797F

ESPECIFICACIONES

Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío317 gal/min

Potencia bruta: SAE J19954000 hp

Potencia neta: SAE J13493795 hp

Velocidad nominal1750 rpm

INFORMACIÓN GENERAL

¿Qué hace que el Camión Minero Cat^® 797F sea el camión de 363 toneladas métricas (400 ton EE.UU.) más productivo del mercado? ¿Es la mejor carga útil en su clase? ¿Frenado superior que permite a los operadores ser productivos y tener confianza? ¿O un bastidor resistente que ofrece rendimiento y durabilidad independientemente de las condiciones? El actual 797F ofrece todo esto, y mucho más. Es rápido, proporciona eficiencia de combustible y ofrece una productividad líder en la industria, lo que hace que sea un punto de referencia en la industria en cuanto a costo más bajo por tonelada en su clase de tamaño. Acarrea más en cada carga, cada ciclo y cada jornada de trabajo. Además, ofrece mejores resultados para la mina más importante del mundo: la suya.

INFORMACIÓN GENERAL

Potencia bruta: SAE J19952983 kW
Calibre6.9 pulg
Potencia neta: SAE J13492828 kW
Carrera8.7 pulg
Velocidad nominal1750 rpm
Cilindrada6469 pulg³
Calibre175 mm
Modelo de motorCat® C175-20
Carrera220 mm
EmisionesCumplimiento con la EPA de EE.UU. Donde corresponda, el Motor Cat C175-20 cumple con las normas de emisiones de la EPA de EE. UU. La opción de motor Tier 4 está disponible para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 final.
Cilindrada106 L
Nota (1)La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Potencia bruta: SAE J19954000 hp
Nota (2)El motor Tier 4 final de la EPA de EE.UU. está disponible para mercados aplicables.
Potencia neta: SAE J13493795 hp
Nota (3)Está disponible la opción de configuración del motor de gran altitud y baja relación de mantenimiento (4x4).
Velocidad nominal1750 rpm
Carga útil nominal363 t
Peso de la caja94799 lb
Peso bruto nominal de la máquina623690 kg
Nota (1)Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima.
Peso del chasis215217 kg
Nota (2)Peso del chasis con tanques de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.
Peso de la caja43000 kg
Nota (4)Peso del chasis Tier 4: 220.565 kg (486.263 lb)
Carga útil nominal400 ton (EE.UU.)
Gama de los pesos del chasis210.630 a 219.146 kg (464.359 a 483.134 lb)
Peso bruto nominal de la máquina1375000 lb
Gama de los pesos de las cajas41.368-61.235 kg (91.200-135.000 lb)
Peso del chasis474472 lb
Nota (3)Peso del chasis con el tanque lleno, grupo de montaje y elevación de la caja, llantas y neumáticos.
Avance: 110.7 km/h
Avance: 16.6 milla/h
Avance: 214.4 km/h
Avance: 28.9 milla/h
Avance: 319.3 km/h
Avance: 312 milla/h
Avance: 426.1 km/h
Avance: 416.2 milla/h
Avance: 535 km/h
Avance: 521.8 milla/h
Avance: 647.3 km/h
Avance: 629.4 milla/h
Avance: 763.6 km/h
Avance: 739.5 milla/h
Retroceso11.9 km/h
Retroceso7.4 milla/h
Velocidad máxima con carga63.6 km/h
Velocidad máxima con carga39.5 milla/h
Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros132259 cm²
NormasServicio y secundario: ISO 3450:2011
Parte trasera: superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite198388 cm²
Freno de estacionamientoFrenos de discos múltiples en las cuatro esquinas de accionamiento por resorte y liberación hidráulica
Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros20500 pulg²
Freno de cargaFrenos de servicio traseros
Parte trasera: superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite30750 pulg²
NotaSistema de frenos antibloqueo (ABS) optativo con el paquete CMD
Frenos de servicioFrenos de servicio: frenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro esquinas enfriados por aceite y de accionamiento hidráulico
Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío1140 L/min
Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío317 gal EE.UU./min
Ajuste de la válvula de alivio: levantada24200 kPa
Ajuste de la válvula de alivio: levantada3510 lb/pulg²
Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío25 s
Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío25 s
Tiempo de bajada de la caja: posición libre18 s
Tiempo de bajada de la caja: posición libre18 s
Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío18 s
Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío18 s
Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío317 gal/min
TipoCilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación.
Carrera efectiva del cilindro: delantera99.1 mm
Carrera efectiva del cilindro: trasera3.7 pulg
Carrera efectiva del cilindro: trasera93.2 mm
TipoCilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador a pasador trasero, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
Carrera efectiva del cilindro: delantera3.9 pulg
Eje trasero: oscilación±3,96°
Tanque de combustible3785 L
Tanque de combustible (Tier 4)1200 gal (EE.UU.)
Tanque de combustible (Tier 4)4542 L
Tanque del fluido de escape diésel100 gal (EE.UU.)
Tanque del fluido de escape diésel375 L
Sistema de enfriamiento306 gal (EE.UU.)
Sistema de enfriamiento1160 L
Cárter103 gal (EE.UU.)
Cárter390 L
Ruedas delanteras: cada una16 gal (EE.UU.)
Ruedas delanteras: cada una61 L
Diferenciales330 gal (EE.UU.)
Diferenciales1250 L
Tanque de dirección67 gal (EE.UU.)
Tanque de dirección254 L
Sistema de dirección: incluye tanque95 gal (EE.UU.)
Sistema de dirección: incluye tanque360 L
Tanque con frenos/dispositivo de levantamiento203 gal (EE.UU.)
Tanque con frenos/dispositivo de levantamiento770 L
Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos: incluye tanque489 gal (EE.UU.)
Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos: incluye tanque1850 L
Sumidero del convertidor de par80 gal (EE.UU.)
Sumidero del convertidor de par303 L
Sistema de convertidor de par/transmisión: incluye sumidero166 gal (EE.UU.)
Sistema de convertidor de par/transmisión: incluye sumidero629 L
Nota (1)El tanque de DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel) solo está disponible para la opción de motor Tier 4 de la EPA de EE.UU.
Tanque de combustible1000 gal (EE.UU.)
Calentador y desempañador38900 BTU/h
Normas de FOPSLa FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos) cumple con las normas ISO 3449:1992 Level II.
Calentador y desempañador38900 BTU/h
Normas de ROPS (2)La ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:1994.
Aire acondicionadoHFC - Refrigerante 134A: 24.300 BTU/h
Normas de ROPS (1)El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 76 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008.
NotaCapacidad de temperatura ambiente de hasta - 30 °C (-22 °F) para el calentador y descongelador y hasta 50° C (122 °F) para el aire acondicionado.
Ángulo de dirección40 °
Diámetro de giro: delantero122.7 pie
Diámetro de giro: delantero37.4 m
Normas de direcciónISO 5010:2007
Ángulo de dirección40 °
NotaDiámetro de giro (ISO 7457:2009)
Eje trasero: espacio libre - cargado947 mm
Eje trasero: espacio libre - cargado3.08 pie
Profundidad máxima interior de la caja3363 mm
Profundidad máxima interior de la caja11 pie
Altura total con caja levantada15701 mm
Altura total con caja levantada51.5 pie
Espacio libre sobre el suelo con carga786 mm
Espacio libre sobre el suelo con carga2.58 pie
Altura de carga vacío6998 mm
Altura de carga vacío23 pie
Espacio libre del protector del motor - cargado1025 mm
Espacio libre del protector del motor - cargado3.33 pie
Altura: parte superior de ROPS - vacío6526 mm
Altura: parte superior de ROPS - vacío21.4 pie
Altura del techo delantero - vacío7709 mm
Altura del techo delantero - vacío25.33 pie
Longitud total de la caja14802 mm
Longitud total de la caja48.6 pie
Longitud interior de la caja9976 mm
Longitud interior de la caja32.75 pie
Longitud total15080 mm
Longitud total49.5 pie
Distancia entre ejes7195 mm
Distancia entre ejes23.58 pie
Eje trasero: cola3944 mm
Eje trasero: cola12.9 pie
Espacio libre de descarga2017 mm
Espacio libre de descarga6.58 pie
Ancho del neumático delantero de la línea de centro6534 mm
Ancho del neumático delantero de la línea de centro21.41 pie
Ancho total del techo9116 mm
Ancho total del techo29.91 pie
Ancho exterior de la caja9755 mm
Ancho exterior de la caja32 pie
Ancho interior de la caja8513 mm
Ancho interior de la caja27.91 pie
Línea de centro del ancho del neumático doble trasero6233 mm
Línea de centro del ancho del neumático doble trasero20.41 pie
Ancho total entre neumáticos9529 mm
Ancho total entre neumáticos31.25 pie
Eje delantero: vacío47.20%
Eje trasero: con carga66.70%
Eje trasero: vacío52.80%
NotaDistribuciones de peso optimizadas con la caja Cat.
Eje delantero: con carga33.30%
TipoPlanetario de doble reducción con ejes totalmente libres.
Relación de reducción total21.26:1
Relación diferencial1.276:1
NotaPlanetario de doble reducción con ejes totalmente libres.
Relación planetaria16.67:1
Neumáticos59/80 R63
NotaLas llantas de cambio rápido son optativas.
Llantas44" x 63"
Nota (1)Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour, toneladas milla por hora).
A ras225 yd³/172 m³
Nota (1)Consulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja.
Colmada (SAE 2:1)*330 yd³/252 m³
Normas de ruido (2)Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido.
Normas de ruido (1)El nivel de presión acústica del operador que se midió de acuerdo con los procedimientos del ciclo de trabajo especificados en la norma ISO 6394:2008 y 6396:2008 es de 76 dB(A) para la cabina que ofrece Caterpillar, cuando esta se instala y mantiene correctamente, y se prueba con puertas y ventanas cerradas.
NormasISO 3450:2011
Cantidad de discos por lado: delantero10
Cantidad de discos por lado: trasero15
Eje delantero: con carga33.30%
Eje delantero: sin carga47.20%
Eje trasero: sin carga52.80%
Eje trasero: con carga66.70%
Nota (4)No se requiere una reducción de potencia del motor en una configuración de altitud elevada (HAA) hasta 4.877 m (16.000').
Colmada (SAE 2:1)240 a 267 m3 (314 a 350 yd3)
NotaConsulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja del camión.
A ras188 a 213 m3 (246 a 290 yd3)
Normas de FOPSLa Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Nivel II FOPS.
Normas de ROPSLa Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple con los criterios de la norma ISO 3471:2008 de la ROPS.
Capacidad colmada SAE (2:1)240 a 267 m3 (314 a 350 yd3)