ESPECIFICACIONES
Flujo máximo: bomba de la dirección12.3 gal/min
Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo estándar21 gal/min
Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo alto32 gal/min
Alivio principal: 2º auxiliar (4º segmento), flujo12 gal/min
INFORMACIÓN GENERAL
Los cargadores de ruedas Cat® fijan el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El Cargador de Ruedas Compacto Cat 906 tiene un motor C2.8 de par alto que funciona en conjunto con un tren de fuerza Hystat inteligente para proporcionar una eficiencia del combustible excepcional. Los diferenciales de traba y la transmisión hidrostática “shift on the go” (cambios en movimiento) ofrecen una operación suave y potente a la vez que aumentan la eficiencia y los ciclos de la máquina.
INFORMACIÓN GENERAL
Los cargadores de ruedas Cat® fijan el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El Cargador de Ruedas Compacto Cat 906 tiene un motor C2.8 de par alto que funciona en conjunto con un tren de fuerza Hystat inteligente para proporcionar una eficiencia del combustible excepcional. Los diferenciales de traba y la transmisión hidrostática “shift on the go” (cambios en movimiento) ofrecen una operación suave y potente a la vez que aumentan la eficiencia y los ciclos de la máquina.
- Potencia bruta máxima60 kWPotencia bruta máxima: ISO 1439674.3 hpPotencia bruta máxima: velocidad nominal del motor2400 rpmPotencia bruta máxima: ISO 14396 (métrica)75.3 mhpPotencia bruta máxima: SAE J199560 kWPotencia neta nominal: velocidad nominal del motor2400 rpmPotencia bruta máxima: ISO 1439655.4 kWPotencia neta nominal: SAEJ134973 hpPotencia bruta máxima: ISO 14396 (métrica)75.3 mhpPotencia neta nominal: ISO924972.1 hpPotencia neta nominal: velocidad nominal del motor2400 rpmPotencia neta nominal a 2.400 rpm: ISO 9249 (métrica)73.1 mhpPotencia neta nominal: SAEJ134954.4 kWPar bruto máximo: SAEJ1995222 lb/piePotencia neta nominal: ISO924953.8 kWPar bruto máximo: ISO 14396221 lb/piePotencia neta nominal a 2.400 rpm: ISO 9249 (métrica)73.1 mhpPar neto máximo: SAE J1349218 lb/piePar bruto máximo: SAEJ1995301 N·mPar neto máximo: ISO9249217 lb/piePar bruto máximo: ISO 14396300 N·mCilindrada171 pulg³Par neto máximo: SAE J1349296 N·mCalibre3.54 pulgPar neto máximo: ISO9249295 N·mCarrera4.33 pulgCilindrada2.8 LModelo de motorCat C2.8*Calibre90 mmVelocidad máxima del motor2.550 rpmCarrera110 mmNota*Equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea.Potencia bruta máxima75.1 hpNota (1)Par bruto y neto máximos medidos a 1.600 rpm.Potencia bruta máxima: velocidad nominal del motor2400 rpmNota (2)Las clasificaciones de potencia neta se aplican en las condiciones de referencia para la norma especificada.Potencia bruta máxima: SAE J199575.1 hpNota (3)La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante.
- Peso en orden de trabajo5730 kgPeso en orden de trabajo12628 lb
- Tanque de combustible70 LSistema de enfriamiento3.2 gal EE.UU.Sistema de enfriamiento12 LCárter del motor2.3 gal EE.UU.Cárter del motor8.8 LEjes: diferencial central delantero2.3 gal EE.UU.Ejes: diferencial central delantero8.8 LEjes: diferencial central trasero2.3 gal EE.UU.Ejes: diferencial central trasero8.8 LSistema hidráulico (incluido el tanque)17.8 gal EE.UU.Sistema hidráulico (incluido el tanque)67.5 LTanque hidráulico11.8 gal EE.UU.Tanque hidráulico44.6 LTransmisión0.6 gal EE.UU.Transmisión2.4 LNotaNo se necesita Fluido de Escape de Combustible Diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) en este tamaño de motor.Tanque de combustible18.5 gal EE.UU.
- Ángulo de articulación de la dirección: en cada dirección39 °Ángulo de articulación de la dirección: en cada dirección39 °Flujo máximo: bomba de la dirección46.7 L/minFlujo máximo: bomba de la dirección12.3 gal EE.UU./minPresión de trabajo máxima: bomba de la dirección23000 kPaPresión de trabajo máxima: bomba de la dirección3336 lb/pulg²Tiempos de ciclo de la dirección (completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha) a velocidad alta en vacío:3 sTiempos de ciclo de la dirección (completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha) a velocidad alta en vacío:3 sFlujo máximo: bomba de la dirección12.3 gal/minNúmero de giros del volante de dirección: completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha o completamente a la derecha hasta completamente a la izquierda3,25 giros o 4,00 giros
- Avance y retroceso: gama de velocidad ultralenta·#10 km/hAvance y retroceso: gama de velocidad 2**, alta velocidad10.5 milla/hAvance y retroceso: gama de velocidad 1*10 km/hAvance y retroceso: gama de velocidad 2**, estándar12 milla/hAvance y retroceso: gama de velocidad 2**, alta velocidad17 km/hAvance y retroceso: gama de velocidad 3***25 milla/hAvance y retroceso: gama de velocidad 2**, estándar19 km/hNota#Se muestra el valor predeterminado de fábrica, que puede ajustarse a cualquier velocidad hasta 19 km/h (12 mph).Avance y retroceso: gama de velocidad 3***40 km/hNota (1)*Función de velocidad ultralenta no disponible en esta marcha o superiores.Avance y retroceso: gama de velocidad ultralenta·#6 milla/hNota (2)**La velocidad máxima depende del modelo y de la configuración (transmisión estándar o de alta velocidad).Avance y retroceso: gama de velocidad 1*6 milla/hNota (3)***El retroceso es de 30 km/h (19 mph).
- Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento)23500 kPaAlivio principal: 2º auxiliar (4º segmento), flujo12 gal/minAlivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo estándar80 L/minAlivio principal: 1º auxiliar (3º segmento)3408 lb/pulg²Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo alto120 L/minAlivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo estándar21 gal EE.UU./minAlivio principal: 2º auxiliar (4º segmento)23500 kPaAlivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo alto32 gal EE.UU./minAlivio principal: 2º auxiliar (4º segmento), flujo45 L/minAlivio principal: 2º auxiliar (4º segmento)3408 lb/pulg²Tiempo de ciclo hidráulico: inclinación hacia atrás2.2 sAlivio principal: 2º auxiliar (4º segmento), flujo12 gal EE.UU./minTiempo de ciclo hidráulico: levantamiento5 sTiempo de ciclo hidráulico: inclinación hacia atrás2.2 sTiempo de ciclo hidráulico: descarga1.6 sTiempo de ciclo hidráulico: levantamiento5 sTiempo de ciclo hidráulico: libre2.8 sTiempo de ciclo hidráulico: descarga1.6 sAlivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo estándar21 gal/minTiempo de ciclo hidráulico: libre2.8 sAlivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo alto32 gal/minNota*Ajustable desde 20 % al 100 % de flujo máximo a través de la pantalla.
- Altura: del suelo a la cabina**2468 mmLongitud: distancia entre ejes7.08 pieAltura: suelo hasta la baliza**2651 mmEspacio libre: cucharón a 45°*8.17 pieAltura: suelo hasta el centro del eje**480 mmEspacio libre: altura sobre la carga**9.5 pieAltura: espacio libre sobre el suelo**300 mmEspacio libre: cucharón nivelado**9.92 pieLongitud: total*5369 mmAltura: pasador del cucharón**10.58 pieLongitud: eje trasero hasta el parachoques1391 mmAltura total**13.5 pieLongitud: enganche hasta el eje delantero1085 mmAlcance: cucharón a 45°*2.33 pieLongitud: distancia entre ejes2170 mmAltura de acarreo: pasador del cucharón1 pieEspacio libre: cucharón a 45°*2499 mmProfundidad de excavación**0.25 pieEspacio libre: altura sobre la carga**2900 mmAncho: cucharón6.17 pieEspacio libre: cucharón nivelado**3038 mmAncho: centro de rodadura4.58 pieAltura: pasador del cucharón**3244 mmRadio de giro: sobre el cucharón14.42 pieAltura total**4115 mmAncho sobre los neumáticos6 pieAlcance: cucharón a 45°*725 mmRadio de giro: exterior del neumático13.08 pieAltura de acarreo: pasador del cucharón311 mmRadio de giro: interior de los neumáticos6.92 pieProfundidad de excavación**77 mmPeso en orden de trabajo: cucharón^12628 lbAncho: cucharón1890 mmCarga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 †9756 lbAncho: centro de rodadura1420 mmCarga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 †8157 lbRadio de giro: sobre el cucharón4406 mmPeso en orden de trabajo: portador y dientes ^^12236 lbAncho sobre los neumáticos1840 mmCarga límite de equilibrio recta†7745 lbRadio de giro: exterior del neumático4007 mm80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 ††5209 lbRadio de giro: interior de los neumáticos2128 mmÁngulo de inclinación a levantamiento completo56°Peso en orden de trabajo: cucharón^5730 kgÁngulo de descarga a levantamiento completo45°Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 †4427 kgÁngulo de inclinación durante el acarreo51°Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 †3701 kgÁngulo de salida: grados30°Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^5552 kgÁngulo de articulación: grados39°Carga límite de equilibrio recta†3514 kgNota (1)*Varía con el cucharón80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 ††2364 kgNota (2)**Varía con el neumáticoAltura: del suelo a la cabina**8.08 pieNota (3)^Cucharón de uso general de 0,95 m3 (1,2 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL).Altura: suelo hasta la baliza**8.67 pieNota (4)^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase II, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]).Altura: suelo hasta el centro del eje**1.5 pieNota (5)†Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas.Altura: espacio libre sobre el suelo**0.92 pieNota (6)††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197.Longitud: total*17.58 pieNota (7)El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V.Longitud: eje trasero hasta el parachoques4.5 pieNota (8)Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9EM 405/70 R18 y cucharón de uso general de 0,95 m3 (1,2 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase II (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %).Longitud: enganche hasta el eje delantero3.5 pie
- Altura: del suelo a la cabina2468 mmLongitud - Distancia entre ejes7.08 pieAltura: suelo hasta la baliza**2651 mmEspacio libre: cucharón a 45°7.75 pieAltura: suelo hasta el centro del eje**480 mmEspacio libre: altura sobre la carga**9.5 pieAltura - espacio libre sobre el suelo300 mmEspacio libre: cucharón nivelado9.92 pieLongitud - Total con cucharón5527 mmAltura: pasador del cucharón10.58 pieLongitud: eje trasero hasta el parachoques1391 mmAltura total**13.75 pieLongitud: enganche hasta el eje delantero1085 mmAlcance: cucharón a 45°2.67 pieLongitud - Distancia entre ejes2170 mmAltura de acarreo: pasador del cucharón1.08 pieEspacio libre: cucharón a 45°2385 mmProfundidad de excavación0.275 pieEspacio libre: altura sobre la carga**2900 mmAncho: cucharón6.17 pieEspacio libre: cucharón nivelado3030 mmAncho: centro de rodadura4.58 pieAltura: pasador del cucharón3244 mmRadio de giro: sobre el cucharón14.67 pieAltura total**4205 mmAncho sobre los neumáticos6 pieAlcance: cucharón a 45°822 mmRadio de giro: exterior del neumático13.08 pieAltura de acarreo: pasador del cucharón335 mmRadio de giro al interior del neumático6.92 pieProfundidad de excavación85 mmPeso en orden de trabajo: cucharón^12859 lbAncho: cucharón1890 mmCarga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 †8610 lbAncho: centro de rodadura1420 mmCarga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 †7158 lbRadio de giro: sobre el cucharón4481 mmPeso en orden de trabajo: portador y dientes ^^12430 lbAncho sobre los neumáticos1840 mmCarga límite de equilibrio recta†7357 lbRadio de giro: exterior del neumático4007 mm80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 ††4968 lbRadio de giro al interior del neumático2128 mmÁngulo de inclinación a levantamiento completo50°Peso en orden de trabajo: cucharón^5835 kgÁngulo de descarga a levantamiento completo45°Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 †3907 kgÁngulo de inclinación durante el acarreo46°Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 †3248 kgÁngulo de salida: grados30°Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^5640 kgÁngulo de articulación: grados39°Carga límite de equilibrio recta†3338 kgNota (1)*Varía con el cucharón80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 ††2254 kgNota (2)**Varía con el neumáticoAltura: del suelo a la cabina8.08 pieNota (3)^Cucharón de uso general de 0,95 m3 (1,2 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL).Altura: suelo hasta la baliza**8.67 pieNota (4)^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase II, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]).Altura: suelo hasta el centro del eje**1.5 pieNota (5)†Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas.Altura - espacio libre sobre el suelo0.92 pieNota (6)††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197.Longitud - Total con cucharón18.08 pieNota (7)El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V.Longitud: eje trasero hasta el parachoques4.5 pieNota (8)Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9EM 405/70 R18 y cucharón de uso general de 0,95 m3 (1,2 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase II (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %).Longitud: enganche hasta el eje delantero3.5 pie
- Capacidades de cucharón0,75 - 1,55 m³ (1,0 - 2,0 yd³)Uso múltiple0,75 - 1,1 m³ (1,0 - 1,4 yd³)Capacidades del cucharón de uso general0,80 - 1,35 m³ (1,0 - 1,7 yd³)NotaTodas las capacidades se pueden aplicar a cada modelo. Para seleccionar el cucharón correcto, se debe tener un conocimiento de la densidad del material y la aplicación para asegurarse de que la estabilidad de la máquina se mantenga dentro de las cargas de vuelco que se indican de acuerdo al modelo y la configuración.Capacidades del cucharón: material liviano1,25 - 1,55 m³ (1,6 - 2,0 yd³)Nota (1)Las capacidades del cucharón indicadas incluyen BOCE (Bolt-On-Cutting Edges, cuchillas empernadas), en línea con la norma ISO 7546.
- DelanteroDiferencial de traba fijo (estándar)NotaOscilación de ±11° mediante enganche entre los bastidores delantero y trasero.TraseroDiferencial de traba fijo (estándar)
- Tamaño de neumático: estándar*405/70 R18 SPT9Tamaño de neumático: optativo 4340/80 R18 DuraforceTamaño de neumático: optativo405/70 R18 PowerloadNota*Se utilizó este neumático para todos los datos de dimensiones, estabilidad y rendimiento.Tamaño de neumático: optativo (1)340/80 R18 XMCL/BibloadNota (1)Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.Tamaño de neumático: optativo (2)340/80 R18 TRI 2Nota (2)En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos.Tamaño de neumático: optativo (3)40X14-20 TL, SM/TRNota (3)Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático.
- ROPSISO 3471:2008Nota (2)Los niveles de presión acústica dinámica en los oídos del operador son 71 dB(A) declarados, según la norma ISO 6396:2008*, con una instalación y un mantenimiento correctos.FOPSISO3449:2005 nivel IINota (3)*Las mediciones se realizaron con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas.Nota (1)El techo y la cabina, las Estructuras de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structures) están disponibles en todo el mundo. El techo no está disponible en la Unión Europea.Nota (4)El nivel de potencia acústica etiquetado para las configuraciones con marca CE, cuando se mide según el procedimiento y las condiciones de prueba que se especifican en la norma 2000/14/EC, es de 101 dB(A). Está disponible la opción de 99 dB(A) de bajo nivel de ruido.