La cabina silenciosa, los sistemas de potencia eficientes y las tecnologías inteligentes se traducen en operadores más felices y mayor ganancia en cada tarea llevada a cabo mediante la Excavadora de Ruedas Cat® M320D2. La M320D2 está lista para enfrentar las condiciones más adversas, y ofrece configuraciones y accesorios opcionales para satisfacer prácticamente cualquier necesidad en el sitio de trabajo.
| Motor Modelo de motor | C7.1 Cat® con tecnología ACERT™ |
| Motor Potencia neta | 124 kW |
| Motor Potencia neta | 169 HP |
| Motor Calibre | 105 mm |
| Motor Calibre | 4.13 in |
| Motor Carrera | 135 mm |
La cabina silenciosa, los sistemas de potencia eficientes y las tecnologías inteligentes se traducen en operadores más felices y mayor ganancia en cada tarea llevada a cabo mediante la Excavadora de Ruedas Cat® M320D2. La M320D2 está lista para enfrentar las condiciones más adversas, y ofrece configuraciones y accesorios opcionales para satisfacer prácticamente cualquier necesidad en el sitio de trabajo.
| Motor | |
| Modelo de motor | C7.1 Cat® con tecnología ACERT™ |
| Potencia neta | 124 kW |
| Potencia neta | 169 HP |
| Calibre | 105 mm |
| Calibre | 4.13 in |
| Carrera | 135 mm |
| Carrera | 5.31 in |
| Cilindrada | 7.01 l |
| Cilindrada | 427.8 pulg³ |
| Par máximo a 1.400 rpm | 862 N·m |
| Par máximo a 1.400 rpm | 635.8 lbf-pie |
| Cantidad de cilindros | 6 |
| Normas de emisiones | Tier 4 final a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea y las normas de emisiones China III para motores de vehículos no viales |
| Potencia bruta del motor (máxima): ISO 14396 | 128.8 kW |
| Potencia bruta del motor (máxima): ISO 14396 | 173 HP |
| Potencia neta (máxima) ISO 14396 a 2.000 rpm (bruta) | 128.8 kW |
| Potencia neta (máxima) ISO 14396 a 2.000 rpm (bruta) | 173 HP |
| Potencia neta (máxima) ISO 9249 a 1.800 rpm | 124 kW |
| Potencia neta (máxima) ISO 9249 a 1.800 rpm | 169 HP |
| Potencia nominal | 2000 rpm |
| Potencia nominal | 2000 rpm |
| Potencia bruta del motor (máxima): ISO 14396 (métrica) | 128.8 kW |
| Potencia bruta del motor (máxima): ISO 14396 (métrica) | 175 HP |
| Potencia neta (máxima): 80/1269/EEC | 123.5 kW |
| Potencia neta (máxima): 80/1269/EEC | 166 HP |
| Potencia neta (máxima): ISO 9249/SAE J1349 | 123.5 kW |
| Potencia neta (máxima): ISO 9249/SAE J1349 | 166 HP |
| Potencia neta (máxima): ISO 9249/SAE J1349 (métrica) | 123.5 kW |
| Potencia neta (máxima): ISO 9249/SAE J1349 (métrica) | 168 HP |
| Potencia neta (nominal): 80/1269/EEC | 123.5 kW |
| Potencia neta (nominal): 80/1269/EEC | 166 HP |
| Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 | 123.5 kW |
| Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 | 166 HP |
| Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 (métrica) | 123.5 kW |
| Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 (métrica) | 168 HP |
| Engine Model | C7.1 Cat® con tecnología ACERT™ |
| Net Power | 124 kW |
| Net Power | 169 HP |
| Bore | 105 mm |
| Bore | 4.13 in |
| Stroke | 135 mm |
| Stroke | 5.31 in |
| Displacement | 7.01 l |
| Displacement | 427.8 pulg³ |
| Par máximo a 1.400 rpm | 862 N·m |
| Par máximo a 1.400 rpm | 635.8 lbf-pie |
| Clasificaciones | 2000 rpm |
| Clasificaciones | 2000 rpm |
| Number of Cylinders | 6 |
| Potencia neta: nominal: ISO 9249/SAE J1349 | 123.5 kW |
| Potencia neta: nominal: ISO 9249/SAE J1349 | 166 HP |
| Par máximo: 1.400 rpm | 862 N·m |
| Par máximo: 1.400 rpm | 635.8 lbf-pie |
| Potencia neta: máxima: ISO 14396 a 2.000 rpm (bruta) | 128.8 kW |
| Potencia neta: máxima: ISO 14396 a 2.000 rpm (bruta) | 173 HP |
| Potencia neta: Máxima: ISO 9249 a 1.800 rpm | 124 kW |
| Potencia neta: Máxima: ISO 9249 a 1.800 rpm | 169 HP |
| Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 | 128.8 kW |
| Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 | 173 HP |
| Potencia neta: máxima: 80/1269/CEE | 123.5 kW |
| Potencia neta: máxima: 80/1269/CEE | 166 HP |
| Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 - Métrica | 128.8 kW |
| Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 - Métrica | 175 HP |
| Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349: métrica | 123.5 kW |
| Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349: métrica | 168 HP |
| Potencia neta: nominal: 80/1269/CEE | 123.5 kW |
| Potencia neta: nominal: 80/1269/CEE | 166 HP |
| Potencia neta máxima: ISO 9249/SAE J1349 | 123.5 kW |
| Potencia neta máxima: ISO 9249/SAE J1349 | 166 HP |
| Modelo de motor | C7.1 Cat® con tecnología ACERT™ |
| Potencia neta | 124 kW |
| Potencia neta | 169 HP |
| Calibre | 105 mm |
| Calibre | 4.13 in |
| Carrera | 135 mm |
| Carrera | 5.31 in |
| Cilindrada | 7.01 l |
| Cilindrada | 427.8 pulg³ |
| Par máximo: 1.400 rpm | 862 N·m |
| Par máximo: 1.400 rpm | 635.8 lbf-pie |
| Potencia neta: máxima: ISO 14396 a 2.000 rpm (bruta) | 128.8 kW |
| Potencia neta: máxima: ISO 14396 a 2.000 rpm (bruta) | 173 HP |
| Potencia neta: Máxima: ISO 9249 a 1.800 rpm | 124 kW |
| Potencia neta: Máxima: ISO 9249 a 1.800 rpm | 169 HP |
| Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 | 128.8 kW |
| Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 | 173 HP |
| Potencia nominal | 2000 rpm |
| Potencia nominal | 2000 rpm |
| Cantidad de cilindros | 6 |
| Normas de emisiones | Equivalente a Tier 2 a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea y las normas de emisiones China III para motores de vehículos no viales |
| Potencia neta: nominal: ISO 9249/SAE J1349 | 123.5 kW |
| Potencia neta: nominal: ISO 9249/SAE J1349 | 166 HP |
| Potencia neta: máxima: 80/1269/CEE | 123.5 kW |
| Potencia neta: máxima: 80/1269/CEE | 166 HP |
| Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 - Métrica | 128.8 kW |
| Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 - Métrica | 175 HP |
| Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349: métrica | 123.5 kW |
| Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349: métrica | 168 HP |
| Potencia neta (máxima): ISO 9249/SAE J1349 (métrica) | 123.5 kW |
| Potencia neta (máxima): ISO 9249/SAE J1349 (métrica) | 168 HP |
| Potencia neta: nominal: 80/1269/CEE | 123.5 kW |
| Potencia neta: nominal: 80/1269/CEE | 166 HP |
| Potencia neta máxima: ISO 9249/SAE J1349 | 123.5 kW |
| Potencia neta máxima: ISO 9249/SAE J1349 | 166 HP |
| Potencia neta: máxima: ISO 9249 a 1.800 rpm | 124 kW |
| Potencia neta: máxima: ISO 9249 a 1.800 rpm | 169 HP |
| Potencia neta: máximo: ISO 9249 a 1.800 rpm | 124 kW |
| Potencia neta: máximo: ISO 9249 a 1.800 rpm | 169 HP |
| Cilindrada | 427.8 in³ |
| Par máximo: 1.400 rpm | 635.8 lb/ft |
| Potencia nominal | 2000 r/min |
| Potencia nominal | 2000 r/min |
| Calibre | 4.13 pulg |
| Carrera | 5.31 pulg |
| Par máximo: 1.400 rpm | 635.8 lb/pie |
| Par máximo a 1.400 rpm | 862 N·m |
| Par máximo a 1.400 rpm | 635.8 lb/ft |
| Par máximo a 1.400 rpm | 635.8 lb/pie |
| Par máximo: 1.400 rpm | 862 N·m |
| Par máximo: 1.400 rpm | 635.8 lb/pie |
| Pesos | |
| Peso en orden de trabajo | 19.000 a 19.800 kg (41.888 a 43.652 lb) |
| Pesos: brazos: largos (2.800 mm) | 970 kg |
| Pesos: brazos: largos (2.800 mm) | 2138 lb |
| Pesos: brazos: medianos (2.500 mm) | 930 kg |
| Pesos: brazos: medianos (2.500 mm) | 2050 lb |
| Pesos: contrapeso: estándar | 4000 kg |
| Pesos: contrapeso: estándar | 8818 lb |
| Pesos: pluma VA: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 19800 kg |
| Pesos: pluma VA: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 43652 lb |
| Pesos: pluma de una sola pieza: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 19300 kg |
| Pesos: pluma de una sola pieza: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 42549 lb |
| Pesos: contrapesos: estándar | 4000 kg |
| Pesos: contrapesos: estándar | 8818 lb |
| Peso: pluma VA: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 19800 kg |
| Peso: pluma VA: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 43652 lb |
| Peso: brazos largos (2.800 mm) | 970 kg |
| Peso: brazos largos (2.800 mm) | 2138 lb |
| Peso: pluma de una sola pieza: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 19300 kg |
| Peso: pluma de una sola pieza: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 42549 lb |
| Peso: brazos medianos (2.500 mm) | 930 kg |
| Peso: brazos medianos (2.500 mm) | 2050 lb |
| Peso: contrapeso: estándar | 4000 kg |
| Peso: contrapeso: estándar | 8818 lb |
| Peso: brazos: largos (2.800 mm) | 970 kg |
| Peso: brazos: largos (2.800 mm) | 2138 lb |
| Peso: brazos: medianos (2.500 mm) | 930 kg |
| Peso: brazos: medianos (2.500 mm) | 2050 lb |
| Mecanismo de giro | |
| Velocidad de giro | 9.2 rpm |
| Velocidad de giro | 9.2 rpm |
| Par de giro | 43.4 kN·m |
| Par de giro | 32010.2 lbf-pie |
| Velocidad de rotación | 9.2 rpm |
| Velocidad de rotación | 9.2 rpm |
| Velocidad de rotación | 9.2 r/min |
| Velocidad de rotación | 9.2 r/min |
| Velocidad de giro | 9.2 r/min |
| Velocidad de giro | 9.2 r/min |
| Par de giro | 32010.2 lb/ft |
| Par de giro | 32010.2 lb/pie |
| Sistema hidráulico | |
| Capacidad del tanque | 170 l |
| Capacidad del tanque | 44.91 gal EE.UU. |
| Flujo máximo: circuito auxiliar: presión alta | 250 l/min |
| Flujo máximo: circuito auxiliar: presión alta | 66.04 gal EE.UU./min |
| Flujo máximo: circuito auxiliar: presión media | 49 l/min |
| Flujo máximo: circuito auxiliar: presión media | 12.94 gal EE.UU./min |
| Flujo máximo: circuito del implemento/de desplazamiento | 280 l/min |
| Flujo máximo: circuito del implemento/de desplazamiento | 73.97 gal EE.UU./min |
| Flujo máximo: mecanismo de giro | 112 l/min |
| Flujo máximo: mecanismo de giro | 29.59 gal EE.UU./min |
| Presión máxima: circuito auxiliar: mecanismo de giro | 310 bar |
| Presión máxima: circuito auxiliar: mecanismo de giro | 4496 lb/pulg² |
| Presión máxima: circuito auxiliar: presión alta | 350 bar |
| Presión máxima: circuito auxiliar: presión alta | 5076 lb/pulg² |
| Presión máxima: circuito auxiliar: presión media | 185 bar |
| Presión máxima: circuito auxiliar: presión media | 2683 lb/pulg² |
| Presión máxima: circuito del implemento: circuito de desplazamiento | 350 bar |
| Presión máxima: circuito del implemento: circuito de desplazamiento | 5076 lb/pulg² |
| Presión máxima: circuito del implemento: levantamiento pesado | 370 bar |
| Presión máxima: circuito del implemento: levantamiento pesado | 5366 lb/pulg² |
| Presión máxima: circuito del implemento: normal | 350 bar |
| Presión máxima: circuito del implemento: normal | 5076 lb/pulg² |
| Sistema | 270 l |
| Sistema | 71.33 gal EE.UU. |
| Flujo máximo: circuito auxiliar: alta presión | 250 l/min |
| Flujo máximo: circuito auxiliar: alta presión | 66.04 gal EE.UU./min |
| Flujo máximo: circuitos del implemento y de desplazamiento | 280 l/min |
| Flujo máximo: circuitos del implemento y de desplazamiento | 73.97 gal EE.UU./min |
| Presión máxima: circuito auxiliar: alta presión | 350 bar |
| Presión máxima: circuito auxiliar: alta presión | 5076 lb/pulg² |
| montaje principal | 270 l |
| montaje principal | 71.33 gal EE.UU. |
| Presión máxima - Circuito auxiliar - Mecanismo de giro | 310 bar |
| Presión máxima - Circuito auxiliar - Mecanismo de giro | 4496 lb/pulg² |
| Flujo máximo: mecanismo de giro | 29.59 gal/min |
| Presión máxima - Circuito auxiliar - Mecanismo de giro | 4496 psi |
| Presión máxima: circuito auxiliar: presión media | 2683 psi |
| Flujo máximo: circuito del implemento/de desplazamiento | 73.97 gal/min |
| Presión máxima: circuito auxiliar: alta presión | 5076 psi |
| Presión máxima: circuito del implemento: circuito de desplazamiento | 5076 psi |
| Capacidad del tanque | 44.91 gal (US) |
| Sistema | 71.33 gal (US) |
| Flujo máximo: circuito auxiliar: presión media | 12.94 gal/min |
| Presión máxima: circuito del implemento: normal | 5076 psi |
| Presión máxima: circuito del implemento: levantamiento pesado | 5366 psi |
| Flujo máximo: circuito auxiliar: alta presión | 66.04 gal/min |
| Capacidad del tanque | 44.91 gal (EE.UU.) |
| Sistema | 71.33 gal (EE.UU.) |
| Presión máxima - Circuito del implemento - Circuito de desplazamiento | 350 bar |
| Presión máxima - Circuito del implemento - Circuito de desplazamiento | 5076 lb/pulg² |
| Presión máxima - Circuito del implemento - Normal | 350 bar |
| Presión máxima - Circuito del implemento - Normal | 5076 lb/pulg² |
| Presión máxima - Circuito del implemento - Levantamiento pesado | 370 bar |
| Presión máxima - Circuito del implemento - Levantamiento pesado | 5366 lb/pulg² |
| Presión máxima - Circuito del implemento - Circuito de desplazamiento | 5076 psi |
| Presión máxima - Circuito del implemento - Normal | 5076 psi |
| Presión máxima - Circuito del implemento - Levantamiento pesado | 5366 psi |
| Flujo máximo: circuito de implemento/desplazamiento | 280 l/min |
| Flujo máximo: circuito de implemento/desplazamiento | 73.97 gal/min |
| Presión máxima, circuito del implemento, circuito de desplazamiento | 350 bar |
| Presión máxima, circuito del implemento, circuito de desplazamiento | 5076 psi |
| Presión máxima, circuito de implemento, normal | 350 bar |
| Presión máxima, circuito de implemento, normal | 5076 psi |
| Presión máxima, circuito de implemento, levantamiento pesado | 370 bar |
| Presión máxima, circuito de implemento, levantamiento pesado | 5366 psi |
| Presión máxima, circuito del implemento, circuito de desplazamiento | 5076 lb/pulg² |
| Presión máxima, circuito de implemento, normal | 5076 lb/pulg² |
| Presión máxima, circuito de implemento, levantamiento pesado | 5366 lb/pulg² |
| Capacidad del tanque | 44.91 gal (EE. UU.) |
| Sistema | 71.33 gal (EE. UU.) |
| Presión máxima: circuito de implemento, normal | 350 bar |
| Presión máxima: circuito de implemento, normal | 5076 lb/pulg² |
| Transmisión | |
| Tracción de la barra de tiro | 99 kN |
| Tracción de la barra de tiro | 22256 lb |
| Rendimiento máximo en pendiente | 60 % |
| Avance/retroceso: 1ª marcha | 8 km/h |
| Avance/retroceso: 1ª marcha | 5 millas/h |
| Avance/retroceso: 2ª marcha | 37 km/h |
| Avance/retroceso: 2ª marcha | 23 millas/h |
| Velocidad ultralenta: 1ª marcha | 3 km/h |
| Velocidad ultralenta: 1ª marcha | 2 millas/h |
| Velocidad ultralenta: 2ª marcha | 13 km/h |
| Velocidad ultralenta: 2ª marcha | 8 millas/h |
| Velocidad ultralenta (1a. velocidad) | 3 km/h |
| Velocidad ultralenta (1a. velocidad) | 2 millas/h |
| Velocidad ultralenta (2ª marcha) | 13 km/h |
| Velocidad ultralenta (2ª marcha) | 8 millas/h |
| Velocidad ultralenta: 1ª marcha | 2 mile/h |
| Velocidad ultralenta: 2ª marcha | 8 mile/h |
| Avance/retroceso: 1ª marcha | 5 mile/h |
| Avance/retroceso: 2ª marcha | 23 mile/h |
| Velocidad ultralenta: 1ª marcha | 2 milla/h |
| Velocidad ultralenta: 2ª marcha | 8 milla/h |
| Avance/retroceso: 1ª marcha | 5 milla/h |
| Avance/retroceso: 2ª marcha | 23 milla/h |
| Pendiente máxima | 60% |
| Velocidad ultralenta - 1ª marcha | 3 km/h |
| Velocidad ultralenta - 1ª marcha | 2 milla/h |
| Velocidad ultralenta - 2ª marcha | 13 km/h |
| Velocidad ultralenta - 2ª marcha | 8 milla/h |
| Avance/retroceso - 1ª marcha | 8 km/h |
| Avance/retroceso - 1ª marcha | 5 milla/h |
| Avance/retroceso - 2ª marcha | 37 km/h |
| Avance/retroceso - 2ª marcha | 23 milla/h |
| Velocidad ultralenta - 1ª marcha | 2 mile/h |
| Velocidad ultralenta - 2ª marcha | 8 mile/h |
| Avance/retroceso - 1ª marcha | 5 mile/h |
| Avance/retroceso - 2ª marcha | 23 mile/h |
| Capacidades de llenado de servicio | |
| Cárter del motor | 18.5 l |
| Cárter del motor | 4.89 gal EE.UU. |
| Mando final | 2.5 l |
| Mando final | 0.66 gal EE.UU. |
| Servotransmisión | 2.5 l |
| Servotransmisión | 0.66 gal EE.UU. |
| Caja del eje trasero (diferencial) | 14 l |
| Caja del eje trasero (diferencial) | 3.7 gal EE.UU. |
| Eje de dirección delantero (diferencial) | 10.5 l |
| Eje de dirección delantero (diferencial) | 2.77 gal EE.UU. |
| Sistema de enfriamiento | 36.5 l |
| Sistema de enfriamiento | 9.64 gal EE.UU. |
| Tanque de combustible (capacidad total) | 385 l |
| Tanque de combustible (capacidad total) | 101.71 gal EE.UU. |
| Eje trasero: caja (diferencial) | 14 l |
| Eje trasero: caja (diferencial) | 3.7 gal EE.UU. |
| Eje de dirección delantero: diferencial | 10.5 l |
| Eje de dirección delantero: diferencial | 2.77 gal EE.UU. |
| Tanque de combustible: capacidad total | 385 l |
| Tanque de combustible: capacidad total | 101.71 gal EE.UU. |
| Cárter del motor | 4.89 gal (US) |
| Mando final | 0.66 gal (US) |
| Servotransmisión | 0.66 gal (US) |
| Eje trasero: caja (diferencial) | 3.7 gal (US) |
| Sistema de enfriamiento | 9.64 gal (US) |
| Eje de dirección delantero: diferencial | 2.77 gal (US) |
| Tanque de combustible: capacidad total | 101.71 gal (US) |
| Cárter del motor | 4.89 gal (EE.UU.) |
| Mando final | 0.66 gal (EE.UU.) |
| Servotransmisión | 0.66 gal (EE.UU.) |
| Eje trasero: caja (diferencial) | 3.7 gal (EE.UU.) |
| Sistema de enfriamiento | 9.64 gal (EE.UU.) |
| Eje de dirección delantero: diferencial | 2.77 gal (EE.UU.) |
| Tanque de combustible: capacidad total | 101.71 gal (EE.UU.) |
| Eje de la dirección delantero: diferencial | 10.5 l |
| Eje de la dirección delantero: diferencial | 2.77 gal (EE.UU.) |
| Eje de la dirección delantero: diferencial | 2.77 gal (US) |
| Mando final | 0.66 gal (EE. UU.) |
| Servotransmisión | 0.66 gal (EE. UU.) |
| Eje trasero: caja (diferencial) | 3.7 gal (EE. UU.) |
| Sistema de enfriamiento | 9.64 gal (EE. UU.) |
| Eje de la dirección delantero: diferencial | 2.77 gal (EE. UU.) |
| Tanque de combustible: capacidad total | 101.71 gal (EE. UU.) |
| Neumáticos | |
| Standard | 10.00-20 (neumático doble) |
| Estándar | 10.00-20 (neumático doble) |
| Tren de rodaje | |
| Espacio libre sobre el suelo | 370 mm |
| Espacio libre sobre el suelo | 14.57 in |
| Radio de giro mínimo: eje estándar: exterior del neumático | 6400 mm |
| Radio de giro mínimo: eje estándar: exterior del neumático | 251.97 in |
| Radio de giro mínimo: eje estándar: extremo de la pluma VA | 7000 mm |
| Radio de giro mínimo: eje estándar: extremo de la pluma VA | 275.59 in |
| Radio de giro mínimo: eje estándar: extremo de la pluma de una sola pieza | 8300 mm |
| Radio de giro mínimo: eje estándar: extremo de la pluma de una sola pieza | 326.77 in |
| Ángulo del eje de oscilación | ±8,5° |
| Ángulo máximo de dirección | 35° |
| Espacio libre sobre el suelo | 14.57 pulg |
| Radio de giro mínimo: eje estándar: extremo de la pluma de una sola pieza | 326.77 pulg |
| Radio de giro mínimo: eje estándar: extremo de la pluma VA | 275.59 pulg |
| Radio de giro mínimo: eje estándar: exterior del neumático | 251.97 pulg |
| Eje del ángulo de oscilación | ±8.5° |
| Especificaciones del cucharón | |
| Capacidades del cucharón | 0,35 a 1,18 m3 (0,46 a 1,54 yd3) |
| Alcances de trabajo | |
| Alcance máximo a nivel del suelo | 9450 mm |
| Alcance máximo a nivel del suelo | 31 pies |
| Profundidad máxima de excavación | 6200 mm |
| Profundidad máxima de excavación | 20.3 pies |
| Alcance máximo: a nivel del suelo | 9450 mm |
| Alcance máximo: a nivel del suelo | 31 pies |
| Profundidad máxima de excavación | 20.3 ft |
| Alcance máximo: a nivel del suelo | 31 ft |
| Profundidad máxima de excavación | 20.3 pie |
| Alcance máximo: a nivel del suelo | 31 pie |
| Tracción | |
| Velocidad máxima de desplazamiento | 37 km/h |
| Velocidad máxima de desplazamiento | 23 millas/h |
| Maximum Travel Speed | 37 km/h |
| Maximum Travel Speed | 23 millas/h |
| Velocidad máxima de desplazamiento | 23 mile/h |
| Velocidad máxima de desplazamiento | 23 milla/h |
| Hoja | |
| Altura de la hoja contra vuelcos | 576 mm |
| Altura de la hoja contra vuelcos | 22.68 in |
| Ancho | 2550 mm |
| Ancho | 100.39 in |
| Tipo de hoja | Paralela |
| Width | 2550 mm |
| Width | 100.39 in |
| Giro de la hoja contra vuelcos | 576 mm |
| Giro de la hoja contra vuelcos | 22.68 in |
| Ancho | 100.39 pulg |
| Giro de la hoja contra vuelcos | 22.68 pulg |
| Normas | |
| Cabina/FOPS | La cabina con FOPS cumple con las normas ISO 10262:1998 y SAE J1356:2008 FOPS |
| Cabina/ROPS* | La cabina ROPS (Roll Over Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) que ofrece Caterpillar cumple con los criterios ISO 12117-2:2008 de la ROPS |
| Niveles de ruido/cabina | Cumple las normas correspondientes como se indica en "Niveles de ruido" |
| Nota | *No está disponible en todos los mercados. Disponible solo para África, Oriente Medio y Eurasia. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles. |
| Cab - FOPS | La cabina con FOPS cumple con las normas ISO 10262:1998 y SAE J1356:2008 FOPS |
| Cabina - FOPS | La cabina con FOPS cumple con las normas ISO 10262:1998 y SAE J1356:2008 FOPS |
| Cabina: FOPS | La cabina con FOPS cumple con las normas ISO 10262:1998 y SAE J1356:2008 FOPS |
| Rendimiento acústico | |
| Nivel de ruido para el operador: 2000/14/EC | 74 dB(A) |
| Nivel de ruido para el operador: 2000/14/EC | 74 dB(A) |
| Ruido para el espectador: 2000/14/EC | 103 dB(A) |
| Ruido para el espectador: 2000/14/EC | 103 dB(A) |
| Sostenibilidad | |
| Emisiones del motor | Cumple con China III para uso fuera de carretera; cumple con normas de emisiones equivalentes a Tier 3/Stage IIIA |
| Fluidos (optativos): biodiésel hasta B20 | Cumple con los combustibles diésel minerales de la norma EN14214 o ASTM D6751 con EN590 o ASTM D975 |
| Niveles de vibración: factor de transmisibilidad del asiento: ISO 7096:2000: clase espectral EM5 | Inferior a 0,7 m/s2 |
| Niveles de vibración: mano/brazo máximo: ISO 5349:2001 | Inferior a 2,5 m/s2 |
| Niveles de vibración: máximo en todo el cuerpo: ISO/TR 25398:2006 | Inferior a 0,5 m/s2 |
| Niveles de vibración: factor de transmisibilidad del asiento: ISO 7096:2000: clase espectral EM6 | Inferior a 0,7 m/s2 |
| Niveles de vibración: máximo en toda la carrocería*: IISO/TR 25398:2006 | Inferior a 0,5 m/s2 |
| Niveles de vibración: mano/brazo máximo: ISO 5349:2001 | Inferior a 2,5 m/s2 |
| Niveles de vibración: máximo en toda la carrocería*: ISO/TR 25398:2006 | Inferior a 0,5 m/s2 |
| Swing Mechanism | |
| Swing Speed | 9.2 rpm |
| Swing Speed | 9.2 rpm |
| Par de giro | 43.4 kN·m |
| Par de giro | 32010.2 lbf-pie |
| Velocidad de giro | 9.2 rpm |
| Velocidad de giro | 9.2 rpm |
| Service Refill Capacities | |
| Cárter del motor | 18.5 l |
| Cárter del motor | 4.89 gal EE.UU. |
| Cooling System | 36.5 l |
| Cooling System | 9.64 gal EE.UU. |
| Sistema de enfriamiento | 36.5 l |
| Sistema de enfriamiento | 9.64 gal EE.UU. |
| Cárter del motor | 4.89 gal (EE.UU.) |
| Sistema de enfriamiento | 9.64 gal (EE.UU.) |
| Cárter del motor | 4.89 gal (US) |
| Cárter del motor | 4.89 gal (EE. UU.) |
| estándar | |
| Estándar | 10.00-20 (neumático doble) |
| Undercarriage | |
| Espacio libre sobre el suelo | 370 mm |
| Espacio libre sobre el suelo | 14.57 in |
| Rendimiento firme | |
| Nivel de ruido para el operador: 2000/14/EC | 74 dB(A) |
| Nivel de ruido para el operador: 2000/14/EC | 74 dB(A) |
| Ruido para el espectador: 2000/14/EC | 103 dB(A) |
| Ruido para el espectador: 2000/14/EC | 103 dB(A) |
| Standards | |
| Cabina/FOPS | La cabina con FOPS cumple con las normas ISO 10262:1998 y SAE J1356:2008 FOPS |
| Mecanismo de rotación | |
| Velocidad de rotación | 9.2 rpm |
| Velocidad de rotación | 9.2 rpm |
| Par de giro | 43.4 kN·m |
| Par de giro | 32010.2 lbf-pie |
| Velocidad de rotación | 9.2 r/min |
| Velocidad de rotación | 9.2 r/min |
| Par de giro | 32010.2 lb/ft |
| Par de giro | 32010.2 lb/pie |
| Engine | |
| Modelo de motor | Cat® C7.1 |
| Calibre | 105 mm |
| Calibre | 4.13 pulg |
| Carrera | 135 mm |
| Carrera | 5.31 pulg |
| Cilindrada | 7.01 l |
| Cilindrada | 427.8 pulg³ |
| Cantidad de cilindros | 6 |
| Mando | |
| Velocidad máxima de desplazamiento | 37 km/h |
| Velocidad máxima de desplazamiento | 23 milla/h |
| Velocidad máxima de desplazamiento | 23 mile/h |
| Maximum Travel Speed | 37 km/h |
| Maximum Travel Speed | 23 mile/h |
| Maximum Travel Speed | 23 milla/h |
La cabina silenciosa, los sistemas de potencia eficientes y las tecnologías inteligentes se traducen en operadores más felices y mayor ganancia en cada tarea llevada a cabo mediante la Excavadora de Ruedas Cat® M320D2. La M320D2 está lista para enfrentar las condiciones más adversas, y ofrece configuraciones y accesorios opcionales para satisfacer prácticamente cualquier necesidad en el sitio de trabajo.
| Motor Modelo de motor | C7.1 Cat® con tecnología ACERT™ |
| Motor Potencia neta | 124 kW |
| Motor Potencia neta | 169 HP |
| Motor Calibre | 105 mm |
| Motor Calibre | 4.13 in |
| Motor Carrera | 135 mm |
| Motor Carrera | 5.31 in |
| Motor Cilindrada | 7.01 l |
| Motor Cilindrada | 427.8 pulg³ |
| Motor Par máximo a 1.400 rpm | 862 N·m |
| Motor Par máximo a 1.400 rpm | 635.8 lbf-pie |
| Motor Cantidad de cilindros | 6 |
| Motor Normas de emisiones | Tier 4 final a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea y las normas de emisiones China III para motores de vehículos no viales |
| Motor Potencia bruta del motor (máxima): ISO 14396 | 128.8 kW |
| Motor Potencia bruta del motor (máxima): ISO 14396 | 173 HP |
| Motor Potencia neta (máxima) ISO 14396 a 2.000 rpm (bruta) | 128.8 kW |
| Motor Potencia neta (máxima) ISO 14396 a 2.000 rpm (bruta) | 173 HP |
| Motor Potencia neta (máxima) ISO 9249 a 1.800 rpm | 124 kW |
| Motor Potencia neta (máxima) ISO 9249 a 1.800 rpm | 169 HP |
| Motor Potencia nominal | 2000 rpm |
| Motor Potencia nominal | 2000 rpm |
| Pesos Peso en orden de trabajo | 19.000 a 19.800 kg (41.888 a 43.652 lb) |
| Pesos Pesos: brazos: largos (2.800 mm) | 970 kg |
| Pesos Pesos: brazos: largos (2.800 mm) | 2138 lb |
| Pesos Pesos: brazos: medianos (2.500 mm) | 930 kg |
| Pesos Pesos: brazos: medianos (2.500 mm) | 2050 lb |
| Pesos Pesos: contrapeso: estándar | 4000 kg |
| Pesos Pesos: contrapeso: estándar | 8818 lb |
| Pesos Pesos: pluma VA: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 19800 kg |
| Pesos Pesos: pluma VA: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 43652 lb |
| Pesos Pesos: pluma de una sola pieza: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 19300 kg |
| Pesos Pesos: pluma de una sola pieza: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 42549 lb |
| Mecanismo de giro Velocidad de giro | 9.2 rpm |
| Mecanismo de giro Velocidad de giro | 9.2 rpm |
| Mecanismo de giro Par de giro | 43.4 kN·m |
| Mecanismo de giro Par de giro | 32010.2 lbf-pie |
| Sistema hidráulico Capacidad del tanque | 170 l |
| Sistema hidráulico Capacidad del tanque | 44.91 gal EE.UU. |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuito auxiliar: presión alta | 250 l/min |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuito auxiliar: presión alta | 66.04 gal EE.UU./min |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuito auxiliar: presión media | 49 l/min |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuito auxiliar: presión media | 12.94 gal EE.UU./min |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuito del implemento/de desplazamiento | 280 l/min |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuito del implemento/de desplazamiento | 73.97 gal EE.UU./min |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: mecanismo de giro | 112 l/min |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: mecanismo de giro | 29.59 gal EE.UU./min |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito auxiliar: mecanismo de giro | 310 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito auxiliar: mecanismo de giro | 4496 lb/pulg² |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito auxiliar: presión alta | 350 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito auxiliar: presión alta | 5076 lb/pulg² |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito auxiliar: presión media | 185 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito auxiliar: presión media | 2683 lb/pulg² |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito del implemento: circuito de desplazamiento | 350 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito del implemento: circuito de desplazamiento | 5076 lb/pulg² |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito del implemento: levantamiento pesado | 370 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito del implemento: levantamiento pesado | 5366 lb/pulg² |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito del implemento: normal | 350 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito del implemento: normal | 5076 lb/pulg² |
| Sistema hidráulico Sistema | 270 l |
| Sistema hidráulico Sistema | 71.33 gal EE.UU. |
| Transmisión Tracción de la barra de tiro | 99 kN |
| Transmisión Tracción de la barra de tiro | 22256 lb |
| Transmisión Rendimiento máximo en pendiente | 60 % |
| Transmisión Avance/retroceso: 1ª marcha | 8 km/h |
| Transmisión Avance/retroceso: 1ª marcha | 5 millas/h |
| Transmisión Avance/retroceso: 2ª marcha | 37 km/h |
| Transmisión Avance/retroceso: 2ª marcha | 23 millas/h |
| Transmisión Velocidad ultralenta: 1ª marcha | 3 km/h |
| Transmisión Velocidad ultralenta: 1ª marcha | 2 millas/h |
| Transmisión Velocidad ultralenta: 2ª marcha | 13 km/h |
| Transmisión Velocidad ultralenta: 2ª marcha | 8 millas/h |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter del motor | 18.5 l |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter del motor | 4.89 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Mando final | 2.5 l |
| Capacidades de llenado de servicio Mando final | 0.66 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Servotransmisión | 2.5 l |
| Capacidades de llenado de servicio Servotransmisión | 0.66 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Caja del eje trasero (diferencial) | 14 l |
| Capacidades de llenado de servicio Caja del eje trasero (diferencial) | 3.7 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Eje de dirección delantero (diferencial) | 10.5 l |
| Capacidades de llenado de servicio Eje de dirección delantero (diferencial) | 2.77 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 36.5 l |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 9.64 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible (capacidad total) | 385 l |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible (capacidad total) | 101.71 gal EE.UU. |
| Neumáticos Standard | 10.00-20 (neumático doble) |
| Tren de rodaje Espacio libre sobre el suelo | 370 mm |
| Tren de rodaje Espacio libre sobre el suelo | 14.57 in |
| Tren de rodaje Radio de giro mínimo: eje estándar: exterior del neumático | 6400 mm |
| Tren de rodaje Radio de giro mínimo: eje estándar: exterior del neumático | 251.97 in |
| Tren de rodaje Radio de giro mínimo: eje estándar: extremo de la pluma VA | 7000 mm |
| Tren de rodaje Radio de giro mínimo: eje estándar: extremo de la pluma VA | 275.59 in |
| Tren de rodaje Radio de giro mínimo: eje estándar: extremo de la pluma de una sola pieza | 8300 mm |
| Tren de rodaje Radio de giro mínimo: eje estándar: extremo de la pluma de una sola pieza | 326.77 in |
| Tren de rodaje Ángulo del eje de oscilación | ±8,5° |
| Tren de rodaje Ángulo máximo de dirección | 35° |
| Especificaciones del cucharón Capacidades del cucharón | 0,35 a 1,18 m3 (0,46 a 1,54 yd3) |
| Alcances de trabajo Alcance máximo a nivel del suelo | 9450 mm |
| Alcances de trabajo Alcance máximo a nivel del suelo | 31 pies |
| Alcances de trabajo Profundidad máxima de excavación | 6200 mm |
| Alcances de trabajo Profundidad máxima de excavación | 20.3 pies |
| Tracción Velocidad máxima de desplazamiento | 37 km/h |
| Tracción Velocidad máxima de desplazamiento | 23 millas/h |
| Hoja Altura de la hoja contra vuelcos | 576 mm |
| Hoja Altura de la hoja contra vuelcos | 22.68 in |
| Hoja Ancho | 2550 mm |
| Hoja Ancho | 100.39 in |
| Hoja Tipo de hoja | Paralela |
| Motor Potencia bruta del motor (máxima): ISO 14396 (métrica) | 128.8 kW |
| Motor Potencia bruta del motor (máxima): ISO 14396 (métrica) | 175 HP |
| Motor Potencia neta (máxima): 80/1269/EEC | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta (máxima): 80/1269/EEC | 166 HP |
| Motor Potencia neta (máxima): ISO 9249/SAE J1349 | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta (máxima): ISO 9249/SAE J1349 | 166 HP |
| Motor Potencia neta (máxima): ISO 9249/SAE J1349 (métrica) | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta (máxima): ISO 9249/SAE J1349 (métrica) | 168 HP |
| Motor Potencia neta (nominal): 80/1269/EEC | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta (nominal): 80/1269/EEC | 166 HP |
| Motor Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 | 166 HP |
| Motor Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 (métrica) | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 (métrica) | 168 HP |
| Normas Cabina/FOPS | La cabina con FOPS cumple con las normas ISO 10262:1998 y SAE J1356:2008 FOPS |
| Normas Cabina/ROPS* | La cabina ROPS (Roll Over Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) que ofrece Caterpillar cumple con los criterios ISO 12117-2:2008 de la ROPS |
| Normas Niveles de ruido/cabina | Cumple las normas correspondientes como se indica en "Niveles de ruido" |
| Normas Nota | *No está disponible en todos los mercados. Disponible solo para África, Oriente Medio y Eurasia. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles. |
| Rendimiento acústico Nivel de ruido para el operador: 2000/14/EC | 74 dB(A) |
| Rendimiento acústico Nivel de ruido para el operador: 2000/14/EC | 74 dB(A) |
| Rendimiento acústico Ruido para el espectador: 2000/14/EC | 103 dB(A) |
| Rendimiento acústico Ruido para el espectador: 2000/14/EC | 103 dB(A) |
| Sostenibilidad Emisiones del motor | Cumple con China III para uso fuera de carretera; cumple con normas de emisiones equivalentes a Tier 3/Stage IIIA |
| Sostenibilidad Fluidos (optativos): biodiésel hasta B20 | Cumple con los combustibles diésel minerales de la norma EN14214 o ASTM D6751 con EN590 o ASTM D975 |
| Sostenibilidad Niveles de vibración: factor de transmisibilidad del asiento: ISO 7096:2000: clase espectral EM5 | Inferior a 0,7 m/s2 |
| Sostenibilidad Niveles de vibración: mano/brazo máximo: ISO 5349:2001 | Inferior a 2,5 m/s2 |
| Sostenibilidad Niveles de vibración: máximo en todo el cuerpo: ISO/TR 25398:2006 | Inferior a 0,5 m/s2 |
| Motor Engine Model | C7.1 Cat® con tecnología ACERT™ |
| Motor Net Power | 124 kW |
| Motor Net Power | 169 HP |
| Motor Bore | 105 mm |
| Motor Bore | 4.13 in |
| Motor Stroke | 135 mm |
| Motor Stroke | 5.31 in |
| Motor Displacement | 7.01 l |
| Motor Displacement | 427.8 pulg³ |
| Motor Par máximo a 1.400 rpm | 862 N·m |
| Motor Par máximo a 1.400 rpm | 635.8 lbf-pie |
| Motor Clasificaciones | 2000 rpm |
| Motor Clasificaciones | 2000 rpm |
| Motor Number of Cylinders | 6 |
| Swing Mechanism Swing Speed | 9.2 rpm |
| Swing Mechanism Swing Speed | 9.2 rpm |
| Swing Mechanism Par de giro | 43.4 kN·m |
| Swing Mechanism Par de giro | 32010.2 lbf-pie |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuito auxiliar: alta presión | 250 l/min |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuito auxiliar: alta presión | 66.04 gal EE.UU./min |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuitos del implemento y de desplazamiento | 280 l/min |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuitos del implemento y de desplazamiento | 73.97 gal EE.UU./min |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito auxiliar: alta presión | 350 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito auxiliar: alta presión | 5076 lb/pulg² |
| Transmisión Velocidad ultralenta (1a. velocidad) | 3 km/h |
| Transmisión Velocidad ultralenta (1a. velocidad) | 2 millas/h |
| Transmisión Velocidad ultralenta (2ª marcha) | 13 km/h |
| Transmisión Velocidad ultralenta (2ª marcha) | 8 millas/h |
| Service Refill Capacities Cárter del motor | 18.5 l |
| Service Refill Capacities Cárter del motor | 4.89 gal EE.UU. |
| Service Refill Capacities Cooling System | 36.5 l |
| Service Refill Capacities Cooling System | 9.64 gal EE.UU. |
| estándar Estándar | 10.00-20 (neumático doble) |
| Undercarriage Espacio libre sobre el suelo | 370 mm |
| Undercarriage Espacio libre sobre el suelo | 14.57 in |
| Tracción Maximum Travel Speed | 37 km/h |
| Tracción Maximum Travel Speed | 23 millas/h |
| Rendimiento firme Nivel de ruido para el operador: 2000/14/EC | 74 dB(A) |
| Rendimiento firme Nivel de ruido para el operador: 2000/14/EC | 74 dB(A) |
| Standards Cabina/FOPS | La cabina con FOPS cumple con las normas ISO 10262:1998 y SAE J1356:2008 FOPS |
| Pesos Pesos: contrapesos: estándar | 4000 kg |
| Pesos Pesos: contrapesos: estándar | 8818 lb |
| Hoja Width | 2550 mm |
| Hoja Width | 100.39 in |
| Rendimiento firme Ruido para el espectador: 2000/14/EC | 103 dB(A) |
| Rendimiento firme Ruido para el espectador: 2000/14/EC | 103 dB(A) |
| Swing Mechanism Velocidad de giro | 9.2 rpm |
| Swing Mechanism Velocidad de giro | 9.2 rpm |
| Service Refill Capacities Sistema de enfriamiento | 36.5 l |
| Service Refill Capacities Sistema de enfriamiento | 9.64 gal EE.UU. |
| Motor Potencia neta: nominal: ISO 9249/SAE J1349 | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta: nominal: ISO 9249/SAE J1349 | 166 HP |
| Motor Par máximo: 1.400 rpm | 862 N·m |
| Motor Par máximo: 1.400 rpm | 635.8 lbf-pie |
| Motor Potencia neta: máxima: ISO 14396 a 2.000 rpm (bruta) | 128.8 kW |
| Motor Potencia neta: máxima: ISO 14396 a 2.000 rpm (bruta) | 173 HP |
| Motor Potencia neta: Máxima: ISO 9249 a 1.800 rpm | 124 kW |
| Motor Potencia neta: Máxima: ISO 9249 a 1.800 rpm | 169 HP |
| Motor Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 | 128.8 kW |
| Motor Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 | 173 HP |
| Pesos Peso: pluma VA: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 19800 kg |
| Pesos Peso: pluma VA: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 43652 lb |
| Pesos Peso: brazos largos (2.800 mm) | 970 kg |
| Pesos Peso: brazos largos (2.800 mm) | 2138 lb |
| Pesos Peso: pluma de una sola pieza: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 19300 kg |
| Pesos Peso: pluma de una sola pieza: hoja topadora delantera, estabilizadores traseros | 42549 lb |
| Pesos Peso: brazos medianos (2.500 mm) | 930 kg |
| Pesos Peso: brazos medianos (2.500 mm) | 2050 lb |
| Sistema hidráulico montaje principal | 270 l |
| Sistema hidráulico montaje principal | 71.33 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Eje trasero: caja (diferencial) | 14 l |
| Capacidades de llenado de servicio Eje trasero: caja (diferencial) | 3.7 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Eje de dirección delantero: diferencial | 10.5 l |
| Capacidades de llenado de servicio Eje de dirección delantero: diferencial | 2.77 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible: capacidad total | 385 l |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible: capacidad total | 101.71 gal EE.UU. |
| Neumáticos Estándar | 10.00-20 (neumático doble) |
| Alcances de trabajo Alcance máximo: a nivel del suelo | 9450 mm |
| Alcances de trabajo Alcance máximo: a nivel del suelo | 31 pies |
| Motor Potencia neta: máxima: 80/1269/CEE | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta: máxima: 80/1269/CEE | 166 HP |
| Motor Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 - Métrica | 128.8 kW |
| Motor Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 - Métrica | 175 HP |
| Normas Cab - FOPS | La cabina con FOPS cumple con las normas ISO 10262:1998 y SAE J1356:2008 FOPS |
| Motor Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349: métrica | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349: métrica | 168 HP |
| Motor Potencia neta: nominal: 80/1269/CEE | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta: nominal: 80/1269/CEE | 166 HP |
| Sostenibilidad Niveles de vibración: factor de transmisibilidad del asiento: ISO 7096:2000: clase espectral EM6 | Inferior a 0,7 m/s2 |
| Motor Potencia neta máxima: ISO 9249/SAE J1349 | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta máxima: ISO 9249/SAE J1349 | 166 HP |
| Sostenibilidad Niveles de vibración: máximo en toda la carrocería*: IISO/TR 25398:2006 | Inferior a 0,5 m/s2 |
| Sostenibilidad Niveles de vibración: mano/brazo máximo: ISO 5349:2001 | Inferior a 2,5 m/s2 |
| Mecanismo de giro Velocidad de rotación | 9.2 rpm |
| Mecanismo de giro Velocidad de rotación | 9.2 rpm |
| Motor Modelo de motor | C7.1 Cat® con tecnología ACERT™ |
| Motor Potencia neta | 124 kW |
| Motor Potencia neta | 169 HP |
| Motor Calibre | 105 mm |
| Motor Calibre | 4.13 in |
| Motor Carrera | 135 mm |
| Motor Carrera | 5.31 in |
| Motor Cilindrada | 7.01 l |
| Motor Cilindrada | 427.8 pulg³ |
| Motor Par máximo: 1.400 rpm | 862 N·m |
| Motor Par máximo: 1.400 rpm | 635.8 lbf-pie |
| Motor Potencia neta: máxima: ISO 14396 a 2.000 rpm (bruta) | 128.8 kW |
| Motor Potencia neta: máxima: ISO 14396 a 2.000 rpm (bruta) | 173 HP |
| Motor Potencia neta: Máxima: ISO 9249 a 1.800 rpm | 124 kW |
| Motor Potencia neta: Máxima: ISO 9249 a 1.800 rpm | 169 HP |
| Motor Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 | 128.8 kW |
| Motor Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 | 173 HP |
| Motor Potencia nominal | 2000 rpm |
| Motor Potencia nominal | 2000 rpm |
| Motor Cantidad de cilindros | 6 |
| Motor Normas de emisiones | Equivalente a Tier 2 a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea y las normas de emisiones China III para motores de vehículos no viales |
| Motor Potencia neta: nominal: ISO 9249/SAE J1349 | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta: nominal: ISO 9249/SAE J1349 | 166 HP |
| Motor Potencia neta: máxima: 80/1269/CEE | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta: máxima: 80/1269/CEE | 166 HP |
| Motor Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 - Métrica | 128.8 kW |
| Motor Potencia bruta del motor (máxima) - ISO 14396 - Métrica | 175 HP |
| Motor Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349: métrica | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349: métrica | 168 HP |
| Motor Potencia neta (máxima): ISO 9249/SAE J1349 (métrica) | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta (máxima): ISO 9249/SAE J1349 (métrica) | 168 HP |
| Motor Potencia neta: nominal: 80/1269/CEE | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta: nominal: 80/1269/CEE | 166 HP |
| Motor Potencia neta máxima: ISO 9249/SAE J1349 | 123.5 kW |
| Motor Potencia neta máxima: ISO 9249/SAE J1349 | 166 HP |
| Motor Potencia neta: máxima: ISO 9249 a 1.800 rpm | 124 kW |
| Motor Potencia neta: máxima: ISO 9249 a 1.800 rpm | 169 HP |
| Pesos Peso: contrapeso: estándar | 4000 kg |
| Pesos Peso: contrapeso: estándar | 8818 lb |
| Pesos Peso: brazos: largos (2.800 mm) | 970 kg |
| Pesos Peso: brazos: largos (2.800 mm) | 2138 lb |
| Pesos Peso: brazos: medianos (2.500 mm) | 930 kg |
| Pesos Peso: brazos: medianos (2.500 mm) | 2050 lb |
| Mecanismo de rotación Velocidad de rotación | 9.2 rpm |
| Mecanismo de rotación Velocidad de rotación | 9.2 rpm |
| Mecanismo de rotación Par de giro | 43.4 kN·m |
| Mecanismo de rotación Par de giro | 32010.2 lbf-pie |
| Sistema hidráulico Presión máxima - Circuito auxiliar - Mecanismo de giro | 310 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima - Circuito auxiliar - Mecanismo de giro | 4496 lb/pulg² |
| Hoja Giro de la hoja contra vuelcos | 576 mm |
| Hoja Giro de la hoja contra vuelcos | 22.68 in |
| Normas Cabina - FOPS | La cabina con FOPS cumple con las normas ISO 10262:1998 y SAE J1356:2008 FOPS |
| Sostenibilidad Niveles de vibración: máximo en toda la carrocería*: ISO/TR 25398:2006 | Inferior a 0,5 m/s2 |
| Motor Potencia neta: máximo: ISO 9249 a 1.800 rpm | 124 kW |
| Motor Potencia neta: máximo: ISO 9249 a 1.800 rpm | 169 HP |
| Motor Cilindrada | 427.8 in³ |
| Motor Par máximo: 1.400 rpm | 635.8 lb/ft |
| Motor Potencia nominal | 2000 r/min |
| Motor Potencia nominal | 2000 r/min |
| Mecanismo de rotación Velocidad de rotación | 9.2 r/min |
| Mecanismo de rotación Velocidad de rotación | 9.2 r/min |
| Mecanismo de rotación Par de giro | 32010.2 lb/ft |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: mecanismo de giro | 29.59 gal/min |
| Sistema hidráulico Presión máxima - Circuito auxiliar - Mecanismo de giro | 4496 psi |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito auxiliar: presión media | 2683 psi |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuito del implemento/de desplazamiento | 73.97 gal/min |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito auxiliar: alta presión | 5076 psi |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito del implemento: circuito de desplazamiento | 5076 psi |
| Sistema hidráulico Capacidad del tanque | 44.91 gal (US) |
| Sistema hidráulico Sistema | 71.33 gal (US) |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuito auxiliar: presión media | 12.94 gal/min |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito del implemento: normal | 5076 psi |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito del implemento: levantamiento pesado | 5366 psi |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuito auxiliar: alta presión | 66.04 gal/min |
| Transmisión Velocidad ultralenta: 1ª marcha | 2 mile/h |
| Transmisión Velocidad ultralenta: 2ª marcha | 8 mile/h |
| Transmisión Avance/retroceso: 1ª marcha | 5 mile/h |
| Transmisión Avance/retroceso: 2ª marcha | 23 mile/h |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter del motor | 4.89 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Mando final | 0.66 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Servotransmisión | 0.66 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Eje trasero: caja (diferencial) | 3.7 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 9.64 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Eje de dirección delantero: diferencial | 2.77 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible: capacidad total | 101.71 gal (US) |
| Alcances de trabajo Profundidad máxima de excavación | 20.3 ft |
| Alcances de trabajo Alcance máximo: a nivel del suelo | 31 ft |
| Tracción Velocidad máxima de desplazamiento | 23 mile/h |
| Motor Calibre | 4.13 pulg |
| Motor Carrera | 5.31 pulg |
| Sistema hidráulico Capacidad del tanque | 44.91 gal (EE.UU.) |
| Sistema hidráulico Sistema | 71.33 gal (EE.UU.) |
| Transmisión Velocidad ultralenta: 1ª marcha | 2 milla/h |
| Transmisión Velocidad ultralenta: 2ª marcha | 8 milla/h |
| Transmisión Avance/retroceso: 1ª marcha | 5 milla/h |
| Transmisión Avance/retroceso: 2ª marcha | 23 milla/h |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter del motor | 4.89 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Mando final | 0.66 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Servotransmisión | 0.66 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Eje trasero: caja (diferencial) | 3.7 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 9.64 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Eje de dirección delantero: diferencial | 2.77 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible: capacidad total | 101.71 gal (EE.UU.) |
| Tren de rodaje Espacio libre sobre el suelo | 14.57 pulg |
| Tren de rodaje Radio de giro mínimo: eje estándar: extremo de la pluma de una sola pieza | 326.77 pulg |
| Tren de rodaje Radio de giro mínimo: eje estándar: extremo de la pluma VA | 275.59 pulg |
| Tren de rodaje Radio de giro mínimo: eje estándar: exterior del neumático | 251.97 pulg |
| Tracción Velocidad máxima de desplazamiento | 23 milla/h |
| Hoja Ancho | 100.39 pulg |
| Hoja Giro de la hoja contra vuelcos | 22.68 pulg |
| Motor Par máximo: 1.400 rpm | 635.8 lb/pie |
| Mecanismo de giro Velocidad de rotación | 9.2 r/min |
| Mecanismo de giro Velocidad de rotación | 9.2 r/min |
| Mecanismo de rotación Par de giro | 32010.2 lb/pie |
| Engine Modelo de motor | Cat® C7.1 |
| Engine Calibre | 105 mm |
| Engine Calibre | 4.13 pulg |
| Engine Carrera | 135 mm |
| Engine Carrera | 5.31 pulg |
| Engine Cilindrada | 7.01 l |
| Engine Cilindrada | 427.8 pulg³ |
| Engine Cantidad de cilindros | 6 |
| Transmisión Pendiente máxima | 60% |
| Service Refill Capacities Cárter del motor | 4.89 gal (EE.UU.) |
| Service Refill Capacities Sistema de enfriamiento | 9.64 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Eje de la dirección delantero: diferencial | 10.5 l |
| Capacidades de llenado de servicio Eje de la dirección delantero: diferencial | 2.77 gal (EE.UU.) |
| Tren de rodaje Eje del ángulo de oscilación | ±8.5° |
| Mando Velocidad máxima de desplazamiento | 37 km/h |
| Mando Velocidad máxima de desplazamiento | 23 milla/h |
| Sistema hidráulico Presión máxima - Circuito del implemento - Circuito de desplazamiento | 350 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima - Circuito del implemento - Circuito de desplazamiento | 5076 lb/pulg² |
| Sistema hidráulico Presión máxima - Circuito del implemento - Normal | 350 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima - Circuito del implemento - Normal | 5076 lb/pulg² |
| Sistema hidráulico Presión máxima - Circuito del implemento - Levantamiento pesado | 370 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima - Circuito del implemento - Levantamiento pesado | 5366 lb/pulg² |
| Transmisión Velocidad ultralenta - 1ª marcha | 3 km/h |
| Transmisión Velocidad ultralenta - 1ª marcha | 2 milla/h |
| Transmisión Velocidad ultralenta - 2ª marcha | 13 km/h |
| Transmisión Velocidad ultralenta - 2ª marcha | 8 milla/h |
| Transmisión Avance/retroceso - 1ª marcha | 8 km/h |
| Transmisión Avance/retroceso - 1ª marcha | 5 milla/h |
| Transmisión Avance/retroceso - 2ª marcha | 37 km/h |
| Transmisión Avance/retroceso - 2ª marcha | 23 milla/h |
| Sistema hidráulico Presión máxima - Circuito del implemento - Circuito de desplazamiento | 5076 psi |
| Sistema hidráulico Presión máxima - Circuito del implemento - Normal | 5076 psi |
| Sistema hidráulico Presión máxima - Circuito del implemento - Levantamiento pesado | 5366 psi |
| Service Refill Capacities Cárter del motor | 4.89 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Eje de la dirección delantero: diferencial | 2.77 gal (US) |
| Transmisión Velocidad ultralenta - 1ª marcha | 2 mile/h |
| Transmisión Velocidad ultralenta - 2ª marcha | 8 mile/h |
| Transmisión Avance/retroceso - 1ª marcha | 5 mile/h |
| Transmisión Avance/retroceso - 2ª marcha | 23 mile/h |
| Mando Velocidad máxima de desplazamiento | 23 mile/h |
| Motor Par máximo a 1.400 rpm | 862 N·m |
| Motor Par máximo a 1.400 rpm | 635.8 lb/ft |
| Mecanismo de giro Velocidad de giro | 9.2 r/min |
| Mecanismo de giro Velocidad de giro | 9.2 r/min |
| Mecanismo de giro Par de giro | 32010.2 lb/ft |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuito de implemento/desplazamiento | 280 l/min |
| Sistema hidráulico Flujo máximo: circuito de implemento/desplazamiento | 73.97 gal/min |
| Sistema hidráulico Presión máxima, circuito del implemento, circuito de desplazamiento | 350 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima, circuito del implemento, circuito de desplazamiento | 5076 psi |
| Sistema hidráulico Presión máxima, circuito de implemento, normal | 350 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima, circuito de implemento, normal | 5076 psi |
| Sistema hidráulico Presión máxima, circuito de implemento, levantamiento pesado | 370 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima, circuito de implemento, levantamiento pesado | 5366 psi |
| Mando Maximum Travel Speed | 37 km/h |
| Mando Maximum Travel Speed | 23 mile/h |
| Normas Cabina: FOPS | La cabina con FOPS cumple con las normas ISO 10262:1998 y SAE J1356:2008 FOPS |
| Motor Par máximo a 1.400 rpm | 635.8 lb/pie |
| Mecanismo de giro Par de giro | 32010.2 lb/pie |
| Sistema hidráulico Presión máxima, circuito del implemento, circuito de desplazamiento | 5076 lb/pulg² |
| Sistema hidráulico Presión máxima, circuito de implemento, normal | 5076 lb/pulg² |
| Sistema hidráulico Presión máxima, circuito de implemento, levantamiento pesado | 5366 lb/pulg² |
| Alcances de trabajo Profundidad máxima de excavación | 20.3 pie |
| Alcances de trabajo Alcance máximo: a nivel del suelo | 31 pie |
| Mando Maximum Travel Speed | 23 milla/h |
| Sistema hidráulico Capacidad del tanque | 44.91 gal (EE. UU.) |
| Sistema hidráulico Sistema | 71.33 gal (EE. UU.) |
| Service Refill Capacities Cárter del motor | 4.89 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Mando final | 0.66 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Servotransmisión | 0.66 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Eje trasero: caja (diferencial) | 3.7 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 9.64 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Eje de la dirección delantero: diferencial | 2.77 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible: capacidad total | 101.71 gal (EE. UU.) |
| Motor Par máximo: 1.400 rpm | 862 N·m |
| Motor Par máximo: 1.400 rpm | 635.8 lb/pie |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito de implemento, normal | 350 bar |
| Sistema hidráulico Presión máxima: circuito de implemento, normal | 5076 lb/pulg² |
