Como todos los cargadores de ruedas Cat®, el 993 está diseñado con durabilidad incorporada, lo que garantiza una disponibilidad máxima durante muchos ciclos de vida útil. Con un rendimiento optimizado, el 993 le permite mover material de una forma más eficiente. Lanzado al mercado en 2008, el éxito del modelo 993 es el testimonio de su legado. Debido a su ADN Cat integrado, el rendimiento, la durabilidad, la comodidad y la eficiencia se encuentran arraigados.
| Motor: Tier 4 final Modelo de motor | Cat C32B |
| Motor: Tier 4 final Calibre | 145 mm |
| Motor: Tier 4 final Calibre | 5.7 pulg |
| Motor: Tier 4 final Cilindrada | 32.1 l |
| Motor: Tier 4 final Cilindrada | 1959 pulg³ |
| Motor: Tier 4 final Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU., equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU. |
Como todos los cargadores de ruedas Cat®, el 993 está diseñado con durabilidad incorporada, lo que garantiza una disponibilidad máxima durante muchos ciclos de vida útil. Con un rendimiento optimizado, el 993 le permite mover material de una forma más eficiente. Lanzado al mercado en 2008, el éxito del modelo 993 es el testimonio de su legado. Debido a su ADN Cat integrado, el rendimiento, la durabilidad, la comodidad y la eficiencia se encuentran arraigados.
| Motor: Tier 4 final | |
| Modelo de motor | Cat C32B |
| Calibre | 145 mm |
| Calibre | 5.7 pulg |
| Cilindrada | 32.1 l |
| Cilindrada | 1959 pulg³ |
| Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU., equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU. |
| Potencia bruta: SAE J1995 | 775 kW |
| Potencia bruta: SAE J1995 | 1039 HP |
| Potencia neta: EEC 80/1269 | 726 kW |
| Potencia neta: EEC 80/1269 | 974 HP |
| Potencia neta: ISO 14396 | 764 kW |
| Potencia neta: ISO 14396 | 1024 HP |
| Potencia neta: ISO 9249 | 726 kW |
| Potencia neta: ISO 9249 | 974 HP |
| Potencia neta: SAE J1349 | 719 kW |
| Potencia neta: SAE J1349 | 964 HP |
| Par máximo a 1.250 rpm | 5470 N·m |
| Par máximo a 1.250 rpm | 4034 lb/pie |
| Velocidad nominal | 1800 rpm |
| Velocidad nominal | 1800 rpm |
| Carrera | 162 mm |
| Carrera | 6.4 pulg |
| Reserva de par | 33% |
| Nota | Enfriamiento para temperatura ambiente. |
| Calibre | 5.7 in |
| Cilindrada | 1959 in³ |
| Carrera | 6.4 in |
| Calibre | 5.7 " |
| Carrera | 6.4 " |
| Calibre | 5.7 en |
| Carrera | 6.4 en |
| Motor: equivalente a Tier 2 | |
| Calibre | 145 mm |
| Calibre | 5.7 pulg |
| Cilindrada | 32.1 l |
| Cilindrada | 1959 pulg³ |
| Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU., equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU. |
| Modelo de motor | Cat C32B |
| Potencia bruta: SAE J1995 | 767 kW |
| Potencia bruta: SAE J1995 | 1029 HP |
| Potencia neta: EEC 80/1269 | 716 kW |
| Potencia neta: EEC 80/1269 | 960 HP |
| Potencia neta: ISO 14396 | 757 kW |
| Potencia neta: ISO 14396 | 1015 HP |
| Potencia neta: ISO 9249 | 716 kW |
| Potencia neta: ISO 9249 | 960 HP |
| Potencia neta: SAE J1349 | 710 kW |
| Potencia neta: SAE J1349 | 952 HP |
| Par máximo a 1.250 rpm | 5470 N·m |
| Par máximo a 1.250 rpm | 4034 pie-lb |
| Velocidad nominal | 1800 rpm |
| Velocidad nominal | 1800 rpm |
| Carrera | 162 mm |
| Carrera | 6.4 pulg |
| Reserva de par | 33% |
| Nota | Enfriamiento para temperatura ambiente. |
| Calibre | 5.7 in |
| Cilindrada | 1959 in³ |
| Par máximo a 1.250 rpm | 4034 ft-lb |
| Carrera | 6.4 in |
| Calibre | 5.7 " |
| Carrera | 6.4 " |
| Calibre | 5.7 en |
| Carrera | 6.4 en |
| Especificaciones de operación | |
| Peso en orden de trabajo: Tier 4 final* | 133668 kg |
| Peso en orden de trabajo: Tier 4 final* | 294687 lb |
| Gama del cucharón | 12,2 a 23,7 m3 (16,0 a 31,0 yd3) |
| Ángulo de articulación | 43 ° |
| Ángulo de articulación | 43 ° |
| Combinación con camión Cat: levantamiento estándar | 777 |
| Combinación con camión Cat: levantamiento alto | 777, 785 |
| Peso en orden de trabajo: equivalente a Tier 2* | 133668 kg |
| Peso en orden de trabajo: equivalente a Tier 2* | 294687 lb |
| Carga útil nominal: levantamiento alto | 24.9 t |
| Carga útil nominal: levantamiento alto | 27.5 t |
| Carga útil nominal: levantamiento estándar | 27.2 t |
| Carga útil nominal: levantamiento estándar | 30 t |
| Nota | * Levantamiento alto, neumáticos 50/65-51 (364-6315), enfriamiento estándar, cucharón de 13,8 m³ (18 yd³) (496-9912). |
| Transmisión | |
| Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat |
| Avance: 1 | 6.8 km/h |
| Avance: 1 | 4.2 milla/h |
| Avance: 2 | 11.9 km/h |
| Avance: 2 | 7.4 milla/h |
| Avance: 3 | 20.5 km/h |
| Avance: 3 | 12.7 milla/h |
| Retroceso: 1 | 7.5 km/h |
| Retroceso: 1 | 4.7 milla/h |
| Retroceso: 2 | 13.1 km/h |
| Retroceso: 2 | 8.1 milla/h |
| Retroceso: 3 | 22.5 km/h |
| Retroceso: 3 | 13.9 milla/h |
| Mando directo: avance 1 | Traba desactivada |
| Mando directo: avance 2 | 13 km/h |
| Mando directo: avance 2 | 8 milla/h |
| Mando directo: avance 3 | 22.8 km/h |
| Mando directo: avance 3 | 14.1 milla/h |
| Mando directo: retroceso 1 | 8 km/h |
| Mando directo: retroceso 1 | 4.9 milla/h |
| Mando directo: retroceso 2 | 14.2 km/h |
| Mando directo: retroceso 2 | 8.8 milla/h |
| Mando directo: retroceso 3 | 25.2 km/h |
| Mando directo: retroceso 3 | 15.6 milla/h |
| Nota | 50/65-51 (364-6315), velocidades calculadas. |
| Avance: 1 | 4.2 mile/h |
| Avance: 2 | 7.4 mile/h |
| Avance: 3 | 12.7 mile/h |
| Retroceso: 1 | 4.7 mile/h |
| Retroceso: 2 | 8.1 mile/h |
| Retroceso: 3 | 13.9 mile/h |
| Mando directo: avance 2 | 8 mile/h |
| Mando directo: avance 3 | 14.1 mile/h |
| Mando directo: retroceso 1 | 4.9 mile/h |
| Mando directo: retroceso 2 | 8.8 mile/h |
| Mando directo: retroceso 3 | 15.6 mile/h |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación | |
| Cilindros: inclinación/levantamiento | Doble acción |
| Cilindro de levantamiento: calibre | 267 mm |
| Cilindro de levantamiento: calibre | 10.5 pulg |
| Cilindro de levantamiento: carrera | 1682 mm |
| Cilindro de levantamiento: carrera | 66.2 pulg |
| Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | Control de flujo positivo |
| Sistema de levantamiento/inclinación: bomba | Pistón variable |
| Flujo máximo a 1.650 rpm | 1180 l/min |
| Flujo máximo a 1.650 rpm | 311 gal/min |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 29500 kPa |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 4200 lb/pulg² |
| Cilindro de inclinación: calibre | 235 mm |
| Cilindro de inclinación: calibre | 9.3 pulg |
| Cilindro de inclinación: carrera | 1040 mm |
| Cilindro de inclinación: carrera | 40.9 pulg |
| Nota | Configuración de levantamiento alto. |
| Cilindro de levantamiento: calibre | 10.5 in |
| Cilindro de levantamiento: carrera | 66.2 in |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 4200 psi |
| Cilindro de inclinación: calibre | 9.3 in |
| Cilindro de inclinación: carrera | 40.9 in |
| Cilindro de levantamiento: calibre | 10.5 " |
| Cilindro de levantamiento: carrera | 66.2 " |
| Cilindro de inclinación: calibre | 9.3 " |
| Cilindro de inclinación: carrera | 40.9 " |
| Cilindro de levantamiento: calibre | 10.5 en |
| Cilindro de levantamiento: carrera | 66.2 en |
| Cilindro de inclinación: calibre | 9.3 en |
| Cilindro de inclinación: carrera | 40.9 en |
| Tiempo de ciclos hidráulicos | |
| Descarga | 1.8 s |
| Descarga | 1.8 s |
| Inferior | 3.8 s |
| Inferior | 3.8 s |
| Descenso libre | 3.1 s |
| Descenso libre | 3.1 s |
| Inclinación hacia atrás | 2.4 s |
| Inclinación hacia atrás | 2.4 s |
| Levantamiento | 9.2 s |
| Levantamiento | 9.2 s |
| Tiempo total del ciclo hidráulico | 17.2 s |
| Tiempo total del ciclo hidráulico | 17.2 s |
| Nota | Configuración de levantamiento alto, velocidades calculadas |
Como todos los cargadores de ruedas Cat®, el 993 está diseñado con durabilidad incorporada, lo que garantiza una disponibilidad máxima durante muchos ciclos de vida útil. Con un rendimiento optimizado, el 993 le permite mover material de una forma más eficiente. Lanzado al mercado en 2008, el éxito del modelo 993 es el testimonio de su legado. Debido a su ADN Cat integrado, el rendimiento, la durabilidad, la comodidad y la eficiencia se encuentran arraigados.
| Motor: Tier 4 final Modelo de motor | Cat C32B |
| Motor: Tier 4 final Calibre | 145 mm |
| Motor: Tier 4 final Calibre | 5.7 pulg |
| Motor: Tier 4 final Cilindrada | 32.1 l |
| Motor: Tier 4 final Cilindrada | 1959 pulg³ |
| Motor: Tier 4 final Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU., equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU. |
| Motor: Tier 4 final Potencia bruta: SAE J1995 | 775 kW |
| Motor: Tier 4 final Potencia bruta: SAE J1995 | 1039 HP |
| Motor: Tier 4 final Potencia neta: EEC 80/1269 | 726 kW |
| Motor: Tier 4 final Potencia neta: EEC 80/1269 | 974 HP |
| Motor: Tier 4 final Potencia neta: ISO 14396 | 764 kW |
| Motor: Tier 4 final Potencia neta: ISO 14396 | 1024 HP |
| Motor: Tier 4 final Potencia neta: ISO 9249 | 726 kW |
| Motor: Tier 4 final Potencia neta: ISO 9249 | 974 HP |
| Motor: Tier 4 final Potencia neta: SAE J1349 | 719 kW |
| Motor: Tier 4 final Potencia neta: SAE J1349 | 964 HP |
| Motor: Tier 4 final Par máximo a 1.250 rpm | 5470 N·m |
| Motor: Tier 4 final Par máximo a 1.250 rpm | 4034 lb/pie |
| Motor: Tier 4 final Velocidad nominal | 1800 rpm |
| Motor: Tier 4 final Velocidad nominal | 1800 rpm |
| Motor: Tier 4 final Carrera | 162 mm |
| Motor: Tier 4 final Carrera | 6.4 pulg |
| Motor: Tier 4 final Reserva de par | 33% |
| Motor: Tier 4 final Nota | Enfriamiento para temperatura ambiente. |
| Motor: equivalente a Tier 2 Calibre | 145 mm |
| Motor: equivalente a Tier 2 Calibre | 5.7 pulg |
| Motor: equivalente a Tier 2 Cilindrada | 32.1 l |
| Motor: equivalente a Tier 2 Cilindrada | 1959 pulg³ |
| Motor: equivalente a Tier 2 Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU., equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU. |
| Motor: equivalente a Tier 2 Modelo de motor | Cat C32B |
| Motor: equivalente a Tier 2 Potencia bruta: SAE J1995 | 767 kW |
| Motor: equivalente a Tier 2 Potencia bruta: SAE J1995 | 1029 HP |
| Motor: equivalente a Tier 2 Potencia neta: EEC 80/1269 | 716 kW |
| Motor: equivalente a Tier 2 Potencia neta: EEC 80/1269 | 960 HP |
| Motor: equivalente a Tier 2 Potencia neta: ISO 14396 | 757 kW |
| Motor: equivalente a Tier 2 Potencia neta: ISO 14396 | 1015 HP |
| Motor: equivalente a Tier 2 Potencia neta: ISO 9249 | 716 kW |
| Motor: equivalente a Tier 2 Potencia neta: ISO 9249 | 960 HP |
| Motor: equivalente a Tier 2 Potencia neta: SAE J1349 | 710 kW |
| Motor: equivalente a Tier 2 Potencia neta: SAE J1349 | 952 HP |
| Motor: equivalente a Tier 2 Par máximo a 1.250 rpm | 5470 N·m |
| Motor: equivalente a Tier 2 Par máximo a 1.250 rpm | 4034 pie-lb |
| Motor: equivalente a Tier 2 Velocidad nominal | 1800 rpm |
| Motor: equivalente a Tier 2 Velocidad nominal | 1800 rpm |
| Motor: equivalente a Tier 2 Carrera | 162 mm |
| Motor: equivalente a Tier 2 Carrera | 6.4 pulg |
| Motor: equivalente a Tier 2 Reserva de par | 33% |
| Motor: equivalente a Tier 2 Nota | Enfriamiento para temperatura ambiente. |
| Especificaciones de operación Peso en orden de trabajo: Tier 4 final* | 133668 kg |
| Especificaciones de operación Peso en orden de trabajo: Tier 4 final* | 294687 lb |
| Especificaciones de operación Gama del cucharón | 12,2 a 23,7 m3 (16,0 a 31,0 yd3) |
| Especificaciones de operación Ángulo de articulación | 43 ° |
| Especificaciones de operación Ángulo de articulación | 43 ° |
| Especificaciones de operación Combinación con camión Cat: levantamiento estándar | 777 |
| Especificaciones de operación Combinación con camión Cat: levantamiento alto | 777, 785 |
| Especificaciones de operación Peso en orden de trabajo: equivalente a Tier 2* | 133668 kg |
| Especificaciones de operación Peso en orden de trabajo: equivalente a Tier 2* | 294687 lb |
| Especificaciones de operación Carga útil nominal: levantamiento alto | 24.9 t |
| Especificaciones de operación Carga útil nominal: levantamiento alto | 27.5 t |
| Especificaciones de operación Carga útil nominal: levantamiento estándar | 27.2 t |
| Especificaciones de operación Carga útil nominal: levantamiento estándar | 30 t |
| Especificaciones de operación Nota | * Levantamiento alto, neumáticos 50/65-51 (364-6315), enfriamiento estándar, cucharón de 13,8 m³ (18 yd³) (496-9912). |
| Transmisión Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat |
| Transmisión Avance: 1 | 6.8 km/h |
| Transmisión Avance: 1 | 4.2 milla/h |
| Transmisión Avance: 2 | 11.9 km/h |
| Transmisión Avance: 2 | 7.4 milla/h |
| Transmisión Avance: 3 | 20.5 km/h |
| Transmisión Avance: 3 | 12.7 milla/h |
| Transmisión Retroceso: 1 | 7.5 km/h |
| Transmisión Retroceso: 1 | 4.7 milla/h |
| Transmisión Retroceso: 2 | 13.1 km/h |
| Transmisión Retroceso: 2 | 8.1 milla/h |
| Transmisión Retroceso: 3 | 22.5 km/h |
| Transmisión Retroceso: 3 | 13.9 milla/h |
| Transmisión Mando directo: avance 1 | Traba desactivada |
| Transmisión Mando directo: avance 2 | 13 km/h |
| Transmisión Mando directo: avance 2 | 8 milla/h |
| Transmisión Mando directo: avance 3 | 22.8 km/h |
| Transmisión Mando directo: avance 3 | 14.1 milla/h |
| Transmisión Mando directo: retroceso 1 | 8 km/h |
| Transmisión Mando directo: retroceso 1 | 4.9 milla/h |
| Transmisión Mando directo: retroceso 2 | 14.2 km/h |
| Transmisión Mando directo: retroceso 2 | 8.8 milla/h |
| Transmisión Mando directo: retroceso 3 | 25.2 km/h |
| Transmisión Mando directo: retroceso 3 | 15.6 milla/h |
| Transmisión Nota | 50/65-51 (364-6315), velocidades calculadas. |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindros: inclinación/levantamiento | Doble acción |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de levantamiento: calibre | 267 mm |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de levantamiento: calibre | 10.5 pulg |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de levantamiento: carrera | 1682 mm |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de levantamiento: carrera | 66.2 pulg |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | Control de flujo positivo |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Sistema de levantamiento/inclinación: bomba | Pistón variable |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Flujo máximo a 1.650 rpm | 1180 l/min |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Flujo máximo a 1.650 rpm | 311 gal/min |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 29500 kPa |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 4200 lb/pulg² |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de inclinación: calibre | 235 mm |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de inclinación: calibre | 9.3 pulg |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de inclinación: carrera | 1040 mm |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de inclinación: carrera | 40.9 pulg |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Nota | Configuración de levantamiento alto. |
| Tiempo de ciclos hidráulicos Descarga | 1.8 s |
| Tiempo de ciclos hidráulicos Descarga | 1.8 s |
| Tiempo de ciclos hidráulicos Inferior | 3.8 s |
| Tiempo de ciclos hidráulicos Inferior | 3.8 s |
| Tiempo de ciclos hidráulicos Descenso libre | 3.1 s |
| Tiempo de ciclos hidráulicos Descenso libre | 3.1 s |
| Tiempo de ciclos hidráulicos Inclinación hacia atrás | 2.4 s |
| Tiempo de ciclos hidráulicos Inclinación hacia atrás | 2.4 s |
| Tiempo de ciclos hidráulicos Levantamiento | 9.2 s |
| Tiempo de ciclos hidráulicos Levantamiento | 9.2 s |
| Tiempo de ciclos hidráulicos Tiempo total del ciclo hidráulico | 17.2 s |
| Tiempo de ciclos hidráulicos Tiempo total del ciclo hidráulico | 17.2 s |
| Tiempo de ciclos hidráulicos Nota | Configuración de levantamiento alto, velocidades calculadas |
| Motor: Tier 4 final Calibre | 5.7 in |
| Motor: Tier 4 final Cilindrada | 1959 in³ |
| Motor: Tier 4 final Carrera | 6.4 in |
| Motor: equivalente a Tier 2 Calibre | 5.7 in |
| Motor: equivalente a Tier 2 Cilindrada | 1959 in³ |
| Motor: equivalente a Tier 2 Par máximo a 1.250 rpm | 4034 ft-lb |
| Motor: equivalente a Tier 2 Carrera | 6.4 in |
| Transmisión Avance: 1 | 4.2 mile/h |
| Transmisión Avance: 2 | 7.4 mile/h |
| Transmisión Avance: 3 | 12.7 mile/h |
| Transmisión Retroceso: 1 | 4.7 mile/h |
| Transmisión Retroceso: 2 | 8.1 mile/h |
| Transmisión Retroceso: 3 | 13.9 mile/h |
| Transmisión Mando directo: avance 2 | 8 mile/h |
| Transmisión Mando directo: avance 3 | 14.1 mile/h |
| Transmisión Mando directo: retroceso 1 | 4.9 mile/h |
| Transmisión Mando directo: retroceso 2 | 8.8 mile/h |
| Transmisión Mando directo: retroceso 3 | 15.6 mile/h |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de levantamiento: calibre | 10.5 in |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de levantamiento: carrera | 66.2 in |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 4200 psi |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de inclinación: calibre | 9.3 in |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de inclinación: carrera | 40.9 in |
| Motor: Tier 4 final Calibre | 5.7 " |
| Motor: Tier 4 final Carrera | 6.4 " |
| Motor: equivalente a Tier 2 Calibre | 5.7 " |
| Motor: equivalente a Tier 2 Carrera | 6.4 " |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de levantamiento: calibre | 10.5 " |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de levantamiento: carrera | 66.2 " |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de inclinación: calibre | 9.3 " |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de inclinación: carrera | 40.9 " |
| Motor: Tier 4 final Calibre | 5.7 en |
| Motor: Tier 4 final Carrera | 6.4 en |
| Motor: equivalente a Tier 2 Calibre | 5.7 en |
| Motor: equivalente a Tier 2 Carrera | 6.4 en |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de levantamiento: calibre | 10.5 en |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de levantamiento: carrera | 66.2 en |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de inclinación: calibre | 9.3 en |
| Sistema hidráulico: levantamiento/inclinación Cilindro de inclinación: carrera | 40.9 en |
