Serie NxHE de dos etapas 90-260 kW
INFORMACIÓN GENERAL
COMPRESIÓN DE DOS ETAPAS: ESTABLECER EL ESTÁNDAR PARA LA EFICIENCIA ENERGÉTICA En comparación con los compresores de una etapa, una de dos etapas está mucho más cerca de la compresión isotérmica. Esto se logra mediante la inyección de aceite fresco entre las etapas que reduce la temperatura de entrada a la segunda etapa. Esta temperatura de entrada más baja aumenta la eficiencia al reducir la relación de compresión entre las etapas. Además, la fuga entre los sellos del rotor se reduce significativamente, lo que resulta en una eficiencia volumétrica sobresaliente. Los compresores de aire de dos etapas están más cerca de la compresión isotérmica ideal: • La fuga reducida aumenta la eficiencia volumétrica • Ahorra 10-15% de energía en comparación con los compresores de una etapa • Aumenta el flujo 10-15% en comparación con los compresores de una etapa • El diferencial de presión más bajo aumenta la eficiencia y la fiabilidad. • baja carga de calor • Fácil mantenimiento y servicio. • El costo de ciclo de vida más bajo de cualquier compresor en el mercado
INFORMACIÓN GENERAL
- REDUCCIÓN DE RUIDO DEL ESCUDO DE DBAProtege los componentes críticos del calor generado por el compresor.
- eCOOL ® TECNOLOGÍAProtege los componentes críticos del calor generado por el compresor.Extiende la vida útil de los componentes y reduce el tiempo de inactividad.Diseño de flujo de aire compartimentado y posenfriador sobredimensionado
- ENERGÍA EFICIENTE AÉREO DE DOS ETAPASEl diseño patentado de la unidad de compresión integra los rotores de primera y segunda etapa en una unidad de compresiónLa división del ciclo de compresión en dos etapas reduce la carga axial y de empuje, lo que mejora la vida útil de la unidad de compresión y los cojinetes.Se inyecta aceite entre la primera y la segunda etapa para enfriar el aire y optimizar la eficiencia.La compresión en dos etapas reduce significativamente el ruido.
- DISEÑO GENERAL INTEGRADO EFECTIVAMENTESistema de filtro de aire seguro y eficiente.Cara final sellada para evitar fugasLubricación independiente de los rodamientos.Las conexiones utilizan sellos de cara de junta tórica para un rendimiento sin fugasSeparador de aceite de alta eficiencia y fácil mantenimiento.Las juntas sin asbesto protegen la salud del operadormotor de alta eficiencia IE3