995 | 825 HP |
| Potencia neta: SAE J1349 | 572 kW |
| Potencia neta: SAE J1349 | 768 HP |
| Potencia neta: ISO 9249 | 578 kW |
| Potencia neta: ISO 9249 | 775 HP |
| Potencia neta: 80/1269/EEC | 578 kW |
| Potencia neta: 80/1269/EEC | 775 HP |
| Calibre | 137 mm |
| Calibre | 5.4 pulg |
| Carrera | 152 mm |
| Carrera | 6 pulg |
| Cilindrada | 27 l |
| Cilindrada | 1648 pulg³ |
| Nota (1) | La clasificación de potencia se aplica a 2000 rpm cuando se prueba según las condiciones indicadas para la norma especificada. |
| Potencia del motor: ISO 14396 | 605.2 kW |
| Potencia del motor: ISO 14396 | 812 HP |
| Par máximo: velocidad | 1200 rpm |
| Par máximo: velocidad | 1200 rpm |
| Par neto | 4269 N·m |
| Par neto | 3148 pie-lb |
| Nota (3) | No se requiere reducción de la potencia del motor hasta los 3.048 m (10.000') para cumplir con la norma Tier 4/Stage V. |
| Nota (2) | Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). |
| Calibre | 5.4 " |
| Carrera | 6 " |
| Calibre | 5.4 en |
| Carrera | 6 en |
| Pesos: aproximados | |
| Peso bruto vehicular máximo | 102739 kg |
| Peso bruto vehicular máximo | 226501 lb |
| Especificaciones de operación | |
| Clase de carga útil nominal (100%) | 55.3 t |
| Clase de carga útil nominal (100%) | 61 ton (EE.UU.) |
| Velocidad máxima con carga | 66.9 km/h |
| Velocidad máxima con carga | 41.6 milla/h |
| Nota (2) | * Consulte la política de Caterpillar sobre cargas útiles 10/10/20 para obtener información sobre las limitaciones del peso bruto máximo de la máquina. |
| No se debe exceder la carga útil (120 %)* | 66.3 t |
| No se debe exceder la carga útil (120 %)* | 73.1 ton (EE.UU.) |
| Carga útil de trabajo máxima (110 %) | 60.8 t |
| Carga útil de trabajo máxima (110 %) | 67.1 ton (EE.UU.) |
| Nota (1) | Capacidad con caja con piso de doble declive, sin revestimiento. |
| Capacidad de la caja (SAE2:1) | 35.8 m³ |
| Capacidad de la caja (SAE2:1) | 46.8 yd³ |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 55.3 t |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 61 ton (EE.UU.) |
| Carga útil máxima permitida (120 %)* | 66.4 t |
| Carga útil máxima permitida (120 %)* | 73.2 ton (EE.UU.) |
| Carga útil de trabajo máxima (110 %) | 60.8 t |
| Carga útil de trabajo máxima (110 %) | 67.1 ton (EE.UU.) |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 55.3 t |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 61 ton (EE.UU.) |
| Carga útil máxima permitida (120 %)* | 66.4 t |
| Carga útil máxima permitida (120 %)* | 73.2 ton (EE.UU.) |
| Transmisión | |
| Avance - 1 | 10.6 km/h |
| Avance - 1 | 6.6 milla/h |
| Avance - 2 | 15 km/h |
| Avance - 2 | 9.3 milla/h |
| Avance - 3 | 20.3 km/h |
| Avance - 3 | 12.6 milla/h |
| Avance - 4 | 27 km/h |
| Avance - 4 | 16.8 milla/h |
| Avance - 5 | 36.7 km/h |
| Avance - 5 | 22.8 milla/h |
| Avance - 6 | 49.4 km/h |
| Avance - 6 | 30.7 milla/h |
| Avance - 7 | 66.9 km/h |
| Avance - 7 | 41.6 milla/h |
| Retroceso | 14 km/h |
| Retroceso | 8.7 milla/h |
| Nota | Velocidades de desplazamiento máximas con neumáticos estándar 24.00R35 (E4). |
| Avance: 1 | 10.6 km/h |
| Avance: 1 | 6.6 milla/h |
| Avance: 2 | 15 km/h |
| Avance: 2 | 9.3 milla/h |
| Avance: 3 | 20.3 km/h |
| Avance: 3 | 12.6 milla/h |
| Avance: 4 | 27 km/h |
| Avance: 4 | 16.8 milla/h |
| Avance: 5 | 36.7 km/h |
| Avance: 5 | 22.8 milla/h |
| Avance: 6 | 49.4 km/h |
| Avance: 6 | 30.7 milla/h |
| Avance: 7 | 66.9 km/h |
| Avance: 7 | 41.6 milla/h |
| Mandos finales | |
| Relación diferencial | 3.64:1 |
| Relación planetaria | 4.80:1 |
| Relación de reducción total | 17.49:1 |
| Frenos | |
| Superficie de freno: delantera | 655 cm² |
| Superficie de freno: delantera | 257 pulg² |
| Superficie de freno: trasera | 61269 cm² |
| Superficie de freno: trasera | 9497 pulg² |
| Normas de los frenos | ISO 3450:2011 |
| Dispositivos de levantamiento de cajas | |
| Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 448 l/min |
| Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 118 gal/min |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantada | 17250 kPa |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantada | 2502 lb/pulg² |
| Ajuste de válvula de alivio: bajada | 3450 kPa |
| Ajuste de válvula de alivio: bajada | 500 lb/pulg² |
| Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío | 10 s |
| Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío | 10 s |
| Tiempo de bajada de la caja: posición libre | 14 s |
| Tiempo de bajada de la caja: posición libre | 14 s |
| Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío | 14 s |
| Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío | 14 s |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100%) | |
| A ras | 26.86 m³ |
| A ras | 35.13 yd³ |
| Colmada (SAE 2:1) | 35.75 m³ |
| Colmada (SAE 2:1) | 46.76 yd³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) | |
| Colmada (SAE 2:1)* | 35.75 m³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 46.76 yd³ |
| Nota (2) | * ISO 6483:1980. |
| Nota (1) | Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100 % | |
| A ras | 26.25 m³ |
| A ras | 34.33 yd³ |
| Nota (2) | * ISO 6483:1980. |
| Colmada (SAE 2:1)* | 35.49 m³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 46.41 yd³ |
| Nota (1) | Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. |
| Distribuciones del peso (aproximadas) | |
| Eje delantero: vacío | 53 % |
| Eje delantero: vacío | 53 % |
| Eje delantero: con carga | 35 % |
| Eje delantero: con carga | 35 % |
| Eje trasero: vacío | 47 % |
| Eje trasero: vacío | 47 % |
| Eje trasero: con carga | 65 % |
| Eje trasero: con carga | 65 % |
| Suspensión | |
| Eje trasero: oscilación | 8.1 ° |
| Eje trasero: oscilación | 8.1 ° |
| Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 149 mm |
| Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 5.8 pulg |
| Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 234 mm |
| Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 9.2 pulg |
| Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 5.8 " |
| Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 9.2 " |
| Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 5.8 en |
| Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 9.2 en |
| Capacidades de llenado de servicio | |
| Tanque de combustible | 795 l |
| Tanque de combustible | 210 gal (EE. UU.) |
| Sistema de enfriamiento | 171 l |
| Sistema de enfriamiento | 45 gal (EE. UU.) |
| Diferencial: mandos finales | 145 l |
| Diferencial: mandos finales | 38 gal (EE. UU.) |
| Tanque de dirección | 36 l |
| Tanque de dirección | 9.5 gal (EE. UU.) |
| Sistema de dirección: incluye tanque | 54 l |
| Sistema de dirección: incluye tanque | 14 gal (EE. UU.) |
| Convertidor de par: sistema de la transmisión, HRC | 70 l |
| Convertidor de par: sistema de la transmisión, HRC | 18 gal (EE. UU.) |
| Convertidor de par: sistema de la transmisión, LRC | 61 l |
| Convertidor de par: sistema de la transmisión, LRC | 16 gal (EE. UU.) |
| Cárter | 90 l |
| Cárter | 24 gal (EE. UU.) |
| Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 322 l |
| Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 85 gal (EE. UU.) |
| Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 176 l |
| Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 46.5 gal (EE. UU.) |
| Tanque de combustible | 210 gal (EE.UU.) |
| Sistema de enfriamiento | 45 gal (EE.UU.) |
| Diferencial: mandos finales | 38 gal (EE.UU.) |
| Tanque de dirección | 9.5 gal (EE.UU.) |
| Sistema de dirección: incluye tanque | 14 gal (EE.UU.) |
| Convertidor de par: sistema de la transmisión, HRC | 18 gal (EE.UU.) |
| Convertidor de par: sistema de la transmisión, LRC | 16 gal (EE.UU.) |
| Cárter | 24 gal (EE.UU.) |
| Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 85 gal (EE.UU.) |
| Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 46.5 gal (EE.UU.) |
| Neumáticos | |
| Nota (1) | Las capacidades productivas del Camión 773G son tales que, en ciertas condiciones de trabajo, las capacidades TKPH (TMPH) de los neumáticos estándares u optativos podrían excederse y, por lo tanto, limitar la producción. |
| Nota (2) | Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. |
| Neumático estándar | 24.00R35 (E4) |
| ROPS | |
| Normas de FOPS | La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con los criterios para FOPS de ISO 3449:2005 Level II. |
| Normas de ROPS | La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) para la cabina de Caterpillar cumple con los criterios para ROPS de ISO 3471:2008. |
| Normas de ROPS/FOPS | Normas |
| Ruido | |
| Normas de ruido (3) | Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. |
| Normas de ruido (2) | El nivel de presión acústica exterior para la máquina estándar medido a una distancia de 15 m (49') de acuerdo con los procedimientos de prueba especificados en la norma SAE J88:2008, con la máquina operando a una marcha intermedia, es de 86 dB(A). |
| Normas de ruido (1) | El nivel de presión acústica equivalente (Leq) para el operador es de 76 dB(A) cuando se utiliza la norma SAE J1166 FEB2008 para medir el valor en una cabina cerrada. Este es el nivel de exposición al ruido durante un ciclo de trabajo. La cabina se instaló correctamente y recibió el mantenimiento establecido. La prueba se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. |
| Normas de sonido | Normas |
| Dirección | |
| Diámetro de giro: delantero | 23.5 m |
| Diámetro de giro: delantero | 77.1 pie |
| Normas de dirección | SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 |
| Ángulo de dirección | 31 ° |
| Ángulo de dirección | 31 ° |
| Diámetro del espacio libre del radio de giro | 26.1 m |
| Diámetro del espacio libre del radio de giro | 85.6 pie |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) | |
| A ras | 26.86 m³ |
| A ras | 35.13 yd³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 35.75 m³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 46.76 yd³ |
| Nota (2) | * ISO 6483:1980. |
| Nota (1) | Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100% | |
| A ras | 26.25 m³ |
| A ras | 34.33 yd³ |
| Nota (2) | * ISO 6483:1980. |
| Colmada (SAE 2:1)* | 35.49 m³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 46.41 yd³ |
| Nota (1) | Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. |
| Distribuciones del peso: aproximadas | |
| Eje delantero: vacío | 53 % |
| Eje delantero: vacío | 53 % |
| Eje delantero: con carga | 35 % |
| Eje delantero: con carga | 35 % |
| Eje trasero: vacío | 47 % |
| Eje trasero: vacío | 47 % |
| Eje trasero: con carga | 65 % |
| Eje trasero: con carga | 65 % |
Caterpillar tiene el agrado de presentar el Camión de Obras 773G. Se debe estar preguntando cómo, después de 40 años de fabricar camiones, Caterpillar ha mejorado la capacidad de este producto para ofrecer respaldo a su negocio.<br>La Serie G se diseñó y fabricó con las tecnologías de control de calidad más recientes, tanto virtuales como prácticas. Este producto cuenta con más de 30 000 horas de rendimiento comprobado en manos de clientes antes de su producción, lo que sirvió para garantizar que el camión que llegue a su obra esté listo para trabajar, de manera confiable y segura.<br>Además de la calidad, los camiones de la Serie G de Cat reducirán los costos con siete formas distintas para ayudarlo a conservar combustible. Le ofrecemos dos modalidades de ahorro de combustible personalizables que le permitirán elegir el nivel de ahorro. Con los camiones de la Serie G de Cat en su flota de acarreo, puede ser más productivo, usar menos tiempo en el mantenimiento y ayudar al entorno con nuevos niveles de rendimiento ecológico. Su personal agradecerá todas las nuevas características de comodidad y servicios en nuestra cabina actualizada. En términos más simples, los camiones de la Serie G de Cat pueden y marcarán una diferencia positiva tanto para su negocio como para su personal, todo el día, todos los días.
| Motor Modelo de motor | Cat® C27 |
| Motor Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
| Motor Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
| Motor Potencia bruta: SAE J1995 | 615 kW |
| Motor Potencia bruta: SAE J1995 | 825 HP |
| Motor Potencia neta: SAE J1349 | 572 kW |
| Motor Potencia neta: SAE J1349 | 768 HP |
| Motor Potencia neta: ISO 9249 | 578 kW |
| Motor Potencia neta: ISO 9249 | 775 HP |
| Motor Potencia neta: 80/1269/EEC | 578 kW |
| Motor Potencia neta: 80/1269/EEC | 775 HP |
| Motor Calibre | 137 mm |
| Motor Calibre | 5.4 pulg |
| Motor Carrera | 152 mm |
| Motor Carrera | 6 pulg |
| Motor Cilindrada | 27 l |
| Motor Cilindrada | 1648 pulg³ |
| Motor Nota (1) | La clasificación de potencia se aplica a 2000 rpm cuando se prueba según las condiciones indicadas para la norma especificada. |
| Motor Potencia del motor: ISO 14396 | 605.2 kW |
| Motor Potencia del motor: ISO 14396 | 812 HP |
| Motor Par máximo: velocidad | 1200 rpm |
| Motor Par máximo: velocidad | 1200 rpm |
| Motor Par neto | 4269 N·m |
| Motor Par neto | 3148 pie-lb |
| Motor Nota (3) | No se requiere reducción de la potencia del motor hasta los 3.048 m (10.000') para cumplir con la norma Tier 4/Stage V. |
| Motor Nota (2) | Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). |
| Pesos: aproximados Peso bruto vehicular máximo | 102739 kg |
| Pesos: aproximados Peso bruto vehicular máximo | 226501 lb |
| Especificaciones de operación Clase de carga útil nominal (100%) | 55.3 t |
| Especificaciones de operación Clase de carga útil nominal (100%) | 61 ton (EE.UU.) |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima con carga | 66.9 km/h |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima con carga | 41.6 milla/h |
| Especificaciones de operación Nota (2) | * Consulte la política de Caterpillar sobre cargas útiles 10/10/20 para obtener información sobre las limitaciones del peso bruto máximo de la máquina. |
| Especificaciones de operación No se debe exceder la carga útil (120 %)* | 66.3 t |
| Especificaciones de operación No se debe exceder la carga útil (120 %)* | 73.1 ton (EE.UU.) |
| Especificaciones de operación Carga útil de trabajo máxima (110 %) | 60.8 t |
| Especificaciones de operación Carga útil de trabajo máxima (110 %) | 67.1 ton (EE.UU.) |
| Especificaciones de operación Nota (1) | Capacidad con caja con piso de doble declive, sin revestimiento. |
| Especificaciones de operación Capacidad de la caja (SAE2:1) | 35.8 m³ |
| Especificaciones de operación Capacidad de la caja (SAE2:1) | 46.8 yd³ |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 55.3 t |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 61 ton (EE.UU.) |
| Transmisión Avance - 1 | 10.6 km/h |
| Transmisión Avance - 1 | 6.6 milla/h |
| Transmisión Avance - 2 | 15 km/h |
| Transmisión Avance - 2 | 9.3 milla/h |
| Transmisión Avance - 3 | 20.3 km/h |
| Transmisión Avance - 3 | 12.6 milla/h |
| Transmisión Avance - 4 | 27 km/h |
| Transmisión Avance - 4 | 16.8 milla/h |
| Transmisión Avance - 5 | 36.7 km/h |
| Transmisión Avance - 5 | 22.8 milla/h |
| Transmisión Avance - 6 | 49.4 km/h |
| Transmisión Avance - 6 | 30.7 milla/h |
| Transmisión Avance - 7 | 66.9 km/h |
| Transmisión Avance - 7 | 41.6 milla/h |
| Transmisión Retroceso | 14 km/h |
| Transmisión Retroceso | 8.7 milla/h |
| Transmisión Nota | Velocidades de desplazamiento máximas con neumáticos estándar 24.00R35 (E4). |
| Mandos finales Relación diferencial | 3.64:1 |
| Mandos finales Relación planetaria | 4.80:1 |
| Mandos finales Relación de reducción total | 17.49:1 |
| Frenos Superficie de freno: delantera | 655 cm² |
| Frenos Superficie de freno: delantera | 257 pulg² |
| Frenos Superficie de freno: trasera | 61269 cm² |
| Frenos Superficie de freno: trasera | 9497 pulg² |
| Frenos Normas de los frenos | ISO 3450:2011 |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 448 l/min |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 118 gal/min |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de la válvula de alivio: levantada | 17250 kPa |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de la válvula de alivio: levantada | 2502 lb/pulg² |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de válvula de alivio: bajada | 3450 kPa |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de válvula de alivio: bajada | 500 lb/pulg² |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío | 10 s |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío | 10 s |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Tiempo de bajada de la caja: posición libre | 14 s |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Tiempo de bajada de la caja: posición libre | 14 s |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío | 14 s |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío | 14 s |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100%) A ras | 26.86 m³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100%) A ras | 35.13 yd³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100%) Colmada (SAE 2:1) | 35.75 m³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100%) Colmada (SAE 2:1) | 46.76 yd³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) Colmada (SAE 2:1)* | 35.75 m³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) Colmada (SAE 2:1)* | 46.76 yd³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) Nota (2) | * ISO 6483:1980. |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) Nota (1) | Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100 % A ras | 26.25 m³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100 % A ras | 34.33 yd³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100 % Nota (2) | * ISO 6483:1980. |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100 % Colmada (SAE 2:1)* | 35.49 m³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100 % Colmada (SAE 2:1)* | 46.41 yd³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100 % Nota (1) | Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje delantero: vacío | 53 % |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje delantero: vacío | 53 % |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje delantero: con carga | 35 % |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje delantero: con carga | 35 % |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje trasero: vacío | 47 % |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje trasero: vacío | 47 % |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje trasero: con carga | 65 % |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje trasero: con carga | 65 % |
| Suspensión Eje trasero: oscilación | 8.1 ° |
| Suspensión Eje trasero: oscilación | 8.1 ° |
| Suspensión Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 149 mm |
| Suspensión Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 5.8 pulg |
| Suspensión Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 234 mm |
| Suspensión Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 9.2 pulg |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible | 795 l |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible | 210 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 171 l |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 45 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales | 145 l |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales | 38 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de dirección | 36 l |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de dirección | 9.5 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de dirección: incluye tanque | 54 l |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de dirección: incluye tanque | 14 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par: sistema de la transmisión, HRC | 70 l |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par: sistema de la transmisión, HRC | 18 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par: sistema de la transmisión, LRC | 61 l |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par: sistema de la transmisión, LRC | 16 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter | 90 l |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter | 24 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 322 l |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 85 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 176 l |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 46.5 gal (EE. UU.) |
| Neumáticos Nota (1) | Las capacidades productivas del Camión 773G son tales que, en ciertas condiciones de trabajo, las capacidades TKPH (TMPH) de los neumáticos estándares u optativos podrían excederse y, por lo tanto, limitar la producción. |
| Neumáticos Nota (2) | Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. |
| Neumáticos Neumático estándar | 24.00R35 (E4) |
| ROPS Normas de FOPS | La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con los criterios para FOPS de ISO 3449:2005 Level II. |
| ROPS Normas de ROPS | La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) para la cabina de Caterpillar cumple con los criterios para ROPS de ISO 3471:2008. |
| ROPS Normas de ROPS/FOPS | Normas |
| Ruido Normas de ruido (3) | Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. |
| Ruido Normas de ruido (2) | El nivel de presión acústica exterior para la máquina estándar medido a una distancia de 15 m (49') de acuerdo con los procedimientos de prueba especificados en la norma SAE J88:2008, con la máquina operando a una marcha intermedia, es de 86 dB(A). |
| Ruido Normas de ruido (1) | El nivel de presión acústica equivalente (Leq) para el operador es de 76 dB(A) cuando se utiliza la norma SAE J1166 FEB2008 para medir el valor en una cabina cerrada. Este es el nivel de exposición al ruido durante un ciclo de trabajo. La cabina se instaló correctamente y recibió el mantenimiento establecido. La prueba se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. |
| Ruido Normas de sonido | Normas |
| Dirección Diámetro de giro: delantero | 23.5 m |
| Dirección Diámetro de giro: delantero | 77.1 pie |
| Dirección Normas de dirección | SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 |
| Dirección Ángulo de dirección | 31 ° |
| Dirección Ángulo de dirección | 31 ° |
| Dirección Diámetro del espacio libre del radio de giro | 26.1 m |
| Dirección Diámetro del espacio libre del radio de giro | 85.6 pie |
| Especificaciones de operación Carga útil máxima permitida (120 %)* | 66.4 t |
| Especificaciones de operación Carga útil máxima permitida (120 %)* | 73.2 ton (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible | 210 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 45 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales | 38 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de dirección | 9.5 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de dirección: incluye tanque | 14 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par: sistema de la transmisión, HRC | 18 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par: sistema de la transmisión, LRC | 16 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter | 24 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 85 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 46.5 gal (EE.UU.) |
| Especificaciones de operación Carga útil de trabajo máxima (110 %) | 60.8 t |
| Especificaciones de operación Carga útil de trabajo máxima (110 %) | 67.1 ton (EE.UU.) |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 55.3 t |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 61 ton (EE.UU.) |
| Transmisión Avance: 1 | 10.6 km/h |
| Transmisión Avance: 1 | 6.6 milla/h |
| Transmisión Avance: 2 | 15 km/h |
| Transmisión Avance: 2 | 9.3 milla/h |
| Transmisión Avance: 3 | 20.3 km/h |
| Transmisión Avance: 3 | 12.6 milla/h |
| Transmisión Avance: 4 | 27 km/h |
| Transmisión Avance: 4 | 16.8 milla/h |
| Transmisión Avance: 5 | 36.7 km/h |
| Transmisión Avance: 5 | 22.8 milla/h |
| Transmisión Avance: 6 | 49.4 km/h |
| Transmisión Avance: 6 | 30.7 milla/h |
| Transmisión Avance: 7 | 66.9 km/h |
| Transmisión Avance: 7 | 41.6 milla/h |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) A ras | 26.86 m³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) A ras | 35.13 yd³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) Colmada (SAE 2:1)* | 35.75 m³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) Colmada (SAE 2:1)* | 46.76 yd³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) Nota (2) | * ISO 6483:1980. |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) Nota (1) | Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100% A ras | 26.25 m³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100% A ras | 34.33 yd³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100% Nota (2) | * ISO 6483:1980. |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100% Colmada (SAE 2:1)* | 35.49 m³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100% Colmada (SAE 2:1)* | 46.41 yd³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100% Nota (1) | Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje delantero: vacío | 53 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje delantero: vacío | 53 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje delantero: con carga | 35 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje delantero: con carga | 35 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje trasero: vacío | 47 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje trasero: vacío | 47 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje trasero: con carga | 65 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje trasero: con carga | 65 % |
| Especificaciones de operación Carga útil máxima permitida (120 %)* | 66.4 t |
| Especificaciones de operación Carga útil máxima permitida (120 %)* | 73.2 ton (EE.UU.) |
| Motor Calibre | 5.4 " |
| Motor Carrera | 6 " |
| Suspensión Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 5.8 " |
| Suspensión Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 9.2 " |
| Motor Calibre | 5.4 en |
| Motor Carrera | 6 en |
| Suspensión Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 5.8 en |
| Suspensión Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 9.2 en |
