Los tractores topadores de ruedas de Cat están diseñados con durabilidad incorporada, lo que garantiza una máxima disponibilidad a través de muchos ciclos de vida útil. Gracias al rendimiento optimizado y la capacidad de servicio simplificada, nuestras máquinas permiten ofrecer respaldo al sitio de manera más eficiente y segura. Al mismo tiempo, reducen los costos de posesión y operación.
Presentado en 1970, el modelo 814 ha sido el líder de la industria durante 50 años. Hemos utilizado el mismo enfoque orientado a lograr que nuestros clientes tengan éxito en cada nueva serie que producimos. El 814K continúa nuestro legado de fiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad para el operador, facilidad de servicio y eficiencia.
| Motor Modelo de motor | C15 Cat® ACERT™ |
| Transmisión Tipo de transmisión | Planetario - Servotransmisión - ECPC |
| Ejes Delantero | Planetario: fijo |
| Ejes Trasera | Planetario: oscilante |
| Ejes Ángulo de oscilación | ±11° |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter del motor | 34 l |
Los tractores topadores de ruedas de Cat están diseñados con durabilidad incorporada, lo que garantiza una máxima disponibilidad a través de muchos ciclos de vida útil. Gracias al rendimiento optimizado y la capacidad de servicio simplificada, nuestras máquinas permiten ofrecer respaldo al sitio de manera más eficiente y segura. Al mismo tiempo, reducen los costos de posesión y operación.<br>Presentado en 1970, el modelo 814 ha sido el líder de la industria durante 50 años. Hemos utilizado el mismo enfoque orientado a lograr que nuestros clientes tengan éxito en cada nueva serie que producimos. El 814K continúa nuestro legado de fiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad para el operador, facilidad de servicio y eficiencia.
| Motor | |
| Modelo de motor | C15 Cat® ACERT™ |
| Engine Model | C15 Cat® ACERT™ |
| Modelo de motor | C15 Cat® ACERT™ |
| Potencia neta | 185 kW |
| Potencia neta | 248 HP |
| Transmisión | |
| Tipo de transmisión | Planetario - Servotransmisión - ECPC |
| Retroceso - 1 | 6.5 km/h |
| Retroceso - 1 | 4.1 millas/h |
| Retroceso: 4 | 34.6 km/h |
| Retroceso: 4 | 21.5 millas/h |
| Avance - 4 | 30.5 km/h |
| Avance - 4 | 19 millas/h |
| Avance - 2 | 10.1 km/h |
| Avance - 2 | 6.3 millas/h |
| Avance - 3 | 17.6 km/h |
| Avance - 3 | 11 millas/h |
| Retroceso - 3 | 20.1 km/h |
| Retroceso - 3 | 12.5 millas/h |
| Avance - 1 | 5.7 km/h |
| Avance - 1 | 3.6 millas/h |
| Retroceso - 2 | 11.5 km/h |
| Retroceso - 2 | 7.2 millas/h |
| Retroceso - 1 | 4.1 mile/h |
| Retroceso: 4 | 21.5 mile/h |
| Avance - 4 | 19 mile/h |
| Avance - 2 | 6.3 mile/h |
| Avance - 3 | 11 mile/h |
| Retroceso - 3 | 12.5 mile/h |
| Avance - 1 | 3.6 mile/h |
| Retroceso - 2 | 7.2 mile/h |
| Retroceso - 1 | 4.1 milla/h |
| Retroceso: 4 | 21.5 milla/h |
| Avance - 4 | 19 milla/h |
| Avance - 2 | 6.3 milla/h |
| Avance - 3 | 11 milla/h |
| Retroceso - 3 | 12.5 milla/h |
| Avance - 1 | 3.6 milla/h |
| Retroceso - 2 | 7.2 milla/h |
| Ejes | |
| Delantero | Planetario: fijo |
| Trasera | Planetario: oscilante |
| Ángulo de oscilación | ±11° |
| Rear | Planetario: oscilante |
| Trasero | Planetario: oscilante |
| Capacidades de llenado de servicio | |
| Cárter del motor | 34 l |
| Cárter del motor | 9 gal EE.UU. |
| Diferenciales y mandos finales: delanteros | 100 l |
| Diferenciales y mandos finales: delanteros | 26.4 gal EE.UU. |
| Diferenciales y mandos finales: traseros | 110 l |
| Diferenciales y mandos finales: traseros | 29.1 gal EE.UU. |
| Tanque de combustible | 782 l |
| Tanque de combustible | 206.6 gal EE.UU. |
| Tanque hidráulico solamente | 134 l |
| Tanque hidráulico solamente | 35.4 gal EE.UU. |
| Transmisión | 66 l |
| Transmisión | 17.4 gal EE.UU. |
| Diferenciales y mandos finales - Traseros | 110 l |
| Diferenciales y mandos finales - Traseros | 29.1 gal EE.UU. |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | 65 l |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | 17.2 gal EE.UU. |
| Diferencial: mandos finales: traseros | 65 l |
| Diferencial: mandos finales: traseros | 17.2 gal EE.UU. |
| Aceite anticongelante | 126 ml |
| Aceite anticongelante | 4.26 oz |
| Sistema de renovación de aceite (ORS) | N/D |
| Refrigerante anticongelante | 19 hg |
| Sistema hidráulico: implemento/dirección | 129 l |
| Sistema hidráulico: implemento/dirección | 34.1 gal EE.UU. |
| Sistemas de enfriamiento - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA | 73 l |
| Sistemas de enfriamiento - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA | 19.3 gal EE.UU. |
| Sistemas de enfriamiento - Tier 4 final/Stage IV | 81 l |
| Sistemas de enfriamiento - Tier 4 final/Stage IV | 21.4 gal EE.UU. |
| Sistema hidráulico: dirección | N/D |
| Tanque del fluido de escape diésel | 16 l |
| Tanque del fluido de escape diésel | 4.2 gal EE.UU. |
| Sistema hidráulico: implemento | N/D |
| Tanque de combustible | 206.6 gal (US) |
| Tanque hidráulico solamente | 35.4 gal (US) |
| Transmisión | 17.4 gal (US) |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | 26.4 gal (US) |
| Cárter del motor | 9 gal (US) |
| Diferencial: mandos finales: traseros | 29.1 gal (US) |
| Sistema hidráulico: implemento/dirección | 34.1 gal (US) |
| Sistemas de enfriamiento - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA | 19.3 gal (US) |
| Sistemas de enfriamiento - Tier 4 final/Stage IV | 21.4 gal (US) |
| Tanque del fluido de escape diésel | 4.2 gal (US) |
| Tanque de combustible | 132.1 gal (EE.UU.) |
| Tanque hidráulico solamente | 19.8 gal (EE.UU.) |
| Transmisión | 13.2 gal (EE.UU.) |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | 17.2 gal (EE.UU.) |
| Cárter del motor | 5.3 gal (EE.UU.) |
| Diferencial: mandos finales: traseros | 17.2 gal (EE.UU.) |
| Sistema hidráulico: implemento/dirección | 34.1 gal (EE.UU.) |
| Sistemas de enfriamiento - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA | 19.3 gal (EE.UU.) |
| Sistemas de enfriamiento - Tier 4 final/Stage IV | 21.4 gal (EE.UU.) |
| Tanque del fluido de escape diésel | 4.2 gal (EE.UU.) |
| Dimensiones (aproximadas) | |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 4100 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 13.5 pies |
| Desde la línea central del eje trasero hasta el borde del parachoques | 2830 mm |
| Desde la línea central del eje trasero hasta el borde del parachoques | 9.3 pies |
| Desde la línea de centro del eje delantero hasta el enganche | 1850 mm |
| Desde la línea de centro del eje delantero hasta el enganche | 6.1 pies |
| Distancia entre ejes | 3700 mm |
| Distancia entre ejes | 12.1 pies |
| Espacio libre sobre el suelo | 441.4 mm |
| Espacio libre sobre el suelo | 1.4 pies |
| Espacio libre sobre el suelo respecto del parachoques | 852 mm |
| Espacio libre sobre el suelo respecto del parachoques | 2.8 pies |
| Longitud con la hoja sobre el suelo (hoja recta) | 8422 mm |
| Longitud con la hoja sobre el suelo (hoja recta) | 27.6 pies |
| Wheelbase | 3700 mm |
| Wheelbase | 12.1 pies |
| Altura: parte superior de la cabina | 3694 mm |
| Altura: parte superior de la cabina | 12.1 pies |
| Espacio libre sobre el suelo: parachoques | 712 mm |
| Espacio libre sobre el suelo: parachoques | 2.3 pies |
| Longitud con la hoja en el suelo: hoja recta | 7190 mm |
| Longitud con la hoja en el suelo: hoja recta | 23.6 pies |
| Desde el suelo hasta la parte superior del tubo de escape vertical | 3392 mm |
| Desde el suelo hasta la parte superior del tubo de escape vertical | 11.1 pies |
| Longitud de la hoja para carbón sobre el suelo | 7784 mm |
| Longitud de la hoja para carbón sobre el suelo | 25.5 pies |
| Longitud hasta el neumático delantero | 6356 mm |
| Longitud hasta el neumático delantero | 20.9 pies |
| Desde el suelo hasta la parte superior del capó | 2614 mm |
| Desde el suelo hasta la parte superior del capó | 8.6 pies |
| Altura hasta la parte superior de la baliza | 3994 mm |
| Altura hasta la parte superior de la baliza | 13.1 pies |
| Espacio libre sobre el suelo | 1.4 ft |
| Espacio libre sobre el suelo: parachoques | 2.8 ft |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 13.5 ft |
| Longitud con la hoja en el suelo: hoja recta | 27.6 ft |
| Desde la línea de centro del eje delantero hasta el enganche | 6.1 ft |
| Distancia entre ejes | 12.1 ft |
| Desde la línea central del eje trasero hasta el borde del parachoques | 9.3 ft |
| Desde el suelo hasta la parte superior del tubo de escape vertical | 11.1 ft |
| Longitud de la hoja para carbón sobre el suelo | 25.5 ft |
| Longitud hasta el neumático delantero | 20.9 ft |
| Desde el suelo hasta la parte superior del capó | 8.6 ft |
| Altura hasta la parte superior de la baliza | 13.1 ft |
| Sistema hidráulico: dirección | |
| Sistema de dirección: bomba | Pistón: desplazamiento variable |
| Sistema de dirección: circuito | Doble acción: montado en el extremo |
| Flujo máximo a 2.200 rpm | 147 l/min |
| Flujo máximo a 2.200 rpm | 38.8 gal EE.UU./min |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | 3 Segundos |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | 3 Segundos |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | 8.2 Segundos |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | 8.2 Segundos |
| Ajuste de válvula de alivio: dirección | 27600 kPa |
| Ajuste de válvula de alivio: dirección | 4003 lb/pulg² |
| Ángulo de dirección total | 72° |
| Flujo máximo a 2.200 rpm | 38.8 gal/min |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | 3 s |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | 3 s |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | 8.2 s |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | 8.2 s |
| Ajuste de válvula de alivio: dirección | 4003 psi |
| Engine | |
| Engine Model | C15 Cat® ACERT™ |
| Axles | |
| Rear | Planetario: oscilante |
| Capacidades de llenado | |
| Diferenciales y mandos finales - delanteros | 100 l |
| Diferenciales y mandos finales - delanteros | 26.4 gal EE.UU. |
| Transmisión | 66 l |
| Transmisión | 17.4 gal EE.UU. |
| Service Refill Capacities | |
| Fuel Tank | 782 l |
| Fuel Tank | 206.6 gal EE.UU. |
| Cárter del motor | 34 l |
| Cárter del motor | 9 gal EE.UU. |
| Diferenciales y mandos finales - Traseros | 110 l |
| Diferenciales y mandos finales - Traseros | 29.1 gal EE.UU. |
| Diferenciales y mandos finales - delanteros | 100 l |
| Diferenciales y mandos finales - delanteros | 26.4 gal EE.UU. |
| Transmisión | 66 l |
| Transmisión | 17.4 gal EE.UU. |
| Differentials and Final Drives - Rear | 65 l |
| Differentials and Final Drives - Rear | 17.2 gal EE.UU. |
| Tanque de combustible | 500 l |
| Tanque de combustible | 132.1 gal EE.UU. |
| Dimensions (Approximate) | |
| Distancia entre ejes | 3350 mm |
| Distancia entre ejes | 11 pies |
| Pesos | |
| Peso en orden de trabajo | 21950 kg |
| Peso en orden de trabajo | 48390 lb |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV | |
| Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la UE |
| Carrera | 135 mm |
| Carrera | 5.3 in |
| Velocidad nominal | 2200 rpm |
| Velocidad nominal | 2200 rpm |
| Cilindrada | 7.01 l |
| Cilindrada | 427.8 pulg³ |
| Velocidad de potencia máxima | 1700 rpm |
| Velocidad de potencia máxima | 1700 rpm |
| Modelo de motor | C7.1 Cat |
| Par máximo: 1.400 rpm | 1219 N·m |
| Par máximo: 1.400 rpm | 899 pie-lbf |
| Reserva de par | 52% |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia bruta - SAE J1995 | 212 kW |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia bruta - SAE J1995 | 284 HP |
| Calibre | 105 mm |
| Calibre | 4.1 in |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia neta - SAE J1349 | 185 kW |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia neta - SAE J1349 | 248 HP |
| Velocidad nominal | 2200 r/min |
| Velocidad nominal | 2200 r/min |
| Cilindrada | 427.8 in³ |
| Velocidad de potencia máxima | 1700 r/min |
| Velocidad de potencia máxima | 1700 r/min |
| Par máximo: 1.400 rpm | 899 ft·lbf |
| Carrera | 5.3 pulg |
| Calibre | 4.1 pulg |
| Nivel de ruido: Tier 4 final/Stage IV: estándar | |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 111 dB(A) |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 111 dB(A) |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 71 dB(A) |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 71 dB(A) |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación | |
| Cilindros de doble acción: inclinación izquierda y derecha, calibre y carrera | 101,6 mm x 234 mm (4" x 9,2") |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 22000 kPa |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 3190 lb/pulg² |
| Ajuste de la válvula de alivio piloto | 21000 kPa |
| Ajuste de la válvula de alivio piloto | 3046 lb/pulg² |
| Sistema de inclinación/levantamiento | Pistón de desplazamiento variable |
| Sistema piloto | Centro abierto con engranajes de desplazamiento fijo |
| Flujo máximo a 2.200 rpm | 89 l/min |
| Flujo máximo a 2.200 rpm | 23.5 gal EE.UU./min |
| Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera | 120 mm × 915 mm (4,7" × 36,0") |
| Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | Válvula LS operada por piloto con EH |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 3190 psi |
| Ajuste de la válvula de alivio piloto | 3046 psi |
| Flujo máximo a 2.200 rpm | 23.5 gal/min |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA | |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia bruta - SAE J1995 | 213 kW |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia bruta - SAE J1995 | 286 HP |
| Cilindrada | 7.01 l |
| Cilindrada | 427.8 pulg³ |
| Velocidad de potencia máxima | 2200 rpm |
| Velocidad de potencia máxima | 2200 rpm |
| Carrera | 135 mm |
| Carrera | 5.3 in |
| Modelo de motor | C7.1 Cat |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia neta - SAE J1349 | 186 kW |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia neta - SAE J1349 | 249 HP |
| Emisiones | MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea |
| Velocidad nominal | 2200 rpm |
| Velocidad nominal | 2200 rpm |
| Calibre | 105 mm |
| Calibre | 4.1 in |
| Reserva de par | 26% |
| Par máximo: 1.400 rpm | 1016 N·m |
| Par máximo: 1.400 rpm | 749 pie-lbf |
| Cilindrada | 427.8 in³ |
| Velocidad de potencia máxima | 2200 r/min |
| Velocidad de potencia máxima | 2200 r/min |
| Velocidad nominal | 2200 r/min |
| Velocidad nominal | 2200 r/min |
| Par máximo: 1.400 rpm | 749 ft·lbf |
| Carrera | 5.3 pulg |
| Calibre | 4.1 pulg |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Estándar | |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 112 dB(A) |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 112 dB(A) |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 71 dB(A) |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 71 dB(A) |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Rendimiento acústico - Tier 4 final/Stage IV: Insonorización | |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 109 dB(A) |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 109 dB(A) |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 70 dB(A) |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 70 dB(A) |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Especificaciones de operación - Tier 4 final/Stage IV | |
| Peso en orden de trabajo | 21950 kg |
| Peso en orden de trabajo | 48390 lb |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Insonorización | |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 70 dB(A) |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 70 dB(A) |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 110 dB(A) |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 110 dB(A) |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Especificaciones de operación - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA | |
| Peso en orden de trabajo | 21671 kg |
| Peso en orden de trabajo | 47776 lb |
| Frenos | |
| Frenos | Disco húmedo único (cerrado) 4 WHL |
| Niveles de ruido, Tier 4 Final/fase IV: estándar | |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 111 dB(A) |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 111 dB(A) |
| Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 71 dB(A) |
| Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 71 dB(A) |
| Niveles de ruido: Tier 4 Final/fase IV: Insonorización | |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 109 dB(A) |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 109 dB(A) |
| Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 70 dB(A) |
| Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 70 dB(A) |
Los tractores topadores de ruedas de Cat están diseñados con durabilidad incorporada, lo que garantiza una máxima disponibilidad a través de muchos ciclos de vida útil. Gracias al rendimiento optimizado y la capacidad de servicio simplificada, nuestras máquinas permiten ofrecer respaldo al sitio de manera más eficiente y segura. Al mismo tiempo, reducen los costos de posesión y operación.<br>Presentado en 1970, el modelo 814 ha sido el líder de la industria durante 50 años. Hemos utilizado el mismo enfoque orientado a lograr que nuestros clientes tengan éxito en cada nueva serie que producimos. El 814K continúa nuestro legado de fiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad para el operador, facilidad de servicio y eficiencia.
| Motor Modelo de motor | C15 Cat® ACERT™ |
| Transmisión Tipo de transmisión | Planetario - Servotransmisión - ECPC |
| Ejes Delantero | Planetario: fijo |
| Ejes Trasera | Planetario: oscilante |
| Ejes Ángulo de oscilación | ±11° |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter del motor | 34 l |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter del motor | 9 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Diferenciales y mandos finales: delanteros | 100 l |
| Capacidades de llenado de servicio Diferenciales y mandos finales: delanteros | 26.4 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Diferenciales y mandos finales: traseros | 110 l |
| Capacidades de llenado de servicio Diferenciales y mandos finales: traseros | 29.1 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible | 782 l |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible | 206.6 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque hidráulico solamente | 134 l |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque hidráulico solamente | 35.4 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Transmisión | 66 l |
| Capacidades de llenado de servicio Transmisión | 17.4 gal EE.UU. |
| Dimensiones (aproximadas) Altura hasta la parte superior de la cabina | 4100 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Altura hasta la parte superior de la cabina | 13.5 pies |
| Dimensiones (aproximadas) Desde la línea central del eje trasero hasta el borde del parachoques | 2830 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Desde la línea central del eje trasero hasta el borde del parachoques | 9.3 pies |
| Dimensiones (aproximadas) Desde la línea de centro del eje delantero hasta el enganche | 1850 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Desde la línea de centro del eje delantero hasta el enganche | 6.1 pies |
| Dimensiones (aproximadas) Distancia entre ejes | 3700 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Distancia entre ejes | 12.1 pies |
| Dimensiones (aproximadas) Espacio libre sobre el suelo | 441.4 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Espacio libre sobre el suelo | 1.4 pies |
| Dimensiones (aproximadas) Espacio libre sobre el suelo respecto del parachoques | 852 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Espacio libre sobre el suelo respecto del parachoques | 2.8 pies |
| Dimensiones (aproximadas) Longitud con la hoja sobre el suelo (hoja recta) | 8422 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Longitud con la hoja sobre el suelo (hoja recta) | 27.6 pies |
| Sistema hidráulico: dirección Sistema de dirección: bomba | Pistón: desplazamiento variable |
| Sistema hidráulico: dirección Sistema de dirección: circuito | Doble acción: montado en el extremo |
| Engine Engine Model | C15 Cat® ACERT™ |
| Axles Rear | Planetario: oscilante |
| Capacidades de llenado Diferenciales y mandos finales - delanteros | 100 l |
| Capacidades de llenado Diferenciales y mandos finales - delanteros | 26.4 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado Transmisión | 66 l |
| Capacidades de llenado Transmisión | 17.4 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Diferenciales y mandos finales - Traseros | 110 l |
| Capacidades de llenado de servicio Diferenciales y mandos finales - Traseros | 29.1 gal EE.UU. |
| Service Refill Capacities Fuel Tank | 782 l |
| Service Refill Capacities Fuel Tank | 206.6 gal EE.UU. |
| Motor Engine Model | C15 Cat® ACERT™ |
| Ejes Rear | Planetario: oscilante |
| Service Refill Capacities Cárter del motor | 34 l |
| Service Refill Capacities Cárter del motor | 9 gal EE.UU. |
| Service Refill Capacities Diferenciales y mandos finales - Traseros | 110 l |
| Service Refill Capacities Diferenciales y mandos finales - Traseros | 29.1 gal EE.UU. |
| Service Refill Capacities Diferenciales y mandos finales - delanteros | 100 l |
| Service Refill Capacities Diferenciales y mandos finales - delanteros | 26.4 gal EE.UU. |
| Service Refill Capacities Transmisión | 66 l |
| Service Refill Capacities Transmisión | 17.4 gal EE.UU. |
| Dimensiones (aproximadas) Wheelbase | 3700 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Wheelbase | 12.1 pies |
| Service Refill Capacities Differentials and Final Drives - Rear | 65 l |
| Service Refill Capacities Differentials and Final Drives - Rear | 17.2 gal EE.UU. |
| Dimensiones (aproximadas) Altura: parte superior de la cabina | 3694 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Altura: parte superior de la cabina | 12.1 pies |
| Dimensions (Approximate) Distancia entre ejes | 3350 mm |
| Dimensions (Approximate) Distancia entre ejes | 11 pies |
| Service Refill Capacities Tanque de combustible | 500 l |
| Service Refill Capacities Tanque de combustible | 132.1 gal EE.UU. |
| Motor Modelo de motor | C15 Cat® ACERT™ |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales: delanteros | 65 l |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales: delanteros | 17.2 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales: traseros | 65 l |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales: traseros | 17.2 gal EE.UU. |
| Ejes Trasero | Planetario: oscilante |
| Dimensiones (aproximadas) Espacio libre sobre el suelo: parachoques | 712 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Espacio libre sobre el suelo: parachoques | 2.3 pies |
| Dimensiones (aproximadas) Longitud con la hoja en el suelo: hoja recta | 7190 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Longitud con la hoja en el suelo: hoja recta | 23.6 pies |
| Motor Potencia neta | 185 kW |
| Motor Potencia neta | 248 HP |
| Pesos Peso en orden de trabajo | 21950 kg |
| Pesos Peso en orden de trabajo | 48390 lb |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la UE |
| Transmisión Retroceso - 1 | 6.5 km/h |
| Transmisión Retroceso - 1 | 4.1 millas/h |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Carrera | 135 mm |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Carrera | 5.3 in |
| Transmisión Retroceso: 4 | 34.6 km/h |
| Transmisión Retroceso: 4 | 21.5 millas/h |
| Dimensiones (aproximadas) Desde el suelo hasta la parte superior del tubo de escape vertical | 3392 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Desde el suelo hasta la parte superior del tubo de escape vertical | 11.1 pies |
| Nivel de ruido: Tier 4 final/Stage IV: estándar Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 111 dB(A) |
| Nivel de ruido: Tier 4 final/Stage IV: estándar Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 111 dB(A) |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindros de doble acción: inclinación izquierda y derecha, calibre y carrera | 101,6 mm x 234 mm (4" x 9,2") |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Velocidad de potencia máxima - Potencia bruta - SAE J1995 | 213 kW |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Velocidad de potencia máxima - Potencia bruta - SAE J1995 | 286 HP |
| Capacidades de llenado de servicio Aceite anticongelante | 126 ml |
| Capacidades de llenado de servicio Aceite anticongelante | 4.26 oz |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Velocidad nominal | 2200 rpm |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Velocidad nominal | 2200 rpm |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Cilindrada | 7.01 l |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Cilindrada | 427.8 pulg³ |
| Sistema hidráulico: dirección Flujo máximo a 2.200 rpm | 147 l/min |
| Sistema hidráulico: dirección Flujo máximo a 2.200 rpm | 38.8 gal EE.UU./min |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Cilindrada | 7.01 l |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Cilindrada | 427.8 pulg³ |
| Transmisión Avance - 4 | 30.5 km/h |
| Transmisión Avance - 4 | 19 millas/h |
| Sistema hidráulico: dirección Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | 3 Segundos |
| Sistema hidráulico: dirección Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | 3 Segundos |
| Sistema hidráulico: dirección Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | 8.2 Segundos |
| Sistema hidráulico: dirección Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | 8.2 Segundos |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Estándar Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 112 dB(A) |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Estándar Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 112 dB(A) |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Velocidad de potencia máxima | 1700 rpm |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Velocidad de potencia máxima | 1700 rpm |
| Rendimiento acústico - Tier 4 final/Stage IV: Insonorización Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Especificaciones de operación - Tier 4 final/Stage IV Peso en orden de trabajo | 21950 kg |
| Especificaciones de operación - Tier 4 final/Stage IV Peso en orden de trabajo | 48390 lb |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 22000 kPa |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 3190 lb/pulg² |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Velocidad de potencia máxima | 2200 rpm |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Velocidad de potencia máxima | 2200 rpm |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Carrera | 135 mm |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Carrera | 5.3 in |
| Sistema hidráulico: dirección Ajuste de válvula de alivio: dirección | 27600 kPa |
| Sistema hidráulico: dirección Ajuste de válvula de alivio: dirección | 4003 lb/pulg² |
| Transmisión Avance - 2 | 10.1 km/h |
| Transmisión Avance - 2 | 6.3 millas/h |
| Nivel de ruido: Tier 4 final/Stage IV: estándar Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 71 dB(A) |
| Nivel de ruido: Tier 4 final/Stage IV: estándar Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 71 dB(A) |
| Dimensiones (aproximadas) Longitud de la hoja para carbón sobre el suelo | 7784 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Longitud de la hoja para carbón sobre el suelo | 25.5 pies |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Modelo de motor | C7.1 Cat |
| Dimensiones (aproximadas) Longitud hasta el neumático delantero | 6356 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Longitud hasta el neumático delantero | 20.9 pies |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Velocidad de potencia máxima - Potencia neta - SAE J1349 | 186 kW |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Velocidad de potencia máxima - Potencia neta - SAE J1349 | 249 HP |
| Rendimiento acústico - Tier 4 final/Stage IV: Insonorización Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Ajuste de la válvula de alivio piloto | 21000 kPa |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Ajuste de la válvula de alivio piloto | 3046 lb/pulg² |
| Nivel de ruido: Tier 4 final/Stage IV: estándar Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Transmisión Avance - 3 | 17.6 km/h |
| Transmisión Avance - 3 | 11 millas/h |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Modelo de motor | C7.1 Cat |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Par máximo: 1.400 rpm | 1219 N·m |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Par máximo: 1.400 rpm | 899 pie-lbf |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Estándar Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Reserva de par | 52% |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Emisiones | MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Velocidad de potencia máxima - Potencia bruta - SAE J1995 | 212 kW |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Velocidad de potencia máxima - Potencia bruta - SAE J1995 | 284 HP |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Sistema de inclinación/levantamiento | Pistón de desplazamiento variable |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Insonorización Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 70 dB(A) |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Insonorización Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 70 dB(A) |
| Especificaciones de operación - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Peso en orden de trabajo | 21671 kg |
| Especificaciones de operación - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Peso en orden de trabajo | 47776 lb |
| Dimensiones (aproximadas) Desde el suelo hasta la parte superior del capó | 2614 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Desde el suelo hasta la parte superior del capó | 8.6 pies |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Calibre | 105 mm |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Calibre | 4.1 in |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Insonorización Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Estándar Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 71 dB(A) |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Estándar Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 71 dB(A) |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Estándar Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de renovación de aceite (ORS) | N/D |
| Sistema hidráulico: dirección Ángulo de dirección total | 72° |
| Frenos Frenos | Disco húmedo único (cerrado) 4 WHL |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Velocidad nominal | 2200 rpm |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Velocidad nominal | 2200 rpm |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Sistema piloto | Centro abierto con engranajes de desplazamiento fijo |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Insonorización Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 110 dB(A) |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Insonorización Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 110 dB(A) |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Insonorización Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Capacidades de llenado de servicio Refrigerante anticongelante | 19 hg |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Flujo máximo a 2.200 rpm | 89 l/min |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Flujo máximo a 2.200 rpm | 23.5 gal EE.UU./min |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Estándar Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Transmisión Retroceso - 3 | 20.1 km/h |
| Transmisión Retroceso - 3 | 12.5 millas/h |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema hidráulico: implemento/dirección | 129 l |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema hidráulico: implemento/dirección | 34.1 gal EE.UU. |
| Dimensiones (aproximadas) Altura hasta la parte superior de la baliza | 3994 mm |
| Dimensiones (aproximadas) Altura hasta la parte superior de la baliza | 13.1 pies |
| Rendimiento acústico - Tier 4 final/Stage IV: Insonorización Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 109 dB(A) |
| Rendimiento acústico - Tier 4 final/Stage IV: Insonorización Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 109 dB(A) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistemas de enfriamiento - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA | 73 l |
| Capacidades de llenado de servicio Sistemas de enfriamiento - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA | 19.3 gal EE.UU. |
| Transmisión Avance - 1 | 5.7 km/h |
| Transmisión Avance - 1 | 3.6 millas/h |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Calibre | 105 mm |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Calibre | 4.1 in |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Reserva de par | 26% |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Velocidad de potencia máxima - Potencia neta - SAE J1349 | 185 kW |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Velocidad de potencia máxima - Potencia neta - SAE J1349 | 248 HP |
| Rendimiento acústico - Tier 4 final/Stage IV: Insonorización Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 70 dB(A) |
| Rendimiento acústico - Tier 4 final/Stage IV: Insonorización Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | 70 dB(A) |
| Rendimiento acústico - MAR-1 de Brasil, equivalente a Tier 3/Stage IIIA - Insonorización Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Capacidades de llenado de servicio Sistemas de enfriamiento - Tier 4 final/Stage IV | 81 l |
| Capacidades de llenado de servicio Sistemas de enfriamiento - Tier 4 final/Stage IV | 21.4 gal EE.UU. |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Par máximo: 1.400 rpm | 1016 N·m |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Par máximo: 1.400 rpm | 749 pie-lbf |
| Transmisión Retroceso - 2 | 11.5 km/h |
| Transmisión Retroceso - 2 | 7.2 millas/h |
| Nivel de ruido: Tier 4 final/Stage IV: estándar Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera | 120 mm × 915 mm (4,7" × 36,0") |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema hidráulico: dirección | N/D |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | Válvula LS operada por piloto con EH |
| Rendimiento acústico - Tier 4 final/Stage IV: Insonorización Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque del fluido de escape diésel | 16 l |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque del fluido de escape diésel | 4.2 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema hidráulico: implemento | N/D |
| Nivel de ruido: Tier 4 final/Stage IV: estándar Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Niveles de ruido, Tier 4 Final/fase IV: estándar Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 111 dB(A) |
| Niveles de ruido, Tier 4 Final/fase IV: estándar Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 111 dB(A) |
| Niveles de ruido, Tier 4 Final/fase IV: estándar Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 71 dB(A) |
| Niveles de ruido, Tier 4 Final/fase IV: estándar Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 71 dB(A) |
| Niveles de ruido: Tier 4 Final/fase IV: Insonorización Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 109 dB(A) |
| Niveles de ruido: Tier 4 Final/fase IV: Insonorización Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | 109 dB(A) |
| Niveles de ruido: Tier 4 Final/fase IV: Insonorización Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 70 dB(A) |
| Niveles de ruido: Tier 4 Final/fase IV: Insonorización Nivel de ruido interior (ISO 6396) | 70 dB(A) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible | 206.6 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque hidráulico solamente | 35.4 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Transmisión | 17.4 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales: delanteros | 26.4 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter del motor | 9 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales: traseros | 29.1 gal (US) |
| Dimensiones (aproximadas) Espacio libre sobre el suelo | 1.4 ft |
| Dimensiones (aproximadas) Espacio libre sobre el suelo: parachoques | 2.8 ft |
| Dimensiones (aproximadas) Altura hasta la parte superior de la cabina | 13.5 ft |
| Dimensiones (aproximadas) Longitud con la hoja en el suelo: hoja recta | 27.6 ft |
| Dimensiones (aproximadas) Desde la línea de centro del eje delantero hasta el enganche | 6.1 ft |
| Dimensiones (aproximadas) Distancia entre ejes | 12.1 ft |
| Dimensiones (aproximadas) Desde la línea central del eje trasero hasta el borde del parachoques | 9.3 ft |
| Transmisión Retroceso - 1 | 4.1 mile/h |
| Transmisión Retroceso: 4 | 21.5 mile/h |
| Dimensiones (aproximadas) Desde el suelo hasta la parte superior del tubo de escape vertical | 11.1 ft |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Velocidad nominal | 2200 r/min |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Velocidad nominal | 2200 r/min |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Cilindrada | 427.8 in³ |
| Sistema hidráulico: dirección Flujo máximo a 2.200 rpm | 38.8 gal/min |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Cilindrada | 427.8 in³ |
| Transmisión Avance - 4 | 19 mile/h |
| Sistema hidráulico: dirección Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | 3 s |
| Sistema hidráulico: dirección Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | 3 s |
| Sistema hidráulico: dirección Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | 8.2 s |
| Sistema hidráulico: dirección Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | 8.2 s |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Velocidad de potencia máxima | 1700 r/min |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Velocidad de potencia máxima | 1700 r/min |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 3190 psi |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Velocidad de potencia máxima | 2200 r/min |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Velocidad de potencia máxima | 2200 r/min |
| Sistema hidráulico: dirección Ajuste de válvula de alivio: dirección | 4003 psi |
| Transmisión Avance - 2 | 6.3 mile/h |
| Dimensiones (aproximadas) Longitud de la hoja para carbón sobre el suelo | 25.5 ft |
| Dimensiones (aproximadas) Longitud hasta el neumático delantero | 20.9 ft |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Ajuste de la válvula de alivio piloto | 3046 psi |
| Transmisión Avance - 3 | 11 mile/h |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Par máximo: 1.400 rpm | 899 ft·lbf |
| Dimensiones (aproximadas) Desde el suelo hasta la parte superior del capó | 8.6 ft |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Velocidad nominal | 2200 r/min |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Velocidad nominal | 2200 r/min |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Flujo máximo a 2.200 rpm | 23.5 gal/min |
| Transmisión Retroceso - 3 | 12.5 mile/h |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema hidráulico: implemento/dirección | 34.1 gal (US) |
| Dimensiones (aproximadas) Altura hasta la parte superior de la baliza | 13.1 ft |
| Capacidades de llenado de servicio Sistemas de enfriamiento - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA | 19.3 gal (US) |
| Transmisión Avance - 1 | 3.6 mile/h |
| Capacidades de llenado de servicio Sistemas de enfriamiento - Tier 4 final/Stage IV | 21.4 gal (US) |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Par máximo: 1.400 rpm | 749 ft·lbf |
| Transmisión Retroceso - 2 | 7.2 mile/h |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque del fluido de escape diésel | 4.2 gal (US) |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Carrera | 5.3 pulg |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Carrera | 5.3 pulg |
| Motor: Tier 4 final/Stage IV Calibre | 4.1 pulg |
| Motor - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA Calibre | 4.1 pulg |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible | 132.1 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque hidráulico solamente | 19.8 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Transmisión | 13.2 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales: delanteros | 17.2 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter del motor | 5.3 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales: traseros | 17.2 gal (EE.UU.) |
| Transmisión Retroceso - 1 | 4.1 milla/h |
| Transmisión Retroceso: 4 | 21.5 milla/h |
| Transmisión Avance - 4 | 19 milla/h |
| Transmisión Avance - 2 | 6.3 milla/h |
| Transmisión Avance - 3 | 11 milla/h |
| Transmisión Retroceso - 3 | 12.5 milla/h |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema hidráulico: implemento/dirección | 34.1 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistemas de enfriamiento - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA | 19.3 gal (EE.UU.) |
| Transmisión Avance - 1 | 3.6 milla/h |
| Capacidades de llenado de servicio Sistemas de enfriamiento - Tier 4 final/Stage IV | 21.4 gal (EE.UU.) |
| Transmisión Retroceso - 2 | 7.2 milla/h |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque del fluido de escape diésel | 4.2 gal (EE.UU.) |
