La Unidad de Energía Industrial C7.1 ACERT™ es un completo paquete de energía que contiene un radiador, un volante, un alternador y cableado de alternador, completamente prearmado para una instalación rápida y sencilla en una serie de aplicaciones OEM, de cliente y de empaquetador. Estas unidades eficientes en el consumo de combustible están listas para aplicaciones de irrigación, industriales, mineras y otras aplicaciones de bombas.
| Clasificación de potencia Clasificación mínima | 116 bkW |
| Clasificación de potencia Clasificación mínima | 156 BHP |
| Clasificación de potencia Clasificación máxima | 205 bkW |
| Clasificación de potencia Clasificación máxima | 275 BHP |
| Clasificación de potencia Velocidad nominal | 116 a 205 bkW/156 a 275 bhp a 2.200 rpm, 129 bkW/173 bhp a 2.500 rpm |
| Normas de emisiones Emisiones | Cumple con los estándares de emisiones Stage II de China, equivalente a las normas Tier 3 de la EPA de EE.UU, equivalente a Stage IIIA de la UE. Diseñado para cumplir con las normas de emisiones Stage III de China. |
La Unidad de Energía Industrial C7.1 es un completo paquete de energía que contiene un radiador, un volante, un alternador y cableado de alternador, completamente prearmado para una instalación rápida y sencilla en una serie de aplicaciones OEM, de cliente y de empaquetador. Estas unidades eficientes en el consumo de combustible están listas para aplicaciones de irrigación, industriales, mineras y otras aplicaciones de bombas.
| Clasificación de potencia | |
| Clasificación mínima | 116 bkW |
| Clasificación mínima | 156 BHP |
| Clasificación máxima | 205 bkW |
| Clasificación máxima | 275 BHP |
| Velocidad nominal | 116 a 205 bkW/156 a 275 bhp a 2.200 rpm, 129 bkW/173 bhp a 2.500 rpm |
| Normas de emisiones | |
| Emisiones | Cumple con los estándares de emisiones Stage II de China, equivalente a las normas Tier 3 de la EPA de EE.UU, equivalente a Stage IIIA de la UE. Diseñado para cumplir con las normas de emisiones Stage III de China. |
| Uso | |
| Configuración de motor | Diesel con ciclo de 4 tiempos, 6 en línea |
| Calibre | 105 mm (4,1") |
| Carrera | 135 mm (5,3") |
| Cilindrada | 7,01 L (427,7 pulg³) |
| Aspiración | Con posenfriador y turbocompresor (TA) |
| Relación de compresión | 16,8:1 |
| Sistema de combustión | Inyección directa |
| Rotación del extremo del volante | Hacia la izquierda |
| Rotación (del extremo del volante) | Hacia la izquierda |
| Dimensiones de la unidad de energía: aproximadas | |
| Altura | 1.140 mm (44,8) |
| Ancho | 788 mm (31") |
| Longitud | 1.728 mm (68") |
| Peso: seco neto: configuración estándar sin aceite, enfriamiento, embrague, compresor, aire acondicionado | 788 kg (1.737 lb) |
| Dimensiones de la unidad de potencia (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas) | |
| Altura | 1.140 mm (44,8) |
| Ancho | 788 mm (31") |
| Longitud | 1.728 mm (68") |
| Peso: seco neto (configuración estándar sin aceite, enfriamiento, embrague, compresor, aire acondicionado) | 788 kg (1.737 lb) |
La Unidad de Energía Industrial C7.1 es un completo paquete de energía que contiene un radiador, un volante, un alternador y cableado de alternador, completamente prearmado para una instalación rápida y sencilla en una serie de aplicaciones OEM, de cliente y de empaquetador. Estas unidades eficientes en el consumo de combustible están listas para aplicaciones de irrigación, industriales, mineras y otras aplicaciones de bombas.
| Clasificación de potencia Clasificación mínima | 116 bkW |
| Clasificación de potencia Clasificación mínima | 156 BHP |
| Clasificación de potencia Clasificación máxima | 205 bkW |
| Clasificación de potencia Clasificación máxima | 275 BHP |
| Clasificación de potencia Velocidad nominal | 116 a 205 bkW/156 a 275 bhp a 2.200 rpm, 129 bkW/173 bhp a 2.500 rpm |
| Normas de emisiones Emisiones | Cumple con los estándares de emisiones Stage II de China, equivalente a las normas Tier 3 de la EPA de EE.UU, equivalente a Stage IIIA de la UE. Diseñado para cumplir con las normas de emisiones Stage III de China. |
| Uso Configuración de motor | Diesel con ciclo de 4 tiempos, 6 en línea |
| Uso Calibre | 105 mm (4,1") |
| Uso Carrera | 135 mm (5,3") |
| Uso Cilindrada | 7,01 L (427,7 pulg³) |
| Uso Aspiración | Con posenfriador y turbocompresor (TA) |
| Uso Relación de compresión | 16,8:1 |
| Uso Sistema de combustión | Inyección directa |
| Uso Rotación del extremo del volante | Hacia la izquierda |
| Dimensiones de la unidad de energía: aproximadas Altura | 1.140 mm (44,8) |
| Dimensiones de la unidad de energía: aproximadas Ancho | 788 mm (31") |
| Dimensiones de la unidad de energía: aproximadas Longitud | 1.728 mm (68") |
| Dimensiones de la unidad de energía: aproximadas Peso: seco neto: configuración estándar sin aceite, enfriamiento, embrague, compresor, aire acondicionado | 788 kg (1.737 lb) |
| Uso Rotación (del extremo del volante) | Hacia la izquierda |
| Dimensiones de la unidad de potencia (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas) Altura | 1.140 mm (44,8) |
| Dimensiones de la unidad de potencia (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas) Ancho | 788 mm (31") |
| Dimensiones de la unidad de potencia (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas) Longitud | 1.728 mm (68") |
| Dimensiones de la unidad de potencia (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas) Peso: seco neto (configuración estándar sin aceite, enfriamiento, embrague, compresor, aire acondicionado) | 788 kg (1.737 lb) |
