Camión de Obras Cat 770
ESPECIFICACIONES
Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío118 gal/min
Potencia bruta: SAE J1995511 hp
Potencia del motor: ISO 14396:2002506 hp
Diámetro de giro: delantero57.7 pie
DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
El Camión Cat 770 de 40 ton (EE.UU.) fija el estándar de rendimiento de acarreo para las industrias de la construcción y de canteras. Hemos tomado lo mejor de nuestra línea de camiones de obra robustos y confiables y lo hemos integrado con tecnologías que ayudan a nuestro medio ambiente, hacen que los operadores sean más productivos y mejoran drásticamente la economía de las flotas de acarreo. Una coordinación de pasadas óptima para el Camión 770 es el Cargador de Ruedas Cat 986K o 988K, o las Excavadoras Hidráulicas 374F o 390F. Sin importar el tipo de negocio, el 770 se diseña para ayudarlo a mover materiales en forma segura y eficiente en cada acarreo.
¿Por qué elegir el camión de obras Cat 770 para tu operación de acarreo?
El camión de obras Cat 770 es un camión fuera de carretera para el acarreo de grandes volúmenes de material en minería, canteras y movimientos de tierra, con la potencia y la robustez para operar en terrenos exigentes.
Preguntas frecuentes sobre el camión de obras Cat 770
¿Cuánta potencia ofrece el camión de obras Cat 770?
El camión de obras Cat 770 está equipado con un motor de 381 kW de potencia bruta (365 kW de potencia neta), que le da la fuerza para acarrear cargas máximas en terrenos exigentes.
¿Qué capacidad de carga útil tiene el camión de obras Cat 770?
Tiene una clase de carga útil nominal de 38.6 t, pensada para maximizar el material transportado por viaje.
¿Qué capacidad de caja tiene el camión de obras Cat 770?
Su caja tiene una capacidad colmada (SAE 2:1) de 25.2 m³ y de 17.6 m³ a ras, para acarrear altos volúmenes de material.
¿Cuál es el par máximo del motor del camión de obras Cat 770?
El motor entrega un par neto de 2280 N·m, es decir, fuerza para arrancar y subir pendientes con carga.
¿Qué velocidad máxima alcanza el camión de obras Cat 770?
Alcanza una velocidad máxima con carga de 73.5 km/h, que agiliza los ciclos de acarreo.
¿Qué motor equipa el camión de obras Cat 770?
Equipa un motor Cat con una cilindrada de 15.2 L.
DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
El Camión Cat 770 de 40 ton (EE.UU.) fija el estándar de rendimiento de acarreo para las industrias de la construcción y de canteras. Hemos tomado lo mejor de nuestra línea de camiones de obra robustos y confiables y lo hemos integrado con tecnologías que ayudan a nuestro medio ambiente, hacen que los operadores sean más productivos y mejoran drásticamente la economía de las flotas de acarreo. Una coordinación de pasadas óptima para el Camión 770 es el Cargador de Ruedas Cat 986K o 988K, o las Excavadoras Hidráulicas 374F o 390F. Sin importar el tipo de negocio, el 770 se diseña para ayudarlo a mover materiales en forma segura y eficiente en cada acarreo.
- Dispositivos de levantamiento de cajasFlujo de la bomba: velocidad alta en vacío118 gal/minTiempo de bajada de la caja: posición libre10 segundos (aproximadamente)Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío118 gal EE.UU./minTiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío7,5 segundos (aproximadamente)Ajuste de la válvula de alivio: levantada2750 lb/pulg²Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío10 segundos (aproximadamente)Ajuste de válvula de alivio: bajada500 lb/pulg²
- MotorPotencia bruta: SAE J1995511 hpCalibre5.4 pulgPotencia del motor: ISO 14396:2002506 hpCarrera6.7 pulgVelocidad nominal del motor1800 rpmCilindrada927.6 pulg³Potencia bruta: SAE J1995:2014511 hpModelo de motorC15 ACERT™ Cat®Potencia neta - SAE J1349:2011483 hpCantidad de cilindros6Potencia neta: ISO 9249476 hpNota (1)Las clasificaciones de potencia se aplican a 1.800 rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada.Potencia neta: 80/1269/EEC489 hpNota (2)Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F).Potencia del motor: ISO 14396506 hpNota (3)No se requiere reducción de potencia del motor hasta una altitud de 3.000 m (9,843').Par neto (SAE J1349)1682 pie-lbNota (4)Cumple con las normas de emisiones Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalentes a Tier 3 o Tier 2.
- DirecciónDiámetro de giro: delantero57.7 pieDiámetro de giro: delantero57.7 piesDiámetro del espacio libre del radio de giro66.6 pieDiámetro del espacio libre del radio de giro66.6 piesÁngulo de dirección40.5 °Normas de direcciónISO 5010:2007
- Pesos: aproximadosPeso bruto ideal de la máquina en orden de trabajo157000 lbNota (1)Peso del chasis con 100% de combustible, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.Peso del chasis54895 lbNota (2)El peso de la caja es el estándar de la caja con piso de doble declive y sin revestimiento y dependerá de la configuración.Peso de la caja16898 lb
- Especificaciones de operaciónClase de carga útil nominal (100%)42.6 Sh TonVelocidad máxima con carga*45.7 milla/hVelocidad máxima con carga45.7 milla/hNotaConsulte la política de sobrecarga 10/10/20 de Caterpillar para obtener información sobre las limitaciones del peso bruto máximo de la máquina.Carga útil de objetivo (100 %)42.6 Sh TonNota (1)Capacidad con caja con doble declive sin revestimiento.Capacidad de la caja (SAE2:1)33 yd³Nota (2)* ISO 6483:1980
- TransmisiónAvance: 17.4 milla/hAvance: 633.7 milla/hAvance: 210.1 milla/hAvance: 745.7 milla/hAvance: 313.7 milla/hRetroceso9.7 milla/hAvance: 418.4 milla/hNotaVelocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 18.00R33 (E4) estándar.Avance: 525 milla/h
- FrenosSuperficie de freno: delantera216 pulg²Normas de los frenosISO 3450:2011Superficie de freno: trasera6235 pulg²
- Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %)A ras23.01 yd³Nota (1)* ISO 6483:1980Colmada (SAE 2:1)*32.9 yd³
- Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100%A ras23.01 yd³Nota (1)* ISO 6483:1980Colmada (SAE 2:1)*32.9 yd³
- Distribuciones del peso: aproximadasEje delantero: vacío51.9 %Eje trasero: vacío48.1 %Eje delantero: con carga34.5 %Eje trasero: con carga65.5 %
- SuspensiónCarrera del cilindro delantero sin carga/con carga9.2 pulgEje trasero: oscilación8.9 °Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga5.9 pulg
- Capacidades de llenado de servicioTanque de combustible140 gal (EE.UU.)Sistema de dirección: incluye tanque23 gal (EE.UU.)Sistema de enfriamiento33 gal (EE.UU.)Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento38 gal (EE.UU.)Cárter10 gal (EE.UU.)Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento60 gal (EE.UU.)Diferencial: mandos finales47 gal (EE.UU.)Convertidor de par: sistema de la transmisión17 gal (EE.UU.)Tanque de dirección14.5 gal (EE.UU.)
- Mandos finalesRelación diferencial2.12:1Relación de reducción total10.18:1Relación planetaria4.80:1
- NeumáticosNeumático estándar18.00R33 (E4)Nota (2)Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que lo ayude a elegir los más adecuados.Nota (1)En determinadas condiciones de trabajo, debido a la capacidad de producción del Camión 770G, se podría exceder la capacidad de los neumáticos estándar u optativos de TKPH (Ton Kilometer Per Hour, tonelada-kilómetro por hora) (TMPH [Tones Miles Per Hour, tonelada métrica-milla por hora]) y, por lo tanto, se limitaría la producción.
- ROPSNormas de ROPS/FOPSEstándaresNormas de FOPSLa FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos) cumple con los criterios para FOPS Level II de ISO 3449:2005.Normas de ROPSLa ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple los criterios ISO 3471:2008 ROPS.
- RuidoNormas de sonidoEstándaresNota (2)Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido.Nota (1)El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 79 dB(A) cuando se utiliza la norma “ISO R396:2008” para medir el valor en una cabina cerrada. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. La prueba se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas.