El Cat® 730 EJ cuenta con una cabina de primera categoría que se rediseñó teniendo en cuenta los comentarios de operadores de todo el mundo para mejorar la comodidad y la facilidad de operación. Las mejoras incluyen nuevos controles, características de protección de transmisión, sistemas de elevación asistida, sistema de control de tracción automático avanzado, sistema de advertencia de estabilidad asistida de la máquina en caso de vuelco y la modalidad ECO de ahorro de combustible.
| Motor Modelo de motor | Cat® C13 |
| Motor Calibre | 130 mm |
| Motor Calibre | 5.1 pulg |
| Motor Carrera | 157 mm |
| Motor Carrera | 6.2 pulg |
| Motor Cilindrada | 12.5 l |
El Cat 730 EJ, con una capacidad de 16,9 m³ (22,1 yd³)/27,1 tons métricas (30 tons EE.UU.) ofrece fiabilidad y durabilidad demostradas, alto rendimiento y productividad, así como una nueva cabina de clase mundial que aumenta la comodidad del operador y la facilidad de operación..<br>La actualización del exitoso 730C2 EJ, que incorpora el nuevo diseño de cabina, hace del 730 EJ una propuesta más atractiva para nuestros clientes. Los niveles de rendimiento de primera clase y las nuevas características, como el control de tracción automático avanzado (AATC) y el control de levantamiento asistido, proporcionan comodidad al operador, lo que hace que la máquina mantenga la productividad durante todo el día. Las máquinas conservan frenos sumergidos en aceite en todos los ejes y la estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS).
| Motor | |
| Modelo de motor | Cat® C13 |
| Calibre | 130 mm |
| Calibre | 5.1 pulg |
| Carrera | 157 mm |
| Carrera | 6.2 pulg |
| Cilindrada | 12.5 l |
| Cilindrada | 763 pulg³ |
| Potencia neta: ISO 14396 | 276 kW |
| Potencia neta: ISO 14396 | 370 HP |
| Potencia neta: SAE J1349 | 274 kW |
| Potencia neta: SAE J1349 | 367 HP |
| Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 1830 N·m |
| Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 1350 pie-lbf |
| Potencia bruta: SAEJ1995 | 280 kW |
| Potencia bruta: SAEJ1995 | 375 HP |
| No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | 3990 m |
| No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | 13100 pies |
| Velocidad a par máximo del motor | 1200 r/min |
| Velocidad a par máximo del motor | 1200 r/min |
| Nota (1) | Las clasificaciones de potencia se aplican a una velocidad nominal de 1.800 rpm cuando se prueba bajo las condiciones de referencia para la norma especificada. |
| Emisiones | El 730 EJ cumple con las normas emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II o bien a Tier 3/Stage IIIA. |
| Nota (3) | La potencia neta cuando el ventilador está a velocidad máxima es de 274 kW (367 hp) según las condiciones de referencia SAE. |
| Nota (2) | La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a velocidad mínima. |
| Modelo de motor: Tier 2 de la EPA de EE.UU./Stage II de la UE o equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la UE | Cat C13 |
| Par neto de motor máximo (ISO 14396) | 1810 N·m |
| Par neto de motor máximo (ISO 14396) | 1335 pie-lbf |
| Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 1350 ft·lbf |
| No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | 13100 ft |
| Par neto de motor máximo (ISO 14396) | 1335 ft·lbf |
| Calibre | 5.1 in |
| Carrera | 6.2 in |
| Cilindrada | 763 in³ |
| Potencia bruta: SAE J1995 | 280 kW |
| Potencia bruta: SAE J1995 | 375 HP |
| Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 1350 pie·lbf |
| No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | 13100 pie |
| Velocidad a par máximo del motor | 1200 rpm |
| Velocidad a par máximo del motor | 1200 rpm |
| Par neto de motor máximo (ISO 14396) | 1335 pie·lbf |
| Par neto de motor máximo (ISO 14396) | 1810 N·m |
| Par neto de motor máximo (ISO 14396) | 1335 pie·lbf |
| Potencia neta - SAE J1349:2011 | 274 kW |
| Potencia neta - SAE J1349:2011 | 367 HP |
| Potencia bruta: SAE J1995:2014 | 280 kW |
| Potencia bruta: SAE J1995:2014 | 375 HP |
| Pesos | |
| Carga útil nominal | 27.1 t |
| Carga útil nominal | 30 tons (EE.UU.) |
| Carga útil nominal | 30 tonelada (EE. UU.) |
| Carga útil nominal | 30 ton (US) |
| Carga útil nominal | 30 ton (EE.UU.) |
| Capacidad de la caja | |
| Colmada (SAE 2:1) | 16.9 m³ |
| Colmada (SAE 2:1) | 22.1 yd³ |
| A ras | 13.5 m³ |
| A ras | 17.7 yd³ |
| Transmisión | |
| Avance - 1 | 8 km/h |
| Avance - 1 | 5 milla/h |
| Avance - 2 | 15 km/h |
| Avance - 2 | 9 milla/h |
| Avance - 3 | 22 km/h |
| Avance - 3 | 14 milla/h |
| Avance - 4 | 34 km/h |
| Avance - 4 | 21 milla/h |
| Avance - 5 | 47 km/h |
| Avance - 5 | 29 milla/h |
| Avance - 6 | 55 km/h |
| Avance - 6 | 34 milla/h |
| Retroceso - 1 | 9 km/h |
| Retroceso - 1 | 6 milla/h |
| Avance - 1 | 5 mile/h |
| Avance - 2 | 9 mile/h |
| Avance - 3 | 14 mile/h |
| Avance - 4 | 21 mile/h |
| Avance - 5 | 29 mile/h |
| Avance - 6 | 34 mile/h |
| Retroceso - 1 | 6 mile/h |
| Avance: 1 | 8 km/h |
| Avance: 1 | 5 milla/h |
| Avance: 2 | 15 km/h |
| Avance: 2 | 9 milla/h |
| Avance: 3 | 22 km/h |
| Avance: 3 | 14 milla/h |
| Avance: 4 | 34 km/h |
| Avance: 4 | 21 milla/h |
| Avance: 5 | 47 km/h |
| Avance: 5 | 29 milla/h |
| Avance: 6 | 55 km/h |
| Avance: 6 | 34 milla/h |
| Retroceso: 1 | 9 km/h |
| Retroceso: 1 | 6 milla/h |
| Niveles de ruido | |
| Interior de la cabina | 72 dB(A) |
| Interior de la cabina | 72 dB(A) |
| Nota (1) | El nivel Leq (nivel de presión acústica equivalente) de exposición al ruido por parte del operador, medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en las normas ANSI/SAE J1166 OCT98, es de 72 dB(A) para la cabina suministrada por Caterpillar cuando tiene la instalación, el mantenimiento y las pruebas correctas, con las puertas y ventanas cerradas. |
| Nota (2) | Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con la cabina y la estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. |
| Pesos en orden de trabajo | |
| Total: cargado | 53310 kg |
| Total: cargado | 117528 lb |
| Eje central: cargado | 18825 kg |
| Eje central: cargado | 41502 lb |
| Eje trasero: sin carga | 5380 kg |
| Eje trasero: sin carga | 11861 lb |
| Eje delantero: carga nominal | 650 kg |
| Eje delantero: carga nominal | 1433 lb |
| Total: vacío | 26210 kg |
| Total: vacío | 57783 lb |
| Eje delantero: con carga | 15880 kg |
| Eje delantero: con carga | 35009 lb |
| Eje trasero: con carga | 18605 kg |
| Eje trasero: con carga | 41017 lb |
| Total: carga nominal | 27100 kg |
| Total: carga nominal | 59745 lb |
| Eje delantero: sin carga | 15230 kg |
| Eje delantero: sin carga | 33576 lb |
| Eje central: carga nominal | 13225 kg |
| Eje central: carga nominal | 29156 lb |
| Eje central: vacío | 5600 kg |
| Eje central: vacío | 12346 lb |
| Eje trasero: carga nominal | 13225 kg |
| Eje trasero: carga nominal | 29156 lb |
| Capacidades de llenado de servicio | |
| Tanque de combustible | 412 l |
| Tanque de combustible | 108.8 gal (EE.UU.) |
| Sistema de enfriamiento | 83 l |
| Sistema de enfriamiento | 21.9 gal (EE.UU.) |
| Sistema hidráulico | 110 l |
| Sistema hidráulico | 29.1 gal (EE.UU.) |
| Cárter del motor | 38 l |
| Cárter del motor | 10 gal (EE.UU.) |
| Transmisión | 47 l |
| Transmisión | 12.4 gal (EE.UU.) |
| Mandos finales/diferencial | 125 l |
| Mandos finales/diferencial | 33 gal (EE.UU.) |
| Caja del engranaje de transferencia de salida | 24 l |
| Caja del engranaje de transferencia de salida | 6.3 gal (EE.UU.) |
| Mandos finales/diferencial | 33 gal (US) |
| Caja del engranaje de transferencia de salida | 6.3 gal (US) |
| Sistema de enfriamiento | 21.9 gal (US) |
| Sistema de enfriamiento | 21.9 gal (EE. UU.) |
| Mandos finales/diferencial | 33 gal (EE. UU.) |
| Caja del engranaje de transferencia de salida | 6.3 gal (EE. UU.) |
| Dirección | |
| Traba a traba | 4,75 segundos a 60 rpm |
| Normas | |
| Frenos | ISO 3450 – 2011 |
| Cabina - FOPS | ISO 3449 Nivel II – 2005 |
| Cabina: ROPS | ISO 3471 – 2008 |
| Dirección | ISO 5010 – 2007 |
| Cabina: FOPS | ISO 3449 Nivel II – 2005 |
| Placa de la caja | |
| Tipo | Acero resistente al desgaste de alta resistencia Brinell HB450 |
| Radio de giro | |
| Dimensiones de giro: ángulo de dirección, izquierda/derecha | 45° |
| Dimensiones de giro: ancho del pasillo | 5424 mm |
| Dimensiones de giro: ancho del pasillo | 214 pulg |
| Dimensiones de giro: radio de giro SAE | 7470 mm |
| Dimensiones de giro: radio de giro SAE | 294 pulg |
| Dimensiones de giro: radio interior | 3849 mm |
| Dimensiones de giro: radio interior | 152 pulg |
| Nota | Las dimensiones corresponden a máquinas con neumáticos 750/65 R25. |
| Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 8075 mm |
| Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 318 pulg |
| Dimensiones de giro: ancho del pasillo | 214 in |
| Dimensiones de giro: radio de giro SAE | 294 in |
| Dimensiones de giro: radio interior | 152 in |
| Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 318 in |
| Tiempos de expulsión/retracción | |
| Tiempo de expulsión | 12 s |
| Tiempo de expulsión | 12 s |
| Tiempo de retracción | 15 s |
| Tiempo de retracción | 15 s |
| Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión | |
| Cargadores de ruedas: 966M/966M XE: pasadas | 4 |
| Cargador de ruedas: 962M: pasadas | 4–5 |
| Nota | Una adaptación óptima del sistema ofrece una gran ventaja en productividad. El 730 EJ es un complemento excelente para las Excavadoras Hidráulicas 349F y 336F Cat, y los Cargadores de Ruedas 972M, 966M, 962M y 950M Cat. Tener herramientas de carga y acarreo compatibles da como resultado una mayor productividad y menores costos del sistema por unidad de volumen movilizado. |
| Excavadoras hidráulicas: 349F/349F XE: pasadas | 4–5 |
| Cargador de ruedas: 950M: pasadas | 5 |
| Cargadores de ruedas: 972M/972M XE: pasadas | 3–4 |
| Excavadoras hidráulicas: 336F/336F XE: pasadas | 5–6 |
| Engine | |
| Modelo de motor | Cat® C13 |
| Calibre | 130 mm |
| Calibre | 5.1 pulg |
| Carrera | 157 mm |
| Carrera | 6.2 pulg |
| Cilindrada | 12.5 l |
| Cilindrada | 763 pulg³ |
| Nota (1) | Las clasificaciones de potencia se aplican a una velocidad nominal de 1.800 rpm cuando se prueba bajo las condiciones de referencia para la norma especificada. |
| Emisiones | El 730 EJ cumple con las normas emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II o bien a Tier 3/Stage IIIA. |
| Nota (3) | La potencia neta cuando el ventilador está a velocidad máxima es de 274 kW (367 hp) según las condiciones de referencia SAE. |
| Nota (2) | La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a velocidad mínima. |
| Calibre | 5.1 in |
| Carrera | 6.2 in |
| Cilindrada | 763 in³ |
| Service Refill Capacities | |
| Tanque de combustible | 412 l |
| Tanque de combustible | 108.8 gal (EE.UU.) |
| Sistema de enfriamiento | 83 l |
| Sistema de enfriamiento | 21.9 gal (EE.UU.) |
| Sistema hidráulico | 110 l |
| Sistema hidráulico | 29.1 gal (EE.UU.) |
| Cárter del motor | 38 l |
| Cárter del motor | 10 gal (EE.UU.) |
| Transmisión | 47 l |
| Transmisión | 12.4 gal (EE.UU.) |
| Tanque de combustible | 108.8 gal (US) |
| Sistema de enfriamiento | 21.9 gal (US) |
| Sistema hidráulico | 29.1 gal (US) |
| Cárter del motor | 10 gal (US) |
| Transmisión | 12.4 gal (US) |
| Tanque de combustible | 108.8 gal (EE. UU.) |
| Sistema hidráulico | 29.1 gal (EE. UU.) |
| Cárter del motor | 10 gal (EE. UU.) |
| Transmisión | 12.4 gal (EE. UU.) |
El Cat 730 EJ, con una capacidad de 16,9 m³ (22,1 yd³)/27,1 tons métricas (30 tons EE.UU.) ofrece fiabilidad y durabilidad demostradas, alto rendimiento y productividad, así como una nueva cabina de clase mundial que aumenta la comodidad del operador y la facilidad de operación..<br>La actualización del exitoso 730C2 EJ, que incorpora el nuevo diseño de cabina, hace del 730 EJ una propuesta más atractiva para nuestros clientes. Los niveles de rendimiento de primera clase y las nuevas características, como el control de tracción automático avanzado (AATC) y el control de levantamiento asistido, proporcionan comodidad al operador, lo que hace que la máquina mantenga la productividad durante todo el día. Las máquinas conservan frenos sumergidos en aceite en todos los ejes y la estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS).
| Motor Modelo de motor | Cat® C13 |
| Motor Calibre | 130 mm |
| Motor Calibre | 5.1 pulg |
| Motor Carrera | 157 mm |
| Motor Carrera | 6.2 pulg |
| Motor Cilindrada | 12.5 l |
| Motor Cilindrada | 763 pulg³ |
| Motor Potencia neta: ISO 14396 | 276 kW |
| Motor Potencia neta: ISO 14396 | 370 HP |
| Motor Potencia neta: SAE J1349 | 274 kW |
| Motor Potencia neta: SAE J1349 | 367 HP |
| Motor Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 1830 N·m |
| Motor Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 1350 pie-lbf |
| Motor Potencia bruta: SAEJ1995 | 280 kW |
| Motor Potencia bruta: SAEJ1995 | 375 HP |
| Motor No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | 3990 m |
| Motor No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | 13100 pies |
| Motor Velocidad a par máximo del motor | 1200 r/min |
| Motor Velocidad a par máximo del motor | 1200 r/min |
| Pesos Carga útil nominal | 27.1 t |
| Pesos Carga útil nominal | 30 tons (EE.UU.) |
| Capacidad de la caja Colmada (SAE 2:1) | 16.9 m³ |
| Capacidad de la caja Colmada (SAE 2:1) | 22.1 yd³ |
| Capacidad de la caja A ras | 13.5 m³ |
| Capacidad de la caja A ras | 17.7 yd³ |
| Transmisión Avance - 1 | 8 km/h |
| Transmisión Avance - 1 | 5 milla/h |
| Transmisión Avance - 2 | 15 km/h |
| Transmisión Avance - 2 | 9 milla/h |
| Transmisión Avance - 3 | 22 km/h |
| Transmisión Avance - 3 | 14 milla/h |
| Transmisión Avance - 4 | 34 km/h |
| Transmisión Avance - 4 | 21 milla/h |
| Transmisión Avance - 5 | 47 km/h |
| Transmisión Avance - 5 | 29 milla/h |
| Transmisión Avance - 6 | 55 km/h |
| Transmisión Avance - 6 | 34 milla/h |
| Transmisión Retroceso - 1 | 9 km/h |
| Transmisión Retroceso - 1 | 6 milla/h |
| Niveles de ruido Interior de la cabina | 72 dB(A) |
| Niveles de ruido Interior de la cabina | 72 dB(A) |
| Pesos en orden de trabajo Total: cargado | 53310 kg |
| Pesos en orden de trabajo Total: cargado | 117528 lb |
| Pesos en orden de trabajo Eje central: cargado | 18825 kg |
| Pesos en orden de trabajo Eje central: cargado | 41502 lb |
| Pesos en orden de trabajo Eje trasero: sin carga | 5380 kg |
| Pesos en orden de trabajo Eje trasero: sin carga | 11861 lb |
| Pesos en orden de trabajo Eje delantero: carga nominal | 650 kg |
| Pesos en orden de trabajo Eje delantero: carga nominal | 1433 lb |
| Pesos en orden de trabajo Total: vacío | 26210 kg |
| Pesos en orden de trabajo Total: vacío | 57783 lb |
| Pesos en orden de trabajo Eje delantero: con carga | 15880 kg |
| Pesos en orden de trabajo Eje delantero: con carga | 35009 lb |
| Pesos en orden de trabajo Eje trasero: con carga | 18605 kg |
| Pesos en orden de trabajo Eje trasero: con carga | 41017 lb |
| Pesos en orden de trabajo Total: carga nominal | 27100 kg |
| Pesos en orden de trabajo Total: carga nominal | 59745 lb |
| Pesos en orden de trabajo Eje delantero: sin carga | 15230 kg |
| Pesos en orden de trabajo Eje delantero: sin carga | 33576 lb |
| Pesos en orden de trabajo Eje central: carga nominal | 13225 kg |
| Pesos en orden de trabajo Eje central: carga nominal | 29156 lb |
| Pesos en orden de trabajo Eje central: vacío | 5600 kg |
| Pesos en orden de trabajo Eje central: vacío | 12346 lb |
| Pesos en orden de trabajo Eje trasero: carga nominal | 13225 kg |
| Pesos en orden de trabajo Eje trasero: carga nominal | 29156 lb |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible | 412 l |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible | 108.8 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 83 l |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 21.9 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema hidráulico | 110 l |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema hidráulico | 29.1 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter del motor | 38 l |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter del motor | 10 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Transmisión | 47 l |
| Capacidades de llenado de servicio Transmisión | 12.4 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Mandos finales/diferencial | 125 l |
| Capacidades de llenado de servicio Mandos finales/diferencial | 33 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Caja del engranaje de transferencia de salida | 24 l |
| Capacidades de llenado de servicio Caja del engranaje de transferencia de salida | 6.3 gal (EE.UU.) |
| Dirección Traba a traba | 4,75 segundos a 60 rpm |
| Normas Frenos | ISO 3450 – 2011 |
| Normas Cabina - FOPS | ISO 3449 Nivel II – 2005 |
| Normas Cabina: ROPS | ISO 3471 – 2008 |
| Normas Dirección | ISO 5010 – 2007 |
| Placa de la caja Tipo | Acero resistente al desgaste de alta resistencia Brinell HB450 |
| Radio de giro Dimensiones de giro: ángulo de dirección, izquierda/derecha | 45° |
| Radio de giro Dimensiones de giro: ancho del pasillo | 5424 mm |
| Radio de giro Dimensiones de giro: ancho del pasillo | 214 pulg |
| Radio de giro Dimensiones de giro: radio de giro SAE | 7470 mm |
| Radio de giro Dimensiones de giro: radio de giro SAE | 294 pulg |
| Radio de giro Dimensiones de giro: radio interior | 3849 mm |
| Radio de giro Dimensiones de giro: radio interior | 152 pulg |
| Radio de giro Nota | Las dimensiones corresponden a máquinas con neumáticos 750/65 R25. |
| Radio de giro Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 8075 mm |
| Radio de giro Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 318 pulg |
| Motor Nota (1) | Las clasificaciones de potencia se aplican a una velocidad nominal de 1.800 rpm cuando se prueba bajo las condiciones de referencia para la norma especificada. |
| Niveles de ruido Nota (1) | El nivel Leq (nivel de presión acústica equivalente) de exposición al ruido por parte del operador, medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en las normas ANSI/SAE J1166 OCT98, es de 72 dB(A) para la cabina suministrada por Caterpillar cuando tiene la instalación, el mantenimiento y las pruebas correctas, con las puertas y ventanas cerradas. |
| Niveles de ruido Nota (2) | Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con la cabina y la estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. |
| Motor Emisiones | El 730 EJ cumple con las normas emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II o bien a Tier 3/Stage IIIA. |
| Motor Nota (3) | La potencia neta cuando el ventilador está a velocidad máxima es de 274 kW (367 hp) según las condiciones de referencia SAE. |
| Motor Nota (2) | La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a velocidad mínima. |
| Tiempos de expulsión/retracción Tiempo de expulsión | 12 s |
| Tiempos de expulsión/retracción Tiempo de expulsión | 12 s |
| Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión Cargadores de ruedas: 966M/966M XE: pasadas | 4 |
| Tiempos de expulsión/retracción Tiempo de retracción | 15 s |
| Tiempos de expulsión/retracción Tiempo de retracción | 15 s |
| Motor Modelo de motor: Tier 2 de la EPA de EE.UU./Stage II de la UE o equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la UE | Cat C13 |
| Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión Cargador de ruedas: 962M: pasadas | 4–5 |
| Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión Nota | Una adaptación óptima del sistema ofrece una gran ventaja en productividad. El 730 EJ es un complemento excelente para las Excavadoras Hidráulicas 349F y 336F Cat, y los Cargadores de Ruedas 972M, 966M, 962M y 950M Cat. Tener herramientas de carga y acarreo compatibles da como resultado una mayor productividad y menores costos del sistema por unidad de volumen movilizado. |
| Motor Par neto de motor máximo (ISO 14396) | 1810 N·m |
| Motor Par neto de motor máximo (ISO 14396) | 1335 pie-lbf |
| Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión Excavadoras hidráulicas: 349F/349F XE: pasadas | 4–5 |
| Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión Cargador de ruedas: 950M: pasadas | 5 |
| Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión Cargadores de ruedas: 972M/972M XE: pasadas | 3–4 |
| Coordinación óptima de pasadas entre cargador y camión Excavadoras hidráulicas: 336F/336F XE: pasadas | 5–6 |
| Engine Modelo de motor | Cat® C13 |
| Engine Calibre | 130 mm |
| Engine Calibre | 5.1 pulg |
| Engine Carrera | 157 mm |
| Engine Carrera | 6.2 pulg |
| Engine Cilindrada | 12.5 l |
| Engine Cilindrada | 763 pulg³ |
| Service Refill Capacities Tanque de combustible | 412 l |
| Service Refill Capacities Tanque de combustible | 108.8 gal (EE.UU.) |
| Service Refill Capacities Sistema de enfriamiento | 83 l |
| Service Refill Capacities Sistema de enfriamiento | 21.9 gal (EE.UU.) |
| Service Refill Capacities Sistema hidráulico | 110 l |
| Service Refill Capacities Sistema hidráulico | 29.1 gal (EE.UU.) |
| Service Refill Capacities Cárter del motor | 38 l |
| Service Refill Capacities Cárter del motor | 10 gal (EE.UU.) |
| Service Refill Capacities Transmisión | 47 l |
| Service Refill Capacities Transmisión | 12.4 gal (EE.UU.) |
| Engine Nota (1) | Las clasificaciones de potencia se aplican a una velocidad nominal de 1.800 rpm cuando se prueba bajo las condiciones de referencia para la norma especificada. |
| Engine Emisiones | El 730 EJ cumple con las normas emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II o bien a Tier 3/Stage IIIA. |
| Engine Nota (3) | La potencia neta cuando el ventilador está a velocidad máxima es de 274 kW (367 hp) según las condiciones de referencia SAE. |
| Engine Nota (2) | La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a velocidad mínima. |
| Pesos Carga útil nominal | 30 tonelada (EE. UU.) |
| Engine Calibre | 5.1 in |
| Engine Carrera | 6.2 in |
| Engine Cilindrada | 763 in³ |
| Motor Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 1350 ft·lbf |
| Motor No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | 13100 ft |
| Service Refill Capacities Tanque de combustible | 108.8 gal (US) |
| Service Refill Capacities Sistema de enfriamiento | 21.9 gal (US) |
| Service Refill Capacities Sistema hidráulico | 29.1 gal (US) |
| Service Refill Capacities Cárter del motor | 10 gal (US) |
| Service Refill Capacities Transmisión | 12.4 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Mandos finales/diferencial | 33 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Caja del engranaje de transferencia de salida | 6.3 gal (US) |
| Radio de giro Dimensiones de giro: ancho del pasillo | 214 in |
| Radio de giro Dimensiones de giro: radio de giro SAE | 294 in |
| Radio de giro Dimensiones de giro: radio interior | 152 in |
| Radio de giro Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 318 in |
| Motor Par neto de motor máximo (ISO 14396) | 1335 ft·lbf |
| Pesos Carga útil nominal | 30 ton (US) |
| Transmisión Avance - 1 | 5 mile/h |
| Transmisión Avance - 2 | 9 mile/h |
| Transmisión Avance - 3 | 14 mile/h |
| Transmisión Avance - 4 | 21 mile/h |
| Transmisión Avance - 5 | 29 mile/h |
| Transmisión Avance - 6 | 34 mile/h |
| Transmisión Retroceso - 1 | 6 mile/h |
| Motor Calibre | 5.1 in |
| Motor Carrera | 6.2 in |
| Motor Cilindrada | 763 in³ |
| Motor Potencia bruta: SAE J1995 | 280 kW |
| Motor Potencia bruta: SAE J1995 | 375 HP |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 21.9 gal (US) |
| Normas Cabina: FOPS | ISO 3449 Nivel II – 2005 |
| Motor Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 1350 pie·lbf |
| Motor No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | 13100 pie |
| Motor Velocidad a par máximo del motor | 1200 rpm |
| Motor Velocidad a par máximo del motor | 1200 rpm |
| Pesos Carga útil nominal | 30 ton (EE.UU.) |
| Motor Par neto de motor máximo (ISO 14396) | 1335 pie·lbf |
| Service Refill Capacities Tanque de combustible | 108.8 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 21.9 gal (EE. UU.) |
| Service Refill Capacities Sistema hidráulico | 29.1 gal (EE. UU.) |
| Service Refill Capacities Cárter del motor | 10 gal (EE. UU.) |
| Service Refill Capacities Transmisión | 12.4 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Mandos finales/diferencial | 33 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Caja del engranaje de transferencia de salida | 6.3 gal (EE. UU.) |
| Transmisión Avance: 1 | 8 km/h |
| Transmisión Avance: 1 | 5 milla/h |
| Transmisión Avance: 2 | 15 km/h |
| Transmisión Avance: 2 | 9 milla/h |
| Transmisión Avance: 3 | 22 km/h |
| Transmisión Avance: 3 | 14 milla/h |
| Transmisión Avance: 4 | 34 km/h |
| Transmisión Avance: 4 | 21 milla/h |
| Transmisión Avance: 5 | 47 km/h |
| Transmisión Avance: 5 | 29 milla/h |
| Transmisión Avance: 6 | 55 km/h |
| Transmisión Avance: 6 | 34 milla/h |
| Transmisión Retroceso: 1 | 9 km/h |
| Transmisión Retroceso: 1 | 6 milla/h |
| Motor Par neto de motor máximo (ISO 14396) | 1810 N·m |
| Motor Par neto de motor máximo (ISO 14396) | 1335 pie·lbf |
| Motor Potencia neta - SAE J1349:2011 | 274 kW |
| Motor Potencia neta - SAE J1349:2011 | 367 HP |
| Motor Potencia bruta: SAE J1995:2014 | 280 kW |
| Motor Potencia bruta: SAE J1995:2014 | 375 HP |
