Motoniveladora Cat 18
ESPECIFICACIONES
DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
¿Por qué elegir la motoniveladora Cat 18 para tus proyectos de nivelación?
La motoniveladora Cat 18 está diseñada para nivelar y perfilar superficies con precisión en la construcción y el mantenimiento de caminos. Su hoja (vertedera) y sus controles permiten un acabado exacto en cada pasada.
Preguntas frecuentes sobre la motoniveladora Cat 18
¿Cuánta potencia ofrece la motoniveladora Cat 18?
La motoniveladora Cat 18 está equipada con un motor de 227 kW de potencia neta, que le brinda la fuerza necesaria para nivelar en trabajo continuo.
¿Qué ancho de hoja tiene la motoniveladora Cat 18?
Su hoja (vertedera) tiene un ancho de 5.5 m (18 pies), lo que le permite cubrir una franja amplia en cada pasada de nivelación.
¿Cuánto pesa la motoniveladora Cat 18?
Su peso en orden de trabajo es de 33,713 kg, que le da estabilidad y capacidad de empuje al perfilar el terreno.
¿Cuál es el par máximo del motor de la motoniveladora Cat 18?
El motor entrega un par máximo de 1721 N·m, que se traduce en fuerza para trabajar en materiales duros.
¿Qué motor equipa la motoniveladora Cat 18?
Equipa un motor Cat con una cilindrada de 12.5 L, diseñado para entregar par y confiabilidad.
¿Qué profundidad de desgarramiento alcanza la motoniveladora Cat 18?
Con el desgarrador alcanza una profundidad máxima de 452 mm, útil para romper suelos compactos antes de nivelar.
DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
- MotorPotencia base (1.ª marcha): neta304 hpCilindrada763 pulg³Estándar: capacidad ambiental122 °FVelocidad en potencia nominal2.000 rpmPotencia base (1ª marcha): neta: métrica309 hpEstándar: velocidad del ventilador: mínima550 rpmPar máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)1270 lb/pieEstándar: velocidad del ventilador: máxima1.450 rpmPar máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)1270 lb/pieGama de VHP: neta: métrica227 a 266 kW (309 a 362 hp)Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)12973 pieModelo de motorCat® C13Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)12176 pieVelocidad a potencia nominal2.000 rpmAltitud de reducción de potencia: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)12500 pieGama de VHP: neta227-266 kW (304-357 hp)Potencia base (1ª marcha): neta304 hpVelocidad estándar del ventilador: mínima550 rpmCalibre5.1 pulgEmisiones (1)Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea/Japón 2014 (Tier 4 final)Carrera6.2 pulgReserva de par: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)40%Temperatura estándar: capacidad para temperatura ambiente122 °FReserva de par: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)38%Potencia base (1ª marcha): neta (métrica)309 hpVelocidad estándar del ventilador: máxima1.450 rpmPar máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)1270 lb/pieEmisiones (2)Normas de emisiones equivalentes a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)12973 piesReserva de par: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)38%Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)12176 piesGama de VHP: neta, métrica227 a 266 kW (309 a 362 hp)Par máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)1270 lb/pieEmisiones (3)Normas de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)Par máximo: ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)1306 lb/pieCantidad de cilindros6Altitud de reducción de potencia: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)12500 piesGama de VHP optimizada: neta227 a 266 kW (304 a 357 hp)
- PesosPeso en orden de trabajo: equipado normalmente74324 lbPeso en orden de trabajo con equipamiento habitual74324 lb
- Llenado de servicioCapacidad de combustible131 gal (EE.UU.)Aceite del motor9.5 gal (EE.UU.)Sistema de enfriamiento18.5 gal (EE.UU.)Transmisión, diferencial, mandos finales26 gal (EE.UU.)Sistema hidráulico: depósito18.5 gal (EE.UU.)Caja en tándem: cada una34 gal (EE.UU.)Sistema hidráulico: total38.6 gal (EE.UU.)Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera0.24 gal (EE.UU.)Tanque del DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel)4.2 gal (EE.UU.)Caja de motor de giro2.6 gal (EE.UU.)
- BastidorCírculo: diámetro71.7 pulgCírculo: grosor de la viga de la hoja2 pulgEstructura del bastidor delantero: ancho14 pulgBarra de tiro: ancho3 pulgEje delantero: altura al centro26.4 pulgBarra de tiro: altura8 pulgDiámetro del círculo71.7 pulgEje delantero: inclinación de las ruedas18° a la izquierda/17° a la derechaEstructura del bastidor delantero: grosor0.6 pulgEje delantero: oscilación total por lado35°Estructura del bastidor delantero: altura18.1 pulg
- TándemGrosor de la pared lateral: externo0.9 pulgPaso de la cadena impulsora2.5 pulgGrosor de la pared lateral: interno0.9 pulgSeparación del eje de la rueda72.5 pulgAltura25.5 pulgOscilación en tándem: parte delantera hacia arriba15°Ancho9.3 pulgOscilación en tándem: parte delantera hacia abajo25°
- VertederaFuerza descendente: peso bruto máximo del vehículo43861 lbTracción de la hoja*: GVW base47216 lbTracción de la hoja*: peso bruto del vehículo base47216 lbTracción de la hoja*: GVW máximo52878 lbTracción de la hoja*: peso bruto del vehículo máximo52878 lbAncho de la cantonera6 pulgCantonera: ancho6 pulgFuerza descendente: GVW base34008 lbFuerza descendente: peso bruto base del vehículo34008 lbGrosor de la cuchilla1.4 pulgAncho de la hoja18 pieGrosor1 pulgAncho18 pieAncho18 piesAncho de la hoja18 piesAncho de la cuchilla10 pulgRadio del arco16.3 pulgCantonera: grosor0.75 pulgEspacio libre de la garganta5 pulgAltura31 pulgFuerza descendente: GVW máximo43861 lbNota*Tracción de la hoja calculada según un coeficiente de tracción de 0,9, lo que equivale a las condiciones no deslizantes ideales y al peso bruto de la máquina.
- Alcance de la cuchillaAlcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha103 pulgÁngulo máximo de posición de la hoja65°Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda103 pulg
- Alcance de la hojaDesplazamiento central del círculo: derecho22 pulgDesplazamiento lateral de la vertedera derecha31.1 pulgDesplazamiento lateral de la vertedera: derecha31.1 pulgDesplazamiento lateral de la vertedera izquierda29.1 pulgDesplazamiento lateral de la vertedera: izquierda29.1 pulgDesplazamiento central del círculo izquierdo27.2 pulgDesplazamiento central del círculo: izquierdo27.2 pulgAlcance de la punta de la hoja: hacia atrás5°Levantamiento máximo sobre el suelo15.7 pulgAlcance de la punta de la hoja: hacia delante40°Profundidad máxima de corte18.5 pulgÁngulo máximo de posición de la hoja65°Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha103 pulgAlcance de la punta de la hoja hacia atrás5°Desplazamiento central del círculo derecho22 pulgAlcance de la punta de la hoja hacia delante40°Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda103 pulg
- DesgarradorProfundidad de desgarramiento: máxima17.8 pulgFuerza de dislocación43700 lbAumento de la longitud de la máquina, viga elevada63.4 pulgAumento de la longitud de la máquina con viga elevada63.4 pulgSeparación del soporte del vástago: mínima17.5 pulgSeparación del soporte del vástago: máxima20 pulgProfundidad máxima de desgarramiento17.8 pulgSoportes del vástago del desgarrador7Fuerza de penetración30311 lb
- Dimensiones (aproximadas)Altura: parte superior de los cilindros122.6 pulgLongitud: entre ejes en tándem72.5 pulgAncho: neumáticos traseros exteriores134.3 pulgLongitud desde el eje delantero hasta el tándem medio290 pulgAltura: hasta el tubo de escape vertical141.1 pulgAncho de las líneas centrales de los neumáticos106.4 pulgLongitud: desde el eje delantero hasta el tándem medio290 pulgLongitud: desde el eje delantero hasta la vertedera120.7 pulgAncho: líneas centrales de los neumáticos106.4 pulgLongitud desde el contrapeso hasta el desgarrador474.4 pulgLongitud: desde el contrapeso hasta el desgarrador474.4 pulgAltura al centro del eje delantero29.9 pulgAltura: centro del eje delantero29.9 pulgAncho: neumáticos delanteros exteriores134.3 pulgAltura hasta la parte superior de los cilindros122.6 pulgLongitud desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina: incluido el enganche de remolque417 pulgAncho de los neumáticos traseros exteriores134.3 pulgAltura: parte superior de la cabina147.5 pulgAltura hasta el tubo de escape vertical141.1 pulgEspacio libre sobre el suelo: eje trasero16.7 pulg
- Sistema hidráulicoRendimiento de la bomba*74 gal/minTipo de circuitoSistema electrohidráulico con detección de carga y centro cerradoPresión máxima del sistema3590 lb/pulg²Tipo de bombaPistón variablePresión de respaldo856 lb/pulg²Nota*Rendimiento de la bomba medido a 2.150 rpm.Rendimiento de la bomba*74 gal EE.UU./min
- Tren de fuerzaFrenos: par de freno dinámico por rueda27069.27 pie·lbfTransmisiónMando directo, servotransmisión, contraejeFrenos: par de freno dinámico por rueda27069.27 lb/pieFrenos de estacionamientoSe conectan por resorte y se liberan hidráulicamenteMarchas de avance y retroceso8 velocidades de avance y 6 de retrocesoFrenos de servicioDisco en aceite accionado por aceiteFrenos: secundariosAccionado por aceite, disco en aceiteFrenos secundariosAccionado por aceite, disco en aceiteMarchas de avance/retroceso8 velocidades de avance y 6 de retroceso
- Especificaciones de operaciónRadio de giro: neumáticos delanteros exteriores30.5 pieAvance: 3ª5.5 milla/hAvance: 6ª16 milla/hRetroceso: 4ª9.3 milla/hAvance: 2ª3.8 milla/hAvance: 1ª2.8 milla/hAvance: 8ª32.1 milla/hVelocidad máxima: avance32.1 milla/hAvance: 5ª11.8 milla/hRetroceso: 6ª25.3 milla/hRetroceso: 3ª6 milla/hRetroceso: 2ª4.1 milla/hRadio de giro: neumáticos delanteros exteriores30.5 piesRetroceso: 5ª17.4 milla/hAvance: 4ª7.6 milla/hGama de dirección: izquierda o derecha47.5°Velocidad máxima: retroceso25.3 milla/hÁngulo de articulación: izquierda o derecha20°Avance: 7ª22 milla/hAlcance de dirección: izquierda o derecha47.5°Retroceso: 1ª2.2 milla/hNotaCálculo realizado sin resbalamiento y neumáticos 23.5R25 L-3.
- Recarga de servicioCapacidad de combustible131 gal (EE.UU.)Aceite del motor9.5 gal (EE.UU.)Sistema de enfriamiento18.5 gal (EE.UU.)Transmisión: diferencial, mandos finales26 gal (EE.UU.)Tanque del sistema hidráulico18.5 gal (EE.UU.)Caja en tándem: cada una34 gal (EE.UU.)Sistema hidráulico total38.6 gal (EE.UU.)Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera0.24 gal (EE.UU.)Tanque del DEF4.2 gal (EE.UU.)Caja del mando circular2.6 gal (EE.UU.)
- TándemsGrosor de la pared lateral exterior0.9 pulgPaso de la cadena impulsora2.5 pulgGrosor de la pared lateral interior0.9 pulgSeparación del eje de la rueda72.5 pulgAltura25.5 pulgOscilación en tándem: parte delantera hacia arriba15°Ancho9.3 pulgOscilación en tándem: parte delantera hacia abajo25°
- Pesos Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)*Peso bruto del vehículo: equipado normalmente; eje trasero53830 lbPeso bruto del vehículo: máximo probado: total84877 lbPeso bruto del vehículo, base**: total72298 lbPeso bruto del vehículo: equipado normalmente; total74324 lbPeso bruto del vehículo: máximo probado: eje trasero58753 lbPeso bruto del vehículo, base**: eje trasero52461 lbPeso bruto del vehículo: máximo probado: eje delantero26125 lbNota (2)** Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con neumáticos 23.5 R25, tanque de combustible lleno, operador y cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos).Peso bruto del vehículo: equipado normalmente; eje delantero20494 lbNota (1)* El motor no cumple con las normas de emisiones Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final): reste 150 kg (331 lb) al peso de eje trasero y al peso total.Peso bruto del vehículo: base**: eje delantero19837 lb
- Potencia variable con normas de emisiones equivalentes a Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final), Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) o equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2): métricaMarcha: 1ª de avance309 hpMarcha: 8ª de avance362 hpMarcha: 2ª de avance309 hpMarcha: 1ª de retroceso309 hpMarcha: 2ª de retroceso309 hpMarcha: 3ª de avance315 hpMarcha: 4ª de avance325 hpMarcha: 7ª de avance347 hpMarcha: 6ª de avance341 hpMarcha: 3ª a 6ª de retroceso315 hpMarcha: 5ª de avance332 hp
- Potencia variable con normas de emisiones equivalentes a Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final), Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) o equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2): netaMarcha: 4ª de avance321 hpMarcha: 7ª de avance342 hpMarcha: 2ª de retroceso304 hpMarcha: 2ª de avance304 hpMarcha: 1ª de avance304 hpMarcha: 1ª de retroceso304 hpMarcha: 3ª a 6ª de retroceso311 hpMarcha: 6ª de avance337 hpMarcha: 3ª de avance311 hpMarcha: 8ª de avance357 hpMarcha: 5ª de avance327 hp
- NormasRuidoISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008FrenosISO 3450: 2011ROPS/FOPSISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005DirecciónISO 5010: 2007
- Configuraciones optativas de los neumáticosGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (2)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (2)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (1)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (1)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (3)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (3)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (4)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (4)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (5)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (5)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
- EstándaresRuidoISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008FrenosISO 3450: 2011ROPS/FOPSISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005DirecciónISO 5010: 2007
- Sistema de aire acondicionadoAire acondicionadoEl sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1.430), el sistema contiene 2,0 kg (4,4 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2,860 toneladas métricas (3,152 ton EE.UU.).











