ESPECIFICACIONES
Potencia base (1.ª marcha): neta304 hp
Estándar: capacidad ambiental122 °F
Potencia base (1ª marcha): neta: métrica309 hp
Par máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)1270 lb/pie
INFORMACIÓN GENERAL
® La Motoniveladora 18 Cat impulsa la minería con alta eficiencia, control avanzado de emisiones y una vertedera más ancha. Ideal para el mantenimiento de caminos de acarreo y las operaciones de minería, este equipo pesado reduce los costos y garantiza el tiempo de actividad con la durabilidad de Cat.
INFORMACIÓN GENERAL
® La Motoniveladora 18 Cat impulsa la minería con alta eficiencia, control avanzado de emisiones y una vertedera más ancha. Ideal para el mantenimiento de caminos de acarreo y las operaciones de minería, este equipo pesado reduce los costos y garantiza el tiempo de actividad con la durabilidad de Cat.
- Potencia base (1.ª marcha): neta227 kWPar máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)1270 lb/pieEstándar: capacidad ambiental50 °CPar máximo: ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)1306 lb/piePotencia base (1ª marcha): neta: métrica227 kWAltitud de reducción de potencia: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)12500 piePar máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)1721 N·mPotencia base (1ª marcha): neta304 hpPar máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)1721 N·mCalibre5.1 pulgPotencia base (1ª marcha): neta (métrica)227 kWCarrera6.2 pulgPar máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)1721 N·mTemperatura estándar: capacidad para temperatura ambiente122 °FAltitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)3954 mCilindrada763 pulg³Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)3711 mVelocidad en potencia nominal2.000 rpmPar máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)1721 N·mEstándar: velocidad del ventilador: mínima550 rpmPar máximo: ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)1771 N·mEstándar: velocidad del ventilador: máxima1.450 rpmAltitud de reducción de potencia: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)3810 mGama de VHP: neta: métrica227 a 266 kW (309 a 362 hp)Potencia base (1ª marcha): neta227 kWModelo de motorCat® C13Calibre130 mmVelocidad a potencia nominal2.000 rpmCarrera157 mmGama de VHP: neta227-266 kW (304-357 hp)Temperatura estándar: capacidad para temperatura ambiente50 °CVelocidad estándar del ventilador: mínima550 rpmCilindrada12.5 LEmisiones (1)Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea/Japón 2014 (Tier 4 final)Potencia base (1.ª marcha): neta304 hpReserva de par: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)40%Estándar: capacidad ambiental122 °FReserva de par: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)38%Potencia base (1ª marcha): neta: métrica309 hpVelocidad estándar del ventilador: máxima1.450 rpmPar máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)1270 lb/pieEmisiones (2)Normas de emisiones equivalentes a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)Par máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)1270 lb/pieReserva de par: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)38%Potencia base (1ª marcha): neta (métrica)309 hpGama de VHP: neta, métrica227 a 266 kW (309 a 362 hp)Par máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)1270 lb/pieEmisiones (3)Normas de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2)12973 pieCantidad de cilindros6Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3)12176 pieGama de VHP optimizada: neta227 a 266 kW (304 a 357 hp)
- Peso en orden de trabajo: equipado normalmente33713 kgPeso en orden de trabajo: equipado normalmente74324 lbPeso en orden de trabajo con equipamiento habitual33713 kgPeso en orden de trabajo con equipamiento habitual74324 lb
- Capacidad de combustible496 LCapacidad de combustible131 gal (EE.UU.)Sistema de enfriamiento70 LSistema de enfriamiento18.5 gal (EE.UU.)Sistema hidráulico: depósito70 LSistema hidráulico: depósito18.5 gal (EE.UU.)Sistema hidráulico: total146 LSistema hidráulico: total38.6 gal (EE.UU.)Tanque del DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel)16 LTanque del DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel)4.2 gal (EE.UU.)Aceite del motor36 LAceite del motor9.5 gal (EE.UU.)Transmisión, diferencial, mandos finales98.5 LTransmisión, diferencial, mandos finales26 gal (EE.UU.)Caja en tándem: cada una129 LCaja en tándem: cada una34 gal (EE.UU.)Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera0.9 LCaja de cojinete de punta de eje de rueda delantera0.24 gal (EE.UU.)Caja de motor de giro10 LCaja de motor de giro2.6 gal (EE.UU.)
- Círculo: diámetro1822 mmEstructura del bastidor delantero: ancho14 pulgEstructura del bastidor delantero: ancho356 mmEje delantero: altura al centro26.4 pulgEje delantero: altura al centro670 mmDiámetro del círculo71.7 pulgDiámetro del círculo1822 mmEstructura del bastidor delantero: grosor0.6 pulgEstructura del bastidor delantero: grosor14 mmEstructura del bastidor delantero: altura18.1 pulgEstructura del bastidor delantero: altura460 mmCírculo: grosor de la viga de la hoja2 pulgCírculo: grosor de la viga de la hoja50 mmBarra de tiro: ancho3 pulgBarra de tiro: ancho76 mmBarra de tiro: altura8 pulgBarra de tiro: altura203 mmEje delantero: inclinación de las ruedas18° a la izquierda/17° a la derechaCírculo: diámetro71.7 pulgEje delantero: oscilación total por lado35°
- Grosor de la pared lateral: externo22 mmGrosor de la pared lateral: interno0.9 pulgGrosor de la pared lateral: interno22 mmAltura25.5 pulgAltura648 mmAncho9.3 pulgAncho236 mmPaso de la cadena impulsora2.5 pulgPaso de la cadena impulsora63.5 mmSeparación del eje de la rueda72.5 pulgSeparación del eje de la rueda1841 mmOscilación en tándem: parte delantera hacia arriba15°Grosor de la pared lateral: externo0.9 pulgOscilación en tándem: parte delantera hacia abajo25°
- Fuerza descendente: peso bruto máximo del vehículo19895 kgTracción de la hoja*: peso bruto del vehículo base47216 lbTracción de la hoja*: peso bruto del vehículo base21417 kgTracción de la hoja*: peso bruto del vehículo máximo52878 lbTracción de la hoja*: peso bruto del vehículo máximo23985 kgCantonera: ancho6 pulgCantonera: ancho152 mmFuerza descendente: peso bruto base del vehículo34008 lbFuerza descendente: peso bruto base del vehículo15426 kgAncho de la hoja18 pieAncho de la hoja5.5 mRadio del arco16.3 pulgRadio del arco413 mmEspacio libre de la garganta5 pulgEspacio libre de la garganta126 mmFuerza descendente: GVW máximo43861 lbFuerza descendente: GVW máximo19895 kgTracción de la hoja*: GVW base47216 lbTracción de la hoja*: GVW base21417 kgTracción de la hoja*: GVW máximo52878 lbTracción de la hoja*: GVW máximo23985 kgAncho de la cantonera6 pulgAncho de la cantonera152 mmFuerza descendente: GVW base34008 lbFuerza descendente: GVW base15426 kgGrosor de la cuchilla1.4 pulgGrosor de la cuchilla35 mmGrosor1 pulgGrosor25 mmAncho18 pieAncho5.5 mAncho de la cuchilla10 pulgAncho de la cuchilla254 mmCantonera: grosor0.75 pulgCantonera: grosor19 mmAltura31 pulgAltura787 mmNota*Tracción de la hoja calculada según un coeficiente de tracción de 0,9, lo que equivale a las condiciones no deslizantes ideales y al peso bruto de la máquina.Fuerza descendente: peso bruto máximo del vehículo43861 lb
- Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha2605 mmAlcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda103 pulgAlcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda2605 mmÁngulo máximo de posición de la hoja65°Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha103 pulg
- Desplazamiento central del círculo: derecho560 mmDesplazamiento central del círculo: izquierdo27.2 pulgDesplazamiento lateral de la vertedera: derecha790 mmLevantamiento máximo sobre el suelo15.7 pulgDesplazamiento lateral de la vertedera: izquierda740 mmProfundidad máxima de corte18.5 pulgDesplazamiento central del círculo: izquierdo690 mmAlcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha103 pulgLevantamiento máximo sobre el suelo400 mmDesplazamiento central del círculo derecho22 pulgProfundidad máxima de corte470 mmAlcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda103 pulgAlcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha2605 mmDesplazamiento lateral de la vertedera derecha31.1 pulgDesplazamiento central del círculo derecho560 mmDesplazamiento lateral de la vertedera izquierda29.1 pulgAlcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda2605 mmDesplazamiento central del círculo izquierdo27.2 pulgDesplazamiento lateral de la vertedera derecha790 mmAlcance de la punta de la hoja: hacia atrás5°Desplazamiento lateral de la vertedera izquierda740 mmAlcance de la punta de la hoja: hacia delante40°Desplazamiento central del círculo izquierdo690 mmÁngulo máximo de posición de la hoja65°Desplazamiento central del círculo: derecho22 pulgAlcance de la punta de la hoja hacia atrás5°Desplazamiento lateral de la vertedera: derecha31.1 pulgAlcance de la punta de la hoja hacia delante40°Desplazamiento lateral de la vertedera: izquierda29.1 pulg
- Profundidad de desgarramiento: máxima452 mmAumento de la longitud de la máquina, viga elevada63.4 pulgAumento de la longitud de la máquina, viga elevada1610 mmSeparación del soporte del vástago: mínima17.5 pulgSeparación del soporte del vástago: mínima445 mmProfundidad máxima de desgarramiento17.8 pulgProfundidad máxima de desgarramiento452 mmFuerza de penetración30311 lbFuerza de penetración13749 kgFuerza de dislocación43700 lbFuerza de dislocación19822 kgAumento de la longitud de la máquina con viga elevada63.4 pulgAumento de la longitud de la máquina con viga elevada1610 mmSeparación del soporte del vástago: máxima20 pulgSeparación del soporte del vástago: máxima500 mmSoportes del vástago del desgarrador7Profundidad de desgarramiento: máxima17.8 pulg
- Altura: parte superior de los cilindros3115 mmAltura: parte superior de los cilindros122.6 pulgAncho: neumáticos traseros exteriores3411 mmAncho: neumáticos traseros exteriores134.3 pulgAltura: hasta el tubo de escape vertical3584 mmAltura: hasta el tubo de escape vertical141.1 pulgLongitud: desde el eje delantero hasta el tándem medio7365 mmLongitud: desde el eje delantero hasta el tándem medio290 pulgAncho: líneas centrales de los neumáticos2703 mmAncho: líneas centrales de los neumáticos106.4 pulgLongitud: desde el contrapeso hasta el desgarrador12051 mmLongitud: desde el contrapeso hasta el desgarrador474.4 pulgAltura: centro del eje delantero760 mmAltura: centro del eje delantero29.9 pulgAltura hasta la parte superior de los cilindros3115 mmAltura hasta la parte superior de los cilindros122.6 pulgAncho de los neumáticos traseros exteriores3411 mmAncho de los neumáticos traseros exteriores134.3 pulgAltura hasta el tubo de escape vertical3584 mmAltura hasta el tubo de escape vertical141.1 pulgLongitud: entre ejes en tándem1841 mmLongitud: entre ejes en tándem72.5 pulgLongitud desde el eje delantero hasta el tándem medio7365 mmLongitud desde el eje delantero hasta el tándem medio290 pulgAncho de las líneas centrales de los neumáticos2703 mmAncho de las líneas centrales de los neumáticos106.4 pulgLongitud: desde el eje delantero hasta la vertedera3066 mmLongitud: desde el eje delantero hasta la vertedera120.7 pulgLongitud desde el contrapeso hasta el desgarrador12051 mmLongitud desde el contrapeso hasta el desgarrador474.4 pulgAltura al centro del eje delantero760 mmAltura al centro del eje delantero29.9 pulgAncho: neumáticos delanteros exteriores3411 mmAncho: neumáticos delanteros exteriores134.3 pulgLongitud desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina: incluido el enganche de remolque10593 mmLongitud desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina: incluido el enganche de remolque417 pulgAltura: parte superior de la cabina3746 mmAltura: parte superior de la cabina147.5 pulgEspacio libre sobre el suelo: eje trasero423 mmEspacio libre sobre el suelo: eje trasero16.7 pulg
- Peso bruto del vehículo: equipado normalmente; eje trasero24417 kgPeso bruto del vehículo, base**: total72298 lbPeso bruto del vehículo, base**: total32794 kgPeso bruto del vehículo: máximo probado: eje trasero58753 lbPeso bruto del vehículo: máximo probado: eje trasero26650 kgPeso bruto del vehículo: equipado normalmente; eje delantero20494 lbPeso bruto del vehículo: equipado normalmente; eje delantero9296 kgPeso bruto del vehículo: base**: eje delantero19837 lbPeso bruto del vehículo: base**: eje delantero8998 kgPeso bruto del vehículo: máximo probado: total84877 lbPeso bruto del vehículo: máximo probado: total38500 kgPeso bruto del vehículo: equipado normalmente; total74324 lbPeso bruto del vehículo: equipado normalmente; total33713 kgPeso bruto del vehículo, base**: eje trasero52461 lbPeso bruto del vehículo, base**: eje trasero23796 kgPeso bruto del vehículo: máximo probado: eje delantero26125 lbPeso bruto del vehículo: máximo probado: eje delantero11850 kgNota (2)** Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con neumáticos 23.5 R25, tanque de combustible lleno, operador y cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos).Peso bruto del vehículo: equipado normalmente; eje trasero53830 lbNota (1)* El motor no cumple con las normas de emisiones Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final): reste 150 kg (331 lb) al peso de eje trasero y al peso total.
- Marcha: 1ª de avance227 kWMarcha: 1ª de avance309 hpMarcha: 2ª de retroceso227 kWMarcha: 2ª de retroceso309 hpMarcha: 6ª de avance251 kWMarcha: 6ª de avance341 hpMarcha: 5ª de avance244 kWMarcha: 5ª de avance332 hpMarcha: 8ª de avance266 kWMarcha: 8ª de avance362 hpMarcha: 1ª de retroceso227 kWMarcha: 1ª de retroceso309 hpMarcha: 3ª de avance232 kWMarcha: 3ª de avance315 hpMarcha: 7ª de avance255 kWMarcha: 7ª de avance347 hpMarcha: 3ª a 6ª de retroceso232 kWMarcha: 3ª a 6ª de retroceso315 hpMarcha: 2ª de avance227 kWMarcha: 2ª de avance309 hpMarcha: 4ª de avance239 kWMarcha: 4ª de avance325 hp
- Marcha: 4ª de avance239 kWMarcha: 4ª de avance321 hpMarcha: 2ª de retroceso227 kWMarcha: 2ª de retroceso304 hpMarcha: 1ª de avance227 kWMarcha: 1ª de avance304 hpMarcha: 3ª a 6ª de retroceso232 kWMarcha: 3ª a 6ª de retroceso311 hpMarcha: 3ª de avance232 kWMarcha: 3ª de avance311 hpMarcha: 5ª de avance244 kWMarcha: 5ª de avance327 hpMarcha: 7ª de avance255 kWMarcha: 7ª de avance342 hpMarcha: 2ª de avance227 kWMarcha: 2ª de avance304 hpMarcha: 1ª de retroceso227 kWMarcha: 1ª de retroceso304 hpMarcha: 6ª de avance251 kWMarcha: 6ª de avance337 hpMarcha: 8ª de avance266 kWMarcha: 8ª de avance357 hp
- Frenos: par de freno dinámico por rueda36701 N·mMarchas de avance/retroceso8 velocidades de avance y 6 de retrocesoFrenos: par de freno dinámico por rueda27069.27 lb/pieTransmisiónMando directo, servotransmisión, contraejeFrenos: par de freno dinámico por rueda27069.27 pie·lbfFrenos de estacionamientoSe conectan por resorte y se liberan hidráulicamenteMarchas de avance y retroceso8 velocidades de avance y 6 de retrocesoFrenos de servicioDisco en aceite accionado por aceiteFrenos: secundariosAccionado por aceite, disco en aceiteFrenos secundariosAccionado por aceite, disco en aceite
- Presión máxima del sistema24750 kPaPresión de respaldo856 lb/pulg²Presión de respaldo5900 kPaRendimiento de la bomba*74 gal EE.UU./minRendimiento de la bomba*280 L/minTipo de circuitoSistema electrohidráulico con detección de carga y centro cerradoRendimiento de la bomba*74 gal/minTipo de bombaPistón variablePresión máxima del sistema3590 lb/pulg²Nota*Rendimiento de la bomba medido a 2.150 rpm.
- Avance: 6ª25.8 km/hAvance: 8ª32.1 milla/hAvance: 2ª6.1 km/hAvance: 5ª11.8 milla/hAvance: 8ª51.7 km/hRetroceso: 3ª6 milla/hAvance: 5ª19 km/hRadio de giro: neumáticos delanteros exteriores30.5 pieRetroceso: 3ª9.7 km/hAvance: 4ª7.6 milla/hRadio de giro: neumáticos delanteros exteriores9.3 mVelocidad máxima: retroceso25.3 milla/hAvance: 4ª12.3 km/hAvance: 7ª22 milla/hVelocidad máxima: retroceso40.8 km/hRetroceso: 1ª2.2 milla/hAvance: 7ª35.5 km/hAvance: 3ª5.5 milla/hRetroceso: 1ª3.6 km/hRetroceso: 4ª9.3 milla/hAvance: 3ª8.9 km/hAvance: 1ª2.8 milla/hRetroceso: 4ª15 km/hVelocidad máxima: avance32.1 milla/hAvance: 1ª4.5 km/hRetroceso: 6ª25.3 milla/hVelocidad máxima: avance51.7 km/hRetroceso: 2ª4.1 milla/hRetroceso: 6ª40.8 km/hRetroceso: 5ª17.4 milla/hRetroceso: 2ª6.6 km/hGama de dirección: izquierda o derecha47.5°Retroceso: 5ª28 km/hÁngulo de articulación: izquierda o derecha20°Avance: 6ª16 milla/hAlcance de dirección: izquierda o derecha47.5°Avance: 2ª3.8 milla/hNotaCálculo realizado sin resbalamiento y neumáticos 23.5R25 L-3.
- Capacidad de combustible496 LCapacidad de combustible131 gal (EE.UU.)Sistema de enfriamiento70 LSistema de enfriamiento18.5 gal (EE.UU.)Tanque del sistema hidráulico70 LTanque del sistema hidráulico18.5 gal (EE.UU.)Sistema hidráulico total146 LSistema hidráulico total38.6 gal (EE.UU.)Tanque del DEF16 LTanque del DEF4.2 gal (EE.UU.)Aceite del motor36 LAceite del motor9.5 gal (EE.UU.)Transmisión: diferencial, mandos finales98.5 LTransmisión: diferencial, mandos finales26 gal (EE.UU.)Caja en tándem: cada una129 LCaja en tándem: cada una34 gal (EE.UU.)Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera0.9 LCaja de cojinete de punta de eje de rueda delantera0.24 gal (EE.UU.)Caja del mando circular10 LCaja del mando circular2.6 gal (EE.UU.)
- Grosor de la pared lateral exterior22 mmGrosor de la pared lateral interior0.9 pulgGrosor de la pared lateral interior22 mmAltura25.5 pulgAltura648 mmAncho9.3 pulgAncho236 mmPaso de la cadena impulsora2.5 pulgPaso de la cadena impulsora63.5 mmSeparación del eje de la rueda72.5 pulgSeparación del eje de la rueda1841 mmOscilación en tándem: parte delantera hacia arriba15°Grosor de la pared lateral exterior0.9 pulgOscilación en tándem: parte delantera hacia abajo25°
- RuidoISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008FrenosISO 3450: 2011ROPS/FOPSISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005DirecciónISO 5010: 2007
- Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (2)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (2)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (1)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (1)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (3)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (3)Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (4)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (4)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 StarGrupo de ruedas: 19.5×25 MP (5)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (5)Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
- RuidoISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008FrenosISO 3450: 2011ROPS/FOPSISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005DirecciónISO 5010: 2007
- Aire acondicionadoEl sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1.430), el sistema contiene 2,0 kg (4,4 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2,860 toneladas métricas (3,152 ton EE.UU.).