ESPECIFICACIONES
Flujo máximo a 1.800rpm240 gal/min
Flujo máximo a 1,400 rpm96.2 gal/min
Potencia del motor: ISO 14396:2002786 hp
Velocidad nominal1800 rpm
INFORMACIÓN GENERAL
El Cargador de Ruedas Cat® 990 ayuda a mover más material en menos tiempo, con un menor costo por tonelada. Así, podrá recuperar más rápido su inversión. Esta máquina proporciona ahorros significativos de combustible, menores costos de mantenimiento y una mayor productividad y durabilidad para alcanzar varios ciclos de vida útil.
INFORMACIÓN GENERAL
El Cargador de Ruedas Cat® 990 ayuda a mover más material en menos tiempo, con un menor costo por tonelada. Así, podrá recuperar más rápido su inversión. Esta máquina proporciona ahorros significativos de combustible, menores costos de mantenimiento y una mayor productividad y durabilidad para alcanzar varios ciclos de vida útil.
- Sistema hidráulico: levantamiento/inclinaciónFlujo máximo a 1.800rpm240 gal/minSistema de levantamiento/inclinaciónPistón de desplazamiento variableFlujo máximo a 1.800rpm240 gal EE.UU./minCilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera235 mm × 1287 mm (9,3 pulg × 50,7 pulg)Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación4786 lb/pulg²Cilindros de doble acción: inclinación, calibre y carrera292,1 mm × 820 mm (11,5 pulg × 32,3 pulg)Ajuste de alivio piloto507 lb/pulg²Sistema pilotoCircuito abierto y reducción de presiónSistema de levantamiento/inclinación: circuitoControl de flujo positivo
- Sistema hidráulico: direcciónFlujo máximo a 1,400 rpm96.2 gal/minSistema de dirección: circuitoPiloto con detección de cargaFlujo máximo a 1,400 rpm96.2 gal EE.UU./minSistema de dirección: bombaPistón de desplazamiento variableAjuste de válvula de alivio: dirección5004 lb/pulg²Ángulo de dirección total70°
- MotorPotencia del motor: ISO 14396:2002786 hpCarrera6 pulgVelocidad nominal1800 rpmCilindrada1649.5 pulg³Potencia bruta: SAE J1995:2014801 hpPar máximo a 1.200 rpm2624 lb/piePotencia neta: SAE J1349:2011, temperatura ambiente estándar732 hpReserva de par18 %Potencia neta: SAE J1349:2011, temperatura ambiente alta681 hpModelo de motorCat® C27Potencia del motor: ISO 14396:2002752 hpEmisionesOpción 1: Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la UEPotencia bruta: SAE J1995:2014766 hpEmisionesOpción 2: emisiones equivalentes a Tier 2 de la EPA de EE. UU.Potencia neta: SAE J1349:2011, temperatura ambiente estándar699 hpVelocidad nominal1800 rpmPotencia neta: SAE J1349:2011, temperatura ambiente alta648 hpNotaLa potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador a la velocidad mínima, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.Calibre5.4 pulg
- TransmisiónAvance: 14.6 milla/hMando directo: avance 314.5 milla/hAvance: 28.2 milla/hMando directo: retroceso 15.1 milla/hAvance: 314.5 milla/hMando directo: retroceso 29.1 milla/hRetroceso: 15.1 milla/hMando directo: retroceso 316 milla/hRetroceso: 29.1 milla/hTipo de transmisiónServotransmisión planetaria CatRetroceso: 316 milla/hMando directo: avance 1Traba desactivadaMando directo: avance 28.2 milla/hNotaVelocidades de desplazamiento en neumáticos Michelin 45/65R39 LD D2**L5.
- Especificaciones de operaciónPeso en orden de trabajo: estándar178517 lbGama de capacidades del cucharón8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 yd³ – 13,0 yd³)Carga útil nominal: estándar17.5 ton (EE.UU.)Combinación con camión Cat: estándar773-775Carga útil nominal: levantamiento alto17.5 ton (EE.UU.)Combinación con camión Cat: levantamiento alto775-777
- Tiempos de ciclo hidráulicoInclinación hacia atrás4.3 sInferior3.7 sLevantamiento8.6 sDescenso libre3.7 sDescarga2.9 sTiempo de ciclo hidráulico total: cucharón vacío13.8 s
- Capacidades de llenado de servicioTanque de combustible281 gal (EE.UU.)Diferencial: mandos finales: traseros68.9 gal (EE.UU.)Sistema de enfriamiento54.9 gal (EE.UU.)Llenado de fábrica del sistema hidráulico210 gal (EE.UU.)Cárter del motor20 gal (EE.UU.)Tanque hidráulico: implemento y ventilador hidráulico68.9 gal (EE.UU.)Transmisión29.1 gal (EE.UU.)Tanque hidráulico: dirección y frenado34.9 gal (EE.UU.)Diferencial: mandos finales: delanteros71.6 gal (EE.UU.)NotaLos motores diésel Cat Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea deben usar ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, Combustible diésel de contenido ultrabajo de azufre) con 15 ppm de azufre o menos o ULSD mezclado con los siguientes combustibles de baja intensidad de carbono** hasta: • Un 20 % biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, éster metílico de ácido graso)* • Un 100 % de combustibles diésel renovables, como HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrotratado) y GTL (Gas to Liquid, gas a líquido). Consulte las pautas para saber cuál es la aplicación correcta. Consulte a su distribuidor Cat o lea las recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar (SEBU6250) para obtener más detalles. * Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel. Para usar mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat. ** Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape generadas por los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. – Se requieren aceites Cat® DEO-ULS™ o aceites que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4, API CK-4 o ACEA E9. – Fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que cumpla con todos los requisitos definidos por la norma ISO 22241-1:2006.
- Rendimiento acústico: Tier 4 final / Stage VNivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)72 dB(A)Nota (1)*Equipado con sistema de insonorizaciónNivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)116 dB(A)Nota (2)El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)*72 dB(A)Nota (3)El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)*114 dB(A)Nota (4)Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
- Rendimiento acústico: Tier 2Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)72 dB(A)Nota (1)*Equipado con sistema de insonorizaciónNivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)116 dB(A)Nota (2)El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)*72 dB(A)Nota (3)El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)*114 dB(A)Nota (4)Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
- Dimensiones (aproximadas): varillaje de levantamiento estándarDesde el suelo hasta la parte superior de la ROPS17.2 pieEspacio libre en levantamiento máximo7.2 pieDesde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales16.6 pieAltura del pasador B: levantamiento máximo19.7 pieDesde el suelo hasta la parte superior del capó12.7 pieAltura total máxima: cucharón levantado27.2 pieDesde el suelo hasta el espacio libre del parachoques3.5 pieAlcance: levantamiento máximo7.2 pieEje trasero: línea de centro a parachoques12.5 pieÁngulo de inclinación hacia atrás a nivel del suelo40.4°Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón15.4 pieÁngulo de inclinación hacia atrás en acarreo48.8°Distancia entre ejes15.1 pieÁngulo de inclinación en levantamiento máximo63.7°Longitud total máxima42.9 pieÁngulo de descarga en levantamiento máximo45°Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior2 pieNotaLas especificaciones se calculan con un cucharón para rocas de 9m3 (11,8yd3) y neumáticos Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star.Del suelo al centro del eje delantero4.2 pie
- Dimensiones (aproximadas): varillaje de levantamiento altoDesde el suelo hasta la parte superior de la ROPS17.2 pieEspacio libre en levantamiento máximo14.8 pieDesde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales16.6 pieAltura del pasador B: levantamiento máximo21.2 pieDesde el suelo hasta la parte superior del capó12.7 pieAltura total máxima: cucharón levantado28.7 pieDesde el suelo hasta el espacio libre del parachoques3.5 pieAlcance: levantamiento máximo8.5 pieEje trasero: línea de centro a parachoques12.5 pieÁngulo de inclinación hacia atrás a nivel del suelo39.9°Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón17.8 pieÁngulo de inclinación hacia atrás en acarreo49.3°Distancia entre ejes15.1 pieÁngulo de inclinación en levantamiento máximo60.6°Longitud total máxima45.3 pieÁngulo de descarga en levantamiento máximo51°Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior2 pieNotaLas especificaciones se calculan con un cucharón para rocas de 9m3 (11,8yd3) y neumáticos Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star.Del suelo al centro del eje delantero4.2 pie
- Sistema de aire acondicionadoAire acondicionado• El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. • Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global: 1430), el sistema contiene 2,7 kg (5,9 lb) de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 a 3,861 toneladas métricas (4,256 tons EE.UU.).
- EjesDelanteroFijoÁngulo de oscilación8.5°TraseroMuñón
- FrenosFrenosISO 3450: 2011