18

Inicio

Productos nuevos

Minería

Motoniveladoras

ESPECIFICACIONES

Potencia base (1.ª marcha): neta304 hp

Estándar: capacidad ambiental122 °F

Potencia base (1ª marcha): neta: métrica309 hp

Par máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)1270 lb/pie

INFORMACIÓN GENERAL

® La Motoniveladora 18 Cat impulsa la minería con alta eficiencia, control avanzado de emisiones y una vertedera más ancha. Ideal para el mantenimiento de caminos de acarreo y las operaciones de minería, este equipo pesado reduce los costos y garantiza el tiempo de actividad con la durabilidad de Cat.

INFORMACIÓN GENERAL

Motor
Potencia base (1.ª marcha): neta304 hp
Cilindrada763 pulg³
Estándar: capacidad ambiental122 °F
Velocidad en potencia nominal2.000 rpm
Potencia base (1ª marcha): neta: métrica309 hp
Estándar: velocidad del ventilador: mínima550 rpm
Par máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)1270 lb/pie
Estándar: velocidad del ventilador: máxima1.450 rpm
Par máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)1270 lb/pie
Gama de VHP: neta: métrica227 a 266 kW (309 a 362 hp)
Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)12973 pie
Modelo de motorCat® C13
Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)12176 pie
Velocidad a potencia nominal2.000 rpm
Altitud de reducción de potencia: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)12500 pie
Gama de VHP: neta227-266 kW (304-357 hp)
Potencia base (1ª marcha): neta304 hp
Velocidad estándar del ventilador: mínima550 rpm
Calibre5.1 pulg
Emisiones (1)Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea/Japón 2014 (Tier 4 final)
Carrera6.2 pulg
Reserva de par: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)40%
Temperatura estándar: capacidad para temperatura ambiente122 °F
Reserva de par: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)38%
Potencia base (1ª marcha): neta (métrica)309 hp
Velocidad estándar del ventilador: máxima1.450 rpm
Par máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)1270 lb/pie
Emisiones (2)Normas de emisiones equivalentes a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)
Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)12973 pies
Reserva de par: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)38%
Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)12176 pies
Gama de VHP: neta, métrica227 a 266 kW (309 a 362 hp)
Par máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)1270 lb/pie
Emisiones (3)Normas de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)
Par máximo: ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)1306 lb/pie
Cantidad de cilindros6
Altitud de reducción de potencia: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)12500 pies
Gama de VHP optimizada: neta227 a 266 kW (304 a 357 hp)
Pesos
Peso en orden de trabajo: equipado normalmente74324 lb
Peso en orden de trabajo con equipamiento habitual74324 lb
Llenado de servicio
Capacidad de combustible131 gal (EE.UU.)
Aceite del motor9.5 gal (EE.UU.)
Sistema de enfriamiento18.5 gal (EE.UU.)
Transmisión, diferencial, mandos finales26 gal (EE.UU.)
Sistema hidráulico: depósito18.5 gal (EE.UU.)
Caja en tándem: cada una34 gal (EE.UU.)
Sistema hidráulico: total38.6 gal (EE.UU.)
Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera0.24 gal (EE.UU.)
Tanque del DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel)4.2 gal (EE.UU.)
Caja de motor de giro2.6 gal (EE.UU.)
Bastidor
Círculo: diámetro71.7 pulg
Círculo: grosor de la viga de la hoja2 pulg
Estructura del bastidor delantero: ancho14 pulg
Barra de tiro: ancho3 pulg
Eje delantero: altura al centro26.4 pulg
Barra de tiro: altura8 pulg
Diámetro del círculo71.7 pulg
Eje delantero: inclinación de las ruedas18° a la izquierda/17° a la derecha
Estructura del bastidor delantero: grosor0.6 pulg
Eje delantero: oscilación total por lado35°
Estructura del bastidor delantero: altura18.1 pulg
Tándem
Grosor de la pared lateral: externo0.9 pulg
Paso de la cadena impulsora2.5 pulg
Grosor de la pared lateral: interno0.9 pulg
Separación del eje de la rueda72.5 pulg
Altura25.5 pulg
Oscilación en tándem: parte delantera hacia arriba15°
Ancho9.3 pulg
Oscilación en tándem: parte delantera hacia abajo25°
Vertedera
Fuerza descendente: peso bruto máximo del vehículo43861 lb
Tracción de la hoja*: GVW base47216 lb
Tracción de la hoja*: peso bruto del vehículo base47216 lb
Tracción de la hoja*: GVW máximo52878 lb
Tracción de la hoja*: peso bruto del vehículo máximo52878 lb
Ancho de la cantonera6 pulg
Cantonera: ancho6 pulg
Fuerza descendente: GVW base34008 lb
Fuerza descendente: peso bruto base del vehículo34008 lb
Grosor de la cuchilla1.4 pulg
Ancho de la hoja18 pie
Grosor1 pulg
Ancho18 pie
Ancho18 pies
Ancho de la hoja18 pies
Ancho de la cuchilla10 pulg
Radio del arco16.3 pulg
Cantonera: grosor0.75 pulg
Espacio libre de la garganta5 pulg
Altura31 pulg
Fuerza descendente: GVW máximo43861 lb
Nota*Tracción de la hoja calculada según un coeficiente de tracción de 0,9, lo que equivale a las condiciones no deslizantes ideales y al peso bruto de la máquina.
Alcance de la cuchilla
Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha103 pulg
Ángulo máximo de posición de la hoja65°
Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda103 pulg
Alcance de la hoja
Desplazamiento central del círculo: derecho22 pulg
Desplazamiento lateral de la vertedera derecha31.1 pulg
Desplazamiento lateral de la vertedera: derecha31.1 pulg
Desplazamiento lateral de la vertedera izquierda29.1 pulg
Desplazamiento lateral de la vertedera: izquierda29.1 pulg
Desplazamiento central del círculo izquierdo27.2 pulg
Desplazamiento central del círculo: izquierdo27.2 pulg
Alcance de la punta de la hoja: hacia atrás5°
Levantamiento máximo sobre el suelo15.7 pulg
Alcance de la punta de la hoja: hacia delante40°
Profundidad máxima de corte18.5 pulg
Ángulo máximo de posición de la hoja65°
Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha103 pulg
Alcance de la punta de la hoja hacia atrás5°
Desplazamiento central del círculo derecho22 pulg
Alcance de la punta de la hoja hacia delante40°
Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda103 pulg
Desgarrador
Profundidad de desgarramiento: máxima17.8 pulg
Fuerza de dislocación43700 lb
Aumento de la longitud de la máquina, viga elevada63.4 pulg
Aumento de la longitud de la máquina con viga elevada63.4 pulg
Separación del soporte del vástago: mínima17.5 pulg
Separación del soporte del vástago: máxima20 pulg
Profundidad máxima de desgarramiento17.8 pulg
Soportes del vástago del desgarrador7
Fuerza de penetración30311 lb
Dimensiones (aproximadas)
Altura: parte superior de los cilindros122.6 pulg
Longitud: entre ejes en tándem72.5 pulg
Ancho: neumáticos traseros exteriores134.3 pulg
Longitud desde el eje delantero hasta el tándem medio290 pulg
Altura: hasta el tubo de escape vertical141.1 pulg
Ancho de las líneas centrales de los neumáticos106.4 pulg
Longitud: desde el eje delantero hasta el tándem medio290 pulg
Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera120.7 pulg
Ancho: líneas centrales de los neumáticos106.4 pulg
Longitud desde el contrapeso hasta el desgarrador474.4 pulg
Longitud: desde el contrapeso hasta el desgarrador474.4 pulg
Altura al centro del eje delantero29.9 pulg
Altura: centro del eje delantero29.9 pulg
Ancho: neumáticos delanteros exteriores134.3 pulg
Altura hasta la parte superior de los cilindros122.6 pulg
Longitud desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina: incluido el enganche de remolque417 pulg
Ancho de los neumáticos traseros exteriores134.3 pulg
Altura: parte superior de la cabina147.5 pulg
Altura hasta el tubo de escape vertical141.1 pulg
Espacio libre sobre el suelo: eje trasero16.7 pulg
Sistema hidráulico
Rendimiento de la bomba*74 gal/min
Tipo de circuitoSistema electrohidráulico con detección de carga y centro cerrado
Presión máxima del sistema3590 lb/pulg²
Tipo de bombaPistón variable
Presión de respaldo856 lb/pulg²
Nota*Rendimiento de la bomba medido a 2.150 rpm.
Rendimiento de la bomba*74 gal EE.UU./min
Tren de fuerza
Frenos: par de freno dinámico por rueda27069.27 pie·lbf
TransmisiónMando directo, servotransmisión, contraeje
Frenos: par de freno dinámico por rueda27069.27 lb/pie
Frenos de estacionamientoSe conectan por resorte y se liberan hidráulicamente
Marchas de avance y retroceso8 velocidades de avance y 6 de retroceso
Frenos de servicioDisco en aceite accionado por aceite
Frenos: secundariosAccionado por aceite, disco en aceite
Frenos secundariosAccionado por aceite, disco en aceite
Marchas de avance/retroceso8 velocidades de avance y 6 de retroceso
Especificaciones de operación
Radio de giro: neumáticos delanteros exteriores30.5 pie
Avance: 3ª5.5 milla/h
Avance: 6ª16 milla/h
Retroceso: 4ª9.3 milla/h
Avance: 2ª3.8 milla/h
Avance: 1ª2.8 milla/h
Avance: 8ª32.1 milla/h
Velocidad máxima: avance32.1 milla/h
Avance: 5ª11.8 milla/h
Retroceso: 6ª25.3 milla/h
Retroceso: 3ª6 milla/h
Retroceso: 2ª4.1 milla/h
Radio de giro: neumáticos delanteros exteriores30.5 pies
Retroceso: 5ª17.4 milla/h
Avance: 4ª7.6 milla/h
Gama de dirección: izquierda o derecha47.5°
Velocidad máxima: retroceso25.3 milla/h
Ángulo de articulación: izquierda o derecha20°
Avance: 7ª22 milla/h
Alcance de dirección: izquierda o derecha47.5°
Retroceso: 1ª2.2 milla/h
NotaCálculo realizado sin resbalamiento y neumáticos 23.5R25 L-3.
Recarga de servicio
Capacidad de combustible131 gal (EE.UU.)
Aceite del motor9.5 gal (EE.UU.)
Sistema de enfriamiento18.5 gal (EE.UU.)
Transmisión: diferencial, mandos finales26 gal (EE.UU.)
Tanque del sistema hidráulico18.5 gal (EE.UU.)
Caja en tándem: cada una34 gal (EE.UU.)
Sistema hidráulico total38.6 gal (EE.UU.)
Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera0.24 gal (EE.UU.)
Tanque del DEF4.2 gal (EE.UU.)
Caja del mando circular2.6 gal (EE.UU.)
Tándems
Grosor de la pared lateral exterior0.9 pulg
Paso de la cadena impulsora2.5 pulg
Grosor de la pared lateral interior0.9 pulg
Separación del eje de la rueda72.5 pulg
Altura25.5 pulg
Oscilación en tándem: parte delantera hacia arriba15°
Ancho9.3 pulg
Oscilación en tándem: parte delantera hacia abajo25°
Pesos Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)*
Peso bruto del vehículo: equipado normalmente; eje trasero53830 lb
Peso bruto del vehículo: máximo probado: total84877 lb
Peso bruto del vehículo, base**: total72298 lb
Peso bruto del vehículo: equipado normalmente; total74324 lb
Peso bruto del vehículo: máximo probado: eje trasero58753 lb
Peso bruto del vehículo, base**: eje trasero52461 lb
Peso bruto del vehículo: máximo probado: eje delantero26125 lb
Nota (2)** Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con neumáticos 23.5 R25, tanque de combustible lleno, operador y cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos).
Peso bruto del vehículo: equipado normalmente; eje delantero20494 lb
Nota (1)* El motor no cumple con las normas de emisiones Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final): reste 150 kg (331 lb) al peso de eje trasero y al peso total.
Peso bruto del vehículo: base**: eje delantero19837 lb
Potencia variable con normas de emisiones equivalentes a Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final), Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) o equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2): métrica
Marcha: 1ª de avance309 hp
Marcha: 8ª de avance362 hp
Marcha: 2ª de avance309 hp
Marcha: 1ª de retroceso309 hp
Marcha: 2ª de retroceso309 hp
Marcha: 3ª de avance315 hp
Marcha: 4ª de avance325 hp
Marcha: 7ª de avance347 hp
Marcha: 6ª de avance341 hp
Marcha: 3ª a 6ª de retroceso315 hp
Marcha: 5ª de avance332 hp
Potencia variable con normas de emisiones equivalentes a Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final), Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) o equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2): neta
Marcha: 4ª de avance321 hp
Marcha: 7ª de avance342 hp
Marcha: 2ª de retroceso304 hp
Marcha: 2ª de avance304 hp
Marcha: 1ª de avance304 hp
Marcha: 1ª de retroceso304 hp
Marcha: 3ª a 6ª de retroceso311 hp
Marcha: 6ª de avance337 hp
Marcha: 3ª de avance311 hp
Marcha: 8ª de avance357 hp
Marcha: 5ª de avance327 hp
Normas
RuidoISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008
FrenosISO 3450: 2011
ROPS/FOPSISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005
DirecciónISO 5010: 2007
Configuraciones optativas de los neumáticos
Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (2)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (2)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (1)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (1)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (3)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (3)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (4)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (4)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (5)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (5)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
Estándares
RuidoISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008
FrenosISO 3450: 2011
ROPS/FOPSISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005
DirecciónISO 5010: 2007
Sistema de aire acondicionado
Aire acondicionadoEl sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1.430), el sistema contiene 2,0 kg (4,4 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2,860 toneladas métricas (3,152 ton EE.UU.).