| Medida | Valor |
|---|---|
| COMENTARIO 1 | Equipo se sencuentra funcionando, arrancando a la llave pero presenta problemas con la bomba cebadora de combustible y códigos activos del sistema de dirección. |
| COMENTARIO 2 | Motor Diesel funcionando, no presenta fugas de aceite, ruidos anormales o humo, se recomienda realizar mantención preventiva. |
| COMENTARIO 3 | Sistema hidráulico funcionando, presenta fuga por tubería de bomba y fuga en cilindros, varias mangueras con daños críticos. Sistema de dirección con falla y códigos activos de cilindro dirección. |
| COMENTARIO 4 | Transmisión, freno y Tándem se encuentran funcionando y en buen estado. |
| COMENTARIO 5 | Grupo Hoja, circulo y barra de tiro con desgaste en componentes. Grupo de Desgarrador y escarificador en buen estado. |
| COMENTARIO 6 | Grupo de neumáticos en buen estado, desgaste normal por la operación. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: DESGARRADOR | |
| CAJA | |
| GENERAL | |
| LA MÁQUINA ARRANCA Y SE PUEDE OPERAR | Si La maquina arranca y se encuentra funcionando pero se debe regularizar los códigos activos y la falla en la bomba cebadora de combustible. |
| LOS NEUMÁTICOS ESTÁN INFLADOS Y SE PUEDEN USAR PARA CONDUCIR | Si |
| MEDIDAS (TODOS LOS COMPARTIMENTOS) | No bajo nivel de aceite transmisión y refrigerante. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR CIRCULAR EN A | barra de tiro con juego axial, requiere ajuste (desmontar lainas para eliminar juego). |
| SUPERFICIE/VERTEDERA | |
| NOTAS: HOJA | Grupo de Hoja y circulo presentan desgaste en componentes y requiere ajuste. Cilindro de hoja con fuga de aceite y daños críticos en vástago. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA HIDRÁULICA | presenta fuga de aceite por tubería de bomba. |
| CAJA DE MANDO CIRCULAR | presenta humedad de aceite por tapa superior de motor de giro. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL | Cilindros de articulación Central se encuentran en buen estado. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL CIRCULAR | presenta desgaste en bancadas (juego radial) y mangueras en mal estado. |
| CILINDRO DE PUNTA | cilindro inclinación hoja con mangueras en mal estado. |
| CILINDROS DE LEVANTAMIENTO | ambos cilindros de levante presenta humedad de aceite, cilindro izquierdo con daños críticos en vástago, ambos presentan desgaste en soportes y juego radial en bancadas. |
| VARILLAJE | |
| NOTAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Sistema hidráulico se encuentran funcionando, pero presenta varias observaciones que deben ser corregidas, fuga de aceite en tubería de bomba, cilindros con observaciones y varias mangueras con daños y oxidación. |
| FUGAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Si Fuga de aceite por tubería de bomba hidráulica, fuga por cilindro de desplazamiento hoja y humedad de aceite por ambos cilindros de levante. |
| ACUMULADORES | |
| TUBERÍAS | |
| VARILLAJE DEL FRENO | |
| VÁLVULA DE CONTROL | |
| NOTAS: FRENO | Sistema se encuentra funcionando correctamente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| OREJETAS DE RUEDAS Y LLANTAS | La totalidad de las llantas se encuentran en buen estado y con toda su pernería. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CILINDRO DE INCLINACIÓN DE LA RUEDA: DIRECCIÓN | Cilindro inclinación con daños en vástago (Piting). |
| CILINDRO DE LA DIRECCIÓN | código y alerta activa por falla en dirección, sensor de cilindro derecho malo, ambos cilindros con mangueras en mal estado. |
| P Y B ARTICULADO | |
| PASADORES MAESTROS | |
| VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN | |
| VARILLAS DE DIRECCIÓN/EXTREMOS DE VARILLA | |
| NOTAS: DIRECCIÓN | Sistema se encuentra funcionando pero no operativo debido a la falla y alerta presente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA: TRANSMISIÓN | |
| CAJA: TRANSMISIÓN | |
| CONTROLES: TRANSMISIÓN | |
| ENFRIADOR | |
| ESTADO DE OPERACIÓN: TRANSMISIÓN | |
| SELLOS | Presenta humedad de aceite en parte superior, se requiere lavar sector para identificar daños. |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE AVANCE | |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE RETROCESO | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: TRANSMISIÓN | presentan oxidación en niples. |
| NOTAS: TRANSMISIÓN | Sistema se encuentra funcionando correctamente, presenta humedad de aceite en parte superior de carcasa de transmisión. |
| FUGAS: TRANSMISIÓN | No |
| TRANSMISIÓN: RUIDOSA | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| ALTERNADOR | funcionando, presenta oxidación. |
| BATERÍAS/CABLES | Ambas baterías nuevas originales. |
| CABLEADO | Arnés eléctrico de motor intervenido con paradas de emergencias alternativas, se regularizo sistema eliminando paradas. Equipo cuenta con cortacorriente derecho y caja de corriente auxiliar alternativa. |
| MOTOR DE ARRANQUE | |
| NOTAS: SISTEMA ELÉCTRICO, DE ARRANQUE Y DE CARGA | Sistema se encuentra funcionando pero se encuentra intervenido por corta corrientes, paradas de emergencia y caja de corriente auxiliar alternativas. Presenta código y alertas activas del sistema de dirección. Observaciones en luces de trabajo. |
| AUXILIAR CON ÉTER | No |
| Calentador del bloque | No |
| LUCES DE SEÑALIZACIÓN | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA DE AGUA | |
| CORREAS/POLEAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Con desgaste, requiere cambio. |
| ENFRIADORES | Grupo de enfriadores con suciedad adherida, requieren lavado exterior. |
| RADIADOR | |
| VENTILADOR | |
| HORAS ACTUALES EN EL RADIADOR | 2.243 horas |
| NOTAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Sistema se encuentra funcionando, requiere de mantención y lavado de grupo enfriadores |
| ACEITE EN EL ANTICONGELANTE | No |
| COMPRESIÓN EN EL RADIADOR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CORREAS/POLEAS: MOTOR | correa de accesorio con desgaste. |
| ESTADO DE OPERACIÓN: MOTOR | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| REGULADOR | |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| TURBOCOMPRESOR/SOPLADOR | |
| HORAS EN EL MOTOR | 2.243 horas |
| NO. DE SERIE DEL MOTOR | TX712352 |
| NOTAS: MOTOR | Motor Diesel se encuentra funcionando pero presenta falla en bomba cebadora de combustible, No presenta fugas, ruidos anormales o humo. se recomienda realizar mantención preventiva. |
| NÚMERO DE CONFIGURACIÓN: MOTOR | 506-2265 |
| AGUA EN EL ACEITE | No |
| FUGAS DE ACEITE | No |
| FUGAS DE COMBUSTIBLE | No |
| GOLPETEO | No |
| OTROS DAÑOS APARENTES EN EL MOTOR | Si Sistema requiere de mantención preventiva según horas de operación. |
| SOPLADO POR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CONSOLA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS | consola frontal quebrada (daño menor). |
| INTERRUPTORES | interruptores alternativos instalados. |
| LIMPIAPARABRISAS | Falta brazo superior en puerta de cabina derecha. |
| LUCES INTERIORES | |
| MEDIDORES | |
| MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACTUAL | No |
| MANUAL DE PIEZAS ACTUAL | No |
| MANUAL DE SEGURIDAD ACTUAL | No |
| NIVEL DE COMBUSTIBLE: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | 1/4 de nivel. |
| NIVEL DE FLUIDO DE ESCAPE DIÉSEL: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | N/A |
| Medida | Valor |
|---|---|
| Alarma de retroceso | |
| BOCINA | |
| ROPS | |
| Salida Secundaria | Falta martillo de seguridad. |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD EN SU LUGAR | Si |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD LEGIBLES | Si |
| PLACA DE CERTIFICACIÓN ROPS | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| AGARRADERAS | |
| BARRA DE TIRO | |
| CABINA O CUBIERTA | |
| CALCOMANÍAS | |
| CONTRAPESO | |
| ESCALONES/ESCALERA | Ambas escaleras presentan daños en sus peldaños. |
| METAL DE LÁMINA | |
| PINTURA | |
| RECIPIENTE DEL ANTEFILTRO | |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Se requiere limpieza | Si |
Sin información
| Medida | Valor |
|---|---|
| COMENTARIO 1 | Equipo se sencuentra funcionando, arrancando a la llave pero presenta problemas con la bomba cebadora de combustible y códigos activos del sistema de dirección. |
| COMENTARIO 2 | Motor Diesel funcionando, no presenta fugas de aceite, ruidos anormales o humo, se recomienda realizar mantención preventiva. |
| COMENTARIO 3 | Sistema hidráulico funcionando, presenta fuga por tubería de bomba y fuga en cilindros, varias mangueras con daños críticos. Sistema de dirección con falla y códigos activos de cilindro dirección. |
| COMENTARIO 4 | Transmisión, freno y Tándem se encuentran funcionando y en buen estado. |
| COMENTARIO 5 | Grupo Hoja, circulo y barra de tiro con desgaste en componentes. Grupo de Desgarrador y escarificador en buen estado. |
| COMENTARIO 6 | Grupo de neumáticos en buen estado, desgaste normal por la operación. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: DESGARRADOR | |
| CAJA | |
| GENERAL | |
| LA MÁQUINA ARRANCA Y SE PUEDE OPERAR | Si La maquina arranca y se encuentra funcionando pero se debe regularizar los códigos activos y la falla en la bomba cebadora de combustible. |
| LOS NEUMÁTICOS ESTÁN INFLADOS Y SE PUEDEN USAR PARA CONDUCIR | Si |
| MEDIDAS (TODOS LOS COMPARTIMENTOS) | No bajo nivel de aceite transmisión y refrigerante. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR CIRCULAR EN A | barra de tiro con juego axial, requiere ajuste (desmontar lainas para eliminar juego). |
| SUPERFICIE/VERTEDERA | |
| NOTAS: HOJA | Grupo de Hoja y circulo presentan desgaste en componentes y requiere ajuste. Cilindro de hoja con fuga de aceite y daños críticos en vástago. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA HIDRÁULICA | presenta fuga de aceite por tubería de bomba. |
| CAJA DE MANDO CIRCULAR | presenta humedad de aceite por tapa superior de motor de giro. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL | Cilindros de articulación Central se encuentran en buen estado. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL CIRCULAR | presenta desgaste en bancadas (juego radial) y mangueras en mal estado. |
| CILINDRO DE PUNTA | cilindro inclinación hoja con mangueras en mal estado. |
| CILINDROS DE LEVANTAMIENTO | ambos cilindros de levante presenta humedad de aceite, cilindro izquierdo con daños críticos en vástago, ambos presentan desgaste en soportes y juego radial en bancadas. |
| VARILLAJE | |
| NOTAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Sistema hidráulico se encuentran funcionando, pero presenta varias observaciones que deben ser corregidas, fuga de aceite en tubería de bomba, cilindros con observaciones y varias mangueras con daños y oxidación. |
| FUGAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Si Fuga de aceite por tubería de bomba hidráulica, fuga por cilindro de desplazamiento hoja y humedad de aceite por ambos cilindros de levante. |
| ACUMULADORES | |
| TUBERÍAS | |
| VARILLAJE DEL FRENO | |
| VÁLVULA DE CONTROL | |
| NOTAS: FRENO | Sistema se encuentra funcionando correctamente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| OREJETAS DE RUEDAS Y LLANTAS | La totalidad de las llantas se encuentran en buen estado y con toda su pernería. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CILINDRO DE INCLINACIÓN DE LA RUEDA: DIRECCIÓN | Cilindro inclinación con daños en vástago (Piting). |
| CILINDRO DE LA DIRECCIÓN | código y alerta activa por falla en dirección, sensor de cilindro derecho malo, ambos cilindros con mangueras en mal estado. |
| P Y B ARTICULADO | |
| PASADORES MAESTROS | |
| VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN | |
| VARILLAS DE DIRECCIÓN/EXTREMOS DE VARILLA | |
| NOTAS: DIRECCIÓN | Sistema se encuentra funcionando pero no operativo debido a la falla y alerta presente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA: TRANSMISIÓN | |
| CAJA: TRANSMISIÓN | |
| CONTROLES: TRANSMISIÓN | |
| ENFRIADOR | |
| ESTADO DE OPERACIÓN: TRANSMISIÓN | |
| SELLOS | Presenta humedad de aceite en parte superior, se requiere lavar sector para identificar daños. |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE AVANCE | |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE RETROCESO | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: TRANSMISIÓN | presentan oxidación en niples. |
| NOTAS: TRANSMISIÓN | Sistema se encuentra funcionando correctamente, presenta humedad de aceite en parte superior de carcasa de transmisión. |
| FUGAS: TRANSMISIÓN | No |
| TRANSMISIÓN: RUIDOSA | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| ALTERNADOR | funcionando, presenta oxidación. |
| BATERÍAS/CABLES | Ambas baterías nuevas originales. |
| CABLEADO | Arnés eléctrico de motor intervenido con paradas de emergencias alternativas, se regularizo sistema eliminando paradas. Equipo cuenta con cortacorriente derecho y caja de corriente auxiliar alternativa. |
| MOTOR DE ARRANQUE | |
| NOTAS: SISTEMA ELÉCTRICO, DE ARRANQUE Y DE CARGA | Sistema se encuentra funcionando pero se encuentra intervenido por corta corrientes, paradas de emergencia y caja de corriente auxiliar alternativas. Presenta código y alertas activas del sistema de dirección. Observaciones en luces de trabajo. |
| AUXILIAR CON ÉTER | No |
| Calentador del bloque | No |
| LUCES DE SEÑALIZACIÓN | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA DE AGUA | |
| CORREAS/POLEAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Con desgaste, requiere cambio. |
| ENFRIADORES | Grupo de enfriadores con suciedad adherida, requieren lavado exterior. |
| RADIADOR | |
| VENTILADOR | |
| HORAS ACTUALES EN EL RADIADOR | 2.243 horas |
| NOTAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Sistema se encuentra funcionando, requiere de mantención y lavado de grupo enfriadores |
| ACEITE EN EL ANTICONGELANTE | No |
| COMPRESIÓN EN EL RADIADOR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CORREAS/POLEAS: MOTOR | correa de accesorio con desgaste. |
| ESTADO DE OPERACIÓN: MOTOR | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| REGULADOR | |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| TURBOCOMPRESOR/SOPLADOR | |
| HORAS EN EL MOTOR | 2.243 horas |
| NO. DE SERIE DEL MOTOR | TX712352 |
| NOTAS: MOTOR | Motor Diesel se encuentra funcionando pero presenta falla en bomba cebadora de combustible, No presenta fugas, ruidos anormales o humo. se recomienda realizar mantención preventiva. |
| NÚMERO DE CONFIGURACIÓN: MOTOR | 506-2265 |
| AGUA EN EL ACEITE | No |
| FUGAS DE ACEITE | No |
| FUGAS DE COMBUSTIBLE | No |
| GOLPETEO | No |
| OTROS DAÑOS APARENTES EN EL MOTOR | Si Sistema requiere de mantención preventiva según horas de operación. |
| SOPLADO POR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CONSOLA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS | consola frontal quebrada (daño menor). |
| INTERRUPTORES | interruptores alternativos instalados. |
| LIMPIAPARABRISAS | Falta brazo superior en puerta de cabina derecha. |
| LUCES INTERIORES | |
| MEDIDORES | |
| MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACTUAL | No |
| MANUAL DE PIEZAS ACTUAL | No |
| MANUAL DE SEGURIDAD ACTUAL | No |
| NIVEL DE COMBUSTIBLE: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | 1/4 de nivel. |
| NIVEL DE FLUIDO DE ESCAPE DIÉSEL: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | N/A |
| Medida | Valor |
|---|---|
| Alarma de retroceso | |
| BOCINA | |
| ROPS | |
| Salida Secundaria | Falta martillo de seguridad. |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD EN SU LUGAR | Si |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD LEGIBLES | Si |
| PLACA DE CERTIFICACIÓN ROPS | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| AGARRADERAS | |
| BARRA DE TIRO | |
| CABINA O CUBIERTA | |
| CALCOMANÍAS | |
| CONTRAPESO | |
| ESCALONES/ESCALERA | Ambas escaleras presentan daños en sus peldaños. |
| METAL DE LÁMINA | |
| PINTURA | |
| RECIPIENTE DEL ANTEFILTRO | |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Se requiere limpieza | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| COMENTARIO 1 | Equipo se sencuentra funcionando, arrancando a la llave pero presenta problemas con la bomba cebadora de combustible y códigos activos del sistema de dirección. |
| COMENTARIO 2 | Motor Diesel funcionando, no presenta fugas de aceite, ruidos anormales o humo, se recomienda realizar mantención preventiva. |
| COMENTARIO 3 | Sistema hidráulico funcionando, presenta fuga por tubería de bomba y fuga en cilindros, varias mangueras con daños críticos. Sistema de dirección con falla y códigos activos de cilindro dirección. |
| COMENTARIO 4 | Transmisión, freno y Tándem se encuentran funcionando y en buen estado. |
| COMENTARIO 5 | Grupo Hoja, circulo y barra de tiro con desgaste en componentes. Grupo de Desgarrador y escarificador en buen estado. |
| COMENTARIO 6 | Grupo de neumáticos en buen estado, desgaste normal por la operación. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: DESGARRADOR | |
| CAJA | |
| GENERAL | |
| LA MÁQUINA ARRANCA Y SE PUEDE OPERAR | Si La maquina arranca y se encuentra funcionando pero se debe regularizar los códigos activos y la falla en la bomba cebadora de combustible. |
| LOS NEUMÁTICOS ESTÁN INFLADOS Y SE PUEDEN USAR PARA CONDUCIR | Si |
| MEDIDAS (TODOS LOS COMPARTIMENTOS) | No bajo nivel de aceite transmisión y refrigerante. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR CIRCULAR EN A | barra de tiro con juego axial, requiere ajuste (desmontar lainas para eliminar juego). |
| SUPERFICIE/VERTEDERA | |
| NOTAS: HOJA | Grupo de Hoja y circulo presentan desgaste en componentes y requiere ajuste. Cilindro de hoja con fuga de aceite y daños críticos en vástago. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA HIDRÁULICA | presenta fuga de aceite por tubería de bomba. |
| CAJA DE MANDO CIRCULAR | presenta humedad de aceite por tapa superior de motor de giro. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL | Cilindros de articulación Central se encuentran en buen estado. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL CIRCULAR | presenta desgaste en bancadas (juego radial) y mangueras en mal estado. |
| CILINDRO DE PUNTA | cilindro inclinación hoja con mangueras en mal estado. |
| CILINDROS DE LEVANTAMIENTO | ambos cilindros de levante presenta humedad de aceite, cilindro izquierdo con daños críticos en vástago, ambos presentan desgaste en soportes y juego radial en bancadas. |
| VARILLAJE | |
| NOTAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Sistema hidráulico se encuentran funcionando, pero presenta varias observaciones que deben ser corregidas, fuga de aceite en tubería de bomba, cilindros con observaciones y varias mangueras con daños y oxidación. |
| FUGAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Si Fuga de aceite por tubería de bomba hidráulica, fuga por cilindro de desplazamiento hoja y humedad de aceite por ambos cilindros de levante. |
| ACUMULADORES | |
| TUBERÍAS | |
| VARILLAJE DEL FRENO | |
| VÁLVULA DE CONTROL | |
| NOTAS: FRENO | Sistema se encuentra funcionando correctamente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| OREJETAS DE RUEDAS Y LLANTAS | La totalidad de las llantas se encuentran en buen estado y con toda su pernería. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CILINDRO DE INCLINACIÓN DE LA RUEDA: DIRECCIÓN | Cilindro inclinación con daños en vástago (Piting). |
| CILINDRO DE LA DIRECCIÓN | código y alerta activa por falla en dirección, sensor de cilindro derecho malo, ambos cilindros con mangueras en mal estado. |
| P Y B ARTICULADO | |
| PASADORES MAESTROS | |
| VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN | |
| VARILLAS DE DIRECCIÓN/EXTREMOS DE VARILLA | |
| NOTAS: DIRECCIÓN | Sistema se encuentra funcionando pero no operativo debido a la falla y alerta presente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA: TRANSMISIÓN | |
| CAJA: TRANSMISIÓN | |
| CONTROLES: TRANSMISIÓN | |
| ENFRIADOR | |
| ESTADO DE OPERACIÓN: TRANSMISIÓN | |
| SELLOS | Presenta humedad de aceite en parte superior, se requiere lavar sector para identificar daños. |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE AVANCE | |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE RETROCESO | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: TRANSMISIÓN | presentan oxidación en niples. |
| NOTAS: TRANSMISIÓN | Sistema se encuentra funcionando correctamente, presenta humedad de aceite en parte superior de carcasa de transmisión. |
| FUGAS: TRANSMISIÓN | No |
| TRANSMISIÓN: RUIDOSA | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| ALTERNADOR | funcionando, presenta oxidación. |
| BATERÍAS/CABLES | Ambas baterías nuevas originales. |
| CABLEADO | Arnés eléctrico de motor intervenido con paradas de emergencias alternativas, se regularizo sistema eliminando paradas. Equipo cuenta con cortacorriente derecho y caja de corriente auxiliar alternativa. |
| MOTOR DE ARRANQUE | |
| NOTAS: SISTEMA ELÉCTRICO, DE ARRANQUE Y DE CARGA | Sistema se encuentra funcionando pero se encuentra intervenido por corta corrientes, paradas de emergencia y caja de corriente auxiliar alternativas. Presenta código y alertas activas del sistema de dirección. Observaciones en luces de trabajo. |
| AUXILIAR CON ÉTER | No |
| Calentador del bloque | No |
| LUCES DE SEÑALIZACIÓN | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA DE AGUA | |
| CORREAS/POLEAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Con desgaste, requiere cambio. |
| ENFRIADORES | Grupo de enfriadores con suciedad adherida, requieren lavado exterior. |
| RADIADOR | |
| VENTILADOR | |
| HORAS ACTUALES EN EL RADIADOR | 2.243 horas |
| NOTAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Sistema se encuentra funcionando, requiere de mantención y lavado de grupo enfriadores |
| ACEITE EN EL ANTICONGELANTE | No |
| COMPRESIÓN EN EL RADIADOR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CORREAS/POLEAS: MOTOR | correa de accesorio con desgaste. |
| ESTADO DE OPERACIÓN: MOTOR | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| REGULADOR | |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| TURBOCOMPRESOR/SOPLADOR | |
| HORAS EN EL MOTOR | 2.243 horas |
| NO. DE SERIE DEL MOTOR | TX712352 |
| NOTAS: MOTOR | Motor Diesel se encuentra funcionando pero presenta falla en bomba cebadora de combustible, No presenta fugas, ruidos anormales o humo. se recomienda realizar mantención preventiva. |
| NÚMERO DE CONFIGURACIÓN: MOTOR | 506-2265 |
| AGUA EN EL ACEITE | No |
| FUGAS DE ACEITE | No |
| FUGAS DE COMBUSTIBLE | No |
| GOLPETEO | No |
| OTROS DAÑOS APARENTES EN EL MOTOR | Si Sistema requiere de mantención preventiva según horas de operación. |
| SOPLADO POR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CONSOLA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS | consola frontal quebrada (daño menor). |
| INTERRUPTORES | interruptores alternativos instalados. |
| LIMPIAPARABRISAS | Falta brazo superior en puerta de cabina derecha. |
| LUCES INTERIORES | |
| MEDIDORES | |
| MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACTUAL | No |
| MANUAL DE PIEZAS ACTUAL | No |
| MANUAL DE SEGURIDAD ACTUAL | No |
| NIVEL DE COMBUSTIBLE: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | 1/4 de nivel. |
| NIVEL DE FLUIDO DE ESCAPE DIÉSEL: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | N/A |
| Medida | Valor |
|---|---|
| Alarma de retroceso | |
| BOCINA | |
| ROPS | |
| Salida Secundaria | Falta martillo de seguridad. |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD EN SU LUGAR | Si |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD LEGIBLES | Si |
| PLACA DE CERTIFICACIÓN ROPS | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| AGARRADERAS | |
| BARRA DE TIRO | |
| CABINA O CUBIERTA | |
| CALCOMANÍAS | |
| CONTRAPESO | |
| ESCALONES/ESCALERA | Ambas escaleras presentan daños en sus peldaños. |
| METAL DE LÁMINA | |
| PINTURA | |
| RECIPIENTE DEL ANTEFILTRO | |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Se requiere limpieza | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| COMENTARIO 1 | Equipo se sencuentra funcionando, arrancando a la llave pero presenta problemas con la bomba cebadora de combustible y códigos activos del sistema de dirección. |
| COMENTARIO 2 | Motor Diesel funcionando, no presenta fugas de aceite, ruidos anormales o humo, se recomienda realizar mantención preventiva. |
| COMENTARIO 3 | Sistema hidráulico funcionando, presenta fuga por tubería de bomba y fuga en cilindros, varias mangueras con daños críticos. Sistema de dirección con falla y códigos activos de cilindro dirección. |
| COMENTARIO 4 | Transmisión, freno y Tándem se encuentran funcionando y en buen estado. |
| COMENTARIO 5 | Grupo Hoja, circulo y barra de tiro con desgaste en componentes. Grupo de Desgarrador y escarificador en buen estado. |
| COMENTARIO 6 | Grupo de neumáticos en buen estado, desgaste normal por la operación. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: DESGARRADOR | |
| CAJA | |
| GENERAL | |
| LA MÁQUINA ARRANCA Y SE PUEDE OPERAR | Si La maquina arranca y se encuentra funcionando pero se debe regularizar los códigos activos y la falla en la bomba cebadora de combustible. |
| LOS NEUMÁTICOS ESTÁN INFLADOS Y SE PUEDEN USAR PARA CONDUCIR | Si |
| MEDIDAS (TODOS LOS COMPARTIMENTOS) | No bajo nivel de aceite transmisión y refrigerante. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR CIRCULAR EN A | barra de tiro con juego axial, requiere ajuste (desmontar lainas para eliminar juego). |
| SUPERFICIE/VERTEDERA | |
| NOTAS: HOJA | Grupo de Hoja y circulo presentan desgaste en componentes y requiere ajuste. Cilindro de hoja con fuga de aceite y daños críticos en vástago. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA HIDRÁULICA | presenta fuga de aceite por tubería de bomba. |
| CAJA DE MANDO CIRCULAR | presenta humedad de aceite por tapa superior de motor de giro. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL | Cilindros de articulación Central se encuentran en buen estado. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL CIRCULAR | presenta desgaste en bancadas (juego radial) y mangueras en mal estado. |
| CILINDRO DE PUNTA | cilindro inclinación hoja con mangueras en mal estado. |
| CILINDROS DE LEVANTAMIENTO | ambos cilindros de levante presenta humedad de aceite, cilindro izquierdo con daños críticos en vástago, ambos presentan desgaste en soportes y juego radial en bancadas. |
| VARILLAJE | |
| NOTAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Sistema hidráulico se encuentran funcionando, pero presenta varias observaciones que deben ser corregidas, fuga de aceite en tubería de bomba, cilindros con observaciones y varias mangueras con daños y oxidación. |
| FUGAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Si Fuga de aceite por tubería de bomba hidráulica, fuga por cilindro de desplazamiento hoja y humedad de aceite por ambos cilindros de levante. |
| ACUMULADORES | |
| TUBERÍAS | |
| VARILLAJE DEL FRENO | |
| VÁLVULA DE CONTROL | |
| NOTAS: FRENO | Sistema se encuentra funcionando correctamente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| OREJETAS DE RUEDAS Y LLANTAS | La totalidad de las llantas se encuentran en buen estado y con toda su pernería. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CILINDRO DE INCLINACIÓN DE LA RUEDA: DIRECCIÓN | Cilindro inclinación con daños en vástago (Piting). |
| CILINDRO DE LA DIRECCIÓN | código y alerta activa por falla en dirección, sensor de cilindro derecho malo, ambos cilindros con mangueras en mal estado. |
| P Y B ARTICULADO | |
| PASADORES MAESTROS | |
| VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN | |
| VARILLAS DE DIRECCIÓN/EXTREMOS DE VARILLA | |
| NOTAS: DIRECCIÓN | Sistema se encuentra funcionando pero no operativo debido a la falla y alerta presente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA: TRANSMISIÓN | |
| CAJA: TRANSMISIÓN | |
| CONTROLES: TRANSMISIÓN | |
| ENFRIADOR | |
| ESTADO DE OPERACIÓN: TRANSMISIÓN | |
| SELLOS | Presenta humedad de aceite en parte superior, se requiere lavar sector para identificar daños. |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE AVANCE | |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE RETROCESO | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: TRANSMISIÓN | presentan oxidación en niples. |
| NOTAS: TRANSMISIÓN | Sistema se encuentra funcionando correctamente, presenta humedad de aceite en parte superior de carcasa de transmisión. |
| FUGAS: TRANSMISIÓN | No |
| TRANSMISIÓN: RUIDOSA | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| ALTERNADOR | funcionando, presenta oxidación. |
| BATERÍAS/CABLES | Ambas baterías nuevas originales. |
| CABLEADO | Arnés eléctrico de motor intervenido con paradas de emergencias alternativas, se regularizo sistema eliminando paradas. Equipo cuenta con cortacorriente derecho y caja de corriente auxiliar alternativa. |
| MOTOR DE ARRANQUE | |
| NOTAS: SISTEMA ELÉCTRICO, DE ARRANQUE Y DE CARGA | Sistema se encuentra funcionando pero se encuentra intervenido por corta corrientes, paradas de emergencia y caja de corriente auxiliar alternativas. Presenta código y alertas activas del sistema de dirección. Observaciones en luces de trabajo. |
| AUXILIAR CON ÉTER | No |
| Calentador del bloque | No |
| LUCES DE SEÑALIZACIÓN | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA DE AGUA | |
| CORREAS/POLEAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Con desgaste, requiere cambio. |
| ENFRIADORES | Grupo de enfriadores con suciedad adherida, requieren lavado exterior. |
| RADIADOR | |
| VENTILADOR | |
| HORAS ACTUALES EN EL RADIADOR | 2.243 horas |
| NOTAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Sistema se encuentra funcionando, requiere de mantención y lavado de grupo enfriadores |
| ACEITE EN EL ANTICONGELANTE | No |
| COMPRESIÓN EN EL RADIADOR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CORREAS/POLEAS: MOTOR | correa de accesorio con desgaste. |
| ESTADO DE OPERACIÓN: MOTOR | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| REGULADOR | |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| TURBOCOMPRESOR/SOPLADOR | |
| HORAS EN EL MOTOR | 2.243 horas |
| NO. DE SERIE DEL MOTOR | TX712352 |
| NOTAS: MOTOR | Motor Diesel se encuentra funcionando pero presenta falla en bomba cebadora de combustible, No presenta fugas, ruidos anormales o humo. se recomienda realizar mantención preventiva. |
| NÚMERO DE CONFIGURACIÓN: MOTOR | 506-2265 |
| AGUA EN EL ACEITE | No |
| FUGAS DE ACEITE | No |
| FUGAS DE COMBUSTIBLE | No |
| GOLPETEO | No |
| OTROS DAÑOS APARENTES EN EL MOTOR | Si Sistema requiere de mantención preventiva según horas de operación. |
| SOPLADO POR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CONSOLA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS | consola frontal quebrada (daño menor). |
| INTERRUPTORES | interruptores alternativos instalados. |
| LIMPIAPARABRISAS | Falta brazo superior en puerta de cabina derecha. |
| LUCES INTERIORES | |
| MEDIDORES | |
| MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACTUAL | No |
| MANUAL DE PIEZAS ACTUAL | No |
| MANUAL DE SEGURIDAD ACTUAL | No |
| NIVEL DE COMBUSTIBLE: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | 1/4 de nivel. |
| NIVEL DE FLUIDO DE ESCAPE DIÉSEL: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | N/A |
| Medida | Valor |
|---|---|
| Alarma de retroceso | |
| BOCINA | |
| ROPS | |
| Salida Secundaria | Falta martillo de seguridad. |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD EN SU LUGAR | Si |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD LEGIBLES | Si |
| PLACA DE CERTIFICACIÓN ROPS | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| AGARRADERAS | |
| BARRA DE TIRO | |
| CABINA O CUBIERTA | |
| CALCOMANÍAS | |
| CONTRAPESO | |
| ESCALONES/ESCALERA | Ambas escaleras presentan daños en sus peldaños. |
| METAL DE LÁMINA | |
| PINTURA | |
| RECIPIENTE DEL ANTEFILTRO | |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Se requiere limpieza | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| COMENTARIO 1 | Equipo se sencuentra funcionando, arrancando a la llave pero presenta problemas con la bomba cebadora de combustible y códigos activos del sistema de dirección. |
| COMENTARIO 2 | Motor Diesel funcionando, no presenta fugas de aceite, ruidos anormales o humo, se recomienda realizar mantención preventiva. |
| COMENTARIO 3 | Sistema hidráulico funcionando, presenta fuga por tubería de bomba y fuga en cilindros, varias mangueras con daños críticos. Sistema de dirección con falla y códigos activos de cilindro dirección. |
| COMENTARIO 4 | Transmisión, freno y Tándem se encuentran funcionando y en buen estado. |
| COMENTARIO 5 | Grupo Hoja, circulo y barra de tiro con desgaste en componentes. Grupo de Desgarrador y escarificador en buen estado. |
| COMENTARIO 6 | Grupo de neumáticos en buen estado, desgaste normal por la operación. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: DESGARRADOR | |
| CAJA | |
| GENERAL | |
| LA MÁQUINA ARRANCA Y SE PUEDE OPERAR | Si La maquina arranca y se encuentra funcionando pero se debe regularizar los códigos activos y la falla en la bomba cebadora de combustible. |
| LOS NEUMÁTICOS ESTÁN INFLADOS Y SE PUEDEN USAR PARA CONDUCIR | Si |
| MEDIDAS (TODOS LOS COMPARTIMENTOS) | No bajo nivel de aceite transmisión y refrigerante. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR CIRCULAR EN A | barra de tiro con juego axial, requiere ajuste (desmontar lainas para eliminar juego). |
| SUPERFICIE/VERTEDERA | |
| NOTAS: HOJA | Grupo de Hoja y circulo presentan desgaste en componentes y requiere ajuste. Cilindro de hoja con fuga de aceite y daños críticos en vástago. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA HIDRÁULICA | presenta fuga de aceite por tubería de bomba. |
| CAJA DE MANDO CIRCULAR | presenta humedad de aceite por tapa superior de motor de giro. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL | Cilindros de articulación Central se encuentran en buen estado. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL CIRCULAR | presenta desgaste en bancadas (juego radial) y mangueras en mal estado. |
| CILINDRO DE PUNTA | cilindro inclinación hoja con mangueras en mal estado. |
| CILINDROS DE LEVANTAMIENTO | ambos cilindros de levante presenta humedad de aceite, cilindro izquierdo con daños críticos en vástago, ambos presentan desgaste en soportes y juego radial en bancadas. |
| VARILLAJE | |
| NOTAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Sistema hidráulico se encuentran funcionando, pero presenta varias observaciones que deben ser corregidas, fuga de aceite en tubería de bomba, cilindros con observaciones y varias mangueras con daños y oxidación. |
| FUGAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Si Fuga de aceite por tubería de bomba hidráulica, fuga por cilindro de desplazamiento hoja y humedad de aceite por ambos cilindros de levante. |
| ACUMULADORES | |
| TUBERÍAS | |
| VARILLAJE DEL FRENO | |
| VÁLVULA DE CONTROL | |
| NOTAS: FRENO | Sistema se encuentra funcionando correctamente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| OREJETAS DE RUEDAS Y LLANTAS | La totalidad de las llantas se encuentran en buen estado y con toda su pernería. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CILINDRO DE INCLINACIÓN DE LA RUEDA: DIRECCIÓN | Cilindro inclinación con daños en vástago (Piting). |
| CILINDRO DE LA DIRECCIÓN | código y alerta activa por falla en dirección, sensor de cilindro derecho malo, ambos cilindros con mangueras en mal estado. |
| P Y B ARTICULADO | |
| PASADORES MAESTROS | |
| VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN | |
| VARILLAS DE DIRECCIÓN/EXTREMOS DE VARILLA | |
| NOTAS: DIRECCIÓN | Sistema se encuentra funcionando pero no operativo debido a la falla y alerta presente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA: TRANSMISIÓN | |
| CAJA: TRANSMISIÓN | |
| CONTROLES: TRANSMISIÓN | |
| ENFRIADOR | |
| ESTADO DE OPERACIÓN: TRANSMISIÓN | |
| SELLOS | Presenta humedad de aceite en parte superior, se requiere lavar sector para identificar daños. |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE AVANCE | |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE RETROCESO | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: TRANSMISIÓN | presentan oxidación en niples. |
| NOTAS: TRANSMISIÓN | Sistema se encuentra funcionando correctamente, presenta humedad de aceite en parte superior de carcasa de transmisión. |
| FUGAS: TRANSMISIÓN | No |
| TRANSMISIÓN: RUIDOSA | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| ALTERNADOR | funcionando, presenta oxidación. |
| BATERÍAS/CABLES | Ambas baterías nuevas originales. |
| CABLEADO | Arnés eléctrico de motor intervenido con paradas de emergencias alternativas, se regularizo sistema eliminando paradas. Equipo cuenta con cortacorriente derecho y caja de corriente auxiliar alternativa. |
| MOTOR DE ARRANQUE | |
| NOTAS: SISTEMA ELÉCTRICO, DE ARRANQUE Y DE CARGA | Sistema se encuentra funcionando pero se encuentra intervenido por corta corrientes, paradas de emergencia y caja de corriente auxiliar alternativas. Presenta código y alertas activas del sistema de dirección. Observaciones en luces de trabajo. |
| AUXILIAR CON ÉTER | No |
| Calentador del bloque | No |
| LUCES DE SEÑALIZACIÓN | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA DE AGUA | |
| CORREAS/POLEAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Con desgaste, requiere cambio. |
| ENFRIADORES | Grupo de enfriadores con suciedad adherida, requieren lavado exterior. |
| RADIADOR | |
| VENTILADOR | |
| HORAS ACTUALES EN EL RADIADOR | 2.243 horas |
| NOTAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Sistema se encuentra funcionando, requiere de mantención y lavado de grupo enfriadores |
| ACEITE EN EL ANTICONGELANTE | No |
| COMPRESIÓN EN EL RADIADOR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CORREAS/POLEAS: MOTOR | correa de accesorio con desgaste. |
| ESTADO DE OPERACIÓN: MOTOR | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| REGULADOR | |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| TURBOCOMPRESOR/SOPLADOR | |
| HORAS EN EL MOTOR | 2.243 horas |
| NO. DE SERIE DEL MOTOR | TX712352 |
| NOTAS: MOTOR | Motor Diesel se encuentra funcionando pero presenta falla en bomba cebadora de combustible, No presenta fugas, ruidos anormales o humo. se recomienda realizar mantención preventiva. |
| NÚMERO DE CONFIGURACIÓN: MOTOR | 506-2265 |
| AGUA EN EL ACEITE | No |
| FUGAS DE ACEITE | No |
| FUGAS DE COMBUSTIBLE | No |
| GOLPETEO | No |
| OTROS DAÑOS APARENTES EN EL MOTOR | Si Sistema requiere de mantención preventiva según horas de operación. |
| SOPLADO POR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CONSOLA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS | consola frontal quebrada (daño menor). |
| INTERRUPTORES | interruptores alternativos instalados. |
| LIMPIAPARABRISAS | Falta brazo superior en puerta de cabina derecha. |
| LUCES INTERIORES | |
| MEDIDORES | |
| MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACTUAL | No |
| MANUAL DE PIEZAS ACTUAL | No |
| MANUAL DE SEGURIDAD ACTUAL | No |
| NIVEL DE COMBUSTIBLE: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | 1/4 de nivel. |
| NIVEL DE FLUIDO DE ESCAPE DIÉSEL: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | N/A |
| Medida | Valor |
|---|---|
| Alarma de retroceso | |
| BOCINA | |
| ROPS | |
| Salida Secundaria | Falta martillo de seguridad. |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD EN SU LUGAR | Si |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD LEGIBLES | Si |
| PLACA DE CERTIFICACIÓN ROPS | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| AGARRADERAS | |
| BARRA DE TIRO | |
| CABINA O CUBIERTA | |
| CALCOMANÍAS | |
| CONTRAPESO | |
| ESCALONES/ESCALERA | Ambas escaleras presentan daños en sus peldaños. |
| METAL DE LÁMINA | |
| PINTURA | |
| RECIPIENTE DEL ANTEFILTRO | |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Se requiere limpieza | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| COMENTARIO 1 | Equipo se sencuentra funcionando, arrancando a la llave pero presenta problemas con la bomba cebadora de combustible y códigos activos del sistema de dirección. |
| COMENTARIO 2 | Motor Diesel funcionando, no presenta fugas de aceite, ruidos anormales o humo, se recomienda realizar mantención preventiva. |
| COMENTARIO 3 | Sistema hidráulico funcionando, presenta fuga por tubería de bomba y fuga en cilindros, varias mangueras con daños críticos. Sistema de dirección con falla y códigos activos de cilindro dirección. |
| COMENTARIO 4 | Transmisión, freno y Tándem se encuentran funcionando y en buen estado. |
| COMENTARIO 5 | Grupo Hoja, circulo y barra de tiro con desgaste en componentes. Grupo de Desgarrador y escarificador en buen estado. |
| COMENTARIO 6 | Grupo de neumáticos en buen estado, desgaste normal por la operación. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: DESGARRADOR | |
| CAJA | |
| GENERAL | |
| LA MÁQUINA ARRANCA Y SE PUEDE OPERAR | Si La maquina arranca y se encuentra funcionando pero se debe regularizar los códigos activos y la falla en la bomba cebadora de combustible. |
| LOS NEUMÁTICOS ESTÁN INFLADOS Y SE PUEDEN USAR PARA CONDUCIR | Si |
| MEDIDAS (TODOS LOS COMPARTIMENTOS) | No bajo nivel de aceite transmisión y refrigerante. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR CIRCULAR EN A | barra de tiro con juego axial, requiere ajuste (desmontar lainas para eliminar juego). |
| SUPERFICIE/VERTEDERA | |
| NOTAS: HOJA | Grupo de Hoja y circulo presentan desgaste en componentes y requiere ajuste. Cilindro de hoja con fuga de aceite y daños críticos en vástago. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA HIDRÁULICA | presenta fuga de aceite por tubería de bomba. |
| CAJA DE MANDO CIRCULAR | presenta humedad de aceite por tapa superior de motor de giro. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL | Cilindros de articulación Central se encuentran en buen estado. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL CIRCULAR | presenta desgaste en bancadas (juego radial) y mangueras en mal estado. |
| CILINDRO DE PUNTA | cilindro inclinación hoja con mangueras en mal estado. |
| CILINDROS DE LEVANTAMIENTO | ambos cilindros de levante presenta humedad de aceite, cilindro izquierdo con daños críticos en vástago, ambos presentan desgaste en soportes y juego radial en bancadas. |
| VARILLAJE | |
| NOTAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Sistema hidráulico se encuentran funcionando, pero presenta varias observaciones que deben ser corregidas, fuga de aceite en tubería de bomba, cilindros con observaciones y varias mangueras con daños y oxidación. |
| FUGAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Si Fuga de aceite por tubería de bomba hidráulica, fuga por cilindro de desplazamiento hoja y humedad de aceite por ambos cilindros de levante. |
| ACUMULADORES | |
| TUBERÍAS | |
| VARILLAJE DEL FRENO | |
| VÁLVULA DE CONTROL | |
| NOTAS: FRENO | Sistema se encuentra funcionando correctamente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| OREJETAS DE RUEDAS Y LLANTAS | La totalidad de las llantas se encuentran en buen estado y con toda su pernería. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CILINDRO DE INCLINACIÓN DE LA RUEDA: DIRECCIÓN | Cilindro inclinación con daños en vástago (Piting). |
| CILINDRO DE LA DIRECCIÓN | código y alerta activa por falla en dirección, sensor de cilindro derecho malo, ambos cilindros con mangueras en mal estado. |
| P Y B ARTICULADO | |
| PASADORES MAESTROS | |
| VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN | |
| VARILLAS DE DIRECCIÓN/EXTREMOS DE VARILLA | |
| NOTAS: DIRECCIÓN | Sistema se encuentra funcionando pero no operativo debido a la falla y alerta presente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA: TRANSMISIÓN | |
| CAJA: TRANSMISIÓN | |
| CONTROLES: TRANSMISIÓN | |
| ENFRIADOR | |
| ESTADO DE OPERACIÓN: TRANSMISIÓN | |
| SELLOS | Presenta humedad de aceite en parte superior, se requiere lavar sector para identificar daños. |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE AVANCE | |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE RETROCESO | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: TRANSMISIÓN | presentan oxidación en niples. |
| NOTAS: TRANSMISIÓN | Sistema se encuentra funcionando correctamente, presenta humedad de aceite en parte superior de carcasa de transmisión. |
| FUGAS: TRANSMISIÓN | No |
| TRANSMISIÓN: RUIDOSA | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| ALTERNADOR | funcionando, presenta oxidación. |
| BATERÍAS/CABLES | Ambas baterías nuevas originales. |
| CABLEADO | Arnés eléctrico de motor intervenido con paradas de emergencias alternativas, se regularizo sistema eliminando paradas. Equipo cuenta con cortacorriente derecho y caja de corriente auxiliar alternativa. |
| MOTOR DE ARRANQUE | |
| NOTAS: SISTEMA ELÉCTRICO, DE ARRANQUE Y DE CARGA | Sistema se encuentra funcionando pero se encuentra intervenido por corta corrientes, paradas de emergencia y caja de corriente auxiliar alternativas. Presenta código y alertas activas del sistema de dirección. Observaciones en luces de trabajo. |
| AUXILIAR CON ÉTER | No |
| Calentador del bloque | No |
| LUCES DE SEÑALIZACIÓN | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA DE AGUA | |
| CORREAS/POLEAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Con desgaste, requiere cambio. |
| ENFRIADORES | Grupo de enfriadores con suciedad adherida, requieren lavado exterior. |
| RADIADOR | |
| VENTILADOR | |
| HORAS ACTUALES EN EL RADIADOR | 2.243 horas |
| NOTAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Sistema se encuentra funcionando, requiere de mantención y lavado de grupo enfriadores |
| ACEITE EN EL ANTICONGELANTE | No |
| COMPRESIÓN EN EL RADIADOR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CORREAS/POLEAS: MOTOR | correa de accesorio con desgaste. |
| ESTADO DE OPERACIÓN: MOTOR | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| REGULADOR | |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| TURBOCOMPRESOR/SOPLADOR | |
| HORAS EN EL MOTOR | 2.243 horas |
| NO. DE SERIE DEL MOTOR | TX712352 |
| NOTAS: MOTOR | Motor Diesel se encuentra funcionando pero presenta falla en bomba cebadora de combustible, No presenta fugas, ruidos anormales o humo. se recomienda realizar mantención preventiva. |
| NÚMERO DE CONFIGURACIÓN: MOTOR | 506-2265 |
| AGUA EN EL ACEITE | No |
| FUGAS DE ACEITE | No |
| FUGAS DE COMBUSTIBLE | No |
| GOLPETEO | No |
| OTROS DAÑOS APARENTES EN EL MOTOR | Si Sistema requiere de mantención preventiva según horas de operación. |
| SOPLADO POR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CONSOLA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS | consola frontal quebrada (daño menor). |
| INTERRUPTORES | interruptores alternativos instalados. |
| LIMPIAPARABRISAS | Falta brazo superior en puerta de cabina derecha. |
| LUCES INTERIORES | |
| MEDIDORES | |
| MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACTUAL | No |
| MANUAL DE PIEZAS ACTUAL | No |
| MANUAL DE SEGURIDAD ACTUAL | No |
| NIVEL DE COMBUSTIBLE: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | 1/4 de nivel. |
| NIVEL DE FLUIDO DE ESCAPE DIÉSEL: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | N/A |
| Medida | Valor |
|---|---|
| Alarma de retroceso | |
| BOCINA | |
| ROPS | |
| Salida Secundaria | Falta martillo de seguridad. |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD EN SU LUGAR | Si |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD LEGIBLES | Si |
| PLACA DE CERTIFICACIÓN ROPS | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| AGARRADERAS | |
| BARRA DE TIRO | |
| CABINA O CUBIERTA | |
| CALCOMANÍAS | |
| CONTRAPESO | |
| ESCALONES/ESCALERA | Ambas escaleras presentan daños en sus peldaños. |
| METAL DE LÁMINA | |
| PINTURA | |
| RECIPIENTE DEL ANTEFILTRO | |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Se requiere limpieza | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| COMENTARIO 1 | Equipo se sencuentra funcionando, arrancando a la llave pero presenta problemas con la bomba cebadora de combustible y códigos activos del sistema de dirección. |
| COMENTARIO 2 | Motor Diesel funcionando, no presenta fugas de aceite, ruidos anormales o humo, se recomienda realizar mantención preventiva. |
| COMENTARIO 3 | Sistema hidráulico funcionando, presenta fuga por tubería de bomba y fuga en cilindros, varias mangueras con daños críticos. Sistema de dirección con falla y códigos activos de cilindro dirección. |
| COMENTARIO 4 | Transmisión, freno y Tándem se encuentran funcionando y en buen estado. |
| COMENTARIO 5 | Grupo Hoja, circulo y barra de tiro con desgaste en componentes. Grupo de Desgarrador y escarificador en buen estado. |
| COMENTARIO 6 | Grupo de neumáticos en buen estado, desgaste normal por la operación. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: DESGARRADOR | |
| CAJA | |
| GENERAL | |
| LA MÁQUINA ARRANCA Y SE PUEDE OPERAR | Si La maquina arranca y se encuentra funcionando pero se debe regularizar los códigos activos y la falla en la bomba cebadora de combustible. |
| LOS NEUMÁTICOS ESTÁN INFLADOS Y SE PUEDEN USAR PARA CONDUCIR | Si |
| MEDIDAS (TODOS LOS COMPARTIMENTOS) | No bajo nivel de aceite transmisión y refrigerante. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR CIRCULAR EN A | barra de tiro con juego axial, requiere ajuste (desmontar lainas para eliminar juego). |
| SUPERFICIE/VERTEDERA | |
| NOTAS: HOJA | Grupo de Hoja y circulo presentan desgaste en componentes y requiere ajuste. Cilindro de hoja con fuga de aceite y daños críticos en vástago. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA HIDRÁULICA | presenta fuga de aceite por tubería de bomba. |
| CAJA DE MANDO CIRCULAR | presenta humedad de aceite por tapa superior de motor de giro. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL | Cilindros de articulación Central se encuentran en buen estado. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL CIRCULAR | presenta desgaste en bancadas (juego radial) y mangueras en mal estado. |
| CILINDRO DE PUNTA | cilindro inclinación hoja con mangueras en mal estado. |
| CILINDROS DE LEVANTAMIENTO | ambos cilindros de levante presenta humedad de aceite, cilindro izquierdo con daños críticos en vástago, ambos presentan desgaste en soportes y juego radial en bancadas. |
| VARILLAJE | |
| NOTAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Sistema hidráulico se encuentran funcionando, pero presenta varias observaciones que deben ser corregidas, fuga de aceite en tubería de bomba, cilindros con observaciones y varias mangueras con daños y oxidación. |
| FUGAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Si Fuga de aceite por tubería de bomba hidráulica, fuga por cilindro de desplazamiento hoja y humedad de aceite por ambos cilindros de levante. |
| ACUMULADORES | |
| TUBERÍAS | |
| VARILLAJE DEL FRENO | |
| VÁLVULA DE CONTROL | |
| NOTAS: FRENO | Sistema se encuentra funcionando correctamente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| OREJETAS DE RUEDAS Y LLANTAS | La totalidad de las llantas se encuentran en buen estado y con toda su pernería. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CILINDRO DE INCLINACIÓN DE LA RUEDA: DIRECCIÓN | Cilindro inclinación con daños en vástago (Piting). |
| CILINDRO DE LA DIRECCIÓN | código y alerta activa por falla en dirección, sensor de cilindro derecho malo, ambos cilindros con mangueras en mal estado. |
| P Y B ARTICULADO | |
| PASADORES MAESTROS | |
| VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN | |
| VARILLAS DE DIRECCIÓN/EXTREMOS DE VARILLA | |
| NOTAS: DIRECCIÓN | Sistema se encuentra funcionando pero no operativo debido a la falla y alerta presente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA: TRANSMISIÓN | |
| CAJA: TRANSMISIÓN | |
| CONTROLES: TRANSMISIÓN | |
| ENFRIADOR | |
| ESTADO DE OPERACIÓN: TRANSMISIÓN | |
| SELLOS | Presenta humedad de aceite en parte superior, se requiere lavar sector para identificar daños. |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE AVANCE | |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE RETROCESO | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: TRANSMISIÓN | presentan oxidación en niples. |
| NOTAS: TRANSMISIÓN | Sistema se encuentra funcionando correctamente, presenta humedad de aceite en parte superior de carcasa de transmisión. |
| FUGAS: TRANSMISIÓN | No |
| TRANSMISIÓN: RUIDOSA | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| ALTERNADOR | funcionando, presenta oxidación. |
| BATERÍAS/CABLES | Ambas baterías nuevas originales. |
| CABLEADO | Arnés eléctrico de motor intervenido con paradas de emergencias alternativas, se regularizo sistema eliminando paradas. Equipo cuenta con cortacorriente derecho y caja de corriente auxiliar alternativa. |
| MOTOR DE ARRANQUE | |
| NOTAS: SISTEMA ELÉCTRICO, DE ARRANQUE Y DE CARGA | Sistema se encuentra funcionando pero se encuentra intervenido por corta corrientes, paradas de emergencia y caja de corriente auxiliar alternativas. Presenta código y alertas activas del sistema de dirección. Observaciones en luces de trabajo. |
| AUXILIAR CON ÉTER | No |
| Calentador del bloque | No |
| LUCES DE SEÑALIZACIÓN | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA DE AGUA | |
| CORREAS/POLEAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Con desgaste, requiere cambio. |
| ENFRIADORES | Grupo de enfriadores con suciedad adherida, requieren lavado exterior. |
| RADIADOR | |
| VENTILADOR | |
| HORAS ACTUALES EN EL RADIADOR | 2.243 horas |
| NOTAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Sistema se encuentra funcionando, requiere de mantención y lavado de grupo enfriadores |
| ACEITE EN EL ANTICONGELANTE | No |
| COMPRESIÓN EN EL RADIADOR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CORREAS/POLEAS: MOTOR | correa de accesorio con desgaste. |
| ESTADO DE OPERACIÓN: MOTOR | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| REGULADOR | |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| TURBOCOMPRESOR/SOPLADOR | |
| HORAS EN EL MOTOR | 2.243 horas |
| NO. DE SERIE DEL MOTOR | TX712352 |
| NOTAS: MOTOR | Motor Diesel se encuentra funcionando pero presenta falla en bomba cebadora de combustible, No presenta fugas, ruidos anormales o humo. se recomienda realizar mantención preventiva. |
| NÚMERO DE CONFIGURACIÓN: MOTOR | 506-2265 |
| AGUA EN EL ACEITE | No |
| FUGAS DE ACEITE | No |
| FUGAS DE COMBUSTIBLE | No |
| GOLPETEO | No |
| OTROS DAÑOS APARENTES EN EL MOTOR | Si Sistema requiere de mantención preventiva según horas de operación. |
| SOPLADO POR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CONSOLA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS | consola frontal quebrada (daño menor). |
| INTERRUPTORES | interruptores alternativos instalados. |
| LIMPIAPARABRISAS | Falta brazo superior en puerta de cabina derecha. |
| LUCES INTERIORES | |
| MEDIDORES | |
| MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACTUAL | No |
| MANUAL DE PIEZAS ACTUAL | No |
| MANUAL DE SEGURIDAD ACTUAL | No |
| NIVEL DE COMBUSTIBLE: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | 1/4 de nivel. |
| NIVEL DE FLUIDO DE ESCAPE DIÉSEL: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | N/A |
| Medida | Valor |
|---|---|
| Alarma de retroceso | |
| BOCINA | |
| ROPS | |
| Salida Secundaria | Falta martillo de seguridad. |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD EN SU LUGAR | Si |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD LEGIBLES | Si |
| PLACA DE CERTIFICACIÓN ROPS | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| AGARRADERAS | |
| BARRA DE TIRO | |
| CABINA O CUBIERTA | |
| CALCOMANÍAS | |
| CONTRAPESO | |
| ESCALONES/ESCALERA | Ambas escaleras presentan daños en sus peldaños. |
| METAL DE LÁMINA | |
| PINTURA | |
| RECIPIENTE DEL ANTEFILTRO | |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Se requiere limpieza | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| COMENTARIO 1 | Equipo se sencuentra funcionando, arrancando a la llave pero presenta problemas con la bomba cebadora de combustible y códigos activos del sistema de dirección. |
| COMENTARIO 2 | Motor Diesel funcionando, no presenta fugas de aceite, ruidos anormales o humo, se recomienda realizar mantención preventiva. |
| COMENTARIO 3 | Sistema hidráulico funcionando, presenta fuga por tubería de bomba y fuga en cilindros, varias mangueras con daños críticos. Sistema de dirección con falla y códigos activos de cilindro dirección. |
| COMENTARIO 4 | Transmisión, freno y Tándem se encuentran funcionando y en buen estado. |
| COMENTARIO 5 | Grupo Hoja, circulo y barra de tiro con desgaste en componentes. Grupo de Desgarrador y escarificador en buen estado. |
| COMENTARIO 6 | Grupo de neumáticos en buen estado, desgaste normal por la operación. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: DESGARRADOR | |
| CAJA | |
| GENERAL | |
| LA MÁQUINA ARRANCA Y SE PUEDE OPERAR | Si La maquina arranca y se encuentra funcionando pero se debe regularizar los códigos activos y la falla en la bomba cebadora de combustible. |
| LOS NEUMÁTICOS ESTÁN INFLADOS Y SE PUEDEN USAR PARA CONDUCIR | Si |
| MEDIDAS (TODOS LOS COMPARTIMENTOS) | No bajo nivel de aceite transmisión y refrigerante. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR CIRCULAR EN A | barra de tiro con juego axial, requiere ajuste (desmontar lainas para eliminar juego). |
| SUPERFICIE/VERTEDERA | |
| NOTAS: HOJA | Grupo de Hoja y circulo presentan desgaste en componentes y requiere ajuste. Cilindro de hoja con fuga de aceite y daños críticos en vástago. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA HIDRÁULICA | presenta fuga de aceite por tubería de bomba. |
| CAJA DE MANDO CIRCULAR | presenta humedad de aceite por tapa superior de motor de giro. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL | Cilindros de articulación Central se encuentran en buen estado. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL CIRCULAR | presenta desgaste en bancadas (juego radial) y mangueras en mal estado. |
| CILINDRO DE PUNTA | cilindro inclinación hoja con mangueras en mal estado. |
| CILINDROS DE LEVANTAMIENTO | ambos cilindros de levante presenta humedad de aceite, cilindro izquierdo con daños críticos en vástago, ambos presentan desgaste en soportes y juego radial en bancadas. |
| VARILLAJE | |
| NOTAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Sistema hidráulico se encuentran funcionando, pero presenta varias observaciones que deben ser corregidas, fuga de aceite en tubería de bomba, cilindros con observaciones y varias mangueras con daños y oxidación. |
| FUGAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Si Fuga de aceite por tubería de bomba hidráulica, fuga por cilindro de desplazamiento hoja y humedad de aceite por ambos cilindros de levante. |
| ACUMULADORES | |
| TUBERÍAS | |
| VARILLAJE DEL FRENO | |
| VÁLVULA DE CONTROL | |
| NOTAS: FRENO | Sistema se encuentra funcionando correctamente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| OREJETAS DE RUEDAS Y LLANTAS | La totalidad de las llantas se encuentran en buen estado y con toda su pernería. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CILINDRO DE INCLINACIÓN DE LA RUEDA: DIRECCIÓN | Cilindro inclinación con daños en vástago (Piting). |
| CILINDRO DE LA DIRECCIÓN | código y alerta activa por falla en dirección, sensor de cilindro derecho malo, ambos cilindros con mangueras en mal estado. |
| P Y B ARTICULADO | |
| PASADORES MAESTROS | |
| VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN | |
| VARILLAS DE DIRECCIÓN/EXTREMOS DE VARILLA | |
| NOTAS: DIRECCIÓN | Sistema se encuentra funcionando pero no operativo debido a la falla y alerta presente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA: TRANSMISIÓN | |
| CAJA: TRANSMISIÓN | |
| CONTROLES: TRANSMISIÓN | |
| ENFRIADOR | |
| ESTADO DE OPERACIÓN: TRANSMISIÓN | |
| SELLOS | Presenta humedad de aceite en parte superior, se requiere lavar sector para identificar daños. |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE AVANCE | |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE RETROCESO | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: TRANSMISIÓN | presentan oxidación en niples. |
| NOTAS: TRANSMISIÓN | Sistema se encuentra funcionando correctamente, presenta humedad de aceite en parte superior de carcasa de transmisión. |
| FUGAS: TRANSMISIÓN | No |
| TRANSMISIÓN: RUIDOSA | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| ALTERNADOR | funcionando, presenta oxidación. |
| BATERÍAS/CABLES | Ambas baterías nuevas originales. |
| CABLEADO | Arnés eléctrico de motor intervenido con paradas de emergencias alternativas, se regularizo sistema eliminando paradas. Equipo cuenta con cortacorriente derecho y caja de corriente auxiliar alternativa. |
| MOTOR DE ARRANQUE | |
| NOTAS: SISTEMA ELÉCTRICO, DE ARRANQUE Y DE CARGA | Sistema se encuentra funcionando pero se encuentra intervenido por corta corrientes, paradas de emergencia y caja de corriente auxiliar alternativas. Presenta código y alertas activas del sistema de dirección. Observaciones en luces de trabajo. |
| AUXILIAR CON ÉTER | No |
| Calentador del bloque | No |
| LUCES DE SEÑALIZACIÓN | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA DE AGUA | |
| CORREAS/POLEAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Con desgaste, requiere cambio. |
| ENFRIADORES | Grupo de enfriadores con suciedad adherida, requieren lavado exterior. |
| RADIADOR | |
| VENTILADOR | |
| HORAS ACTUALES EN EL RADIADOR | 2.243 horas |
| NOTAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Sistema se encuentra funcionando, requiere de mantención y lavado de grupo enfriadores |
| ACEITE EN EL ANTICONGELANTE | No |
| COMPRESIÓN EN EL RADIADOR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CORREAS/POLEAS: MOTOR | correa de accesorio con desgaste. |
| ESTADO DE OPERACIÓN: MOTOR | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| REGULADOR | |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| TURBOCOMPRESOR/SOPLADOR | |
| HORAS EN EL MOTOR | 2.243 horas |
| NO. DE SERIE DEL MOTOR | TX712352 |
| NOTAS: MOTOR | Motor Diesel se encuentra funcionando pero presenta falla en bomba cebadora de combustible, No presenta fugas, ruidos anormales o humo. se recomienda realizar mantención preventiva. |
| NÚMERO DE CONFIGURACIÓN: MOTOR | 506-2265 |
| AGUA EN EL ACEITE | No |
| FUGAS DE ACEITE | No |
| FUGAS DE COMBUSTIBLE | No |
| GOLPETEO | No |
| OTROS DAÑOS APARENTES EN EL MOTOR | Si Sistema requiere de mantención preventiva según horas de operación. |
| SOPLADO POR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CONSOLA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS | consola frontal quebrada (daño menor). |
| INTERRUPTORES | interruptores alternativos instalados. |
| LIMPIAPARABRISAS | Falta brazo superior en puerta de cabina derecha. |
| LUCES INTERIORES | |
| MEDIDORES | |
| MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACTUAL | No |
| MANUAL DE PIEZAS ACTUAL | No |
| MANUAL DE SEGURIDAD ACTUAL | No |
| NIVEL DE COMBUSTIBLE: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | 1/4 de nivel. |
| NIVEL DE FLUIDO DE ESCAPE DIÉSEL: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | N/A |
| Medida | Valor |
|---|---|
| Alarma de retroceso | |
| BOCINA | |
| ROPS | |
| Salida Secundaria | Falta martillo de seguridad. |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD EN SU LUGAR | Si |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD LEGIBLES | Si |
| PLACA DE CERTIFICACIÓN ROPS | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| AGARRADERAS | |
| BARRA DE TIRO | |
| CABINA O CUBIERTA | |
| CALCOMANÍAS | |
| CONTRAPESO | |
| ESCALONES/ESCALERA | Ambas escaleras presentan daños en sus peldaños. |
| METAL DE LÁMINA | |
| PINTURA | |
| RECIPIENTE DEL ANTEFILTRO | |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Se requiere limpieza | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| COMENTARIO 1 | Equipo se sencuentra funcionando, arrancando a la llave pero presenta problemas con la bomba cebadora de combustible y códigos activos del sistema de dirección. |
| COMENTARIO 2 | Motor Diesel funcionando, no presenta fugas de aceite, ruidos anormales o humo, se recomienda realizar mantención preventiva. |
| COMENTARIO 3 | Sistema hidráulico funcionando, presenta fuga por tubería de bomba y fuga en cilindros, varias mangueras con daños críticos. Sistema de dirección con falla y códigos activos de cilindro dirección. |
| COMENTARIO 4 | Transmisión, freno y Tándem se encuentran funcionando y en buen estado. |
| COMENTARIO 5 | Grupo Hoja, circulo y barra de tiro con desgaste en componentes. Grupo de Desgarrador y escarificador en buen estado. |
| COMENTARIO 6 | Grupo de neumáticos en buen estado, desgaste normal por la operación. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: DESGARRADOR | |
| CAJA | |
| GENERAL | |
| LA MÁQUINA ARRANCA Y SE PUEDE OPERAR | Si La maquina arranca y se encuentra funcionando pero se debe regularizar los códigos activos y la falla en la bomba cebadora de combustible. |
| LOS NEUMÁTICOS ESTÁN INFLADOS Y SE PUEDEN USAR PARA CONDUCIR | Si |
| MEDIDAS (TODOS LOS COMPARTIMENTOS) | No bajo nivel de aceite transmisión y refrigerante. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR CIRCULAR EN A | barra de tiro con juego axial, requiere ajuste (desmontar lainas para eliminar juego). |
| SUPERFICIE/VERTEDERA | |
| NOTAS: HOJA | Grupo de Hoja y circulo presentan desgaste en componentes y requiere ajuste. Cilindro de hoja con fuga de aceite y daños críticos en vástago. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA HIDRÁULICA | presenta fuga de aceite por tubería de bomba. |
| CAJA DE MANDO CIRCULAR | presenta humedad de aceite por tapa superior de motor de giro. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL | Cilindros de articulación Central se encuentran en buen estado. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL CIRCULAR | presenta desgaste en bancadas (juego radial) y mangueras en mal estado. |
| CILINDRO DE PUNTA | cilindro inclinación hoja con mangueras en mal estado. |
| CILINDROS DE LEVANTAMIENTO | ambos cilindros de levante presenta humedad de aceite, cilindro izquierdo con daños críticos en vástago, ambos presentan desgaste en soportes y juego radial en bancadas. |
| VARILLAJE | |
| NOTAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Sistema hidráulico se encuentran funcionando, pero presenta varias observaciones que deben ser corregidas, fuga de aceite en tubería de bomba, cilindros con observaciones y varias mangueras con daños y oxidación. |
| FUGAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Si Fuga de aceite por tubería de bomba hidráulica, fuga por cilindro de desplazamiento hoja y humedad de aceite por ambos cilindros de levante. |
| ACUMULADORES | |
| TUBERÍAS | |
| VARILLAJE DEL FRENO | |
| VÁLVULA DE CONTROL | |
| NOTAS: FRENO | Sistema se encuentra funcionando correctamente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| OREJETAS DE RUEDAS Y LLANTAS | La totalidad de las llantas se encuentran en buen estado y con toda su pernería. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CILINDRO DE INCLINACIÓN DE LA RUEDA: DIRECCIÓN | Cilindro inclinación con daños en vástago (Piting). |
| CILINDRO DE LA DIRECCIÓN | código y alerta activa por falla en dirección, sensor de cilindro derecho malo, ambos cilindros con mangueras en mal estado. |
| P Y B ARTICULADO | |
| PASADORES MAESTROS | |
| VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN | |
| VARILLAS DE DIRECCIÓN/EXTREMOS DE VARILLA | |
| NOTAS: DIRECCIÓN | Sistema se encuentra funcionando pero no operativo debido a la falla y alerta presente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA: TRANSMISIÓN | |
| CAJA: TRANSMISIÓN | |
| CONTROLES: TRANSMISIÓN | |
| ENFRIADOR | |
| ESTADO DE OPERACIÓN: TRANSMISIÓN | |
| SELLOS | Presenta humedad de aceite en parte superior, se requiere lavar sector para identificar daños. |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE AVANCE | |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE RETROCESO | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: TRANSMISIÓN | presentan oxidación en niples. |
| NOTAS: TRANSMISIÓN | Sistema se encuentra funcionando correctamente, presenta humedad de aceite en parte superior de carcasa de transmisión. |
| FUGAS: TRANSMISIÓN | No |
| TRANSMISIÓN: RUIDOSA | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| ALTERNADOR | funcionando, presenta oxidación. |
| BATERÍAS/CABLES | Ambas baterías nuevas originales. |
| CABLEADO | Arnés eléctrico de motor intervenido con paradas de emergencias alternativas, se regularizo sistema eliminando paradas. Equipo cuenta con cortacorriente derecho y caja de corriente auxiliar alternativa. |
| MOTOR DE ARRANQUE | |
| NOTAS: SISTEMA ELÉCTRICO, DE ARRANQUE Y DE CARGA | Sistema se encuentra funcionando pero se encuentra intervenido por corta corrientes, paradas de emergencia y caja de corriente auxiliar alternativas. Presenta código y alertas activas del sistema de dirección. Observaciones en luces de trabajo. |
| AUXILIAR CON ÉTER | No |
| Calentador del bloque | No |
| LUCES DE SEÑALIZACIÓN | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA DE AGUA | |
| CORREAS/POLEAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Con desgaste, requiere cambio. |
| ENFRIADORES | Grupo de enfriadores con suciedad adherida, requieren lavado exterior. |
| RADIADOR | |
| VENTILADOR | |
| HORAS ACTUALES EN EL RADIADOR | 2.243 horas |
| NOTAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Sistema se encuentra funcionando, requiere de mantención y lavado de grupo enfriadores |
| ACEITE EN EL ANTICONGELANTE | No |
| COMPRESIÓN EN EL RADIADOR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CORREAS/POLEAS: MOTOR | correa de accesorio con desgaste. |
| ESTADO DE OPERACIÓN: MOTOR | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| REGULADOR | |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| TURBOCOMPRESOR/SOPLADOR | |
| HORAS EN EL MOTOR | 2.243 horas |
| NO. DE SERIE DEL MOTOR | TX712352 |
| NOTAS: MOTOR | Motor Diesel se encuentra funcionando pero presenta falla en bomba cebadora de combustible, No presenta fugas, ruidos anormales o humo. se recomienda realizar mantención preventiva. |
| NÚMERO DE CONFIGURACIÓN: MOTOR | 506-2265 |
| AGUA EN EL ACEITE | No |
| FUGAS DE ACEITE | No |
| FUGAS DE COMBUSTIBLE | No |
| GOLPETEO | No |
| OTROS DAÑOS APARENTES EN EL MOTOR | Si Sistema requiere de mantención preventiva según horas de operación. |
| SOPLADO POR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CONSOLA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS | consola frontal quebrada (daño menor). |
| INTERRUPTORES | interruptores alternativos instalados. |
| LIMPIAPARABRISAS | Falta brazo superior en puerta de cabina derecha. |
| LUCES INTERIORES | |
| MEDIDORES | |
| MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACTUAL | No |
| MANUAL DE PIEZAS ACTUAL | No |
| MANUAL DE SEGURIDAD ACTUAL | No |
| NIVEL DE COMBUSTIBLE: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | 1/4 de nivel. |
| NIVEL DE FLUIDO DE ESCAPE DIÉSEL: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | N/A |
| Medida | Valor |
|---|---|
| Alarma de retroceso | |
| BOCINA | |
| ROPS | |
| Salida Secundaria | Falta martillo de seguridad. |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD EN SU LUGAR | Si |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD LEGIBLES | Si |
| PLACA DE CERTIFICACIÓN ROPS | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| AGARRADERAS | |
| BARRA DE TIRO | |
| CABINA O CUBIERTA | |
| CALCOMANÍAS | |
| CONTRAPESO | |
| ESCALONES/ESCALERA | Ambas escaleras presentan daños en sus peldaños. |
| METAL DE LÁMINA | |
| PINTURA | |
| RECIPIENTE DEL ANTEFILTRO | |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Se requiere limpieza | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| COMENTARIO 1 | Equipo se sencuentra funcionando, arrancando a la llave pero presenta problemas con la bomba cebadora de combustible y códigos activos del sistema de dirección. |
| COMENTARIO 2 | Motor Diesel funcionando, no presenta fugas de aceite, ruidos anormales o humo, se recomienda realizar mantención preventiva. |
| COMENTARIO 3 | Sistema hidráulico funcionando, presenta fuga por tubería de bomba y fuga en cilindros, varias mangueras con daños críticos. Sistema de dirección con falla y códigos activos de cilindro dirección. |
| COMENTARIO 4 | Transmisión, freno y Tándem se encuentran funcionando y en buen estado. |
| COMENTARIO 5 | Grupo Hoja, circulo y barra de tiro con desgaste en componentes. Grupo de Desgarrador y escarificador en buen estado. |
| COMENTARIO 6 | Grupo de neumáticos en buen estado, desgaste normal por la operación. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: DESGARRADOR | |
| CAJA | |
| GENERAL | |
| LA MÁQUINA ARRANCA Y SE PUEDE OPERAR | Si La maquina arranca y se encuentra funcionando pero se debe regularizar los códigos activos y la falla en la bomba cebadora de combustible. |
| LOS NEUMÁTICOS ESTÁN INFLADOS Y SE PUEDEN USAR PARA CONDUCIR | Si |
| MEDIDAS (TODOS LOS COMPARTIMENTOS) | No bajo nivel de aceite transmisión y refrigerante. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR CIRCULAR EN A | barra de tiro con juego axial, requiere ajuste (desmontar lainas para eliminar juego). |
| SUPERFICIE/VERTEDERA | |
| NOTAS: HOJA | Grupo de Hoja y circulo presentan desgaste en componentes y requiere ajuste. Cilindro de hoja con fuga de aceite y daños críticos en vástago. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA HIDRÁULICA | presenta fuga de aceite por tubería de bomba. |
| CAJA DE MANDO CIRCULAR | presenta humedad de aceite por tapa superior de motor de giro. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL | Cilindros de articulación Central se encuentran en buen estado. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL CIRCULAR | presenta desgaste en bancadas (juego radial) y mangueras en mal estado. |
| CILINDRO DE PUNTA | cilindro inclinación hoja con mangueras en mal estado. |
| CILINDROS DE LEVANTAMIENTO | ambos cilindros de levante presenta humedad de aceite, cilindro izquierdo con daños críticos en vástago, ambos presentan desgaste en soportes y juego radial en bancadas. |
| VARILLAJE | |
| NOTAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Sistema hidráulico se encuentran funcionando, pero presenta varias observaciones que deben ser corregidas, fuga de aceite en tubería de bomba, cilindros con observaciones y varias mangueras con daños y oxidación. |
| FUGAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Si Fuga de aceite por tubería de bomba hidráulica, fuga por cilindro de desplazamiento hoja y humedad de aceite por ambos cilindros de levante. |
| ACUMULADORES | |
| TUBERÍAS | |
| VARILLAJE DEL FRENO | |
| VÁLVULA DE CONTROL | |
| NOTAS: FRENO | Sistema se encuentra funcionando correctamente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| OREJETAS DE RUEDAS Y LLANTAS | La totalidad de las llantas se encuentran en buen estado y con toda su pernería. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CILINDRO DE INCLINACIÓN DE LA RUEDA: DIRECCIÓN | Cilindro inclinación con daños en vástago (Piting). |
| CILINDRO DE LA DIRECCIÓN | código y alerta activa por falla en dirección, sensor de cilindro derecho malo, ambos cilindros con mangueras en mal estado. |
| P Y B ARTICULADO | |
| PASADORES MAESTROS | |
| VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN | |
| VARILLAS DE DIRECCIÓN/EXTREMOS DE VARILLA | |
| NOTAS: DIRECCIÓN | Sistema se encuentra funcionando pero no operativo debido a la falla y alerta presente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA: TRANSMISIÓN | |
| CAJA: TRANSMISIÓN | |
| CONTROLES: TRANSMISIÓN | |
| ENFRIADOR | |
| ESTADO DE OPERACIÓN: TRANSMISIÓN | |
| SELLOS | Presenta humedad de aceite en parte superior, se requiere lavar sector para identificar daños. |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE AVANCE | |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE RETROCESO | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: TRANSMISIÓN | presentan oxidación en niples. |
| NOTAS: TRANSMISIÓN | Sistema se encuentra funcionando correctamente, presenta humedad de aceite en parte superior de carcasa de transmisión. |
| FUGAS: TRANSMISIÓN | No |
| TRANSMISIÓN: RUIDOSA | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| ALTERNADOR | funcionando, presenta oxidación. |
| BATERÍAS/CABLES | Ambas baterías nuevas originales. |
| CABLEADO | Arnés eléctrico de motor intervenido con paradas de emergencias alternativas, se regularizo sistema eliminando paradas. Equipo cuenta con cortacorriente derecho y caja de corriente auxiliar alternativa. |
| MOTOR DE ARRANQUE | |
| NOTAS: SISTEMA ELÉCTRICO, DE ARRANQUE Y DE CARGA | Sistema se encuentra funcionando pero se encuentra intervenido por corta corrientes, paradas de emergencia y caja de corriente auxiliar alternativas. Presenta código y alertas activas del sistema de dirección. Observaciones en luces de trabajo. |
| AUXILIAR CON ÉTER | No |
| Calentador del bloque | No |
| LUCES DE SEÑALIZACIÓN | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA DE AGUA | |
| CORREAS/POLEAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Con desgaste, requiere cambio. |
| ENFRIADORES | Grupo de enfriadores con suciedad adherida, requieren lavado exterior. |
| RADIADOR | |
| VENTILADOR | |
| HORAS ACTUALES EN EL RADIADOR | 2.243 horas |
| NOTAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Sistema se encuentra funcionando, requiere de mantención y lavado de grupo enfriadores |
| ACEITE EN EL ANTICONGELANTE | No |
| COMPRESIÓN EN EL RADIADOR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CORREAS/POLEAS: MOTOR | correa de accesorio con desgaste. |
| ESTADO DE OPERACIÓN: MOTOR | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| REGULADOR | |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| TURBOCOMPRESOR/SOPLADOR | |
| HORAS EN EL MOTOR | 2.243 horas |
| NO. DE SERIE DEL MOTOR | TX712352 |
| NOTAS: MOTOR | Motor Diesel se encuentra funcionando pero presenta falla en bomba cebadora de combustible, No presenta fugas, ruidos anormales o humo. se recomienda realizar mantención preventiva. |
| NÚMERO DE CONFIGURACIÓN: MOTOR | 506-2265 |
| AGUA EN EL ACEITE | No |
| FUGAS DE ACEITE | No |
| FUGAS DE COMBUSTIBLE | No |
| GOLPETEO | No |
| OTROS DAÑOS APARENTES EN EL MOTOR | Si Sistema requiere de mantención preventiva según horas de operación. |
| SOPLADO POR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CONSOLA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS | consola frontal quebrada (daño menor). |
| INTERRUPTORES | interruptores alternativos instalados. |
| LIMPIAPARABRISAS | Falta brazo superior en puerta de cabina derecha. |
| LUCES INTERIORES | |
| MEDIDORES | |
| MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACTUAL | No |
| MANUAL DE PIEZAS ACTUAL | No |
| MANUAL DE SEGURIDAD ACTUAL | No |
| NIVEL DE COMBUSTIBLE: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | 1/4 de nivel. |
| NIVEL DE FLUIDO DE ESCAPE DIÉSEL: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | N/A |
| Medida | Valor |
|---|---|
| Alarma de retroceso | |
| BOCINA | |
| ROPS | |
| Salida Secundaria | Falta martillo de seguridad. |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD EN SU LUGAR | Si |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD LEGIBLES | Si |
| PLACA DE CERTIFICACIÓN ROPS | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| AGARRADERAS | |
| BARRA DE TIRO | |
| CABINA O CUBIERTA | |
| CALCOMANÍAS | |
| CONTRAPESO | |
| ESCALONES/ESCALERA | Ambas escaleras presentan daños en sus peldaños. |
| METAL DE LÁMINA | |
| PINTURA | |
| RECIPIENTE DEL ANTEFILTRO | |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Se requiere limpieza | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| COMENTARIO 1 | Equipo se sencuentra funcionando, arrancando a la llave pero presenta problemas con la bomba cebadora de combustible y códigos activos del sistema de dirección. |
| COMENTARIO 2 | Motor Diesel funcionando, no presenta fugas de aceite, ruidos anormales o humo, se recomienda realizar mantención preventiva. |
| COMENTARIO 3 | Sistema hidráulico funcionando, presenta fuga por tubería de bomba y fuga en cilindros, varias mangueras con daños críticos. Sistema de dirección con falla y códigos activos de cilindro dirección. |
| COMENTARIO 4 | Transmisión, freno y Tándem se encuentran funcionando y en buen estado. |
| COMENTARIO 5 | Grupo Hoja, circulo y barra de tiro con desgaste en componentes. Grupo de Desgarrador y escarificador en buen estado. |
| COMENTARIO 6 | Grupo de neumáticos en buen estado, desgaste normal por la operación. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: DESGARRADOR | |
| CAJA | |
| GENERAL | |
| LA MÁQUINA ARRANCA Y SE PUEDE OPERAR | Si La maquina arranca y se encuentra funcionando pero se debe regularizar los códigos activos y la falla en la bomba cebadora de combustible. |
| LOS NEUMÁTICOS ESTÁN INFLADOS Y SE PUEDEN USAR PARA CONDUCIR | Si |
| MEDIDAS (TODOS LOS COMPARTIMENTOS) | No bajo nivel de aceite transmisión y refrigerante. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR CIRCULAR EN A | barra de tiro con juego axial, requiere ajuste (desmontar lainas para eliminar juego). |
| SUPERFICIE/VERTEDERA | |
| NOTAS: HOJA | Grupo de Hoja y circulo presentan desgaste en componentes y requiere ajuste. Cilindro de hoja con fuga de aceite y daños críticos en vástago. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA HIDRÁULICA | presenta fuga de aceite por tubería de bomba. |
| CAJA DE MANDO CIRCULAR | presenta humedad de aceite por tapa superior de motor de giro. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL | Cilindros de articulación Central se encuentran en buen estado. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL CIRCULAR | presenta desgaste en bancadas (juego radial) y mangueras en mal estado. |
| CILINDRO DE PUNTA | cilindro inclinación hoja con mangueras en mal estado. |
| CILINDROS DE LEVANTAMIENTO | ambos cilindros de levante presenta humedad de aceite, cilindro izquierdo con daños críticos en vástago, ambos presentan desgaste en soportes y juego radial en bancadas. |
| VARILLAJE | |
| NOTAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Sistema hidráulico se encuentran funcionando, pero presenta varias observaciones que deben ser corregidas, fuga de aceite en tubería de bomba, cilindros con observaciones y varias mangueras con daños y oxidación. |
| FUGAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Si Fuga de aceite por tubería de bomba hidráulica, fuga por cilindro de desplazamiento hoja y humedad de aceite por ambos cilindros de levante. |
| ACUMULADORES | |
| TUBERÍAS | |
| VARILLAJE DEL FRENO | |
| VÁLVULA DE CONTROL | |
| NOTAS: FRENO | Sistema se encuentra funcionando correctamente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| OREJETAS DE RUEDAS Y LLANTAS | La totalidad de las llantas se encuentran en buen estado y con toda su pernería. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CILINDRO DE INCLINACIÓN DE LA RUEDA: DIRECCIÓN | Cilindro inclinación con daños en vástago (Piting). |
| CILINDRO DE LA DIRECCIÓN | código y alerta activa por falla en dirección, sensor de cilindro derecho malo, ambos cilindros con mangueras en mal estado. |
| P Y B ARTICULADO | |
| PASADORES MAESTROS | |
| VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN | |
| VARILLAS DE DIRECCIÓN/EXTREMOS DE VARILLA | |
| NOTAS: DIRECCIÓN | Sistema se encuentra funcionando pero no operativo debido a la falla y alerta presente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA: TRANSMISIÓN | |
| CAJA: TRANSMISIÓN | |
| CONTROLES: TRANSMISIÓN | |
| ENFRIADOR | |
| ESTADO DE OPERACIÓN: TRANSMISIÓN | |
| SELLOS | Presenta humedad de aceite en parte superior, se requiere lavar sector para identificar daños. |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE AVANCE | |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE RETROCESO | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: TRANSMISIÓN | presentan oxidación en niples. |
| NOTAS: TRANSMISIÓN | Sistema se encuentra funcionando correctamente, presenta humedad de aceite en parte superior de carcasa de transmisión. |
| FUGAS: TRANSMISIÓN | No |
| TRANSMISIÓN: RUIDOSA | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| ALTERNADOR | funcionando, presenta oxidación. |
| BATERÍAS/CABLES | Ambas baterías nuevas originales. |
| CABLEADO | Arnés eléctrico de motor intervenido con paradas de emergencias alternativas, se regularizo sistema eliminando paradas. Equipo cuenta con cortacorriente derecho y caja de corriente auxiliar alternativa. |
| MOTOR DE ARRANQUE | |
| NOTAS: SISTEMA ELÉCTRICO, DE ARRANQUE Y DE CARGA | Sistema se encuentra funcionando pero se encuentra intervenido por corta corrientes, paradas de emergencia y caja de corriente auxiliar alternativas. Presenta código y alertas activas del sistema de dirección. Observaciones en luces de trabajo. |
| AUXILIAR CON ÉTER | No |
| Calentador del bloque | No |
| LUCES DE SEÑALIZACIÓN | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA DE AGUA | |
| CORREAS/POLEAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Con desgaste, requiere cambio. |
| ENFRIADORES | Grupo de enfriadores con suciedad adherida, requieren lavado exterior. |
| RADIADOR | |
| VENTILADOR | |
| HORAS ACTUALES EN EL RADIADOR | 2.243 horas |
| NOTAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Sistema se encuentra funcionando, requiere de mantención y lavado de grupo enfriadores |
| ACEITE EN EL ANTICONGELANTE | No |
| COMPRESIÓN EN EL RADIADOR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CORREAS/POLEAS: MOTOR | correa de accesorio con desgaste. |
| ESTADO DE OPERACIÓN: MOTOR | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| REGULADOR | |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| TURBOCOMPRESOR/SOPLADOR | |
| HORAS EN EL MOTOR | 2.243 horas |
| NO. DE SERIE DEL MOTOR | TX712352 |
| NOTAS: MOTOR | Motor Diesel se encuentra funcionando pero presenta falla en bomba cebadora de combustible, No presenta fugas, ruidos anormales o humo. se recomienda realizar mantención preventiva. |
| NÚMERO DE CONFIGURACIÓN: MOTOR | 506-2265 |
| AGUA EN EL ACEITE | No |
| FUGAS DE ACEITE | No |
| FUGAS DE COMBUSTIBLE | No |
| GOLPETEO | No |
| OTROS DAÑOS APARENTES EN EL MOTOR | Si Sistema requiere de mantención preventiva según horas de operación. |
| SOPLADO POR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CONSOLA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS | consola frontal quebrada (daño menor). |
| INTERRUPTORES | interruptores alternativos instalados. |
| LIMPIAPARABRISAS | Falta brazo superior en puerta de cabina derecha. |
| LUCES INTERIORES | |
| MEDIDORES | |
| MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACTUAL | No |
| MANUAL DE PIEZAS ACTUAL | No |
| MANUAL DE SEGURIDAD ACTUAL | No |
| NIVEL DE COMBUSTIBLE: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | 1/4 de nivel. |
| NIVEL DE FLUIDO DE ESCAPE DIÉSEL: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | N/A |
| Medida | Valor |
|---|---|
| Alarma de retroceso | |
| BOCINA | |
| ROPS | |
| Salida Secundaria | Falta martillo de seguridad. |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD EN SU LUGAR | Si |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD LEGIBLES | Si |
| PLACA DE CERTIFICACIÓN ROPS | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| AGARRADERAS | |
| BARRA DE TIRO | |
| CABINA O CUBIERTA | |
| CALCOMANÍAS | |
| CONTRAPESO | |
| ESCALONES/ESCALERA | Ambas escaleras presentan daños en sus peldaños. |
| METAL DE LÁMINA | |
| PINTURA | |
| RECIPIENTE DEL ANTEFILTRO | |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Se requiere limpieza | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| COMENTARIO 1 | Equipo se sencuentra funcionando, arrancando a la llave pero presenta problemas con la bomba cebadora de combustible y códigos activos del sistema de dirección. |
| COMENTARIO 2 | Motor Diesel funcionando, no presenta fugas de aceite, ruidos anormales o humo, se recomienda realizar mantención preventiva. |
| COMENTARIO 3 | Sistema hidráulico funcionando, presenta fuga por tubería de bomba y fuga en cilindros, varias mangueras con daños críticos. Sistema de dirección con falla y códigos activos de cilindro dirección. |
| COMENTARIO 4 | Transmisión, freno y Tándem se encuentran funcionando y en buen estado. |
| COMENTARIO 5 | Grupo Hoja, circulo y barra de tiro con desgaste en componentes. Grupo de Desgarrador y escarificador en buen estado. |
| COMENTARIO 6 | Grupo de neumáticos en buen estado, desgaste normal por la operación. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: DESGARRADOR | |
| CAJA | |
| GENERAL | |
| LA MÁQUINA ARRANCA Y SE PUEDE OPERAR | Si La maquina arranca y se encuentra funcionando pero se debe regularizar los códigos activos y la falla en la bomba cebadora de combustible. |
| LOS NEUMÁTICOS ESTÁN INFLADOS Y SE PUEDEN USAR PARA CONDUCIR | Si |
| MEDIDAS (TODOS LOS COMPARTIMENTOS) | No bajo nivel de aceite transmisión y refrigerante. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR CIRCULAR EN A | barra de tiro con juego axial, requiere ajuste (desmontar lainas para eliminar juego). |
| SUPERFICIE/VERTEDERA | |
| NOTAS: HOJA | Grupo de Hoja y circulo presentan desgaste en componentes y requiere ajuste. Cilindro de hoja con fuga de aceite y daños críticos en vástago. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA HIDRÁULICA | presenta fuga de aceite por tubería de bomba. |
| CAJA DE MANDO CIRCULAR | presenta humedad de aceite por tapa superior de motor de giro. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL | Cilindros de articulación Central se encuentran en buen estado. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL CIRCULAR | presenta desgaste en bancadas (juego radial) y mangueras en mal estado. |
| CILINDRO DE PUNTA | cilindro inclinación hoja con mangueras en mal estado. |
| CILINDROS DE LEVANTAMIENTO | ambos cilindros de levante presenta humedad de aceite, cilindro izquierdo con daños críticos en vástago, ambos presentan desgaste en soportes y juego radial en bancadas. |
| VARILLAJE | |
| NOTAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Sistema hidráulico se encuentran funcionando, pero presenta varias observaciones que deben ser corregidas, fuga de aceite en tubería de bomba, cilindros con observaciones y varias mangueras con daños y oxidación. |
| FUGAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Si Fuga de aceite por tubería de bomba hidráulica, fuga por cilindro de desplazamiento hoja y humedad de aceite por ambos cilindros de levante. |
| ACUMULADORES | |
| TUBERÍAS | |
| VARILLAJE DEL FRENO | |
| VÁLVULA DE CONTROL | |
| NOTAS: FRENO | Sistema se encuentra funcionando correctamente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| OREJETAS DE RUEDAS Y LLANTAS | La totalidad de las llantas se encuentran en buen estado y con toda su pernería. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CILINDRO DE INCLINACIÓN DE LA RUEDA: DIRECCIÓN | Cilindro inclinación con daños en vástago (Piting). |
| CILINDRO DE LA DIRECCIÓN | código y alerta activa por falla en dirección, sensor de cilindro derecho malo, ambos cilindros con mangueras en mal estado. |
| P Y B ARTICULADO | |
| PASADORES MAESTROS | |
| VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN | |
| VARILLAS DE DIRECCIÓN/EXTREMOS DE VARILLA | |
| NOTAS: DIRECCIÓN | Sistema se encuentra funcionando pero no operativo debido a la falla y alerta presente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA: TRANSMISIÓN | |
| CAJA: TRANSMISIÓN | |
| CONTROLES: TRANSMISIÓN | |
| ENFRIADOR | |
| ESTADO DE OPERACIÓN: TRANSMISIÓN | |
| SELLOS | Presenta humedad de aceite en parte superior, se requiere lavar sector para identificar daños. |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE AVANCE | |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE RETROCESO | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: TRANSMISIÓN | presentan oxidación en niples. |
| NOTAS: TRANSMISIÓN | Sistema se encuentra funcionando correctamente, presenta humedad de aceite en parte superior de carcasa de transmisión. |
| FUGAS: TRANSMISIÓN | No |
| TRANSMISIÓN: RUIDOSA | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| ALTERNADOR | funcionando, presenta oxidación. |
| BATERÍAS/CABLES | Ambas baterías nuevas originales. |
| CABLEADO | Arnés eléctrico de motor intervenido con paradas de emergencias alternativas, se regularizo sistema eliminando paradas. Equipo cuenta con cortacorriente derecho y caja de corriente auxiliar alternativa. |
| MOTOR DE ARRANQUE | |
| NOTAS: SISTEMA ELÉCTRICO, DE ARRANQUE Y DE CARGA | Sistema se encuentra funcionando pero se encuentra intervenido por corta corrientes, paradas de emergencia y caja de corriente auxiliar alternativas. Presenta código y alertas activas del sistema de dirección. Observaciones en luces de trabajo. |
| AUXILIAR CON ÉTER | No |
| Calentador del bloque | No |
| LUCES DE SEÑALIZACIÓN | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA DE AGUA | |
| CORREAS/POLEAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Con desgaste, requiere cambio. |
| ENFRIADORES | Grupo de enfriadores con suciedad adherida, requieren lavado exterior. |
| RADIADOR | |
| VENTILADOR | |
| HORAS ACTUALES EN EL RADIADOR | 2.243 horas |
| NOTAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Sistema se encuentra funcionando, requiere de mantención y lavado de grupo enfriadores |
| ACEITE EN EL ANTICONGELANTE | No |
| COMPRESIÓN EN EL RADIADOR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CORREAS/POLEAS: MOTOR | correa de accesorio con desgaste. |
| ESTADO DE OPERACIÓN: MOTOR | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| REGULADOR | |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| TURBOCOMPRESOR/SOPLADOR | |
| HORAS EN EL MOTOR | 2.243 horas |
| NO. DE SERIE DEL MOTOR | TX712352 |
| NOTAS: MOTOR | Motor Diesel se encuentra funcionando pero presenta falla en bomba cebadora de combustible, No presenta fugas, ruidos anormales o humo. se recomienda realizar mantención preventiva. |
| NÚMERO DE CONFIGURACIÓN: MOTOR | 506-2265 |
| AGUA EN EL ACEITE | No |
| FUGAS DE ACEITE | No |
| FUGAS DE COMBUSTIBLE | No |
| GOLPETEO | No |
| OTROS DAÑOS APARENTES EN EL MOTOR | Si Sistema requiere de mantención preventiva según horas de operación. |
| SOPLADO POR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CONSOLA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS | consola frontal quebrada (daño menor). |
| INTERRUPTORES | interruptores alternativos instalados. |
| LIMPIAPARABRISAS | Falta brazo superior en puerta de cabina derecha. |
| LUCES INTERIORES | |
| MEDIDORES | |
| MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACTUAL | No |
| MANUAL DE PIEZAS ACTUAL | No |
| MANUAL DE SEGURIDAD ACTUAL | No |
| NIVEL DE COMBUSTIBLE: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | 1/4 de nivel. |
| NIVEL DE FLUIDO DE ESCAPE DIÉSEL: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | N/A |
| Medida | Valor |
|---|---|
| Alarma de retroceso | |
| BOCINA | |
| ROPS | |
| Salida Secundaria | Falta martillo de seguridad. |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD EN SU LUGAR | Si |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD LEGIBLES | Si |
| PLACA DE CERTIFICACIÓN ROPS | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| AGARRADERAS | |
| BARRA DE TIRO | |
| CABINA O CUBIERTA | |
| CALCOMANÍAS | |
| CONTRAPESO | |
| ESCALONES/ESCALERA | Ambas escaleras presentan daños en sus peldaños. |
| METAL DE LÁMINA | |
| PINTURA | |
| RECIPIENTE DEL ANTEFILTRO | |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Se requiere limpieza | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| COMENTARIO 1 | Equipo se sencuentra funcionando, arrancando a la llave pero presenta problemas con la bomba cebadora de combustible y códigos activos del sistema de dirección. |
| COMENTARIO 2 | Motor Diesel funcionando, no presenta fugas de aceite, ruidos anormales o humo, se recomienda realizar mantención preventiva. |
| COMENTARIO 3 | Sistema hidráulico funcionando, presenta fuga por tubería de bomba y fuga en cilindros, varias mangueras con daños críticos. Sistema de dirección con falla y códigos activos de cilindro dirección. |
| COMENTARIO 4 | Transmisión, freno y Tándem se encuentran funcionando y en buen estado. |
| COMENTARIO 5 | Grupo Hoja, circulo y barra de tiro con desgaste en componentes. Grupo de Desgarrador y escarificador en buen estado. |
| COMENTARIO 6 | Grupo de neumáticos en buen estado, desgaste normal por la operación. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: DESGARRADOR | |
| CAJA | |
| GENERAL | |
| LA MÁQUINA ARRANCA Y SE PUEDE OPERAR | Si La maquina arranca y se encuentra funcionando pero se debe regularizar los códigos activos y la falla en la bomba cebadora de combustible. |
| LOS NEUMÁTICOS ESTÁN INFLADOS Y SE PUEDEN USAR PARA CONDUCIR | Si |
| MEDIDAS (TODOS LOS COMPARTIMENTOS) | No bajo nivel de aceite transmisión y refrigerante. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR CIRCULAR EN A | barra de tiro con juego axial, requiere ajuste (desmontar lainas para eliminar juego). |
| SUPERFICIE/VERTEDERA | |
| NOTAS: HOJA | Grupo de Hoja y circulo presentan desgaste en componentes y requiere ajuste. Cilindro de hoja con fuga de aceite y daños críticos en vástago. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA HIDRÁULICA | presenta fuga de aceite por tubería de bomba. |
| CAJA DE MANDO CIRCULAR | presenta humedad de aceite por tapa superior de motor de giro. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL | Cilindros de articulación Central se encuentran en buen estado. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL CIRCULAR | presenta desgaste en bancadas (juego radial) y mangueras en mal estado. |
| CILINDRO DE PUNTA | cilindro inclinación hoja con mangueras en mal estado. |
| CILINDROS DE LEVANTAMIENTO | ambos cilindros de levante presenta humedad de aceite, cilindro izquierdo con daños críticos en vástago, ambos presentan desgaste en soportes y juego radial en bancadas. |
| VARILLAJE | |
| NOTAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Sistema hidráulico se encuentran funcionando, pero presenta varias observaciones que deben ser corregidas, fuga de aceite en tubería de bomba, cilindros con observaciones y varias mangueras con daños y oxidación. |
| FUGAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Si Fuga de aceite por tubería de bomba hidráulica, fuga por cilindro de desplazamiento hoja y humedad de aceite por ambos cilindros de levante. |
| ACUMULADORES | |
| TUBERÍAS | |
| VARILLAJE DEL FRENO | |
| VÁLVULA DE CONTROL | |
| NOTAS: FRENO | Sistema se encuentra funcionando correctamente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| OREJETAS DE RUEDAS Y LLANTAS | La totalidad de las llantas se encuentran en buen estado y con toda su pernería. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CILINDRO DE INCLINACIÓN DE LA RUEDA: DIRECCIÓN | Cilindro inclinación con daños en vástago (Piting). |
| CILINDRO DE LA DIRECCIÓN | código y alerta activa por falla en dirección, sensor de cilindro derecho malo, ambos cilindros con mangueras en mal estado. |
| P Y B ARTICULADO | |
| PASADORES MAESTROS | |
| VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN | |
| VARILLAS DE DIRECCIÓN/EXTREMOS DE VARILLA | |
| NOTAS: DIRECCIÓN | Sistema se encuentra funcionando pero no operativo debido a la falla y alerta presente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA: TRANSMISIÓN | |
| CAJA: TRANSMISIÓN | |
| CONTROLES: TRANSMISIÓN | |
| ENFRIADOR | |
| ESTADO DE OPERACIÓN: TRANSMISIÓN | |
| SELLOS | Presenta humedad de aceite en parte superior, se requiere lavar sector para identificar daños. |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE AVANCE | |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE RETROCESO | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: TRANSMISIÓN | presentan oxidación en niples. |
| NOTAS: TRANSMISIÓN | Sistema se encuentra funcionando correctamente, presenta humedad de aceite en parte superior de carcasa de transmisión. |
| FUGAS: TRANSMISIÓN | No |
| TRANSMISIÓN: RUIDOSA | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| ALTERNADOR | funcionando, presenta oxidación. |
| BATERÍAS/CABLES | Ambas baterías nuevas originales. |
| CABLEADO | Arnés eléctrico de motor intervenido con paradas de emergencias alternativas, se regularizo sistema eliminando paradas. Equipo cuenta con cortacorriente derecho y caja de corriente auxiliar alternativa. |
| MOTOR DE ARRANQUE | |
| NOTAS: SISTEMA ELÉCTRICO, DE ARRANQUE Y DE CARGA | Sistema se encuentra funcionando pero se encuentra intervenido por corta corrientes, paradas de emergencia y caja de corriente auxiliar alternativas. Presenta código y alertas activas del sistema de dirección. Observaciones en luces de trabajo. |
| AUXILIAR CON ÉTER | No |
| Calentador del bloque | No |
| LUCES DE SEÑALIZACIÓN | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA DE AGUA | |
| CORREAS/POLEAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Con desgaste, requiere cambio. |
| ENFRIADORES | Grupo de enfriadores con suciedad adherida, requieren lavado exterior. |
| RADIADOR | |
| VENTILADOR | |
| HORAS ACTUALES EN EL RADIADOR | 2.243 horas |
| NOTAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Sistema se encuentra funcionando, requiere de mantención y lavado de grupo enfriadores |
| ACEITE EN EL ANTICONGELANTE | No |
| COMPRESIÓN EN EL RADIADOR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CORREAS/POLEAS: MOTOR | correa de accesorio con desgaste. |
| ESTADO DE OPERACIÓN: MOTOR | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| REGULADOR | |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| TURBOCOMPRESOR/SOPLADOR | |
| HORAS EN EL MOTOR | 2.243 horas |
| NO. DE SERIE DEL MOTOR | TX712352 |
| NOTAS: MOTOR | Motor Diesel se encuentra funcionando pero presenta falla en bomba cebadora de combustible, No presenta fugas, ruidos anormales o humo. se recomienda realizar mantención preventiva. |
| NÚMERO DE CONFIGURACIÓN: MOTOR | 506-2265 |
| AGUA EN EL ACEITE | No |
| FUGAS DE ACEITE | No |
| FUGAS DE COMBUSTIBLE | No |
| GOLPETEO | No |
| OTROS DAÑOS APARENTES EN EL MOTOR | Si Sistema requiere de mantención preventiva según horas de operación. |
| SOPLADO POR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CONSOLA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS | consola frontal quebrada (daño menor). |
| INTERRUPTORES | interruptores alternativos instalados. |
| LIMPIAPARABRISAS | Falta brazo superior en puerta de cabina derecha. |
| LUCES INTERIORES | |
| MEDIDORES | |
| MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACTUAL | No |
| MANUAL DE PIEZAS ACTUAL | No |
| MANUAL DE SEGURIDAD ACTUAL | No |
| NIVEL DE COMBUSTIBLE: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | 1/4 de nivel. |
| NIVEL DE FLUIDO DE ESCAPE DIÉSEL: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | N/A |
| Medida | Valor |
|---|---|
| Alarma de retroceso | |
| BOCINA | |
| ROPS | |
| Salida Secundaria | Falta martillo de seguridad. |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD EN SU LUGAR | Si |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD LEGIBLES | Si |
| PLACA DE CERTIFICACIÓN ROPS | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| AGARRADERAS | |
| BARRA DE TIRO | |
| CABINA O CUBIERTA | |
| CALCOMANÍAS | |
| CONTRAPESO | |
| ESCALONES/ESCALERA | Ambas escaleras presentan daños en sus peldaños. |
| METAL DE LÁMINA | |
| PINTURA | |
| RECIPIENTE DEL ANTEFILTRO | |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Se requiere limpieza | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| COMENTARIO 1 | Equipo se sencuentra funcionando, arrancando a la llave pero presenta problemas con la bomba cebadora de combustible y códigos activos del sistema de dirección. |
| COMENTARIO 2 | Motor Diesel funcionando, no presenta fugas de aceite, ruidos anormales o humo, se recomienda realizar mantención preventiva. |
| COMENTARIO 3 | Sistema hidráulico funcionando, presenta fuga por tubería de bomba y fuga en cilindros, varias mangueras con daños críticos. Sistema de dirección con falla y códigos activos de cilindro dirección. |
| COMENTARIO 4 | Transmisión, freno y Tándem se encuentran funcionando y en buen estado. |
| COMENTARIO 5 | Grupo Hoja, circulo y barra de tiro con desgaste en componentes. Grupo de Desgarrador y escarificador en buen estado. |
| COMENTARIO 6 | Grupo de neumáticos en buen estado, desgaste normal por la operación. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: DESGARRADOR | |
| CAJA | |
| GENERAL | |
| LA MÁQUINA ARRANCA Y SE PUEDE OPERAR | Si La maquina arranca y se encuentra funcionando pero se debe regularizar los códigos activos y la falla en la bomba cebadora de combustible. |
| LOS NEUMÁTICOS ESTÁN INFLADOS Y SE PUEDEN USAR PARA CONDUCIR | Si |
| MEDIDAS (TODOS LOS COMPARTIMENTOS) | No bajo nivel de aceite transmisión y refrigerante. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BASTIDOR CIRCULAR EN A | barra de tiro con juego axial, requiere ajuste (desmontar lainas para eliminar juego). |
| SUPERFICIE/VERTEDERA | |
| NOTAS: HOJA | Grupo de Hoja y circulo presentan desgaste en componentes y requiere ajuste. Cilindro de hoja con fuga de aceite y daños críticos en vástago. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA HIDRÁULICA | presenta fuga de aceite por tubería de bomba. |
| CAJA DE MANDO CIRCULAR | presenta humedad de aceite por tapa superior de motor de giro. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL | Cilindros de articulación Central se encuentran en buen estado. |
| CILINDRO DE DESPLAZAMIENTO LATERAL CIRCULAR | presenta desgaste en bancadas (juego radial) y mangueras en mal estado. |
| CILINDRO DE PUNTA | cilindro inclinación hoja con mangueras en mal estado. |
| CILINDROS DE LEVANTAMIENTO | ambos cilindros de levante presenta humedad de aceite, cilindro izquierdo con daños críticos en vástago, ambos presentan desgaste en soportes y juego radial en bancadas. |
| VARILLAJE | |
| NOTAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Sistema hidráulico se encuentran funcionando, pero presenta varias observaciones que deben ser corregidas, fuga de aceite en tubería de bomba, cilindros con observaciones y varias mangueras con daños y oxidación. |
| FUGAS: SISTEMA HIDRÁULICO | Si Fuga de aceite por tubería de bomba hidráulica, fuga por cilindro de desplazamiento hoja y humedad de aceite por ambos cilindros de levante. |
| ACUMULADORES | |
| TUBERÍAS | |
| VARILLAJE DEL FRENO | |
| VÁLVULA DE CONTROL | |
| NOTAS: FRENO | Sistema se encuentra funcionando correctamente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| OREJETAS DE RUEDAS Y LLANTAS | La totalidad de las llantas se encuentran en buen estado y con toda su pernería. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CILINDRO DE INCLINACIÓN DE LA RUEDA: DIRECCIÓN | Cilindro inclinación con daños en vástago (Piting). |
| CILINDRO DE LA DIRECCIÓN | código y alerta activa por falla en dirección, sensor de cilindro derecho malo, ambos cilindros con mangueras en mal estado. |
| P Y B ARTICULADO | |
| PASADORES MAESTROS | |
| VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN | |
| VARILLAS DE DIRECCIÓN/EXTREMOS DE VARILLA | |
| NOTAS: DIRECCIÓN | Sistema se encuentra funcionando pero no operativo debido a la falla y alerta presente. |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA: TRANSMISIÓN | |
| CAJA: TRANSMISIÓN | |
| CONTROLES: TRANSMISIÓN | |
| ENFRIADOR | |
| ESTADO DE OPERACIÓN: TRANSMISIÓN | |
| SELLOS | Presenta humedad de aceite en parte superior, se requiere lavar sector para identificar daños. |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE AVANCE | |
| TRANSMISIÓN: MARCHAS DE RETROCESO | |
| TUBERÍAS/CONEXIONES: TRANSMISIÓN | presentan oxidación en niples. |
| NOTAS: TRANSMISIÓN | Sistema se encuentra funcionando correctamente, presenta humedad de aceite en parte superior de carcasa de transmisión. |
| FUGAS: TRANSMISIÓN | No |
| TRANSMISIÓN: RUIDOSA | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| ALTERNADOR | funcionando, presenta oxidación. |
| BATERÍAS/CABLES | Ambas baterías nuevas originales. |
| CABLEADO | Arnés eléctrico de motor intervenido con paradas de emergencias alternativas, se regularizo sistema eliminando paradas. Equipo cuenta con cortacorriente derecho y caja de corriente auxiliar alternativa. |
| MOTOR DE ARRANQUE | |
| NOTAS: SISTEMA ELÉCTRICO, DE ARRANQUE Y DE CARGA | Sistema se encuentra funcionando pero se encuentra intervenido por corta corrientes, paradas de emergencia y caja de corriente auxiliar alternativas. Presenta código y alertas activas del sistema de dirección. Observaciones en luces de trabajo. |
| AUXILIAR CON ÉTER | No |
| Calentador del bloque | No |
| LUCES DE SEÑALIZACIÓN | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| BOMBA DE AGUA | |
| CORREAS/POLEAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Con desgaste, requiere cambio. |
| ENFRIADORES | Grupo de enfriadores con suciedad adherida, requieren lavado exterior. |
| RADIADOR | |
| VENTILADOR | |
| HORAS ACTUALES EN EL RADIADOR | 2.243 horas |
| NOTAS: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Sistema se encuentra funcionando, requiere de mantención y lavado de grupo enfriadores |
| ACEITE EN EL ANTICONGELANTE | No |
| COMPRESIÓN EN EL RADIADOR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CORREAS/POLEAS: MOTOR | correa de accesorio con desgaste. |
| ESTADO DE OPERACIÓN: MOTOR | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| REGULADOR | |
| SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Bomba de cebado combustible no funciona y presenta problemas con la partida del equipo. |
| TURBOCOMPRESOR/SOPLADOR | |
| HORAS EN EL MOTOR | 2.243 horas |
| NO. DE SERIE DEL MOTOR | TX712352 |
| NOTAS: MOTOR | Motor Diesel se encuentra funcionando pero presenta falla en bomba cebadora de combustible, No presenta fugas, ruidos anormales o humo. se recomienda realizar mantención preventiva. |
| NÚMERO DE CONFIGURACIÓN: MOTOR | 506-2265 |
| AGUA EN EL ACEITE | No |
| FUGAS DE ACEITE | No |
| FUGAS DE COMBUSTIBLE | No |
| GOLPETEO | No |
| OTROS DAÑOS APARENTES EN EL MOTOR | Si Sistema requiere de mantención preventiva según horas de operación. |
| SOPLADO POR | No |
| Medida | Valor |
|---|---|
| CONSOLA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS | consola frontal quebrada (daño menor). |
| INTERRUPTORES | interruptores alternativos instalados. |
| LIMPIAPARABRISAS | Falta brazo superior en puerta de cabina derecha. |
| LUCES INTERIORES | |
| MEDIDORES | |
| MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ACTUAL | No |
| MANUAL DE PIEZAS ACTUAL | No |
| MANUAL DE SEGURIDAD ACTUAL | No |
| NIVEL DE COMBUSTIBLE: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | 1/4 de nivel. |
| NIVEL DE FLUIDO DE ESCAPE DIÉSEL: MEDIDORES, ESTACIÓN DEL OPERADOR, CONSOLA | N/A |
| Medida | Valor |
|---|---|
| Alarma de retroceso | |
| BOCINA | |
| ROPS | |
| Salida Secundaria | Falta martillo de seguridad. |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD EN SU LUGAR | Si |
| CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD LEGIBLES | Si |
| PLACA DE CERTIFICACIÓN ROPS | Si |
| Medida | Valor |
|---|---|
| AGARRADERAS | |
| BARRA DE TIRO | |
| CABINA O CUBIERTA | |
| CALCOMANÍAS | |
| CONTRAPESO | |
| ESCALONES/ESCALERA | Ambas escaleras presentan daños en sus peldaños. |
| METAL DE LÁMINA | |
| PINTURA | |
| RECIPIENTE DEL ANTEFILTRO | |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Se requiere limpieza | Si |
