740 GC

Camiones articulados de tres ejes
740-gc-2018-lrc
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740-gc-2018-lrc
740-gc-2018-lrc
740-gc-2018-lrc
Documentos
Especificaciones Técnicas de 740 GC (Afr-ME, Aus-NZ, CIS, S Am, SE Asia)
Folleto grande del producto 740 GC
Folleto pequeño del producto 740 GC
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Información general

El Cat® 740 GC cuenta con una cabina de primera categoría que se rediseñó teniendo en cuenta los comentarios de operadores de todo el mundo para mejorar la comodidad y la facilidad de operación. Las mejoras incluyen nuevos controles, características de protección de transmisión, sistemas de elevación asistida, sistema de control de tracción automático avanzado, sistema de advertencia de estabilidad asistida de la máquina en caso de vuelco y la modalidad ECO de ahorro de combustible.

Especificaciones
Unidades
Motor Modelo de motor Cat® C15
Motor Calibre 137 mm
Motor Calibre 5.4 pulg
Motor Carrera 171.5 mm
Motor Carrera 6.75 pulg
Motor Cilindrada 15.2 l
Documentos
Especificaciones Técnicas de 740 GC (Afr-ME, Aus-NZ, CIS, S Am, SE Asia)
Folleto grande del producto 740 GC
Folleto pequeño del producto 740 GC

El 740 GC Cat, con una capacidad de 22,7 m³ (29,7 yd³)/36,3 tons métricas (40 tons EE.UU.), ofrece fiabilidad, durabilidad y rendimiento eficiente, e incluye la más reciente estación del operador de primera clase presente en otros camiones articulados Cat..<br>El 740 GC ofrece una propuesta de valor altamente eficiente dentro de la clase de tamaño de camiones articulados de 40 tons EE.UU. Los controles automatizados, asistidos e intuitivos traen la seguridad y la facilidad de operación al primer plano, lo que ayuda a reducir la carga de trabajo y la necesidad de capacitación del operador. El 740 GC, que se adapta idealmente a las herramientas de carga populares, es una máquina productiva en cualquier flota.

Motor
Modelo de motor Cat® C15
Calibre 137 mm
Calibre 5.4 pulg
Carrera 171.5 mm
Carrera 6.75 pulg
Cilindrada 15.2 l
Cilindrada 926 pulg³
Emisiones El Motor C15 cumple con las normas de emisiones Tier 2/Stage II o equivalente a Tier 3/Stage IIIA.
Potencia neta: SAE J1349 324 kW
Potencia neta: SAE J1349 434 HP
Potencia neta: ISO 14396 330 kW
Potencia neta: ISO 14396 443 HP
Potencia bruta: SAEJ1995 335 kW
Potencia bruta: SAEJ1995 449 HP
Par bruto máximo del motor (SAE J1995) 2320 N·m
Par bruto máximo del motor (SAE J1995) 1711 pie-lbf
Par neto máximo del motor (SAE J1349) 2264 N·m
Par neto máximo del motor (SAE J1349) 1670 pie-lbf
Velocidad a par máximo del motor 1200 r/min
Velocidad a par máximo del motor 1200 r/min
No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de 3050 m
No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de 10000 pies
Modelo de motor: Tier 2 de la EPA de EE.UU./Stage II de la UE o equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la UE Cat C15
Nota (2) La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a velocidad mínima.
Nota (1) Las clasificaciones de potencia se aplican a una velocidad nominal de 1.700 rpm cuando la prueba se realiza según las condiciones para el estándar especificado.
Nota (3) La potencia neta cuando el ventilador funciona a velocidad máxima es de 324 kW (434 hp), según las condiciones de referencia SAE.
Par bruto máximo del motor (SAE J1995) 1711 ft·lbf
Par neto máximo del motor (SAE J1349) 1670 ft·lbf
No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de 10000 ft
Calibre 5.4 in
Carrera 6.75 in
Cilindrada 926 in³
Potencia bruta: SAE J1995 335 kW
Potencia bruta: SAE J1995 449 HP
Par bruto máximo del motor (SAE J1995) 1711 pie·lbf
Par neto máximo del motor (SAE J1349) 1670 pie·lbf
Velocidad a par máximo del motor 1200 rpm
Velocidad a par máximo del motor 1200 rpm
No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de 10000 pie
Calibre 5.4 en
Carrera 6.75 en
Pesos
Carga útil nominal 36.3 t
Carga útil nominal 40 tons (EE.UU.)
Carga útil nominal 40 tonelada (EE. UU.)
Carga útil nominal 40 ton (US)
Carga útil nominal 40 ton (EE.UU.)
Capacidad de la caja
Colmada (SAE 2:1) 22.7 m³
Colmada (SAE 2:1) 29.7 yd³
A ras 17 m³
A ras 22.2 yd³
Compuerta de cola colmada SAE 2:1 24.4 m³
Compuerta de cola colmada SAE 2:1 31.9 yd³
Compuerta de cola colmada 17.9 m³
Compuerta de cola colmada 23.4 yd³
Transmisión
Avance - 1 6.4 km/h
Avance - 1 4 milla/h
Avance - 2 8.5 km/h
Avance - 2 5.3 milla/h
Avance - 3 11.5 km/h
Avance - 3 7.3 milla/h
Avance - 4 14.8 km/h
Avance - 4 9.2 milla/h
Avance - 5 19.7 km/h
Avance - 5 12.2 milla/h
Avance - 6 24 km/h
Avance - 6 14.9 milla/h
Retroceso - 1 6.8 km/h
Retroceso - 1 4.2 milla/h
Avance - 9 57.5 km/h
Avance - 9 35.7 milla/h
Avance - 7 33.1 km/h
Avance - 7 20.6 milla/h
Retroceso - 2 15.7 km/h
Retroceso - 2 9.8 milla/h
Avance - 8 39.8 km/h
Avance - 8 24.7 milla/h
Avance - 1 4 mile/h
Avance - 2 5.3 mile/h
Avance - 3 7.3 mile/h
Avance - 4 9.2 mile/h
Avance - 5 12.2 mile/h
Avance - 6 14.9 mile/h
Retroceso - 1 4.2 mile/h
Avance - 9 35.7 mile/h
Avance - 7 20.6 mile/h
Retroceso - 2 9.8 mile/h
Avance - 8 24.7 mile/h
Niveles de ruido
Interior de la cabina 72 dB(A)
Interior de la cabina 72 dB(A)
Nota (2) Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con la cabina y la estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido.
Nota (1) El nivel Leq (nivel de presión acústica equivalente) de exposición al ruido por parte del operador, medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en las normas ANSI/SAE J1166 OCT98, es de 72 dB(A) para la cabina suministrada por Caterpillar cuando tiene la instalación, el mantenimiento y las pruebas correctas, con las puertas y ventanas cerradas.
Pesos en orden de trabajo
Eje trasero: con carga 23020 kg
Eje trasero: con carga 50750 lb
Eje central: vacío 6709 kg
Eje central: vacío 14791 lb
Eje central: carga nominal 16534 kg
Eje central: carga nominal 36451 lb
Total: cargado 68257 kg
Total: cargado 150480 lb
Eje delantero: con carga 21994 kg
Eje delantero: con carga 48488 lb
Eje delantero: carga nominal 3233 kg
Eje delantero: carga nominal 7128 lb
Eje trasero: carga nominal 16534 kg
Eje trasero: carga nominal 36451 lb
Total: vacío 31956 kg
Total: vacío 70451 lb
Total: carga nominal 36301 kg
Total: carga nominal 80030 lb
Eje trasero: sin carga 6486 kg
Eje trasero: sin carga 14299 lb
Eje central: cargado 23243 kg
Eje central: cargado 51242 lb
Eje delantero: sin carga 18761 kg
Eje delantero: sin carga 41361 lb
Capacidades de llenado de servicio
Tanque de combustible 550 l
Tanque de combustible 145.3 gal (EE.UU.)
Sistema de enfriamiento 90 l
Sistema de enfriamiento 23.7 gal (EE.UU.)
Cárter del motor 52 l
Cárter del motor 13.7 gal (EE.UU.)
Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/dirección 140 l
Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/dirección 36.9 gal (EE.UU.)
Tanque de enfriamiento de los frenos 67 l
Tanque de enfriamiento de los frenos 17.7 gal (EE.UU.)
Mando final: cada uno 5 l
Mando final: cada uno 1.3 gal (EE.UU.)
Transmisión: OTG 75 l
Transmisión: OTG 19.8 gal (EE.UU.)
Ejes: cada uno 60 l
Ejes: cada uno 15.8 gal (EE.UU.)
Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/dirección 36.9 gal (US)
Tanque de enfriamiento de los frenos 17.7 gal (US)
Mando final: cada uno 1.3 gal (US)
Transmisión: OTG 19.8 gal (US)
Ejes: cada uno 15.8 gal (US)
Sistema de enfriamiento 23.7 gal (US)
Dispositivo de levantamiento de cajas
Tiempo de levantamiento 12 s
Tiempo de levantamiento 12 s
Tiempo de bajada 12 s
Tiempo de bajada 12 s
Dirección
Traba a traba 4,75 segundos a 60 rpm
Normas
Frenos ISO 3450 – 2011
Cabina - FOPS ISO 3449 Nivel II – 2005
Cabina: ROPS ISO 3471 – 2008
Dirección ISO 5010 – 2007
Cabina: FOPS ISO 3449 Nivel II – 2005
Placa de la caja
Tipo Acero resistente al desgaste de alta resistencia Brinell HB450
Radio de giro
Dimensiones de giro: ángulo de dirección, izquierda/derecha 45°
Dimensiones de giro: ancho del pasillo 5595 mm
Dimensiones de giro: ancho del pasillo 220 pulg
Dimensiones de giro: radio interior 3960 mm
Dimensiones de giro: radio interior 156 pulg
Nota Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 29.5 R25.
Dimensiones de giro: radio de espacio libre 8395 mm
Dimensiones de giro: radio de espacio libre 330 pulg
Dimensiones de giro: radio de giro SAE 7698 mm
Dimensiones de giro: radio de giro SAE 303 pulg
Dimensiones de giro: ancho del pasillo 220 in
Dimensiones de giro: radio interior 156 in
Dimensiones de giro: radio de espacio libre 330 in
Dimensiones de giro: radio de giro SAE 303 in
Dimensiones de giro: ancho del pasillo 220 en
Dimensiones de giro: radio interior 156 en
Dimensiones de giro: radio de espacio libre 330 en
Dimensiones de giro: radio de giro SAE 303 en
Espesor de la placa de caja
Placas laterales 11 mm
Placas laterales 0.43 pulg
Plancha delantera 7 mm
Plancha delantera 0.28 pulg
Placa base 13 mm
Placa base 0.51 pulg
Placas laterales 0.43 in
Plancha delantera 0.28 in
Placa base 0.51 in
Placas laterales 0.43 en
Plancha delantera 0.28 en
Placa base 0.51 en
Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión
Nota Una adaptación óptima del sistema ofrece una gran ventaja en productividad. El 740 GC es un complemento excelente para las Excavadoras Hidráulicas 374F y 352F Cat, y los Cargadores de Ruedas 972M, 966M y 962M Cat. Tener herramientas de carga y acarreo compatibles da como resultado una mayor productividad y menores costos del sistema por unidad de volumen movilizado.
Cargador de ruedas: 966M: pasadas 4–5
Excavadora hidráulica: 352F: pasadas 5–6
Cargador de ruedas: 972M: pasadas 3
Cargador de ruedas: 962M: pasadas 5
Excavadora hidráulica: 374F: pasadas 3–4
Engine
Modelo de motor Cat® C15
Calibre 137 mm
Calibre 5.4 pulg
Carrera 171.5 mm
Carrera 6.75 pulg
Cilindrada 15.2 l
Cilindrada 926 pulg³
Emisiones El Motor C15 cumple con las normas de emisiones Tier 2/Stage II o equivalente a Tier 3/Stage IIIA.
Nota (2) La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a velocidad mínima.
Nota (1) Las clasificaciones de potencia se aplican a una velocidad nominal de 1.700 rpm cuando la prueba se realiza según las condiciones para el estándar especificado.
Nota (3) La potencia neta cuando el ventilador funciona a velocidad máxima es de 324 kW (434 hp), según las condiciones de referencia SAE.
Calibre 5.4 in
Carrera 6.75 in
Cilindrada 926 in³
Service Refill Capacities
Tanque de combustible 550 l
Tanque de combustible 145.3 gal (EE.UU.)
Sistema de enfriamiento 90 l
Sistema de enfriamiento 23.7 gal (EE.UU.)
Cárter del motor 52 l
Cárter del motor 13.7 gal (EE.UU.)
Tanque de combustible 145.3 gal (US)
Sistema de enfriamiento 23.7 gal (US)
Cárter del motor 13.7 gal (US)
INFORMACIÓN DETALLADA

El 740 GC Cat, con una capacidad de 22,7 m³ (29,7 yd³)/36,3 tons métricas (40 tons EE.UU.), ofrece fiabilidad, durabilidad y rendimiento eficiente, e incluye la más reciente estación del operador de primera clase presente en otros camiones articulados Cat..<br>El 740 GC ofrece una propuesta de valor altamente eficiente dentro de la clase de tamaño de camiones articulados de 40 tons EE.UU. Los controles automatizados, asistidos e intuitivos traen la seguridad y la facilidad de operación al primer plano, lo que ayuda a reducir la carga de trabajo y la necesidad de capacitación del operador. El 740 GC, que se adapta idealmente a las herramientas de carga populares, es una máquina productiva en cualquier flota.

Motor Modelo de motor Cat® C15
Motor Calibre 137 mm
Motor Calibre 5.4 pulg
Motor Carrera 171.5 mm
Motor Carrera 6.75 pulg
Motor Cilindrada 15.2 l
Motor Cilindrada 926 pulg³
Motor Emisiones El Motor C15 cumple con las normas de emisiones Tier 2/Stage II o equivalente a Tier 3/Stage IIIA.
Motor Potencia neta: SAE J1349 324 kW
Motor Potencia neta: SAE J1349 434 HP
Motor Potencia neta: ISO 14396 330 kW
Motor Potencia neta: ISO 14396 443 HP
Motor Potencia bruta: SAEJ1995 335 kW
Motor Potencia bruta: SAEJ1995 449 HP
Motor Par bruto máximo del motor (SAE J1995) 2320 N·m
Motor Par bruto máximo del motor (SAE J1995) 1711 pie-lbf
Motor Par neto máximo del motor (SAE J1349) 2264 N·m
Motor Par neto máximo del motor (SAE J1349) 1670 pie-lbf
Motor Velocidad a par máximo del motor 1200 r/min
Motor Velocidad a par máximo del motor 1200 r/min
Motor No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de 3050 m
Motor No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de 10000 pies
Motor Modelo de motor: Tier 2 de la EPA de EE.UU./Stage II de la UE o equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la UE Cat C15
Motor Nota (2) La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a velocidad mínima.
Motor Nota (1) Las clasificaciones de potencia se aplican a una velocidad nominal de 1.700 rpm cuando la prueba se realiza según las condiciones para el estándar especificado.
Motor Nota (3) La potencia neta cuando el ventilador funciona a velocidad máxima es de 324 kW (434 hp), según las condiciones de referencia SAE.
Pesos Carga útil nominal 36.3 t
Pesos Carga útil nominal 40 tons (EE.UU.)
Capacidad de la caja Colmada (SAE 2:1) 22.7 m³
Capacidad de la caja Colmada (SAE 2:1) 29.7 yd³
Capacidad de la caja A ras 17 m³
Capacidad de la caja A ras 22.2 yd³
Capacidad de la caja Compuerta de cola colmada SAE 2:1 24.4 m³
Capacidad de la caja Compuerta de cola colmada SAE 2:1 31.9 yd³
Capacidad de la caja Compuerta de cola colmada 17.9 m³
Capacidad de la caja Compuerta de cola colmada 23.4 yd³
Transmisión Avance - 1 6.4 km/h
Transmisión Avance - 1 4 milla/h
Transmisión Avance - 2 8.5 km/h
Transmisión Avance - 2 5.3 milla/h
Transmisión Avance - 3 11.5 km/h
Transmisión Avance - 3 7.3 milla/h
Transmisión Avance - 4 14.8 km/h
Transmisión Avance - 4 9.2 milla/h
Transmisión Avance - 5 19.7 km/h
Transmisión Avance - 5 12.2 milla/h
Transmisión Avance - 6 24 km/h
Transmisión Avance - 6 14.9 milla/h
Transmisión Retroceso - 1 6.8 km/h
Transmisión Retroceso - 1 4.2 milla/h
Transmisión Avance - 9 57.5 km/h
Transmisión Avance - 9 35.7 milla/h
Transmisión Avance - 7 33.1 km/h
Transmisión Avance - 7 20.6 milla/h
Transmisión Retroceso - 2 15.7 km/h
Transmisión Retroceso - 2 9.8 milla/h
Transmisión Avance - 8 39.8 km/h
Transmisión Avance - 8 24.7 milla/h
Niveles de ruido Interior de la cabina 72 dB(A)
Niveles de ruido Interior de la cabina 72 dB(A)
Pesos en orden de trabajo Eje trasero: con carga 23020 kg
Pesos en orden de trabajo Eje trasero: con carga 50750 lb
Pesos en orden de trabajo Eje central: vacío 6709 kg
Pesos en orden de trabajo Eje central: vacío 14791 lb
Pesos en orden de trabajo Eje central: carga nominal 16534 kg
Pesos en orden de trabajo Eje central: carga nominal 36451 lb
Pesos en orden de trabajo Total: cargado 68257 kg
Pesos en orden de trabajo Total: cargado 150480 lb
Pesos en orden de trabajo Eje delantero: con carga 21994 kg
Pesos en orden de trabajo Eje delantero: con carga 48488 lb
Pesos en orden de trabajo Eje delantero: carga nominal 3233 kg
Pesos en orden de trabajo Eje delantero: carga nominal 7128 lb
Pesos en orden de trabajo Eje trasero: carga nominal 16534 kg
Pesos en orden de trabajo Eje trasero: carga nominal 36451 lb
Pesos en orden de trabajo Total: vacío 31956 kg
Pesos en orden de trabajo Total: vacío 70451 lb
Pesos en orden de trabajo Total: carga nominal 36301 kg
Pesos en orden de trabajo Total: carga nominal 80030 lb
Pesos en orden de trabajo Eje trasero: sin carga 6486 kg
Pesos en orden de trabajo Eje trasero: sin carga 14299 lb
Pesos en orden de trabajo Eje central: cargado 23243 kg
Pesos en orden de trabajo Eje central: cargado 51242 lb
Pesos en orden de trabajo Eje delantero: sin carga 18761 kg
Pesos en orden de trabajo Eje delantero: sin carga 41361 lb
Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible 550 l
Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible 145.3 gal (EE.UU.)
Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento 90 l
Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento 23.7 gal (EE.UU.)
Capacidades de llenado de servicio Cárter del motor 52 l
Capacidades de llenado de servicio Cárter del motor 13.7 gal (EE.UU.)
Capacidades de llenado de servicio Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/dirección 140 l
Capacidades de llenado de servicio Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/dirección 36.9 gal (EE.UU.)
Capacidades de llenado de servicio Tanque de enfriamiento de los frenos 67 l
Capacidades de llenado de servicio Tanque de enfriamiento de los frenos 17.7 gal (EE.UU.)
Capacidades de llenado de servicio Mando final: cada uno 5 l
Capacidades de llenado de servicio Mando final: cada uno 1.3 gal (EE.UU.)
Capacidades de llenado de servicio Transmisión: OTG 75 l
Capacidades de llenado de servicio Transmisión: OTG 19.8 gal (EE.UU.)
Capacidades de llenado de servicio Ejes: cada uno 60 l
Capacidades de llenado de servicio Ejes: cada uno 15.8 gal (EE.UU.)
Dispositivo de levantamiento de cajas Tiempo de levantamiento 12 s
Dispositivo de levantamiento de cajas Tiempo de levantamiento 12 s
Dispositivo de levantamiento de cajas Tiempo de bajada 12 s
Dispositivo de levantamiento de cajas Tiempo de bajada 12 s
Dirección Traba a traba 4,75 segundos a 60 rpm
Normas Frenos ISO 3450 – 2011
Normas Cabina - FOPS ISO 3449 Nivel II – 2005
Normas Cabina: ROPS ISO 3471 – 2008
Normas Dirección ISO 5010 – 2007
Placa de la caja Tipo Acero resistente al desgaste de alta resistencia Brinell HB450
Radio de giro Dimensiones de giro: ángulo de dirección, izquierda/derecha 45°
Radio de giro Dimensiones de giro: ancho del pasillo 5595 mm
Radio de giro Dimensiones de giro: ancho del pasillo 220 pulg
Radio de giro Dimensiones de giro: radio interior 3960 mm
Radio de giro Dimensiones de giro: radio interior 156 pulg
Radio de giro Nota Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 29.5 R25.
Radio de giro Dimensiones de giro: radio de espacio libre 8395 mm
Radio de giro Dimensiones de giro: radio de espacio libre 330 pulg
Radio de giro Dimensiones de giro: radio de giro SAE 7698 mm
Radio de giro Dimensiones de giro: radio de giro SAE 303 pulg
Espesor de la placa de caja Placas laterales 11 mm
Espesor de la placa de caja Placas laterales 0.43 pulg
Espesor de la placa de caja Plancha delantera 7 mm
Espesor de la placa de caja Plancha delantera 0.28 pulg
Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión Nota Una adaptación óptima del sistema ofrece una gran ventaja en productividad. El 740 GC es un complemento excelente para las Excavadoras Hidráulicas 374F y 352F Cat, y los Cargadores de Ruedas 972M, 966M y 962M Cat. Tener herramientas de carga y acarreo compatibles da como resultado una mayor productividad y menores costos del sistema por unidad de volumen movilizado.
Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión Cargador de ruedas: 966M: pasadas 4–5
Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión Excavadora hidráulica: 352F: pasadas 5–6
Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión Cargador de ruedas: 972M: pasadas 3
Espesor de la placa de caja Placa base 13 mm
Espesor de la placa de caja Placa base 0.51 pulg
Niveles de ruido Nota (2) Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con la cabina y la estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido.
Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión Cargador de ruedas: 962M: pasadas 5
Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión Excavadora hidráulica: 374F: pasadas 3–4
Niveles de ruido Nota (1) El nivel Leq (nivel de presión acústica equivalente) de exposición al ruido por parte del operador, medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en las normas ANSI/SAE J1166 OCT98, es de 72 dB(A) para la cabina suministrada por Caterpillar cuando tiene la instalación, el mantenimiento y las pruebas correctas, con las puertas y ventanas cerradas.
Engine Modelo de motor Cat® C15
Engine Calibre 137 mm
Engine Calibre 5.4 pulg
Engine Carrera 171.5 mm
Engine Carrera 6.75 pulg
Engine Cilindrada 15.2 l
Engine Cilindrada 926 pulg³
Engine Emisiones El Motor C15 cumple con las normas de emisiones Tier 2/Stage II o equivalente a Tier 3/Stage IIIA.
Engine Nota (2) La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a velocidad mínima.
Engine Nota (1) Las clasificaciones de potencia se aplican a una velocidad nominal de 1.700 rpm cuando la prueba se realiza según las condiciones para el estándar especificado.
Engine Nota (3) La potencia neta cuando el ventilador funciona a velocidad máxima es de 324 kW (434 hp), según las condiciones de referencia SAE.
Service Refill Capacities Tanque de combustible 550 l
Service Refill Capacities Tanque de combustible 145.3 gal (EE.UU.)
Service Refill Capacities Sistema de enfriamiento 90 l
Service Refill Capacities Sistema de enfriamiento 23.7 gal (EE.UU.)
Service Refill Capacities Cárter del motor 52 l
Service Refill Capacities Cárter del motor 13.7 gal (EE.UU.)
Pesos Carga útil nominal 40 tonelada (EE. UU.)
Engine Calibre 5.4 in
Engine Carrera 6.75 in
Engine Cilindrada 926 in³
Motor Par bruto máximo del motor (SAE J1995) 1711 ft·lbf
Motor Par neto máximo del motor (SAE J1349) 1670 ft·lbf
Motor No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de 10000 ft
Service Refill Capacities Tanque de combustible 145.3 gal (US)
Service Refill Capacities Sistema de enfriamiento 23.7 gal (US)
Service Refill Capacities Cárter del motor 13.7 gal (US)
Capacidades de llenado de servicio Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/dirección 36.9 gal (US)
Capacidades de llenado de servicio Tanque de enfriamiento de los frenos 17.7 gal (US)
Capacidades de llenado de servicio Mando final: cada uno 1.3 gal (US)
Capacidades de llenado de servicio Transmisión: OTG 19.8 gal (US)
Capacidades de llenado de servicio Ejes: cada uno 15.8 gal (US)
Radio de giro Dimensiones de giro: ancho del pasillo 220 in
Radio de giro Dimensiones de giro: radio interior 156 in
Radio de giro Dimensiones de giro: radio de espacio libre 330 in
Radio de giro Dimensiones de giro: radio de giro SAE 303 in
Espesor de la placa de caja Placas laterales 0.43 in
Espesor de la placa de caja Plancha delantera 0.28 in
Espesor de la placa de caja Placa base 0.51 in
Pesos Carga útil nominal 40 ton (US)
Transmisión Avance - 1 4 mile/h
Transmisión Avance - 2 5.3 mile/h
Transmisión Avance - 3 7.3 mile/h
Transmisión Avance - 4 9.2 mile/h
Transmisión Avance - 5 12.2 mile/h
Transmisión Avance - 6 14.9 mile/h
Transmisión Retroceso - 1 4.2 mile/h
Transmisión Avance - 9 35.7 mile/h
Transmisión Avance - 7 20.6 mile/h
Transmisión Retroceso - 2 9.8 mile/h
Transmisión Avance - 8 24.7 mile/h
Motor Calibre 5.4 in
Motor Carrera 6.75 in
Motor Cilindrada 926 in³
Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento 23.7 gal (US)
Normas Cabina: FOPS ISO 3449 Nivel II – 2005
Motor Potencia bruta: SAE J1995 335 kW
Motor Potencia bruta: SAE J1995 449 HP
Motor Par bruto máximo del motor (SAE J1995) 1711 pie·lbf
Motor Par neto máximo del motor (SAE J1349) 1670 pie·lbf
Motor Velocidad a par máximo del motor 1200 rpm
Motor Velocidad a par máximo del motor 1200 rpm
Motor No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de 10000 pie
Pesos Carga útil nominal 40 ton (EE.UU.)
Motor Calibre 5.4 en
Motor Carrera 6.75 en
Radio de giro Dimensiones de giro: ancho del pasillo 220 en
Radio de giro Dimensiones de giro: radio interior 156 en
Radio de giro Dimensiones de giro: radio de espacio libre 330 en
Radio de giro Dimensiones de giro: radio de giro SAE 303 en
Espesor de la placa de caja Placas laterales 0.43 en
Espesor de la placa de caja Plancha delantera 0.28 en
Espesor de la placa de caja Placa base 0.51 en